四月份工地例會彙報材料

一、形象產值完成情況。

本標合同金額1.126億元，截止到4月底累計完成484萬元，佔合同金額的4.30%。

二、形象進度完成情況及剩餘工程的計劃安排

（一）、橋樑工程完成情況及下一步施工計劃。

1、K60+559神利線分離式立交：完成8根樁基，剩餘24根樁基，；計劃在10月底完成樁基施工。

2、K62+235天橋：完成12根樁基，計劃10月下旬完成全部T樑架設；

3、K63+149.6東湖中橋：完成8根樁基，計劃9月下旬完成溼接縫的施工；9月底開始橋面施工。

4、神池北互通匝AK0+212跨線橋：完成12根樁基，剩餘8根樁基，計劃9月底之前完成架樑施工。

8、箱梁預製情況

T樑預製到4月底共完成378片，剩餘237片。

（二）、涵洞工程完成情況及剩餘工程計劃安排

我合同段主線、互通和連線線涵洞設計有32道，累計完成0道，K60+789暗板通道、K63+941圓管涵、K64+215圓管涵基坑已完成；K57+727拱涵、K58+415拱涵、K58+787拱涵、K59+367.7蓋板涵、AK0+450蓋板涵、K63+526.5暗板通道正在開挖基坑；K64+114蓋板涵、K58+300箱通道正在換填灰土；K61+985已完成換填灰土，計劃11月中旬完成。

（三）、防護和排水工程完成情況；

排水工程設計20241方，累計完成0方；防護工程設計21920方，累計完成0方。

（四）、路基土石方完成情況

挖方設計864萬方，累計完成0萬方；填方設計1萬方，累計完成0萬方。

二、人員及機械配備情況。

1、專案部機械裝置現有：挖機4臺、平地機3臺、壓路機3臺、衝擊壓路機1臺、發電機3臺、裝載機11臺、自卸車12輛、吊車2臺、旋挖鑽機2臺、水車3輛、拌和站2套、灰土拌和裝置1套、罐車6輛。

2、施工工人數量共200人，管理人員36名：

橋樑下構施工隊1個40人、涵洞隊1個共10人、防護排水施工隊三個共60人、橋樑預製場施工隊一個75人、橋面及護欄施工隊一個20人。

（五）近期重點工程的計劃安排

1、D匝道現澆箱梁，滿堂支架的基底儘快平整和壓實好，在9月底開始支架的搭設，爭取在年前把箱梁施工完。

2、儘快完成龍家屋分離橋0#橋臺，保證架樑的順利進行；

3、T樑預製剩餘237片，任務比較重，需保證每月完成60片，以保證在年底之前把T樑全部預製和架設完。

4、橋面及防撞護欄：目前施工力量較弱，人員太少，計劃在本月底之前增加一個橋面施工隊，以保證橋面的施工進度。

四、現場施工質量和安全控制情況：

（一）質量方面

1、橋面下構近期主要是腳板溪大橋，加強鋼筋的加工製作和砼澆築的質量控制，減少質量通病的發生。

4、T樑方面，質量和外觀現在基本穩定，但有些細節問題還存在，像模板漏漿、樑頂砼區域性不密實、鋼筋間距不均勻、腹板鋼筋保護層厚度超厚、邊樑支撐等問題，專案部將加強控制。

5、橋面及附屬工程，重點控制橫隔板、溼接縫、墩頂現澆連續段、負彎矩關鍵部位的施工質量，還有橋面鋪裝的平整度，防撞牆的砼外觀和線形的美觀。

6、路基方面，主要加強96區的質量控制，96區的平整度我們控制得不太好，所以現在96區的施工在掛好線、打好方格網的情況下，還要嚴格做好填築面的平整工作。

（二）安全方面

現在主要是加強橋面施工作業的安全控制，及時完善橋面兩側的臨邊防護和溼接縫的安全覆蓋。

五、其它問題：

1、K11+050~K11+100左側坡腳內3棟民房，現在有2棟已全部拆完，還有1棟沒有拆完。而這1棟民房對我路基施工的影響是最大的。我專案部此段路基填築現已填高有10米左右，因民房沒有拆遷而導致路基填築寬度不夠，路基填築不能一次到位，不但影響施工進度，還存在質量和安全隱患。

2、AK2+710處園藝場供水管橫跨公路，離水泥路面的淨高只有4m，需地埋或架高；AK2+750-AK3+850桐木自來水廠供水管位於紅線內，影響施工，必需遷移到紅線外。兩處情況已上報多次，至今不能得到處理。

3、AK2+280～AK2+340右側原紅線徵地寬度不夠，需補徵用地約3m寬，60m長。

四月份工地例會彙報材料 [篇2]

尊敬的建管處、總監辦領導和與會同志，大家好！

根據建管處對工程的安排，今年岢臨高速要竣工通車，我們身感工期緊、任務重、質量要求高，結合我標段工程完成情況，我們認為工程已進入最後衝刺階段，急需上下目標一致，打一個漂亮的攻堅戰，現將我標段工程工作做如下彙報：

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