車間員工工作總結(15篇)

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？以下是小編為大家收集的車間員工工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間員工工作總結1

20xx年是公司的科技管理效益年。xx車間堅持以科學管理理念為工作指導，以安全、效益、發展、和諧為主題，以安全環保無事故，經濟效益最大化為目標，紮實開展比學趕超、事爭第一活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發生了很大的變化，車間各項技術經濟指標不斷攀升，確保裝置安環經濟生產，實現了車間各項奮鬥目標。現對今年工作總結如下。

一、落實任務責任實踐要求，取得顯著成績

兩套硫磺成型、xx裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成；安全生產消滅上報事故，實現三零三率；實現了硫磺產品外運裝車事故為零，硫磺產品xx事故為零，使用者投訴為零三個為零；實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%；裝置完好率為100%，主要裝置完好率100%，硫磺成型裝置開工率100%，裝置事故為零；一套硫磺成型xx裝置除塵系統、計量系統等改造專案進展順利；全面推進勞務工規範勞動關係、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工零上訪率、職工勞動紀律零違紀、治安綜合治理零事件，保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。

二、強化員工教育管理，隊伍素質不斷提高

加強了全民工和勞務工的思想教育，形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現象；加強職業道德建設，不斷提高了員工職業道德水平。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教於樂，形成了最大的工作合力，為全面實現車間今年奮鬥目標發揮了的作用。

三、依靠科學技術進步，提升生產管理水平

工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時，細化了各項工藝管理制度並彙編成冊，加強了生產過程與環節的痕跡管理，重點抓好科學巡檢制度的落實，不斷提高了管理效果；堅持以我為主，主動介入原則，抓好二套硫磺成型xx裝置工程的建設準備工作；細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度，實行裝車確認制，做到三方監管準確發運，確保外運準確率為100%，實現了全年出廠破包率為零，提高了視窗的服務質量。

四、加強車間目標管理，全面推進成本核算

圍繞車間的成本奮鬥目標，緊密與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費；全面做好硫磺成型xx裝置的統計錄入及成本管理工作；認真做好班組經濟核算臺帳電算化工作，完成財務sap的上線錄數取數工作，做好做準車間成本的全面預算工作；做好本年度成本指標的分解考核、落實工作，發動群體的力量降本增效；做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作，及時發現問題，解決問題；發揚xx車間撿芝麻精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。

車間員工工作總結2

自20xx年x月我來到xx一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在專案部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面瞭解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基矗。

下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結。

一、日常工作內容

（1）、xxx口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

（2）、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設定直流電抗器的投用引數，從技術層面解決了此問題。另外為保證裝置的正常執行，我還給鍋爐車間的操作工講解了裝置正常的啟動程式和注意事項。

（3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常執行，對此我與xx協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制裝置的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的執行，確定效果達到預期要求。

（4）、xxx發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的引數人為改動過，造成變頻器執行引數衝突。為解決本問題，我重新設定引數，確保了該裝置的正式使用。

（5）、汙水站脫水機房離心機，在執行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，裝置恢復正常。

（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣裝置的汙染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類裝置供電，以保證儀表裝置的使用安全和執行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復裝置的正常執行。

二、技術改造

（1）、七月對xxx發酵304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造，由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全執行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，並進行可行性論證後，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了裝置的安全，達到改造的預期效果。

（2）、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊裝置。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續執行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致裝置和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測，並最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。

（3）、10月份對xxx發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒燬，但我在回覆低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變後，按新方式，接連鎖線後，裝置恢復正常。

（4）、在工程施工過程中，因為設計和新舊裝置銜接等方面原因，導致部分車間的迴路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路；北區成品庫兩臺製冷電源迴路等。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護裝置的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣執行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的引數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣執行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

四、北廠區7-aca發酵車間停車檢修

在北廠區7月中旬到8月中旬，7-aca發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，並提出更換的備品備件申請計劃。經車間稽核後，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支援和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣執行人員提供技術支援的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。

在檢修後，我們對本次檢修工作進行彙總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，並向全車間進行推廣，為今後從事此類工作提供經驗積累。

五、裝置資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣裝置資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的製作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能儘快上報我方。對此，我與施工方進行協商。xxx發酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；汙水站的竣工資料正在完善中；7-aca發酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在製作中。

六、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：

①在突發事故中，有些新裝置我對它們的效能還不是特別熟悉，還需查詢資料，影響了裝置故障排除的及時性；

②裝置檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又佔用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；

③培訓工作還未納入規範化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低；

④沒有把班組的裝置標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，儘快將新裝置吃通吃透，並將這些新知識儘快傳授給員工，提高公司整體電儀裝置故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣裝置的檔案建立工作，使紙質文件和電子文件同步，提高公司電氣裝置的管理水平。協調與其他技術員的關係，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規範班組的裝置管理，對每項工作制定一個標準範本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間員工工作總結3

在過去的一年裡，制水組全體員工各守其職、各盡其責，為各生產車間提供合格、足量的純化水、注射用水和消毒、滅菌用的純蒸汽，有力地保障了生產車間的正常生產，這得益於我們全體人員的認真工作。現將制水組全年的工作彙總如下：

1.20xx年新春伊始，就制定了制水組考核經濟責任制，由全體人員簽字同車間的規章制度一起存放在各崗位上，制度詳細地列出了員工應該幹什麼，幹到什麼程度，不應該幹什麼，違規後將要受到什麼樣的考核等等，成為約束和規範員工日常行為的準則。

2.4-8月份，我們做了大量細緻、認真的工作，迎接了國家飛行專項檢查及國家專家對車間的GMP復認證檢查工作，針對專家提出的問題，我們認真進行分析，制定出合理的整改措施並付諸實施，獲得了市藥監局問題整改檢查專家的肯定。

3.按照車間的安排，完成了分公司同行的指導、學習的接待工作，我們本著學習的態度，與北京的師傅互相交流工作中的心得體會、經驗教訓，裝置執行狀態判定和易損部件的檢查等知識，收穫頗豐。

4.四月份，車間改造停產，安排人員對各制水站的活性炭，部分制水站的軟化器、混床的樹脂進行更換；配合安裝師傅對貯罐及管道進行大清洗，對多效蒸餾水機的冷凝器酸洗工作進行配合，對預處理及反滲透的部分元件進行鹼洗或更換，還對磨損嚴重的冷卻迴圈水泵的機械密封進行更換，對裝置上存在的跑、冒、滴、漏進行檢修，對破損、生鏽的墊片及閥門進行更換。不定期對中間水箱、原水流量計、一、二級反滲透的濃水流量計和溶鹽箱進行清洗，我們要在在裝置執行的最佳狀態的基礎上保證水質的穩定。

5.協助車間的驗證人員對各制水站的工藝用水系統進行驗證，收集制水裝置的備件資料以供參考，收集驗證期間的有關資料，協助編制驗證方案及最終的驗證報告，確保了驗證工作的順利進行。

6.為迎接GMP復認證專家組，藉著20xx年新藥典頒佈實施的東風，我們對崗位操作規程中與新版藥典不符合的條款和與生產實際操作不符的部分條款進行了修改，對新購裝置，我們重新制定了崗位操作維護規程來指導我們的操作，並組織全體人員對修改和補充後的崗位SOP進行學習，用最快的速度將新版藥典的內容運用於生產實踐；我們還對制水間的硬體改造進行配合，如地面重做自流平、牆面的重新粉刷，電源線的整理、管道水箱和暖氣片的刷漆裝置的除鏽，還有排水渠的改造、玻璃鋼水溝和玻璃鋼蓋板的更換等等，這一切，都是為了保證車間順利地通過GMP復認證。

7.細緻地完成每月兩次的常規培訓和依據情況召開的班組會議，圍繞培訓計劃，選取合適的資料，編寫了新進員工培訓資料和制水組全體員工應知應會，對全體員工進行培訓，定期對培訓筆記本及培訓效果進行檢查，採用集中培訓和現場提問相結合，理論考核和手動操作相結合的方式進行考核，以真正使員工在培訓中有所收穫。

我們做出的成績，人人可見，但也存在著一些令人擔憂的問題：個別員工請假、倒班隨意性過大，發生過不請假不到崗的現象，對請假制度沒有很好的履行；記錄填寫馬虎大意，沒有一個認真的態度，記錄填寫不真實、不完整，水質檢測不能按時，新進員工的學習勁頭不能持之以恆，個別員工什麼都不在乎，工作態度不端正，總認為我就這樣，大不了你扣分、罰款，那有什麼？甚至有個別員工打聽、散佈一些未經證實的小道訊息，造成了員工與員工之間不團結，不合作的局面，給班組管理造成了不小的障礙，這是我們制水組目前存在的最大的隱患。

在以後的工作中，要加大巡查力度，加強業務素質的學習，對違規的員工適時進行處罰，絕不手軟，對新進員工要多督促、多幫助，盡我們最大的努力讓制水這個小團隊往前再邁一大步。

車間員工工作總結4

20xx年是我們公司具有挑戰性的一年，在承受多方面的壓力。在各外協單位的支援下，在總經理的領導下，我們全體員工的共同努力下完成了公司的各項工作。在20xx年即將過去之際，讓我們對一年來的工作情況做個總結如下：

（一）去年我們在總經理的帶領下，在平穩過渡中完成了生產部人事結構改革、生產流程改革、品質監控和車間環境的改善。

（二）工價問題基本上我們做到在合乎情理之中，堅持以人為本、定點定量、確保工人日工資達到要求標準、員工薪金進一步提高。促進了員工之間相互幫助，自由競爭、共同進步。

（三）生產數量上也有較大的增長率，在車間各主管的精心管理下，月產量提升幅度較大，產品質量有了提高。

（四）規範管理，日日提升。生產例會的準時召開、建立各部門的培訓例會制度，給管理人員的一個溝通、協調、學習的機會。並及時掌握車間人員、機械裝置、品質、衛生、產能等主要生產要素的具體情況，反饋上報總經理，給予處理意見並協助處理。

總結了過去好的一面，其實我們也存在很多不足。從各個部門也能發現，產品質量不過關、節約意識差、紀律性薄弱，還有很多沒按照公司制度去做。有很多待去改善和完善的地方。明年我們的管理將從以下幾方面著手，使其進一步完善：

一、現場5S管理

全年班組按照5S管理的要求，持續不斷的對現場進行改善和提升。

（一）車間生產線由於流動性大，不易控制，為此，流水線利用業餘時間每月至少2次以上的整頓。

（二）製作各種適宜的標語，美化現場環境；創造一個舒適的生產環境。

（三）實施5S管理看板的更新，使其更具實效性。

二、成本控制與改善

（一）成本管理改善

對各項成本指標進行了修訂，加強漏包、溜包，皺包、掛爛包等控制。為了讓成本更具可控化，班組將成本指標分解到個人，讓組員都參與到成本管理中去，建立成本目視管理看板，實施崗位成本投入產出報表。

（二）做好節約、消耗控制

培養員工節約意識，減少浪費。要求從小事、實際做起、提高資源的有效利用。

三、產品質量與工藝管理

（一）質量管理

質量缺陷有反覆現象，控制手段有待提高，方法需要改進；為此要加強質量控制，做好不良品統計。做好成品檢驗工作，做好抽檢、巡檢工作，加大成品出庫產品的質量控制。還要提高生產部門的監督、檢查力度，充分發揮其主導作用。此外，加強品檢隊伍素質的培養，給生產部的員工一個獎罰權利和責任，從而完善我們的品控管理制度。

（二）工藝管理

①為適應生產的需要，做到工藝的及時調整與更新，做好生產工藝作業指導書。

②班組明晰工藝流程，開展工序之間質量承諾和服務活動。

四、安全生產、裝置維護與宿舍管理

（一）安全管理

加強員工的安全意識，目的是想以此杜絕人的不安全行為、環境的不安全因素、物的不安全狀態，以避免安全事故的發生，為此，車間將開展了形式多樣的安全活動，

（二）裝置、工裝、完成部分工位工器具的改造與更新。

車間加強統一化、一體化要求，及時做好員工工裝後勤服務工作。

（三）宿舍管理

對員工的宿舍進行調整，為了迎按新員工的到來，我們將加強宿舍基礎設施建設，給員工創造一個舒適的生活環境。

五、組織建設

（一）制度完善

圍繞精益建立的含蓋內容，建立健全班組各項管理制度，形成班組制度檔案彙編。設定明確的質量、安全目標和信得過內容。從產能、質量、損耗三項中繼續完善生產工價，使工價更加合理，進一步完善計件人員的改革，能計件的儘量計件制，不能計件的，儘可能量化或保底計時制。此外，做好各部門和員工的績效獎勵制度。

（二）精益推進

班組從明年開始，進行精益班組的建立。班組實行月度計劃、總結制，圍繞“精益”二字，在生產、質量、工藝、培訓、安全、裝置、成本、物流、學習型組織建設等方面要不斷創新、改善，力求資訊傳遞簡便化、準確化、擴大化。抓好車間一線管理的管理水平，從識人、知人、用人、育人、留人做好開展各類的培訓活動，到明年上半年管理提升到一個新的水平。 生產主管管理規範化，主要是從物料的領用制單、生產製單、生產產出看板制單、不良統計制單的統一化。

六、崗位技能和學習型團隊建設

為了營造學習的氛圍，加強崗位培訓、5S 學習，操作技能、工藝學習。以適應生產的需要。

以上幾方面將是生產部20xx年實現基礎管理提升的主要內容，我們將全面組織學習，以提高生產效率、降低浪費、提升質量效益、增強個人和組織適應性為主要目標，充分挖掘全體組員的潛能，實現團隊綜合素質、管理水平和勞動價值的提升。

各位同事、各位員工，路漫漫其修遠兮。希望20xx年我們在新的一年裡 ；改變思想，轉變觀念，立足本職，認真工作。有新的.希望、新的進步。我們有決心、有信心在20xx使生產部的各項管理工作再創新佳績 ，為公司的改革與發展做出應有的貢獻！

車間員工工作總結5

20xx年是xx公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作總結如下：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的執行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的執行模式。

1、讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費：1、不良、修理的浪費；2、加工的浪費；3、動作的浪費；4、搬運的浪費；5、庫存的浪費；6、製造過多，過早的浪費；7、等待的浪費；8、管理的浪費。

2、“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間裝置在明年又有增加，搞好現場管理和裝置保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好裝置維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和裝置保養的規章制度來規範現場管理，裝置的保養細化到個人。

3、嚴格執行生產排程指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產排程的合理排程，我們生產班堅決服從生產排程指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。

4、在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；

5、班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

6、強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，明天會更加美好。

車間員工工作總結6

時光如梭，飛馳即過，轉眼又是一年，在即將過去的一年裡，我們車間在公司領導的大力支援和關心指導下，有了很大的發展，回顧一年來的工作，有成績也有缺點，有收穫也有不足，現對車間工作總結如下：

一、生產情況

車間在x年完成產值3080萬元，預計全年實際產量比去年增長3%，實際完成產值比去年增長16.7%

二、生產管理方面

車間嚴格按照訂單生產，合理安排生產計劃，因車間生產存在淡旺季，根據具體的生產計劃，車間及時調整人員。車間進入生產旺季，為保證計劃的順利完成，車間安排員工12~14小時連續作業，實施全員參與，車間人員克服一切困難，以不耽誤訂單發貨為出發點，加班加點有力的保證產品如期交貨，車間生產進入淡季後，及時作出調整措施，安排人員調休，以便緩解人員與生產量不足的矛盾，有效的控制人員流失，同時也保證生產發貨。

三、人員管理方面

車間的職工隊伍是管理出來的，管理的效率同時也關係到員工各方面效率的提高。轉變員工觀念，提高自身素質，也是在提高車間的勞動效率，車間通過對員工的瞭解，使員工各有所用，各有所專，讓他們的技能與才能在各自的崗位上得到充分的發揮與運用，無形中形成一種激勵機制，針對新員工各方面知識不足的現狀，車間及時組織相關方面的培訓，諸如公司規章制度，勞動生產安全教育、操作技能等，使他們在短期內適應公司環境，掌握各項產品的操作過程，此外對旺季生產中出現的部分員工不能適應長時間工作負荷的壓力，導致出現心理鬆懈的現象，車間及時瞭解員工心態，做好員工思想工作，經常瞭解他們的困難，及時的與領導協商解決，有效的穩定員工情緒，為保證生產進度保航護行。

四、品質管理

質量是生產出來的，而不是檢驗出來的，工作過程是加工製造產品的過程，工作質量是產品質量的保證，對產品的質量檢驗畢竟是一種事後工作，所以車間要求員工採取全面的質量管理，牢記“使用者在我心中、質量在我手中”。產品的質量取決於設計、工藝準備、外購原料、儲存、銷售等各個過程的質量管理，作為生產車間，我們把質量控制的重心落在與生產製造相關的各個環節，首先對圖紙進行合理規整，改善工藝流程，有效避免走彎路、幹錯活。生產過程中要求員工堅決作好首件、自檢、互檢和終檢工作，加大巡檢力度，堅決把問題控制在過程中，出現問題立即分析解決，同時提高員工責任心和質量意識，保證過程產品合格率99%終檢良品率達到99.8%出廠產品合格率100%

五、成本控制管理

控制產品成本從車間出發就是要節約能源、降低材料消耗和人工成本。車間不斷提高員工的節約意識，從一點一滴做起，合理調配水電和各種輔料的使用，裝置及時維修，生產中嚴格要求員工按照工藝檔案操作，避免操作失誤造成不必要浪費，同時車間控制人員上崗，根據計劃安排人員生產，能用1人決不用2人，經常組織對員工的技能方面的培訓，提高員工的操作熟練程度，通過培養使一人可以勝任多道工序生產，保證生產滿負荷執行。

六、現場管理

為使員工在車間有良好的工作環境，經常利用班前會組織學習有關現場管理方面的規定，並按照“7S”管理執行，將物品擺放整齊，保持地面清潔，員工在轉入其他工序前必須把原崗位現場整理完畢。此外車間還通過各種形式將車間環境現場負責到人，努力把車間現場搞好。

七、存在的問題

車間多數裝置因多年使用而出現老化現象，維修率極高，這些問題雖然年年提卻始終沒有解決

八、x年打算

以實現x年計劃產值與利潤為目標，吸取往年以及其他部門的先進經驗，爭取在x年得到更好的運用並作出創新，嚴格按計劃生產，保證生產計劃的100%完成，對現有的部分老化裝置和模具進行維修改造，提高勞動效率減少維修率。此外，堅決保護好公司財產，穩定員工情緒，齊心協力促生產。

以上是車間對一年來工作的總結，當然有得就有失，在成績面前我們還有許多需要思考的問題，我們會繼續保持良好的工作作風，在新的一年有新的起色，加大對生產與人員等方面的管理，在各方面進行創新，只有創新才有發展，我們會同其他部門一道，共同鑄造輝煌!

車間員工工作總結7

白駒過隙，轉眼間進入公司已經快六個月了。從xxx到xxx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我並不是一畢業就來公司的，之前我有在xxx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前後做了兩天，在xxx做了半個月的xxx，最後一份是在xxx公司做了一個月的專案諮詢師。從這幾個資料可以看得出來，其實畢業後，我自己對職業的選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司HR的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經歷的員工，因為具有不穩定性，從而增加了招聘成本。而現在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xxx的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內心還是挺適應和喜歡在工廠裡工作的，我總結了如下理由：

（一）工作時間和業餘時間的分配。

在工廠裡工作，除了工作時間固定的xxx小時，其餘的xxx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業餘時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊遊玩，可以發展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業技能。在xxx的時候，我就很反感那種壓榨員工業餘時間的公司，無聊的會議、經常性的加班讓人覺得噁心，一天工作結束，留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數得過來。

（二）專業知識和經驗的積累。

像我們這種xxx背景（xxx專業）的畢業生，在大城市裡做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠裡，雖然不需要知道裝置的執行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到裝置或工藝的改造和創新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為xxx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。

（三）領導和師傅們的指導、幫助和包容。

在這幾個月裡，我有感受到分公司領導們的關心，尤其是關於安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由於我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閒時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這麼建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產現場走流程，經常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發生，老師傅們也沒怎麼責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領導發現了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自於經驗，而經驗來自於錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。

（四）工作方式和責任心的形成。

我很容易認真，當只有我一個人的時候，腦子裡面會產生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間裡，由於分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什麼時間點該幹什麼都寫下來，有時候還會設定鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節由於第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務和職責有關，與薪資待遇、工作環境、管理制度等其他因素的關係不大，分析崗是指導正常生產的一個非常關鍵的崗位，老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。

要是問我在這裡工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該乾的活兒幹完了不知道接下來做什麼好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用啊！如果覺得不爽，要麼辭職走人，要麼行動，做點實事去改變現狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會噁心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，髒兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數的時間還是挺輕鬆愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打Dota2，需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平，向有經驗的師傅請教和閱讀相關的工作資料也有利於更快地適應現有的工作。不過，我還是想提提如下建議：

（一）多一些獎勵，少一點罰款。

我認為對於一般的不影響正常生產的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝pH不達標和水閥忘記關閉之類的事情，可以設定xxx次的提醒或警告，允許員工一個月內有xxx次的工作失誤，超過這個次數的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的惡性迴圈。本來員工的基礎工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低於預期的話就很容易產生不滿的情緒，這肯定會影響到以後的工作態度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。

（二）多一些知識宣傳，少一些責怪批評。

xxx哲學家xxx說，“美好的人生是由愛所喚起，併為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關，我對於現在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態度是一樣的，所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自於理論知識，部分來自於實際經驗。實際經驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠裡工作要這樣。我相信，時不時的關於生產和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利於培養責任感。

（三）適當提高工資水平。

常常聽人把xxx的工資跟廠裡的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xxx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算裡面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心裡總會有些不平衡的感覺。

在這六個月的試用期裡，我有收穫到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉正之後，我會繼續努力工作，爭取做個有為青年！

車間員工工作總結8

一年來，在公司領導及各位同事的支援與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：

一、班組的建設與管理得到加強

衝壓車間成立的時間不長，因其前身管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

二、狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。

三、保證產品質量

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行資訊的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

四、積極參與車間改善活動

衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裡，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

五、加強自身學習，提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常執行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

我決心在接下來的一年中加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識；本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。

車間員工工作總結9

從畢業到今天已有xx個月了，總體而言還是有些懷念校園生活的。來xx工作已有xx個月，一人獨自在外工作還是有些孤單，我們車間人少，更顯得有些寂寥。

xx個月前我帶著滿懷激情來到車間，同時也是帶著懵懂來參加工作。剛開始的第一週我面對從未接觸的工作內容感到迷惑，我不知道工作內容，我不知道該怎麼開展，我什麼也不會。中間有著無奈和迷茫。

後來得到同事們的幫助，教我該怎麼學習，該怎麼做，逐漸的我開始對車間工作有了認識，慢慢地開始瞭解，掌握一些基本的專案工作內容。

每天在車間拿著規則的管道，有時也是一種樂趣。

這段時間工期很趕，幾乎每天都要加班，導致後面工作十分緊，但每天也很充實。

總體而言個人感覺還是好的，已經開始慢慢地適應的新的工作環境。同時也感謝公司給了我這麼優秀的工作平臺，讓我得到了鍛鍊，收穫了成長。我更要加倍努力，爭取早日把本領學好、學精，為自己，為公司而努力。

車間員工工作總結10

立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，迴轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的讚許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一.安全第一，預防為主，綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝檔案，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新複檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規範，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它裝置時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防範工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二.團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份，春節剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑藉去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到（工號）磨機上。為了儘快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。

二月的天氣依然寒冷，儘管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大傢伙就是憑藉著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，並且有監理時刻監督著。

當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術引數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優質地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，並且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮雲嗎？

五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服溼了又幹。由於磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活幹完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，儘管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的齧合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監理也不得不歎服。

車間員工工作總結11

在繁忙的工作中轉眼之間20xx年度已經接近尾聲，迎來了年度總結，在過去的一年中，在車間領導和同事的悉心關懷和支援下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責任比能力更重要”這樣一個目標，來積極圓滿的完成好車間領導和班組安排的各項工作任務，現總結如下：

一、主要所做的工作以及指標任務完成情況

1、自今年2月份調入檢修車間以來，認真學習不斷加強自身的動手和動腦能力，注重平時一些細節知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪下厚板時常有剖不開的情況發生，給生產帶來了較大的影響，後組織相關人員分析發現剖分剪上刀和下刀在剪下動作時，上下刀片之間沒有剪下重疊量因此導致剪下厚的剖分板發生了剖不開的現象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來的高度基礎上又增加了墊片的高度來加大上下刀片在剪下時的重疊量，後經過一段時間的生產觀察再也沒有出現過剖分板剖不開的情況發生。

2、認真佈置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務，對生產班反饋的各類裝置問題安排人員逐一進行落實確認，並且利用好一班三檢的制度每天對生產區域的裝置進行裝置執行情況的瞭解，對存在有隱患的裝置及時進行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發的規定，且檢修質量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包乾區域內文明衛生定製的管理，做到生產現場道路整潔暢通，裝置本體乾淨無油汙，地下室液壓站牆角地面無死角，每月衛生旗類評比未被評到過一次衛生黑旗。

3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由於生產的需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室後的備樣間，並且在原來場地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠增設餘材切割場地，面對工作量較大，人員少任務多的情況下合理安排人員進行一些加班加點，在規定的時間內提前圓滿完了車間佈置的任務。在工作開展的同時，傳達好總廠下發的關於自由課題攻關的相關規定，並且3x月份和5月份的自由課題攻關專案中認真組織相關人員進行課題的申報工作，並且也參與了相關課題的一些攻關工作。

4、做好大修的準備工作，由於大修工作的開展是在今年的12月份儘管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械裝置檢修立項共計6項，其中2#3#冷床立項1項，1#修磨臺立項1項，火切機立項1項，切頭剪立項1項，組合剪立項1項，定尺剪立項1項，冷矯立項1項，其中有較多專案需要制定大修專案施工方案。

經組織相關人員分工後，本人蔘與到了剪下線的大修專案施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為：

①定尺剪翻臂脹套更換施工方案。

②雙邊剪入口寬度調整減速箱更換施工方案。

③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案。

④切頭剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案。

⑤雙邊剪固定側刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準備工作的同時，也加強對大修備品備件的整理工作，對現場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算，對一些已有的備件材料進行統計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況儘可能都要考慮進去。

二、存在的問題和不足有哪些

1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數中，總廠查到本班組有違反勞動紀律和違章的情況發生，但是在二季度的班組長績效考核問題數中未能完成績效考核問題數。

2、對於一些高標準的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標準要求進行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，並且在拆卸一些帶有油汙的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油汙。

3、對人員的思想動態瞭解不夠及時，今年以來本組共有5人次離廠，且大多數都是大專以上學歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響。

4、在一些裝置的故障檢修處理中，為能及時和領導取得溝通，對自己過分有信心，以至於導致檢修有時出現超時現象，較為被動。

三、下一步改進的方向，目標和改進措施

1、認真發揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀律和違章情況的問題要嚴肅處理，不做好人主義。

2、在以後的檢修作業過程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。

3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態及特長優勢，要給班組人員樹立一個長遠的集體目標，來轉化班組人員的一些牴觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發展的空間。

4、遇到自己解決不了的要及時與領導溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果。

5、對年度大修工作的進一步細化，以及抓緊採購件的催購，為大修工作做好充分的準備。

6、新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務，使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，開啟一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻。

車間員工工作總結12

一年的時間也過半了，回頭看上半年，有收穫，也是有自己做的還不夠好的地方，但終究也是過去了，在此也是要來對自己的一個工作去反思，總結下。

參加工作的時間並不是很長，我也是一直都在學習之中，車間的工作跟著師傅，慢慢的熟悉瞭解，而今也是能獨立的去做一些工作了，但是還是有挺多的方面需要去向師傅請教的才行，畢竟自己的經驗還是不足，一些新的問題出現，自己也是無法很好的解決，不過通過學習，我也是比之前好了很多，而我學習的進度也是得到了認可，個人來說其實也是有些著急，希望能多學一些，自己能做得更好，不過也是清楚，工作是不斷去積累才有的經驗，並非是一時半會就會有的，上半年雖然受到了疫情的影響，但是我們復工還是比較的早，公司也是做好了防控的工作，所以我們在車間其實也沒有太多的影響，況且我們的工作和外部的關係沒有那麼的大，雖然事情少了一些，但是師傅也是每天帶著我去看機器，去處理問題的同時也是慢慢的教我。

工作之中，跟隨著師傅做下手，而且也是在做的過程之中對於我們要去維護的機器有了更多的瞭解，下班之後和師傅聊天或者自己找書籍來看，去更清楚自己要做的事情，師傅也是說了我們維護的工作是一直不停的，要去做好不容易，同時也是經驗不斷地積累，要儘可能的熟悉瞭解機器，那麼做起來就會更順利，機器也是一直在執行，去做生產的工作，而維護也是不可避免，沒有不需要維護的機器，同時我們的工作也是儘可能的讓機器執行更快更好一些，不去耽擱了生產。上半年雖然生產的任務少了一些，不過我們維護做的還是有很多事情，一些閒置的機器也是儘可能的多做保養，去讓其在今後執行的時候沒有問題出現才行的。工作之中，我也是出過一些錯誤，一些事情做得有問題，也是讓師傅操心了，但是也是給予了我很多的鼓勵，犯錯的同時也是能更好的學會，去在今後不再犯錯了。

下半年的生產任務也是恢復了正常，而我們的工作要繼續的做下去，同時個人也是要跟著師傅積極的去學，去讓自己的經驗積累更多來做好工作。

車間員工工作總結13

我們告別成績斐然的20××，迎來了充滿希望的20××。過去的一年，我有付出也有收穫，有歡笑也有淚水。20××年，在領導的正確指導下，在同事們的積極支援和大力幫助下，我圓滿的完成工作任務，現將一年工作總結如下：

一、20××工作總結

1.20××年開發x模具x付，自主開發x付，模具產值x左右。注塑模具維修、冷沖模具開發及維修的模具產值x左右。x模具、x模具、x模具，共x付，模具產值x萬；

2.20××年x月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作；

3.車間員工考核制度進行了改進，有原來的固定工資工資，改變為考核工資。考核工資制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來的不願加班到現在的自願加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的思想；

4.在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結構進行了改進，有原來的半自動生產，到現在的全自動生產，現在基本上把，抽芯模具、下託模具、弧形l板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產，從而提高了生產效率降低了生產成本；

5.規範模具的維修方法，降低產品的不合格率，對於模具生產量比較大，容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件。

二、20××年工作不足

1.模具新開發水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產使用的合格率不夠高，磨合時間長；

2.模具設計能力不全面，製造工藝安排欠缺；

3.車間管理上，堅持每週有計劃，責任明確到人，考核制度還不夠健全。

三、20××年的工作計劃

1.提高模具開發的能力，加快模具開發進度；

2.提高全體員工的整體技術水平，對員工每週進行車間內部培訓，讓有經驗的老師傅一起與大家共同分享工作經驗，學習先進技術。通過消化吸收國內先進模具，提高模具設計開發能力；

3.加強模具供應商管理，尋找高水平模具製造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高；

4.加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用引數、使用壽命做跟蹤記錄。以便於對模具問題的分析解決；

5.提高服務質量和速度，轉變工作觀念，以服務生產線為主導思想。通過考核辦法優化，調動員工的積極性。達到提高速度、提高質量的目的。

隨著20××的到來，可以預料，我們的工作只會更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為xx貢獻出自己的一份力量。

車間員工工作總結14

我在xx工廠工作的時間過得真的快，到現在已經是過去了一年的時間了，在過去一年當中我在xx工廠從一個新人到現在的車間小組長，這是我一年來自身的一個能力證明，也很感謝主管，很感謝廠裡領導對我的信任與提拔，從剛開始的新手到現在我一直都保持著建設更好的車間工作環境努力著，今年上半年在我們集體員工的努力下，車間工作即將告一段落，在大家共同的努力下我們不負眾望還是比較艱難的完成了上半年的產量要求，一致受到了上面的表揚，現在我將我在xx工廠今年上半年的艱苦而又充實工作做一個總結做一個概述：

一、不斷的成長，不斷的提高

今年年初我還不是小組長，只是車間流水上面的一名普通的員工，我們廠裡主要是生產機頂盒，跟路由器這些產品，我呢就是在機頂盒的生產線上工作，期間我換了很多崗位，幾乎一條流水上面的所有崗位我都試過了，深深的知道堅持一個崗位是在不容易，這需要很強大的毅力跟責任心，今年年初的崗位就被固定下來了，我做的是機頂盒的天線焊接這份工作就比較有難度了，非常考驗一個人的細心程度，還要掌握一定的技巧跟別的崗位不一樣，不是上來就能做，焊接這個崗位是比較難學的，需要經過幾天的工作才能適應下來，一開始我還焊廢了很多天線，但是在老師傅的指導下我慢慢地掌握了技巧，雖然還是會有焊報廢的但是相比起來已經有很大的進步了，加上我的學習與接受能力比較快，不久就完全的適應這個崗位了，在這個崗位一做就是三個月，在我這種認真工作的狀態下，被大組長看上了，多次找我交談說讓我準備一下打算讓我做小組長，我當時就比較受寵若驚了，但是心理還是壓住喜悅，向大組長保證一定不辜負您的期望。

於是我做了小組長，小組長的工作就比較累了，平時什麼都要管上下班還要與對班的小組長做工作交接，平時上班早，下班下的晚，工作真的是相當的累，每天都有產量要求，我每次都是親自去監督，慢慢的我開始適應小組長的工作，對於工作上的事情都能應付的很自然，不像一開始那樣了，做什麼都要去請教大組長。

二、達成目標

半年來我貫廠裡面的要求，帶頭做好7s的要求，並且執行，工作當中勤勤勉勉，認認真真，把日常的工作能力發揮到最好，今年上半年在我們xx工廠所有員工日日夜夜的努力下，我們也不負眾望艱難的完成了上半年的產量要求。

車間員工工作總結15

想一想來到zz工廠也幾個月的時間了，不是說人到了一個地方過一段時間就能適應嗎?我來到了zz工廠也有一段時間了，雖然不是很久，但是也可以說是一個轉變，這裡的工作我也適應了，短短的幾個月時間過去，來的時候我是一名新員工，但是現在我是一名即將轉正的員工了，來到這裡的工作的幾個月讓我對自己的工作也又很多的想法，對自己這幾個月來的工作也有一些個非常有意義的心得，至少我是這麼覺得的，雖說時間不長但是這幾月的時間，倒是讓我領悟了很多東西，這幾個月來在工作上自己經常會想得與失這兩個字，現在要轉正了，自己在zz工廠這幾個月的工作也的有個交待：

一、適應環境，努力工作

說到在這裡的幾個月時間，我幾乎是有一半的時間都是在不斷的適應，適應自己的工作，適應環境，剛剛來到這裡的時候對於自己這份新的工作是很滿意的，來到這裡我更加看到了一個企業能夠做大做強的重要因素，那就是管理這兩個字，雖然一線工作，但是我能夠清楚的感受到來自一個企業的強大，zz工廠也是，我能夠感受到這裡先進的管理制度，嚴格的管理制度。

來到車間上半的第一天，我看到了一個非常乾淨的車間，各種東西都擺放的非常有序，整整齊齊的車間環境讓我好感度倍增，投入到工作當中，我子啊工作當中是非常認真了，流水作業雖然是枯燥乏味但是我一直都當作是一種鍛鍊自己的方式，不管做什麼事情我覺得自己最重要的就是保持一顆樂觀，平常的心態，既來之則安之，真正領悟這個道理的沒幾個人，要說能夠做到，我覺得做到的更加是少之又少，流水作業雖然說枯燥乏味，但是這樣的感覺不只是我一個人，整個車間的同事都這麼覺得的，但是我覺得在這樣子的工作環境下，能夠更加有效率的打磨自身，能夠讓我快速的適應起來。

在平時的工作中我能夠吃得苦，遵守車間的制度，尤其是我們車間禁止的事情，我是絕對的遵守，不觸犯，這短短几個月的工作，我在工作中就多次受到我們組長的表揚，工作很積極，每次換崗位總是能夠快速的掌握，在短時間內找到技巧，對於流水工作我能很快的就適應下來。

二、收穫

雖然車間的工作很累，但是倒也讓我看到了自己的進步，在累的同時我也在不斷的收穫，沉澱了很多，吸取的很多，特別是剛剛進入zz工廠的那段時間，我一直都保持著一顆樂觀的心態，讓我在工作中能夠正確的看待自己。

總之，這是一段收穫很多的試用期。