新手的駕駛技巧

新手開車總有很多顧慮，怕出錯又不知道在哪， 怎麼新手上路的四大致命傷 上路前學上幾招，下面是應屆畢業生收集的心得總結，新手們上路前，不妨學上幾招。

　　症狀一：躲車

相鄰車道有大車迎面開來，或者後面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。

後果：如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。

診斷：這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。

治療：找一條空曠的馬路，如開發區內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪裡。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。

　　症狀二：害怕變道

後果：增加前後會車車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產生的。

診斷：方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉彎時操作過度。比如汽車從本車道左轉，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然後再糾正，車子就會走出一條曲線。

治療：記牢一個原則：讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以後，再到市區最複雜路況實戰，總計練習時間不能少於2.5小時。推薦市區練車地點：杭州香積寺路、再行路、再行裡的四個路口，最好是下午4點到6點高峰期。這裡的綠燈沒有箭頭燈，即左轉(或調頭)的同時，對向車道會有直行的車過來;而遇紅燈右轉的時候，既有左側直行過來的車要避讓，又要防止後方直行車輛來追尾。尤其是再行路，只有雙向兩車道，沒有專門的非機動車道，附近又有個超市，進出車輛特別多，路況相當複雜(如圖)。如果在這裡能練得得心應手，開車就不會有問題了。

　　症狀三：踩錯油門

後果：最輕就是追尾。衝進路邊的深坑、撞了前面的花壇、衝進路邊小店……造成這些後果的司機，基本是踩錯了油門造成的。

診斷：很多人認為犯踩錯油門的錯誤，是因為想踩剎車的時候踩在油門上。胡教練說，據他的經驗，更多時候是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。

治療：養成良好行車習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。推薦練車地點：楊公堤。“上橋時要踩油門，但當快到達橋頂時，要及時將腳換至剎車，因為你不知道橋的那邊會是什麼狀況——說不定有個人喝醉了躺在那邊的馬路上呢!”胡教練還特別提醒，如果你是老駕駛員，應邀給妻子、朋友陪駕，千萬記得在車上說話要溫柔。“新手在開車，腳還在油門上。前面突發緊急情況，陪駕的大叫一聲‘小心’，開車的人心裡一嚇，腳就會下意識地往下踩——我看過一些心理學的書，人在受到驚嚇時會有兩種表現，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。”

　　症狀四：不會踩剎車

後果：不堪設想……

診斷：胡教練遇到的新手駕駛員，起碼有60%踩剎車不過關。新手在駕校學習時，車速一般就30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了。可如果上高速100碼的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。

治療：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛效能，懂得什麼叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制檯上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來

2 致新手——路邊停車防劃教你10大技巧

1、走親訪友，停車在中高檔小區還不要緊，但低檔的小區要小心了。那裡心態不平衡，仇富嫌貧的比較多，容易招毒手。不比在中高檔小區，賓士寶馬奧迪都不起眼，再說那裡物業管的嚴，沒多大被劃車的風險。低檔的小區最好停在門衛保安的視線範圍內，發發煙，說點好話，請門衛保安多關照，以降低風險。還有方法是你可以停在比你好的車旁邊，把風險轉移別人。

2、露天停車的，無論哪，高樓的陽臺和視窗處慎停。因為有的人習慣不好，會高空拋物，吐痰和菸蒂就算了，還有各種果核，廢電池等。我家樓下的雅閣車玻璃被11樓扔下的爛桃子擊碎，另一朋友的黑色騏達，引擎蓋被15樓扔下的廢電池敲出一個癟膛。更可怕的是刮颱風的日子，有的陽臺上的花盆固定不好也會吹下，後果可想而知。

3、不要隨便佔別人固定的車位，或者停車堵住別人的通道。那是特別容易遭到報復的。劃漆，扎胎，放氣，敲碎玻璃等都可能發生。

4、不要路邊隨意聽放車輛。路邊亂停車是要被交警貼抄報單的，不說每次200元的罰款，就是那粘紙的膠印就夠你洗半天了，甚至會洗花玻璃。(那玩意粘性特別強)。還有的可能是車被強制拖走。自動擋的車被牽引是有規矩的。如必須放N檔，以50碼以下的車速最多牽引50公里(防止行星齒輪打壞)。或者四輪都抬起牽引。但你影響交通了，車被強制拖走了，拖的不客氣點有可能損壞你的自動變速箱。

5、小心你的車被別人車門擊壞!!!空車位的挑選有大講究。好多地下車位是兩根立柱中間有幾個位置。最不好的位置是居中。因為你的左右都有車，別人開門不小心敲壞你的門的概率最大。最左和最右的兩個車位中間，是最左的更好。因為你的車左側沒有車了，你的右側的車是別人駕駛員的`開門側。駕駛員普遍都懂，小心開門，以免碰重了兩敗俱傷。但不開車的乘客這種意識比較欠缺。

6、兩車並排停時，橫向距離有名堂。一種是儘量遠離，達到使門開啟到最大開度時也接觸不到。這樣很安全，這個距離是一米二及以上了。如果沒有辦法遠離，索性就緊靠，保持在60公分以內。因為靠的近了，大家開門及上下車的位置緊了，動作都小了，反而沒事。最危險的距離是1米左右。1米是門敲的到的距離，而且敲到時幾乎是門的最大開啟角度了。那時幾乎是最大的線速度和最大的撞擊力了，幾乎肯定會敲出癟膛或者損壞油漆。

7、夏天，空調的室外機的出水口附近慎停。空調水弄在車漆上，留下的印子會很難洗的，說不定要拋光或者砂蠟擦了。

8、樹底下停車要注意。有的樹會在某的季節掉果實，那果實掉在地上或車上會碎，留下的汁水像痰液。樹底下比較容易留下鳥糞，這玩意腐蝕性很強的，不及時處理車漆上留疤的。

9、每年的除夕，元宵和迎接財神等全民放鞭炮的日子。有條件的最好停地下車庫，最起碼要找個相對安全的位置。鞭炮絕對有炸壞油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黃印也是比較難清洗的。

老司機指點新手上路“六部曲”駕駛技巧

　　NO1學會看交通標誌

“我經常因為沒有注意交通標誌，走到緊急停車帶或壓導流帶，所以違章被拍過數次了。”駕駛技術老到的孫先生老感嘆因對交通標誌不注意，而造成違章罰款，這對於剛拿牌照的新手更是首要注意的問題。

新手雖然學過交通法，但由於對交通標誌沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標誌的行為。為了方便觀察交通標誌，新手在開車時要注意路邊、路上方設定的指示牌，弄清交通標誌指示的含義後再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標誌，正確選擇自己的行車路線。

　　NO2規劃好行車路線

“廣州的標誌一不留神就錯過了，弄得我老走冤枉路。”梅小姐每次走錯路都會說她從A到B和A到C都知道怎麼走，但是從B到C就不知道怎麼去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等複雜道路時，很多人根本不知道該怎麼走，即使自己已經走過幾次也不記得路。所以新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標誌，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標誌，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。

　　NO3看鏡子判斷車距

很多新手，對跟車距離能準確判斷，但對於後方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、併線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用於擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時瞭解周邊情況和你所處的位置關係。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

　　NO4面對會車一看二算三慢

在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，為了避免這些情況的發生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕鬆面對會車。正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，佔路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。會車還要注意有關讓行的規定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈

　　NO5不要強行併線

“要併線怎麼不打轉向燈，我速度快一點就有可能撞到他們啊!”每次有人強行併線不打燈的時候，周小姐就會非常生氣。

新手在未完全掌握通過後視鏡觀察後方路況、跟車距離等基本技能時應儘量老老實實開車，非萬不得已不要併線。

併線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。併線時一定要把握好時機，併線動作要乾淨利落，一氣呵成。併線要提前做準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時要講究公德，不要強行併線，造成後車減速讓行。不要在併線剛剛完成之後就制動，這些壞習慣很容易招致他人反感。

　　NO6不要根據車速換擋

很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000r/min之間。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速錶，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。

有些駕駛員習慣於根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該瞭解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋，當車速為20～60km/h時選擇3擋，當車速在60～80km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

　　新手上路及駕駛技術提高併線怎樣放盲區

　　併線時怎樣防盲區

要點：駕駛員的盲區是影響安全併線的主要因素之一，在併線的時候應利用車內後視鏡觀察後方車輛情況，在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀後的盲點。

詳解：併線時候的盲區在左、右側車身後方20°左右的地方。在併線的時候可以利用車內後視鏡觀察後方車輛情況，還可以使用超車併線法，因為您按正常的速度超車之後馬上利用後視鏡觀察後車位置，此時您很清楚後車與您的車的相對速度，如果後車沒有表現出加速的動作，您就可以輕鬆併線了。在晚上，您還可以根據後車的燈光判斷後車的距離而實現安全併線。此外，應及時打轉向燈告之後車並觀察後車反應，如後車鳴笛或加速，應禮讓，以保證安全併線。應每隔8～10s就看一下後視鏡，這樣可以判斷周圍的車輛，尤其是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時。在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀後的盲點。

　　上路莫慌張新手開車注意事項之行車篇

通過考試拿到駕照是一回事，可真正開車上路又是另一回事。沒有專用車道，更沒有教練在一旁指導，缺乏實戰經驗的菜鳥們，一旦上路，常常會遇到這樣或那樣的問題，菜鳥們該如何幫自己走出困境呢?

　　難題1：緊張

貼上“實習”標誌

還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開車是門技術，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，所以咬緊牙也得嘗試進市區，這一步始終要邁出去的。

應對：資深汽車教練陳國雄說，既然是菜鳥，爭取別人的理解是很有必要的，所以要給愛車貼上“實習”標誌，路上的司機們基本上還是會主動讓著的。其次，上車前仔細檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線;萬一車在途中突然“熄火”，而後車狂按喇叭也別慌張，心態放平和，免得越急越亂，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。

　　難題2：坡道起步

　　要保持車距

坡起時突然熄火或是溜車，讓新手對坡起格外害怕，尤其是排隊上立交橋，新手在油門、離合、手剎配合不好時，很難讓車重新起步。

應對：陳教練說，新手因為油門控制不好容易突然向前衝，要注意與前車保持車距，以免發生追尾。別讓後車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門，使發動機轉速達到1000~1200轉，左腳緩抬離合器踏板並觀察到發動機轉速開始下降時，右手鬆開手剎，車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練後，坡起就不再是難題了。

　　難題3：併線、倒車、入庫

　　養成觀察後視鏡習慣

新手對道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經常會發生要到路口才開始緊急變向、換線，卡在路中間。同時，很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。

應對：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側後視鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，則減速等待後車駛過，再併入該車道。有的新手開車不看後面情況就盲目併線，是很多事故發生的根源。

倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門，控制離合器，緩慢移動、調整車位，並不停地觀察兩側後視鏡;停車時除了要注意車後大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點。

　　難題4：進錯車道

　　及時開啟警示燈

新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、發生行進中熄火等意外情況並不罕見，這時作為新手的菜鳥們往往比較驚慌，急於恢復正常行駛，從而導致危險的發生。

應對：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車流中熄火，一定要及時開啟警示燈，讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發生。

如果車輛發生不能啟動等情況，而所在的又是車速較快車流較大的道路，特別是高速公路，要立即開啟警示燈，在車後150米處放好警示標誌，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯絡和等待救援。

新手上路知識-新手駕駛車輛的必備口訣

起動之前先坐穩，車內儀表檢查準。

油壓電壓都穩定，切記調準後視鏡。

一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。

踩住離合掛倒檔，鬆開手閘向後望。

出庫倒車要注意，來往車輛看仔細。

輕踩油門慢離合，平穩啟動不熄火。

車身出庫快打輪，車尾方向要對準。

車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩。

移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細。

位置狹窄分次移，車身兩側留餘地。

拐彎倒車須留意，內側車身看仔細。

倒車鏡中測距離，注意回輪有時機。

調頭倒車要安全，不讓後輪出邊線。

操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。

掛上一檔看前方，起車平穩不要搶。

車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。

路面行駛要沉著，思想集中慢行車。

十次肇事九次快，麻痺大意事故來。

路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。

十分把握七分開，留著三分防意外。

快速反應要敏捷，判斷情況要準確。

猶豫不決要誤事，優柔寡斷失良機。

交通訊號要留意，提前減速別忘記。

公路標誌看仔細，行車方向要注意。

交叉路口情況雜，車前左右細觀察。

交通規章要牢記，出事就在一兩米。

並道之前打轉向，後視鏡裡看車輛。

車輛尾隨可轉向，側面有車讓一讓。

躲避打輪要靈活，高速行車把穩舵。

車速慢減要換檔，及時減檔才正常。

窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。

轉彎減速不能急，腳搭剎車別大意。

人多車多別硬擠，不要生氣不能急。

手忙腳亂髮脾氣，一旦出事來不及。

剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。

快道行車有四忌，每條必須要牢記。

一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。

三忌思想開小差，四忌路口右轉彎。

超車之前看車輛，道路暢通左轉向。

鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。

轉向減速再回道，後面車輛要關照。

雨天路面視距差，注意減速防側滑。

霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。

夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。

農村公路比較窄，控制車速不能快。

遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。

掌握車距很重要，行車安全很有效。

沉著靈活彆著急，全憑目測有距離。

車速較快遠距離，以防剎車來不及。

計程車後遠距離，隨時停車要注意。

雨雪霧天遠距離，視線不清能見低。

向陽行車遠距離，日光強烈太刺激。

停車之前右轉向，空檔滑行看車輛。

靠近路邊把車剎，車一停穩拉手閘。

行車平穩又靈活，精神飽滿樂呵呵。

開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。

行車不怕路艱難，胸有成竹避風險。

違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。

縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關。

機智果斷保平安，歸家團聚盡開顏!