數控個人年終工作總結

近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域，尤其是機械製造業中，由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

隨著我國世界製造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，為了提高我們第一批退役士兵學員在以後的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們退役士兵學員更清楚更明白更真實地學習數控技術,我們在外面模具廠進行了為期一個月的數控實習，經過一個月的學習我對數控有了進一步的瞭解，學習到了不少數控知識和技術。

還沒開始實習的時候，我就在課本上學習相關知識，瞭解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械裝置動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於資料載體和二進位制形式資料運算的出現。

現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是採用計算機實現數字程式控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程式來執行對裝置的控制功能。由於採用計算機替代原先用硬體邏輯電路組成的數控裝置，使輸入資料的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟體來完成.

我們在實習過程中,老師傅們耐心地給我們講解數控軟體上面每個指令的使用，在老師傅的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。當然在這次實習中自已也出現了問題,其中一次是,老師傅佈置了作業給我們,我看一眼而已並沒有認真去分析該怎麼去更好的完成它,因為這項作業自已以前在課本上做過了,就是因為我的輕心,到最後我卻

沒有完成作業,反而還把工件的材料做壞了,我感到很後悔,後來老師找我聊了,是他教了我的一些道理,在以後的工作崗位上要不斷學習和汲取新知識,因為現代化發展的很快,同時也會有一些新技術出臺,凡事都要認真的去想,去分析,這樣才能把事情做好!

時光總是匆匆而逝，很快一個月就這樣過去了。兩年後,我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。如果不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。一個月的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

數控個人年終工作總結 [篇2]

到目前為止，我從事數控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機，說的是北京的車展會上的車模，有記者採訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦?我幹車工一天站十多個小時算什麼，下地獄?我最初培訓車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過後就沒啥感覺了，看來是習慣了。現在想來自己培訓車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習幾個。進廠的時候還要跟師傅學，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。

如果現在還有人想學數控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個，應該可以學會了，反正砂輪在那裡擺著，自己先看別人磨，然後自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找師傅領刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠裡當學徒，但工廠裡的師傅可能理論不怎麼樣。

理論還是要事先自己自學。雖然現在有機夾刀，但用機加刀的成本較高，機夾刀的適應性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數控車工的程式設計和車刀是相關的，有些非標準刀具能簡化程式設計。數控車工把刀具對好，程式編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網上有數控車床的模擬軟體，可以供大家練習程式設計。

原來自己乾電工的時候手是沒有老繭的，開始幹了一個周手掌就起老繭了，開始兩三天的時候手掌痠痛，不過現在我已經沒有感覺了。下班的時候滿手油汙，指甲縫裡很黑。幹車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。

幹車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械製造中最底層的職業了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鑽孔），衝床工。包裝工，一個送貨員，一個質檢員。這個廠是合夥辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老闆是怎麼去找業務的?還有幾個老闆我從沒見過，可能這幾人在外面聯絡業務吧，送貨員也是老闆的自己人。管理鬆散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅200元，其實自己很少問他問題。

以我的年齡，自己現在的工作算是轉行，俗話說男怕入錯行，入錯行也沒啥，只是影響自己的經濟收入。

數控個人年終工作總結 [篇3]

2015年的工作即將結束，我現將今年的工作做出總結。

我從2015年3月2日進公司，在將近一個月的車間實習後，我被派往上海fastcam公司接受鋼板套料培訓，在三天的培訓後，我以優秀的成績通過考核。

回到公司後我就從邵工手裡全面接手程式設計工作，並快速上手，為公司創造價值。 工作內容：

第一項是公司所有鋼板零件的程式設計用圖校驗和套料程式設計。工作物件包括：配重：qy8b，qy12b，qy16，qy20b，qy20，qy25，qy50，quy260，quy300正面吊等，駕駛室（操縱室）： s16d，s25e，s25k， qy25（支架）等等，機棚：qay110，qay180，qay220，qay260，qay300，qay400等。另外還有泵罩，特機零件，電瓶箱，工裝等。我將以上這些產品的'零件按照板厚和生產需要，合理的分配到小池電漿切割機，中歐電漿切割機和中歐火焰切割機三臺機床中。 第二項是管夾資料的採集和的定額的編制。在此項工作中我根據erp中的倉庫清單，對倉庫中所有現存的管夾成品進行了拆解，對管夾註塑件進行稱量，對螺栓的長度和直徑進行測量，並將這些資料記錄並整理為管夾的定額。

在隨後的erp中建立管夾的名稱規範化和bom（物料清單）建立的工作中，我在定額資料的基礎上對管夾註塑件的種類和使用場合重新進行了梳理，並對倉庫所存的管夾用板進行了重新分類和命名。

在近日公司引進了鋼管相貫線切割機後，我正在研究相應軟體的使用和程式設計方法，保證生產。

工作經驗

關於程式設計的前期工作及程式設計後的過程控制。

第一：嚴格校驗圖紙尺寸，避免實際尺寸與標註尺寸不符合。

第二：檢驗圖形是否存在不閉合，斷線，重線的情況，是否有孤立點，是否存在塊等等。 第三：切割程式名稱規範化，目的是為了程式系統化，便於檢索，同時方便操作工使用避免用錯機床和板材。

第四：為切割程式列印工作單和切割軌跡圖紙。列印工作單是程式交付的憑據，同時為操作工提供此程式所生產的零件及數量。切割軌跡圖紙中包含板材，鋼板邊距，排料方式等等。並對名稱的編制儘量成系列，便於操作工辨別。

第五：對程式進行了符合最新圖紙的跟蹤，只要圖紙進行了任何更改，我都在第一時間對所有涉及到這張圖紙的程式進行重新套料程式設計。對某些正在進行更改的圖紙，我都提醒車間暫時停止切割。

程式設計中遵循切的省，切的快，切的好的三原則加上零件按臺套數量成比例及有助於操作工的工作的目的，我在程式設計時做到以下幾點：

第一：鋼板下料切割的首要目的就是儘可能的提高鋼板利用率，即多出零件，少出廢料。這樣能多創造效益，同時節約成本。

在保證所切零件的數量比例合理的情況下，我將需要排料的每組零件都進行數次甚至數十次的套料排版，直至找到最合理最節省的方案。

同時：在保證切割質量符合生產工藝要求的情況下，對某些零件使用共邊的切割技術這樣比普通排料方法能生產更多的零件，提高效益。以qy25k_03ⅱ-2a前支架(t6)零件的生產為例，普通排料方法的利用率最高為75%，我採用共邊切割後，利用率提高到81%，這樣每切一張1800x8000x6的鋼板，則節省40.69公斤的鋼板,這些鋼板成為零件為企業創造價值,而不是成為邊角料計入成本.第二：對於小零件比較多的情況，我使用兩兩連割的方式進行程式設計，這樣可以使穿孔數量減少一半，延長槍頭使用壽命。

第三：為了便於下料車間根據需要安排生產，我對涉及小零件的一些程式編制了不同的版

本，這樣如果需要切割小零件時可以呼叫套入了小零件的程式：如果不需要切割小零件或者生產進度比較緊的情況下，可以使用只套入了主要零件的程式。

第四：合理使用程式設計對稱，既使用在cad裡將零件進行映象的方法使比較小的餘料（邊腳料）合併為大的餘料，可再次利用。

第五：工作中我注意將自己的套料思想傳送到生產車間,以有助於生產。由於qy8b配重和quy300配重生產所用的鋼板是由重型廠供應的，我做出了接近理想狀態的套料方案用於本公司申請鋼板。在電瓶箱的生產中，我在所用鋼板尚未購入的情況下，對零件進行細緻排版，發現使用1000x2000的2mm厚鋼板會產生非常大的浪費，所生產的零件也不成比例，而如果採用1250x2500的2mm厚鋼板則利用率較高且比例符合圖紙要求，我及時將此情況通知下料分廠廠長。

教訓及問題的解決

第一：接手程式設計工作時，由於經驗不足加之零件很多，發生過一次將6mm的零件套入8mm厚板中的錯誤。

第二：在邵工的幫助下解決了小池切割機在空走槍時不抬槍的問題，並解決了在共邊時出現的無f值報警問題。

第三, 程式設計時要注意防範由於板材缺斤短兩及操作工校板誤差造成的最尾處零件切空而出現費件.對於這種情況,我儘量將零件向版材開始方向排緊,在尾部留出15mm-20mm的板材。或者將小零件放在尾部，這樣避免大零件被割廢。

第四：我在切割完零件後需要將餘料的程式加入一段手工編寫的程式碼來實現自動切割，這樣操作工無須重新定零點，既減輕了操作工勞動強度，並避免切割出錯。如s25e的底板。 第五，在使用nc-nc的程式設計時，既先編制出一個或若干小程式，然後用小程式組合為 為一個整體程式時會出現f值變為2位數的情況，此時需要手工改動程式碼，全部改為四位數，如f30改為f3000。

明年工作展望

以上是我對近一年的工作所作的總結，如有不妥之處，敬請領導指正。對以往的工作中我存在的錯誤和缺點，請領導指正。即將到來的新的一年中，我將繼續以高度的工作熱情，好下料程式設計員的工作，並完成領導交付的其他工作，為公司創造效益，並實現自己的價值。 技術部：xx-x 2015-12-15