【熱門】頂崗實習報告範文錦集六篇

隨著個人素質的提升，報告與我們的生活緊密相連，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編收集整理的頂崗實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

師的悉心指導下，我時刻牢記“為人師表，嚴謹治學”的校訓，充分發揮主觀能動性，把在大學課堂上所學的理論知識和實際教學相結合，在實踐中學，在學中實踐，認真開展教學工作，認認真真、踏踏實實，我付出了很多，但也收穫了很多。下面我從幾個方面對我的見習進行總結。

一、集體聽課，認真學習，瞭解教學方法和感受課堂氛圍，近距離接觸學生。

見習起始，我們全班一起去七中聽課，七中老師積極認真地給學生們及我們上了兩次公開課，從中我進入到真正的學校，真正的課堂，感受他們的年輕與積極向上，和那股老師和學生的教育氛圍，讓我更感覺做老師是一份很厲害的工作，並有了濃厚的興趣。久不接觸國中的課堂讓我有些陌生，通過這些公開課，我瞭解了現在國中的課堂是如何的以及一些上課技巧，很謝謝她們在百忙之中還抽空背教案為我們上公開課。

二、進駐學校，統籌規劃，全面做好前期工作。

負責見習事宜的我們隊的帶隊李老師就召集我們開會，在會上對我們的實見習做了安排並談及我們有何計劃，介紹了學校和本班學生的一些基本的情況，還向我們提出了學校對我們的要求和希望，希望我們這次見習能順利完成，每個見習老師都能學到本領，要求我們嚴格要求自己，為人師表，言必行，行必果，身正為範。這為我們的見習有條不紊的進行提供了保障。晚上我們見習隊進行了一次簡單的會議，落實了各項實習工作的安排和實習期間該注意的事項。有了這一切的統籌安排，我的見習才能進行的這麼順利。主要工作如下：

1、聽課兩到三次；

2、一週過來一到兩次，個別輔導一個學生；

3、給全班學生就如何記單詞上一次課；

4、給七年級20個學生組成的興趣班上一項教學技能課；

5、為迎六一晚會做準備等。

李老師和藹可親，幽默風趣，積極與我們合作及討論問題，儘可能地幫助我們完成見習任務。

三、老師指導，虛心學習，全面提高教學水平。

一開始除了集體聽公開課外，還隊裡聽指導老師的課。集體公開課後，我們課後與老師談論了一些教學問題和學生問題，老師積極地回答給了我們很大的啟示，為接下來的見習做了很好的鋪墊。接來下就是聽指導老師的課。課堂上沒有做作，都是很平常的上課環境，好的壞的都有。我們坐在後面聽課做筆記，老師認真講解，有的學生很認真地聽和學習，但是後面一些學生有的睡覺，有的說話，有的玩紙飛機等等，活生生地給我們展現現在國中生的調皮，讓我們有些恐懼併產生了克服的堅定信念，課堂就是如此，關鍵是我們如何對待和處理，但結果一定不是屈服。

我們認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課後與老師探討，虛心求教，深入瞭解課堂教學的要求和過程。學習如何備課、備學生，如何更好地將素質教育的理論與落實考綱考點的要求相結和合。

四、互相關心，相互學習，團結協作，做好見習對的工作。

在見習期間，除了教學實習，我在見習隊裡也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務；與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑑經驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的見習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格等等。

一開始我們進入班級，自我介紹和認識瞭解學生，他們也很熱情地歡迎我們這些新鮮事物，我們的到來也給他們枯燥的學習生活注入了新鮮血液，從他們身上我們也感受到了現代學生的頑皮與聰慧。李老師說這個班級英語水平不高，只有十來個認真學習英語，有難度，記單詞效率不高，單詞是基礎，單詞不好，難學習，自然無興趣學。所以我們的重點任務是教他們如何更好地記單詞，要有針對性地進行。

每週過去兩天，給個別學生輔導，雖然時間不長，但是她們也有所得，而我們也得到了一次輔導經驗，我們樂於其中，希望對她們有所幫助，也讓她們更有信心地在學習英語這條路上前進。接下來我們隊給興趣班上課，集體討論上課內容和備課做PPT，積極開展教學，從中學到了隊員中每個人的教學思路，隊員上課的同時，我們也得到了一次聽課經驗，更好地瞭解了學生和課本。最後就是迎六一晚會，我們隊的節目是唱歌，我們選好了歌打印出來，選了幾個學生出來唱。首先教他們熟悉歌詞，分別輔導，教會她們念，讓他們多聽這首歌，最後再集體教唱。他們都很出色，配合得很好，也很認真地學習。從教唱這個過程中，我們與學生更加親近和了解，同時提高了學生學習英語的積極性，她們也把我們當朋友一樣對待，雖然最後沒有順利進行晚會，但是過程是很有趣的且也有一定收穫。

五、反思。

雖然我們的努力地做好了工作，但我們需要反思，需要更大的提高與進步。經過實習，我們對於以下幾個問題有所思考、反省：

1、由於我們的見習生具有學生與教師的雙重身份，又與學生年齡相近，所以較容易與學生打成一片，這是我們的優勢。也因為我們更瞭解他們，又造成了管理不夠嚴格的缺點，這是我們需要改進的。

2、普通話和粉筆字相對薄弱一點。普通話和粉筆字是師範生的臉面，我們應該加強訓練。

總之，在學校領導教務處及系部領導的關心下，在見習學校的大力支援與幫助下，在全體實習師生的共同努力下，本次見習工作取得了圓滿的成功。本次見習，我們用自己辛勤的汗水品嚐了教師這一職業的甘苦，懂得了為人師的責任，積累了寶貴的經驗教訓，為以後走上教育崗位，獻身教育事業打下了堅實的基礎。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

見習雖已過去，可當我回過頭來看一下自己留下的腳印，我們相信那不會是我們旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始！見習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過這幾周的實習，我受益匪淺，對教師這個角色有了更為詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不在侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以

一、前言

（一）實習目的

初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

（二）實習注意事項

1、勤學苦練，善於創新，善於思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係（同事關係、上下級關係、客戶關係）。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

二、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳並聯系客戶，到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯絡來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經（！）理直接聯絡客戶做出回答或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務提到出差，對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對於一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊，但是身體是自己的，出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷，對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什麼市場行情、產品資訊掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回覆，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日後慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

（四）人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係，等到結婚生孩子後，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客戶關係。

1、同事關係

能否建立良好的同事關係，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰願意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關係，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的祕密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關係圈子裡面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！

再次，要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的，有些是背地裡的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的'不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾並不可怕，只要我們能夠面對現實，積極採取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關係更好。

最後，要學會與各種型別的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司裡，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，採取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司裡，我發覺我的同事們都很好，這裡的人際關係也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭裡共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關係

任何組織在誕生的同時都會產生一種關係，這就是上級與下級的關係。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張；表現比較拘謹；相反，在與社會地位低於自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過於隨意。

上下級之間的關係應該是領導與服從，管理與執行的關係。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、（！）付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四後八、前二後一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。

這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的瞭解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由於政府的法規建設滯後，市場執行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷於被動，主要表現在下列幾方面：

（1）承運人的挑戰

不少貨代公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低於貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

（2）貨主的挑戰

貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委託、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由於某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

（3）同行企業的挑戰

某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等）違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規範，但出於自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性迴圈，互相殘殺，敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

1。儘快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設；

2。加強部門之間的協調，明確行業分工；

3。允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才；

4。建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度；

5。儘早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關係；

6。建立國際貨代提單註冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管；

7。編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平；

8。儘快解決某些辦事處的非法經營問題。

三、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支援！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去…

一、 公司背景描述

我公司於20xx年成立，具有五年建安施工歷程，當年省建委資質審查時定為三級企業，20xx年資質複查時晉升為二級企業，20xx年取得公路工程，水利水電工程資質增項，20xx年新資質就位時經省建設廳核准，取得房屋建築工程施工總承包二級，水利水電工程施總承包

二級，市政公用工程施工總承包三級。園林建築、公路路基路面、起重裝置安裝專業承包三級。

經過公司全體員工的不懈努力，迄今已發展成擁有資產5000餘萬元，各種人才雲集的大型企業。公司現有職工150餘名，各種專業技術人員100多人，其中國家認定的一級專案經理14人，二級專案經理24人，三級專案經理6人；公司中高階職稱的工程技術和工程管理人員共50餘人，初級技術管理人員100餘人。公司注重技術的改進和裝置的更新換代，近年來淘汰了一批舊有的生產機械，引進先進的生產裝置，實現了生產的現代化。發展實業、振興企業是企業的發展目標，不驕不躁、嚴謹踏實是公司的一貫工作作風，幾年來，公司在已有成績的基礎上，不懈努力、開拓進取，在省內外建築市場佔有了一席之地，贏得了廣大客戶及質檢部門的好評，被評為“質量信的過單位。

公司由一支強有力的領導班子帶領公司員工組成一個團結的戰鬥團體，下設工程安檢部、工程管理部、經營開發部、工程業務部、計算機網路部、監察審計部、勞動人事部、新技術開發部、物資部、財務部、設計部、宣傳部以及辦公室等十三個部門，負責公司的總體規劃及運營。公司狠抓質量關，求信譽，謀發展，提高企業知名度，通過了ISO9001——20xx族國際質量體系認證，並通過對公司員工的技術教育和知識考核，強化公司上至領導下到員工的質量生存認識；公司重管理、講效率，向規模經濟要效益，為嚴格公司紀律、明確責任、提高工作效率，引進了當前先進的管理體制，完善了各項規

章制度，把責任明確到公司的每一位員工身上，出現問題能夠迅速解決，把事故消滅於萌芽；企業要發展，人才是關鍵，公司為謀求長遠發展，建立並完善了人才資源庫，努力做到讓所有員工人盡其才，才盡其用，讓其在本崗位上發揮特長，盡忠職守。

二、頂崗實習情況分析

1、頂崗實習經歷

20xx年12月25日，家人介紹後，筆試面試，後錄取，工作至今。由基層技術員做起，慢慢發展到工程師助理。

2、崗位職責描述

維護公司區域網,保障網路安全、通暢、穩定執行 維護公司網路設施、伺服器、計算機、印表機、傳真機、電話系統等通訊硬體，定期檢查與保養，確保通訊裝置的正常執行。

制定實施公司重要資料的備份方案，確保公司重要資料的安全。

不斷學習新技術，以提高網路管理。

協助有關部門開展企業文化活動並完成領導安排的其他工作。

3、工作流程描述

隨著計算機及區域網絡應用的不斷深入，特別是各種計算機應用系統被相繼應用在實際工作中，各企業、各單位同外界資訊媒體之間的相互交換和共享的要求日益增加。需要使各單位相互間真正做到高效的資訊交換、資源的共享，為各單位人員提供準確、可靠、快捷的各

種生產資料和資訊，充分發揮各單位現有的計算機裝置的功能。為加強各公司內各分割槽的業務和技術聯絡，提高工作效率，實現資源共享，降低運作及管理成本,公司有必要建立企業內部區域網。區域網要求建設基於TCP/IP協議和WWW技術規範的企業內部非公開的資訊管理和交換平臺，該平臺以WEB為核心，整合WEB、檔案分享、資訊資源管理等服務功能，實現公司員工在不同地域對內部網的訪問。

我所在的部門是計算機網路部，所在崗位是網路管理員，每天負責機房內的網路聯接及網路間的系統配置，系統網路拓撲圖的建立完善並做好路由的解析資料的整理，機房線路的佈置和協議的規範工作，計算機間的網路聯接、共享和網路間安全性的設定，對網路障礙的分析，及時處理和解決網路中出現的問題，利用網路分析分析儀，定期對現有的網路進行優化工作。

必須保證公司各個部門網路的暢通，通訊系統的流暢，保證公司整個網路的安全，配合其他部門的工作。完成領導安排的其他工作。

4、工作崗位所需知識及技能描述和分析

知識要求：

網路方面：組建網路，故障排除。

單機方面：根據實際安裝軟體，連線網路。軟硬體常見故障。

伺服器方面：配置伺服器軟體，資料備份。

軟體：會資料庫日常維護。常用系統安裝。

安全：除安裝防毒軟體外還要分析本網路中的不安全因素。

熟悉主流作業系統，比如windows、linux、unix，掌握常用軟體的安裝除錯，TCPIP知識，掌握常見route的配置和除錯，綜合佈線，熟悉伺服器的安裝除錯，磁碟陣列，隨時瞭解主流的網路技術，並在工作中注意積累，良好的工作作風。主要掌握以下的幾個重點：

（1）熟悉計算機系統的基礎知識；

（2）熟悉網路作業系統的基礎知識；

（3）理解計算機應用系統的設計和開發方法；

（4）熟悉資料通訊的基礎知識；

（5）熟悉系統安全和資料安全的基礎知識；

（6）掌握網路安全的基本技術和主要的安全協議與安全系統；

（7）掌握計算機網路體系結構和網路協議的基本原理；

（8）掌握計算機網路有關的標準化知識；

（9）掌握區域網組網技術，理解都會網路和廣域網基本技術；

（10）掌握計算機網路互聯技術；

（11）掌握TCP/IP協議網路的聯網方法和網路應用服務技術；

（12）理解接入網與接入技術；

（13）掌握網路管理的基本原理和操作方法；

（14）熟悉網路系統的效能測試和優化技術，以及可靠性設計技術；

學以致用是我們學習的目標，因此我們就要把我們學好的知識運用到現實的生活中。突出專業能力，增強綜合素質，實戰就業過程，深入物流前線，瞭解物流在現代市場中的地位、作用、崗位職責及物流人員的基本素質，瞭解物流中的運輸、裝卸搬運、倉儲、包裝等流程，充分利用社會實踐探索市場經濟對人才質量的要求，強化專業知識在市場中的應用，體會職場要求，從而提高自身適應市場發展變化的能力，提升個人核心競爭力。

公司簡介：

電訊連鎖有限公司是一家通訊連鎖服務企業，註冊資金人民幣 萬元整。自成立以來，秉承 誠信為根本，服務為源泉，創新為動力 的經營宗旨，致力於與中國移動和通訊終端產品供應商建立穩固的戰略合作伙伴關係，為消費者提供全程一站式服務，打造業內知名的 品牌，在 省乃至 地區開展個人移動通訊產品銷售、維修、增值服務，以及相關運營商業務。目前公司已經發展為擁有 家地市分公司，自有零售門店 家，其中店面總經營面積達 多平米，年手機毛利額 餘萬元，手機年銷量達 萬臺。售後方面擁有三星金牌維修站。

實踐經歷及過程

來到這個公司的第一天我們只是幫著打掃衛生，拿貨，並且也對公司的基本情況做了初步的瞭解。接著，我進入了公司的倉儲管理部，倉儲部門主要進行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養，我在倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、列印現品票並放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現場的實時操作都是和ACCS系統一致的，例如：現場貨物實際入庫之後，要立即做系統入庫;現場移庫之後也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單後應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今後的工作中學習到更多的倉儲工作經驗。 我們每天會按時到班，需要卸貨的時候大家都很賣力的幹著，閒暇時幫著把辦公室打掃乾淨，偶爾老闆也會和我們講講他的一些經歷。

雖然只有短短2個月時間，但足以讓我受益匪淺，收穫豐富的實踐經驗。雖然過程是艱苦的，搬運、卸貨、裝車，很累，但是這並沒有阻撓我前行的腳步，更沒有消沉我的意志，這反而恰恰是磨練我們意志的一個時機。

實踐成果

通過此次實踐讓我對物流有了更深入的認識。物流中的 物 是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。 流 是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對於地球而發生的物理性運動，稱之為 位移 。流的範圍可以是地理性的大範圍，也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小範圍位移。 物 和 流 的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高階的運動形式。其互相聯絡是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的 物 和 流 的組合，而更重要在於，是限定於軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。

資訊時代的中國的物流市場正處於快速發展之中，這一發展的過程將對物流資訊業造成三大影響：其一物流市場越規範，物流業對物流資訊的需求就越大，二者關係將更加緊密。一個規範的物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事物流服務，而這無疑將擴大對物流資訊的需求。其二物流市場越發展，物流業對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務手段，二是加大自身發展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現意識覺醒，也將極大增強對物流資訊的認同和依賴心理。所以說，物流業市場越發展，對承擔著行業責任的物流資訊行業來說越有利。

從目前的物流資訊行業的發展來看，今天的物流資訊市場已非昨日同日而語。短短几年時間，物流資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的物流資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統資訊相比，網路資訊具有下列5項競爭優勢：

(1)使買賣雙方資訊交流低廉、快捷。資訊交流是買賣雙方實現交易的基礎。

(2)降低企業間的交易成本。首先對於賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet釋出企業相關資訊(如企業產品價目表，新產品介紹，經營資訊等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體資訊有時勝過傳統媒體的 千言萬語 。其次對於買方而言，電子商務可以降低採購成本。傳統的材料採購是一個程式繁鎖的過程。而利用Internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將材料採購和產品製造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的資訊傳遞和處理系統。另外，藉助Internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是隻侷限於原有的幾個商家。

(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金佔用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以資訊科技為基礎的電子商務則可以改變企業決策中資訊不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求資訊傳遞給企業決策生產，同時也把需求資訊及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現 零庫存管理 。

物流資訊行業從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的資訊高速公路建設以及鋼鐵交易以及資訊資訊提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開資料局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業本身在中國物流市場序列體系中地位的原因。從資訊質量及服務水平上講，目前國內物流資訊業市場仍處於一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：資訊質量不高，缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體資訊為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、建設資訊缺乏連貫性和指導性，為銷售商投機服務的投資資訊佔駐了主導，各類小道訊息和傳聞滿天飛。另外的一個趨勢，各物流資訊廠商大多開始走物流資訊資訊即專業化的資訊提供和價格諮詢業務以及物流資訊平臺開發，其中資訊公司涉足物流二級市場的投資諮詢業務對於整個物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的資訊資源的情況下繼續的發揚投資諮詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業化的定價。

在物流市場從無序到有序的規範化發展程序中，對物流諮詢行業的規範管理是一個重要側面。在物流研究諮詢行業形成發展中，行業發展基本上處於自發、無序狀態。與早期市場高投機特徵相對應，早期物流諮詢行業從業人員成份較為複雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，物流諮詢行業的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉。

一.實習概況：

實習時間：20xx年4月1日至20xx年5月29

實習地點：南通市港閘區華強城

單位名稱：深圳市長城建設監理有限公司

實習崗位：資料員

二.工程概況：

南通華強城專案，是集住宅、休閒、購物為一體的綜合性住宅廣場，地處南通市港閘區，南臨外環北路，西臨長華路，北臨通呂運河，東臨秦灶河，總佔地面積約為40.3657萬平方米，本工程為一期專案工程，一期佔地面積約為：145000㎡，由6棟6層洋房,14棟18-33層住宅、1棟2-3層沿街商業、1棟3層商業會所，建築面積約370000㎡;其中地上：293000㎡，半地下：77000㎡。

基礎型別：20棟主樓均為PHCφ600預製樁筏板基礎;地下車庫採用的是φ500的沉管灌注樁;地下室車庫和主樓底板均為筏板基礎。

結構型別：框剪結構。

砌築工程：本工程外牆採用A5級200厚蒸壓加氣混凝土塊，內牆採用A3.5級100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸壓加氣混凝土塊，砌築砂漿全部採用JSM輕型砂漿。

保溫工程：外牆採用微孔無機矽酸鹽保溫板，屋面及上人露臺採用擠塑聚苯乙烯泡沫板。

防水工程：JS-Q防水層、防水卷材、防水砂漿、SPU防水塗料。

外牆工程：面磚和外牆塗料。

三、實習目的意義:

通過實習，使自己對大學所學基本理論知識得到進一步理解和掌握，增強自己的實踐工作的經驗、實際動手操作能力，提高自身素質，同時積累一定的社會經驗，為今後正式走上工作崗位做好更充分的準備。

四、實習內容：

我在監理專案部主要負責監理資料收發檔案管理、計劃、1.統計管理及內業資料管理工作，具體包括以下內容：

1、現場情況及圖紙的熟悉及瞭解，為自己編寫月報等相關資料做好準備，也能更進一步的瞭解整個施工現場進度，質量情況

2、負責各類檔案收發：根據總監、專業工程師的現場巡視檢查要求對監理通知單、聯絡單、核查報告等檔案的擬文，由總監、專業工程師稽核簽字合格後，與建設單位、施工單位(各分包單位)及監理專案部各分站及時溝通下發，做好發文記錄並簽字確認，以便於以後工程竣工驗收時資料的查閱及歸檔。

3、負責編寫會議紀要：參加監理專案部每週召開的工地例會、監理例會及專題例會等並做好會議召開前準備資料(參會人員登記表)及現場記錄工作，對第一次工地例會現場做會議制度做要求並形成檔案，會後根據會議要求整理會議紀要，經總監確認後向參加會議的各方發出會議紀要，並在發文記錄上簽字確認。

4、收集整理施工過程中所有設計變更、會議紀要等資料並歸檔：負責對每日收到的管理檔案、技術檔案進行分類、整理、歸檔。負責專案檔案資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。作好資訊收集、彙編工作。

5、溝通協調聯絡工作：根據總監、專業工程師的要求做好與建設單位、施工單位、監理專案部、分站及現場監理工程師各項工作的及時聯絡溝通，確保監理專案部各項工作順利、有序開展。

6、整理監理週報、月報資料：根據施工單位、監理分站及中心試驗室上報的週報及月(年)報情況，根據建設單位週報、月報格式要求進行彙總整理，由專業監理及副總監稽核，總監審批後及時傳送建設單位及監理公司專案部。

7、參加檢查工作;建設單位、質量監督站及監理公司等單位檢查組對監理專案部內業資料的，根據檢查提出的問題及時整理彙總，及時整改。

8、完成總監安排的其他工作。

五、實習過程：

自己先是在另一個專案部實習一段時間的營銷工作，在四月才到南通專案部實習資料員的工作，剛開始實習需要熟悉瞭解的東西很多，現場的施工情況，資料的編寫整理，傳遞，溝通協調等等，總監一一耐心介紹整個工作的流程，同時我也認識到我需要學習的知識還是比較多，這更加督促我在這個實習崗位上積極進取，

首先我對監理所履行的責任結合自己學到的知識進行彙總瞭解，也為自己在此崗位上協調溝通工作打下基礎，

其次對整個監理資料的傳遞，編寫，整理的跟師傅走一遍流程，不懂就去問，爭取做到工作沒有疑問和問題，監理是對建設單位負責，協調甲方和施工單位工作，對施工單位傳遞與甲方的資料都要做好收發文記錄對工程變更、技術核定等涉及工程施工的資料，還必須及時傳遞給每一位相關的監理人員，使他們及時瞭解工程的變更。，以便於以後資料的查閱補充，也為了工作順利進行，

然後就是對總監，監理工程師現場巡視下發的監理工程師通知單，聯絡單的擬定交予總監，監理工程師稽核簽字後蓋章傳遞甲方和施工單位，由於本專案部一期處於驗收階段，在工程施工過程中，這樣那樣的問題出現是難以避免的，此時，就要協助現場監理工程師做好監理工作聯絡單、監理工程師通知單的工作。隨著工程主體結構臨近竣

時間在不知不覺中流失，我們一行七人漸漸地也馬上就要實習結束了，從剛來的不熟悉，到現在的不話不說。可以說頂崗實習是我們竟來走向社會工作的奠基石。

身為一個體育老師，每當去一個學校的時候首先就會看他們學校的體育硬體設施，或許這都成為一些老師的“毛病”了。當我第一次來到東城實驗學校的時候，被眼前的實事所征服，操場一圈不到200米還是水泥地，操場中心還有兩塊練球場，不過只有籃球框，沒有籃板，在籃球場的旁邊就有一塊沙坑，是讓學生們跳遠用的。不過這裡的條件算是好的了。好些地方都連操場都沒有。

說實話，第一次跟學生上課卻是有點緊張。再次之前我也帶過學生上課，不過只是專業的籃球課而不是體育課。這是本質上的區別，身為一名體育老師，在體育課上第一要保證每個學生的安全，不要在課上發生傷害，第二還要讓每個學生都要充分的活動，因為學生們一天天的坐在教室裡面學習，精神上和肉體上都會很疲憊，很厭煩。所以要在體育課上讓他們充分的放鬆。開開心心的上好體育課，這樣有助於讓他們的精神和肉體上的放鬆。更好的去上其他的課。

還記得第一次上課的時候，因為場地的原因學生們不能在室外上課，只能在教室上課。我感覺到了學生們的沮喪，對於縣級的學校來說，有些學校乾脆就從來不上課體育課。體育課的時間都被其他科目的老師佔了。學生們很是不願意，在我跟他們說上室內課的時候，從他們臉上看出了沮喪，失落的表情，但是我又說在室內上體育課他們的精神頭又就起來了。他們非常的開心，哪怕只是在室內上體育他們也願意。所以說學生們需要體育課，而且體育課也是一門很重要的課程，

現在，普遍的孩子很小就很胖，缺乏運動，得不到鍛鍊，身體素質差等。就是因為他們在學習文化課的同時忘記了鍛鍊身體。而且有的學生在一上體育課的時候就會請假裝病，不喜歡運動，因為他們本身很長時間沒有運動過了，身體已經對運動產生的一種莫名的反感，這種現象是很不好的。因此怎麼讓每個學生上好體育課，在體育課中讓每個學生都要充分的活動，老師的課程安排是至關重要的。

學生很喜歡上我的課，沒當上我的課的時候就會開心的不得了，課間的休息的時候本來是第三節課上體育的班級，在第一節課課間的時候就來問上什麼，呵呵，他們是多麼渴望上體育課。在我的課上，除了教學大綱的要求必須要做到以外，基本上每節課我都會帶學生們做遊戲，每節課都不同，學生們也是玩的不亦樂乎。學生們見到我後就會說：“老師你什麼時候實習結束啊，走了以後還來不來。”學生們 的熱情感動了我。沒想到我一個體育老師會讓學生們如此的······

現在，到了實習的最後階段，我都不敢在跟學生們上課了，因為我怕學生會問我什麼時候走，問我還來不來，我都不知道在怎麼樣回答。在他們問到我的時候我心裡很難受。在相處半年的時間裡師生之間的那份情誼······其實我也不想走，我也不想離開他們，那群可愛天真的孩子們。

天下沒有不散的宴席該分手的時候必要走，但是我從頂崗實習中獲得的東西或許會成為我將來最重要的財富，也是我成長道路上最重要的體驗、學習。