工廠學結

---久泰，我培養我的搖籃

在美麗的夏季，我告別了曾經走過一千多個日夜的校園，離開了三點一線的大學生活，踏上了探索成功的社會之路。從一種靜謐的校園環境轉變到充滿競爭和壓力的新環境，這中間又將經歷一次羽化成蝶的過程。記得高爾基的一句話：讓暴風雨來的更猛烈些吧。我期待著新的挑戰，並努力做好準備。

“久泰能源科技有限公司”，這將是我生命中最重要的一站。也許冥冥之中變註定了我和公司的緣分。從無意中在網上的投遞簡歷，到經歷一系列的面試榮幸成為公司的一名正式員工，這其中誰能會想到會在這裡停留。記得有人說過：珍惜生命中的每一次機遇，並努力積極的工作，將會使你收益匪淺。我想公司既然選擇了我，我就應該好好珍惜這次機會。

如果說學校是播種知識的土地，那麼社會變是貯存知識的海洋；如果說學校是人才的搖籃，那企業便是養育人才的港灣。在學校里老師是知識的教授者，而在企業裡領導師傅變是知識的使用者。因此從學校到企業學習上也將是一個轉型。從某種角度上來說，在學校里老師一味的教學生則一味的學，這是一個被動的過程，而知識緊緊囿於一個理論階段，而在企業裡，如果不主動學習，責面臨落後甚至被淘汰的危險。在接下來的學習中，只有以鑿壁偷光的精神，水石穿的毅力，鐵杵磨針的恆心才能取得好的成績。

經歷了公司的軍事訓練、文化培訓、管理制度培訓、安全培訓後，我被分到熱電廠。電廠我不陌生，哪裡沒有電廠，但是我對電廠怎麼運作的卻模模糊糊，一知半解。也許是和專業的關聯性不很大，我也曾經有點退縮，不敢涉足電廠的知識。感謝領導給了我一次難得的機會，讓我輪崗，學習電氣執行、鍋爐執行、汽輪機執行，從而讓我從整體上來了解電廠。

我是7月5號來到公司8月份正式到了電廠，到現在有近5個月了，五個月來，根據領導安排，我已經學完電氣執行崗位的內容，鍋爐執行也在學習之中。工作上有領導師傅們的指導，生活上各位領導同時的照顧，在這段期間我學到了不少東西。

第一個崗位學習的發電執行，一開始我就告誡自己不要範手高眼低的毛病，切忌心浮氣燥，一定要踏實的學。但是畢竟時間有限，總感覺自己還有許多沒學好。雖然發電看起來簡單，但是這個崗位需要人反應準確、迅速來果斷處理突發事件，這就必須把業務學習精通。發電上的主要任務是將電能集中調配，調整負荷保證化工的正常執行，最多的業務是倒閘操作。在三個月裡，在師傅的細心教導下，我掌握了大部分的操作，並進一步學習了發電理論，熟悉了裝置的效能和原理。對電廠的發電工作有了更深的瞭解。

接下來要學習的崗位是鍋爐執行。鍋爐對我來說，我就像一個剛剛出生的嬰兒，面對一隻會冒煙的小汽車一樣，對他充滿了好奇和迷惑。一切從零開始，這沒什麼難的。我相信有付出肯定會有回報，只要我用心去學，總有一天我會學會的。這段時間內我主要學習了鍋爐共分風系統、煙系統、煤系統、汽水系統等的流程，以及流程流經的裝置，管道。經歷了兩次點爐，兩次停爐，從其中也學習到了不少的教訓，就在剛剛的2＃爐點爐過程中，由於錯開了返料風，使爐膛溫度升到需要溫度延遲了一個多小時，導致多用1噸專用柴油，耗價近萬元。因此，以後在幹工作的時候一定要細心，不懂的地方多請示，多彙報，儘量避免不必要的損失。

在這期間我還學習了廠力的fpi、kpi等管理制度，對公司的6s管理和績效管理也都有了一定程度的瞭解，同時由於工作需要，我經常奔波於車間和辦公樓之間，也使我對公司的各個部門之間的聯絡有所瞭解。另外，感謝廠領導對我的關心，從談心中也使我對公司的發展前景充滿憧憬，進一步堅定事業成功的信念。

最近根據領導的安排我兼職公司的通訊員，這又是一個新的鍛鍊，給我一次鍛鍊的機會。在接下來的日子裡，我會在做好自己的本職工作的同時將公司的新聞準確及時的反饋到集團總公司，不辜負領導對我的期望。

冬天過後是春天，歲末年初，辭舊迎新，總結過去，展望未來，摒棄糟粕，吸收精華。在過去的一年裡，我們公司的效益蒸蒸日上，名聲也越來越大，在奧運的明年我們公司也將“乘風破浪，直掛滄海”。久泰的名字也將隨著奧運的風帆，飄洋過海，響徹全球。到那時我們每個人都將自豪的說:“我是久泰人”。

工廠學結 [篇2]

如梭，不知不覺在鍋爐崗位上學習快三個月了，三個月裡，我每天睡覺前都在問，我到底學到了多少東西，真正學會了多少了，了多少了。我真的一天都不敢懈怠，一開始的時候範工就給我說，“人有才會有動力”。也許是和有緣，外面的鍋爐時時刻刻要承受這巨大的，而呢，從事鍋爐行業的，自然也得有才能把工作幹好，才能把知識學牢固。一知半解學習，不懂裝董更是得笑話層出不窮，只要學就得學好。

剛開始接觸鍋爐自然有些生疏，的推移，我對鍋爐的認識逐漸，從以前是鍋爐的門外漢，到慢慢的嘗試著把從學校學到的知識運用到中去，這中間是摸索的過程，有時候理解的地方硬是死記硬背下來，等後來慢慢的在中用到了，才猛然回想，哦，原來是這麼回事啊，問題也豁然開朗。例如，剛開始聽說點火用火把點，奇，也很奇怪，為這麼大的鍋爐要用火把去點？後來才知道，那只是開玩笑。真正的點火是不用火把的，用的是向長矛似的油槍，當油泵產生巨大的時，油便像一條長蛇一樣噴到爐膛裡，熊熊燃燒起來．．．

迴圈流化床鍋爐，英文名稱circulatingfluidizedbedboiler,它是將菸灰用旋風分離器從爐膛裡分離爐膛燃燒，從而了燃燒，節省了成本。電廠的鍋爐有兩臺75ｔ/h和一臺130ｔ/h的迴圈流化床鍋爐，擔負著幾乎全廠的供汽，供熱，可謂責任重大。記得崔總說過：榮譽與責任並存。“燒鍋爐”有些辛苦，擁有一份責任背後沉甸甸的榮譽，電廠的員工從來一句埋怨的話和絲毫懈怠的情緒。

李工是鍋爐工段的工段長，我的工段長。從一開始我學習鍋爐，李工就努力幫我儘快熟悉崗位，讓我學的快，李工帶我將整個鍋爐熟悉了一遍，從煤廠到給煤機，再到爐膛，汽包，凡是能看到的裝置都一一指給我看，凡是看的裝置都給我精心講解。李工的眼睛從來紅紅的，這我從一開始就注意到了，一段的相處，我逐漸明白了，李工是非常盡職盡責的好工段長，每次點爐都有他的身影，每一次維修都有他輪-大椎的風景，每一次勞動班都有他忙前忙後．．．李工的說話也非常幽默，每次都能把人逗樂，在緊張的工作之餘，給人們帶來歡樂的慰藉。

我跟李工學了不少的知識，這三個月的學習，上把鍋爐的知識。從鍋爐一開始的安裝完畢後的煮爐，到最後的執行，這中間的，大體的。鍋爐安裝後要一次烘爐，高溫煙氣將裡面的澆築料烘乾，蓓幹，見過，聽說開始的時候抱木頭烘爐的故事。煮爐，往水裡加入量的鹼，將鍋爐管道里面的鐵鏽或者雜質除去，再點爐升壓並爐一系列過程，將爐子點起來，新安裝的蒸汽灌倒還得吹管，也將管道里面的焊渣，鐵屑之類的東西高壓蒸汽吹走，以蒸汽的品質。

除了的執行之外，我也經歷了幾次點爐和停爐維修的事情。工作讓我從工段長和同事身上學到不少的知識。當遇到問題時要一顆沉穩的心，切忌手忙腳亂。點爐前有許許多多的工作要做，檢查各儀表，檢查各個閥門的安全性，還要檢查油箱的油位各風機電機，給煤機裝置，ｄｃｓ的儀表等裝置，等等，一項都省略，所有檢查完畢後，開始作硫化試驗，並將硫化試驗的結果詳細記錄，以後流化的依據。先通引風機，再開一次風機，等待爐溫升到450度左右開始給煤，等到床溫升高到900度時，將二次風機開啟，開啟風門．．．規程一步一步的做，然後升壓，將空氣門關閉，汽包升高到工作溫度和即3.43mｐａ，450度時，開始並爐．．．所有過程下來大約得5－7個小時，中間會節省，的.來說，夏天會短，冬天溫差，會將稍微拉長，溫差對鍋爐產生的應力的損壞。大修的時候，是在秋天，外面溫不高，然而爐膛的溫度並不饒人，穿著汗衫，還能讓你出汗。也那次讓我看到了爐膛裡面的結構水冷壁的樣子，還有小小的風帽，輪錘敲打的聲音，工段長不知疲倦的勞作，電廠同事的工作精神．．．切那麼真切，讓我深深感動．．．

時光如箭，來公司半年多了，轉眼間又到了新的一年，在的一年裡，廠給了我悉心的，好心同事幫我熟悉了裝置，手把手的將操作技術交給我，在新的一年裡，我唯有用一顆感恩的心，將工作，將知識學好，用豐碩的成績來彙報給。

工廠學結 [篇3]

根據部門的安排，我於8月10日--9月16日到電儀制造部排程室跟隨李俊有師傅進行為期一個月的倒班學習。在這一個月中收穫頗多，現總結如下：

1、熟悉了廠區環境，知道了各個生產區域的分佈情況和mcc室的具體位置。

在這段時間中，我經常跟隨李師到各個工段和生產區域進行巡查和故障處理，每到一個地方，我都會主動詢問區域名稱和配電室的具體位置。努力記住每個區域的所屬工段和mcc室中電器櫃所控制的生產線或裝置，以便在故障發生時，能迅速找到故障點。

2、認識了很多裝置和儀器，瞭解其基本工作原理和使用或維護方法。

在倒班的過程中，我到很多以前沒去過的車間進行巡視，比如原液的膜過濾車間，紡絲車間，黃化間等。每到一個車間我都會留意和觀察其中的重要裝置和儀器，向師傅們詢問裝置或儀器的作用和工作原理。例如黃化機主要是為了完成黃化過程，也就是將老成後的鹼纖維素與二硫化碳作用生成纖維素黃酸酯,黃酸酯溶解在稀鹼液中,製得紡絲溶液即粘膠原液。安全柵的主要功能為限流限壓，保證現場儀表可得到的能量在安全範圍內等。

3、大致瞭解了黏膠生產的基本工序。 粘膠纖維的製備首先需要將漿粕經過浸漬、壓榨、粉碎、黃化、溶解、熟成、過濾、脫泡等工序後成為粘膠。粘膠通過噴絲孔形成細流進入含酸凝固浴，粘膠中鹼被中和，細流凝固成絲條，纖維素黃酸酯分解再生成水化纖維素。成形後的纖維需經過水洗、脫硫、酸洗、上油和乾燥等後處理後即成為黏膠纖維。

4、積累了工作經驗，增強了動手能力。

李師經驗豐富，處理起電氣故障來得心應手，每次有故障出現時任務時，我都會跟著他到現場，通過觀察他處理的過程，瞭解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查詢故障原因，又是怎樣排除故障的，通過觀察和詢問，我也掌握一定的故障處理方法和技巧，學到了很多知識。除了跟師傅學習，還找一些東西來實際操作，辦公室裡有一些拆卸下來的變頻器、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來觀察、分析，連線電腦動手操作，通過實踐，加深了自己的理論知識，增強了自己的動手能力。

5、瞭解了值長的工作職責，學到了排程管理知識。

值長在值班期間，是全車間裝置安全執行、規範操作、正確排程、指揮處理事故等方面的總負責人。負責監督、檢查各執行崗位人員的工作情況，向各車間負責人彙報故障情況，正確排程和協調機組啟、停和負荷分配，確保安全執行。具體表現就是隨時打電話詢問執行

情況；及時將巡視結果或故障處理過程和結果記錄在電腦中；當其他部門或外單位需要臨時用電時，需要由值長開票；時刻與其他部門密切配合，做好排程協調工作等。

在這一個月的工作過程中，我也發現目前電儀管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，廠區中很多電氣裝置陳舊破損，線路潮溼、零亂、老化，有些區域還充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。工作人員應當加大巡查力度，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，否則時間長了就會引起故障。還有有些電線是多餘的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，裝置正常工作，才能充分利用好裝置，創造最大的效益。而一但裝置出現故障，即會影響工廠的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟損失。

以上就是我的倒班學結，感謝各位值長，特別是李俊有師傅對我的悉心指導和幫助，讓我在這一個月的時間裡迅速成長。在以後的工作中我會不斷學習和充實自己，努力成為一個合格的電儀人。

工廠學結 [篇4]

時光飛逝，一個月的倒班在我們以“穩定供電，及時維護，確保生產”為主的工作中匆匆度過了。回顧一月的倒班生活，記得剛到電議車間的時候，還不太習慣，所謂人也生疏，地也不熟，不過在領導和同事們的幫助和引導下，我很快適應了這個環境，開始逐漸融入了這個團體。就在這一個月，讓我收穫頻豐，感觸良多。

因為我剛來不瞭解海斯特公司的生產和裝置，所以我就應該從基本的學起。感謝領導給我們一月的倒班體驗，讓我跟著楊平老師學習。他首先教會我安全永遠是最重要的，安全工作是對個人的負責，也是對公司的負責。在工作學習中，我瞭解公司的各部門和裝置所在地，各個配電室及中控室的方位和作用以及各處用電裝置的分佈和功能，努力學習電工的基本知識和了解工藝流程，從簡單的迴路到加入許多狀態（保護、互鎖、連鎖等）複合型迴路；有時候我跟楊師到工作現場看他親自處理實際中儀器或工藝故障，同時他一邊處理問題，一邊解說倫理在實際中的運用，加快我的學習；有時楊師在空閒的時候還會給我講一些他的親生體會，比如那些裝置（供膠罐，磺化機，牽升機等）是重點觀察物件且需要加穩定的變頻器…

雖然我在短短的一個月的學習中，然而也暴露了一些學習問題。比如：第一點，隨領導和同事到工作現場觀察和學習，但是沒有及時記錄各種故障現象及解決方法；第二點，沒有分系統的學習，東學一點，西學一點，到最後自己都不知道。

在這個月裡領導和同事們給我的幫助使我學到了很多，他們既是我生活上的嚮導，更是工作上的夥伴。以後的工作中，我會積極的參加公司組織的學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的執行和維護，電動機維修和維護等等，不斷的完善自己適應公司的需求，這樣我堅信自己會在工作上取得進步，堅信自己將來會做的更好！

工廠學結 [篇5]

這一天又在忙碌中度過。就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習。回顧從進入興發到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個裝置有了大致的瞭解，對裝置的大致分佈也有所瞭解，這些天的確很忙，非常的累，而且心裡也有很多抱怨，唯一最大的的收穫也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個瞭解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。一番艱苦的磨鍊之後，終於把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小夥，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的，由於現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由於壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修後終於把止住了。

由於每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，於是我們又開始忙的不可開交。當衝到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道洩露再加上我們衝下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知後馬上撤離，好在及時採取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發生了。在這短短的一天內發生了兩次事故，對於來實習的我來說，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠裡的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時採取相應的措施，對於我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!經過一段時間的檢修，終於等到了開始試車的階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時我又學到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收穫”吧。

經過這麼多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學習與工作，同時我心裡也在默唸“天將降大任於斯人也!”這句話。經過一番開車前的準備後，車終於開起來了。本以為開車時會輕鬆些，可是事情沒有想象的那麼簡單，好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休，6天一個輪迴)。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負責的是1—3樓，一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個粗單體塔放空閥由於氣動閥被凍(ch3cl結晶)致使失靈，需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次)，還有幾個氮氣閥門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之後需加矽粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。