安全評價師專業能力試題講解

對現場進行實地勘查，收集有關資料是安全評價師的工作內容之一，下面是YJBYS小編為考生整理的安全評價師專業能力試題講解，供大家參考學習，預祝考生備考成功。

1、某公司擬建一個液化氣儲備站，計劃建液化石油氣臥式儲罐2個，容積各為100m3;購買卸車用液化氣體壓縮機3臺，5輛汽車槽車。可行性研究報告獲批准後，當地安全生產監督管理部門要求其做安全預評價，請問：

(1) 當地安全生產監督管理部門要求其做安全預評價的目的和意義。

安全預評價是根據建設專案可行性研究報告的內容，分析和預測該建設專案存在的危險、危害因素的種類和程度，提出合理可行的安全技術設計和安全管理建議的過程。作為安全評價的一種，安全預評價要達到的目的包括以下幾個方面：

① 促進實現本質安全化生產

系統地從工程、系統設計、建設、執行等過程對事故和事故隱患進行科學分析，針對事故和事故隱患發生的各種可能原因事件和條件，提出消除危險的最佳技術措施方案。特別是從設計上採取相應措施，實現生產過程的本質安全化，做到即使發生誤操作或裝置故障時，系統存在的危險因素也不會因此導致重大事故發生。

② 實現全過程安全控制的一環

安全預評價是在設計之前進行安全評價，可避免選用不安全的工藝流程和危險的原材料以及不合適的裝置、設施;或當必須採用時，提出降低或消除危險的有效方法。

③ 建立系統安全的最優方案，為決策提供依據

通過安全評價分析系統存在的危險源、分佈部位、數目、事故的概率、事故嚴重度，預測和提出應採取的安全對策措施等，決策者可以根據評價結果選擇系統安全最優方案和管理決策。

④ 為實現安全技術、安全管理的標準化和科學化創造條件

通過對裝置、設施或系統在設計過程中的安全性是否符合有關技術標準、規範相關規定的評價，對照技術標準、規範找出存在問題和不足，以實現將來安全技術和安全管理的`標準化、科學化。

安全預評價的意義

安全預評價的意義在於可有效地預防事故發生，減少財產損失和人員傷亡和傷害。

① 安全評價是安全生產管理的一個必要組成部分

“安全第一、預防為主”是我國安全生產基本方針，作為預測、預防事故重要手段的安全評價，在貫徹安全生產方針中有著十分重要的作用，通過安全預評價可確認生產經營單位是否能夠具備安全生產條件。

② 有助於政府安全監督管理部門對生產經營單位的安全生產實行巨集觀控制

安全預評價將有效的提高工程安全設計的質量和投產後的安全可靠制度。

③ 有助於安全投資的合理選擇

安全預評價不僅能確認系統的危險性，而且還能進一步考慮危險性發展為事故的可能性及事故造成損失的嚴重程度，進而計算事故造成的危害，即風險率，並以此說明系統危險可能造成負效益的大小，以便合理地選擇控制，消除事故發生的措施，確定安全措施投資的多少。

④ 有助於提高生產經營單位的安全管理水平

安全預評價可以使生產經營單位安全管理變事後處理為事先預測、預防，傳統安全管理方法的特點是憑經驗進行管理，多為事故發生後再進行處理的“事後過程”。通過安全預評價，可以預先識別系統的危險性，分析生產經營單位的安全狀態，全面地評價系統及各部分的危險程度和安全管理狀況，促使生產經營單位達到規定的安全要求。

⑤ 有助於生產經營單位提高經濟效益

安全預評價可減少專案建成後由於安全要求引起的調整和返工建設。生產經營單位的安全生產水平的提高無疑可帶來經濟效益的提高，使生產經營單位真正實現安全、生產和經濟的同步增長。

(2)該儲備站存在那些危險、有害因素，簡要分析其原因。

物質危險性分析：

其危險物質為液化石油氣。

①液化石油氣屬於液化易燃氣體，可以和空氣混合形成處於燃燒濃度範圍之內的混合物遇火源可能發生著火或爆炸。

②發生洩漏時，液化石油氣蒸發時會從環境中吸取大量熱量，可能引起人員凍傷、液化石油氣具有一定的毒害性，在發生洩漏時如果短時間吸入濃度過高可能引起中毒，長時間吸入較低濃度的液化石油氣也可能引起人員的毒物危害。液化石油氣具有擴散性，洩漏出來後，由於空氣重，往往漂浮於地表、溝渠、隧道、廠房死角等處，長時間聚集不散，易與空氣在區域性形成爆炸性混合氣體，遇火源可能發生火災或爆炸。

生產條件危險性分析：

貯罐危險性分析：液化石油氣貯罐屬於壓力容器，若出現誤操作、壓力錶失靈或溫度過高等情況可能導致罐內壓力過高，壓力升高致使器壁的平均應力達到材料的屈服極限，器壁產生明顯的塑性變形，罐容積迅速擴大，但壓力仍繼續升高，達到材料的斷裂強度，容器即發生延性破裂;若液化石油氣貯罐焊縫退火處理不當或形狀出現不連續，則會出現應力集中，可能引起脆性破裂;此外液化石油氣貯罐在使用過程中可能腐蝕造成效能下降，引起腐蝕破裂。

壓縮機危險性分析：壓縮機屬於機械裝置、存在轉動部件，如果防護不當或檢修時可能引起機械傷害;壓縮機運轉不良時會帶來較大的機械性噪聲，壓縮機還有較高的流體動力學噪聲;裝置絕緣不良，錯誤的接線或操作等原因觸電造成的電擊傷害事故;負載過大、頻繁啟動，以及使用了非防爆型電氣裝置，均可能引起電氣火災。

(車輛傷害)站內機動車輛危險性分析：站內機動車傷害主要包括車輛對人員傷害、車輛對建築物或裝置的損壞兩類。傷害型別以碾壓、碰撞(與人員的碰撞、與建築物或裝置的碰撞)傾翻、爆炸、火災(燃料搬運、灌注或更換液化石油氣容器)、刮蹭、腐蝕(蓄電池溢位電解液)等為主。

裝卸工藝危險性分析：在液化石油氣裝卸過程中，由於油品電阻率較大，在流動過程中易於產生靜電，如果流速過高或靜電接地不當，可能引起靜電火花，從而引起火災甚至爆炸事故：在裝卸過程中，管道需要拆裝，管道中殘存的油品易於洩漏，輸送管道上的閥門、法蘭等管件上存在原料、墊片等元件，也易於發生洩漏，這些洩漏均可能增加火災爆炸及中毒的危險性。