“世界無車日”活動方案（通用6篇）

為了確保活動科學有序進行，時常需要預先開展活動方案准備工作，活動方案的內容和形式都要圍繞著活動的主題來展開，最終達到活動的目的或者意義。優秀的活動方案都具備一些什麼特點呢？以下是小編為大家收集的“世界無車日”活動方案（通用6篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

一、活動主題：綠色出行從我做起

二、活動目的

1.提高全校師生對使用汽車出行可能帶來環境問題的認識。

2.通過親自參與，感受綠色交通的安全與環保，享受一種新穎的健康、愉悅的生活方式。

3.結合綠色學校的環保理念，倡導全校的教師帶頭採用公交、自行車、步行等綠色交通方式出行，積極參與到“無車日”的活動中來。

三、活動時間：9.21-9.24

四、活動方案

(一)宣傳教育。圍繞該項活動的主題，通過以下途徑開展綠色環保交通的宣傳活動，在校園內營造良好的宣傳環境和宣傳氛圍：

1、紅領巾廣播及國旗下講話，以及大螢幕顯示。

紅領巾廣播：《世界無車日倡議書》

2、主題班會(9月21日)：2～6年級以“無車日”為主題自主開展班隊活動，一年級在晨會課上教師宣傳教育。

3、選取部分少先隊員代表以雛鷹假日小隊的形式，到各自所在小區、商業街發放學生製作的世界無車日倡議書，實現“小手牽大手”的輻射宣傳效果。

(二)主體參與。組織師生積極參與該項活動，採用步行、騎車或乘公交車等綠色環保交通方式上下班(學)，儘量減少使用私家車。具體安排如下：

1、教師在9月22日這天：儘量在採用步行、騎車、乘公交車或合夥乘車等方式上下班，率先垂範，為其他師生樹立榜樣。

2、動員家庭成員和親戚朋友，嚴格遵守交通管制措施，以實際行動參與到該項活動中來。

(三)雛鷹假日小隊

假日小隊隊員到各自所在小區、商業街發放“世界無車日”倡議書。

為樹立綠色出行理念，發展綠色交通，推進我市節能減排工作，根據住房和城鄉建設部《關於做好20xx年中國城市無車日活動有關工作的通知》(建城〔20xx〕73號)精神，結合《20xx年中國城市無車日活動組織手冊》要求，經研究，決定於20xx年9月22日在市區內開展城市無車日活動。為確保本次活動順利進行，制定本實施方案。

一、目的和意義

開展20xx年中國城市無車日活動，是建設資源節約型、環境友好型社會的一項重要舉措。通過活動，倡導綠色出行理念，推動落實我市城市公共交通優先發展戰略，開拓城市交通發展思路，轉變個人出行方式，構建低能耗、低汙染和低排放的綠色交通體系，預防和治理“城市病”，緩解交通擁堵、降低空氣汙染、減少交通事故，增強城市可持續發展能力。

二、活動時間和主題

時間：20xx年9月22日(星期四)，7：00—19：00。

主題是：綠色交通、城市未來。鼓勵人們更多關注和選擇低能耗、低汙染和低排放的綠色出行方式，傳遞政府應對資源環境約束，發展綠色城市交通的決心。

三、組織機構

為切實加強工作的組織領導，特成立XX市20xx年無車日活動工作領導組，組成人員如下：

組長：張志剛(市委副書記、市長)

常務副組長：王秋良(副市長)

副組長：張鵬斌(市政府辦副主任)

劉軍龍(市住房和城鄉建設局局長)

成員：賈秀林(市委宣傳部副部長)

郭賀紅(市財政局局長)

李秀仁(市交通運輸局局長)

王翠則(市環保局局長)

馬青堂(市安監局局長)

陳路寬(市教育局局長)

申躍民(市衛生局局長)

桑愛斌(潞華辦黨工委書記、主任)

蘇建斌(市公安局副局長)

領導組下設辦公室，辦公室設在市住房和城鄉建設局，具體負責此次活動的組織、協調和實施工作，辦公室主任由劉軍龍兼任。

四、活動範圍

主城區範圍：東至東華路，西至新華路，南至南華街，北至北華街。

無車日控制區域允許通行的車輛：公共汽車、出租汽車、旅遊車、長途客運車、校車、通勤車和消防車以及搶險急救車等特種車輛，除此以外的其它一切車輛禁止通行。

五、活動內容及責任單位

1、市政府領導乘坐公交車參加活動。由市政府辦、交通局牽頭，於20xx年9月22日，組織市級領導乘坐公交車參加活動。

2、20xx年9月22日上午9:00，在中華街開展“無車日”宣傳活動，交通局、公安局、住建局、衛生局、教育局、環保局、安監局設立宣傳點，發放宣傳資料，市級領導參加宣傳活動。責任單位：各相關單位。

3、由市交警大隊牽頭，於20xx年9月22日22日7時至19時，城關國小所在街道設為步行街，給孩子開闢一條安全上學、安全回家的道路。

4、由市教育局牽頭，以“綠色交通、城市未來”為主題，組織中國小校開展繪畫書法展。

5、由市委宣傳部、公安局牽頭，組織對交通技術指標進行監測。20xx年9月20日、21日在我市主要媒體釋出通告，告知公眾於20xx年9月22日7:00至19:00，對市區內所有道路實施交通管制，對交通管制區段的交通技術指標(交通事故發生率、道路交通量、車速等)進行監測，形成分析報告。

6、由市環保局牽頭，對空氣質量和環境噪音進行檢測。20xx年9月21日、22日7:00至19:00，對市區空氣質量和環境噪音相關技術指標(空氣中co2、pm10、pm2.5、nox含量等)進行監測，形成分析報告，並對比9月21日、22日兩日交通管制路段各項環境指標變化情況，介紹城市公共交通在減少空氣汙染、降低噪音汙染等環境保護方面的重要意義。

7、無車日活動領導小組辦公室要積極倡導暫停使用小汽車出行，號召市民在9月22日7:00至19:00，暫停使用小汽車出行，選擇公共交通、自行車、步行等綠色交通方式出行。

8、市交通局要切實做好城市無車日活動期間公交運營工作，制定城市無車日公共交通運營方案，通過加密發車頻率、臨時調整服務時間等方法，加強無車日公交車運營組織工作，確保市民便捷出行。

9、市衛生局要牽頭組織公共場所提供免費體檢。宣傳肥胖症、高血壓的危害及預防、治療途徑。

六、工作要求

1、提高認識，加強領導。開展城市無車日活動是推進公交優先發展戰略的一項重要舉措，涉及政策指導、交通組織、媒體宣傳、部門協調、公眾參與等各個方面，各級各部門一定要高度重視，加強領導，積極參與，確保活動順利完成。

2、加大宣傳，營造良好氛圍。電視臺、報紙等新聞媒體，要大力宣傳報道無車日活動，引導公眾樹立綠色交通理念，倡導低碳生活方式，進一步提高對可持續交通發展、健康出行的認識，鼓勵、引導市民自覺選擇步行、自行車、公共交通等綠色出行方式，為開展無車日活動營造良好的氛圍。

3、精心組織，嚴格落實。各級各部門要按照活動方案的要求，各司其職、各負其責，精心組織，嚴格落實，並結合各自實際，制定相關的應急預案，確保安全。

活動時間：xx年xx月xx日18：40-20:00

活動地點：人民廣場

活動主題：低碳生活，綠色出行，讓孩子在潔淨的城市裡健康成長

活動口號：享公交，享健康；愛步行，愛xx

主辦單位：市環保局市交通局

承辦單位：xxxx

冠名單位：xxxxxxxx

協辦單位：xxxxxxxx

參與單位：xxxxxxxx

活動內容：

一：低碳生活舞臺演出秀：

1、幾種綠色出行形式的聯合表演節目：步行，跑步，坐公交車在舞臺上表演；輪滑，滑板，自行車騎行在地面上表演

2、幼兒園小朋友的環保時裝秀。

3、童學館小朋友的表演。

二：低碳成果秀：

1、無車日活動宣傳展：城市無車日發展歷史；xx無車日活動。

2、車主“不開車的選擇”低碳出行展：

A我愛巴士展：客運公司巴士展示展板；

B我愛騎行展：介紹戶外騎行活動，做成展板；

C我愛11路展：徵集走路，跑步照片做成展板，宣傳零排放出行。

D、我愛輪滑，滑板展。

三：低碳車友招募秀：現場發放“少開一天車”主題車貼，鼓勵號召車主採用綠色交通方式出行，動員車主登記加入“低碳車友綠行者”隊伍，並承諾9月22號無車日當天不開車，步行，騎車或坐公交車；每個月少開一天車。

四：宣佈22號早上6點二十到七點二十的自行車騎行路線和安排。

一、活動目的：

使乘坐公共交通、騎自行車以及步行出行更加有吸引力;倡導市民自覺改變出行方式，選擇公共交通，從而節約能源，減少汙染，緩解城市交通擁堵，改善出行條件;提高公眾對可持續城市交通發展的認識，使公眾強烈認識到無節制地選擇小汽車作為主要出行方式對環境和城市生活質量的負面影響;引發人們對環境保護的關心和城市機動化的反思，進而選擇城市公共交通等健康、清潔、高效的出行方式。

二、活動主題：

201x年是第10個世界無車日，主題為“優選公交、綠色出行”。通過活動的開展，使市民認識到人人都可以為解決交通問題做出貢獻，促進公共交通的良性發展，推動淮安市優先發展城市公共交通戰略的實施。

三、活動組織機構：

“城市公共交通周及無車日”活動是一項政府組織，全民參與，涉及政策指導、交通組織、媒體宣傳、部門協調、公眾參與等多個方面的全社會活動，為加強此次活動的領導，決定成立中國城市公共交通周及無車日活動淮安市工作領導小組。成立分管副市長任組長，分管副祕書長、市交通局局長任副組長，市委宣傳部、清河區、淮陰區、楚州區、清浦區、市交通局、市公安局、市建設局、市城市管理局、市規劃局、市環保局、淮安質量技術監督局、市監察局、市財政局、市經貿委、市教育局、市體育局、市衛生局、市科技局、市廣電局、市公共交通有限公司等有關負責人為成員的領導小組。

領導小組負責此項活動的組織領導工作，制定活動總體計劃方案和各專項活動方案，負責活動任務分解、經費籌措和分配，考核各工作組和成員單位工作。領導小組下設“一辦四組”，按職責分別開展工作。

(一)辦公室。設在市交通局，

工作職責：在淮安市公共交通周及無車日工作領導小組的統一領導下，負責組織協調公共交通周及無車日活動的全面工作，研究制定公共交通周及無車日活動的方案，落實領導小組佈置的各項工作，協調解決工作中出現的重大問題，負責各相關部門的聯絡和協調工作。

(二)交通管理組。設在市公安局交巡警支隊，負責人：

工作職責：制定公共交通周及無車日活動期間各專項活動的交通秩序管理方案，並組織人員實施，確保交通有序、安全。

(三)公交保障組。設在市交通局運輸管理處，負責人：

工作職責：制定城市公共交通周及無車日活動期間各專項活動的公交保障方案，組織人員實施，運力準備充足，並及時合理排程車輛，基本滿足市民出行需求。

(四)宣傳報道組。設在市委宣傳部，負責人：

工作職責：制訂城市公共交通周及無車日活動宣傳報道計劃，負責對公共交通周及無車日活動的宣傳引導(拍攝專題片、公益廣告、公佈活動倡議書、承諾書等)、播放宣傳片和城市公共交通周及無車日活動開展情況，確保宣傳報道工作超前、全面、連續。

(五)督查考核組。設在市監察局，負責人：

工作職責：負責督查城市公共交通周及無車日期間各成員單位工作開展情況，併發情況通報，督促各部門履行職責，使活動順利開展。

以“環保從我做起”主題為抓手，將活動與德育結合，開展環保教育活動，將環保理念根植於幼兒心中，並由孩子影響、帶動家長關注綠色出行、關注環保，樹立每一位生活在這座城市中的居民，都應為保護環境出力的責任意識，我園將在9月22日開展“無車日”活動。

一、活動目的：

通過開展“世界無車日”活動，提高我園師生及家長的環保意識和健康出行意識，從而改善城市環境。

二、活動時間：20××年9月22日

三、活動主題：“環保從我做起”

四、活動要求

1.圍繞“環保從我做起”活動主題，開展宣教活動，利用班級QQ群、家校通、班級網路、遊戲等形式向幼兒及家長宣傳“綠色無車日”活動開展的目的、意義。培養幼兒及家長的環保意識，促使其養成綠色出行的良好習慣。

2.向幼兒及家長髮出“低炭生活”的倡議，引導他們選擇騎自行車、乘坐公交車、步行等綠色出行方式。

3.通過親子小製作比賽，設計“我心中的環保車”。

五、比賽細則

(一)評比時間：

9月29日上午(班級內)

9月29日下午(年級組)(各班14：00前將一等獎作品統一放教

工之家指定位置，16：20全體教師集中教工之家進行評比。)

(二)頒獎時間：

9月30日發放班級獎狀及年級組獎狀。

(三)比賽要求：

1.班內比賽

(1)全體幼兒與家長共同參與。

(2)利用廢舊材料製作立體環保車。

(3)評選一等獎2名;二等獎3名;三名5名;其餘為優秀獎。

2.園內比賽

(1)每班一等獎幼兒參與。

3.評選小班年級組一等獎2名;二等獎2名;三等獎3名;中班年級組一等獎3名;二等獎3名;三等獎4名;大班年級組一等獎2名;二等獎3名;三等獎3名;。

六、評分標準：

1.小製作以汽車造型為主。

2.家長與幼兒共同參與，使用生活中廢舊物品(要求安全、衛生)進行製作。

3.有宣傳環保綠化的理念，具有個人特色。

4.色彩、造型、設計方面新穎獨特，具有一定的藝術性和觀賞性。

一、活動背景和意義

20xx年9月22日是第十個世界無車日，主題是：優選公交、綠色出行

上世紀九十年代，當許多歐洲城市面臨著由於汽車造成的空氣和噪聲汙染日益嚴重的狀況時，法國一些年輕人最先提出“在城市裡沒有我的車”的口號，希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清淨，1998年9月22日，註定是一個影響深遠的日子，法國三十五個城市的民眾自發在這一天裡棄用私家車。這一天，成為法國的“市內無汽車日”。

2000年2月，歐盟執委會及歐盟的9個成員國確定9月22日為“歐洲無車日”。這是歐盟首次介入這一旨在改善城市空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環保活動。同年9月22日，歐盟和歐洲其它一些國家的約800個城市參加了由歐盟發起的“歐洲無車日”活動。目前，無車日活動已經成為一項世界性環保運動。

2007年，國家建設部向全國發出了“中國城市公共交通周及無車日活動倡議書”，確定9月16—22日開展“中國城市公共交通周及無車日活動”。首屆“中國城市公共交通周及無車日”活動主題為“綠色交通與健康”。北京、上海、青島等已簽署承諾書的一百零八個城市的政府領導帶頭“拒絕”小汽車，並鼓勵民眾也採用步行、自行車、公共汽車等綠色交通方式出行。

相當長一段時間，“以車為本”的`理念充斥著城市建設領域。依賴小汽車交通的社會就意味著是一個依賴石油燃料的社會。現代社會的交通服務已成為耗能的主要領域。我國交通能耗約佔社會總能耗的30%以上。而我國石油人均佔有量不足世界平均水平的6%。隨著私人汽車擁有量以年均20%的幅度增長，交通耗能對經濟社會發展的制約和對資源環境的影響日益顯現，並逐步對經濟安全和國家安全產生威脅。

城市伴隨著車輛的增多而發展的同時，城市環境也伴隨著車輛的增長而遭遇汙染。城市車來車往、車水馬龍般繁榮的背後是不堪重負的環保壓力。

秋季是霧霾多發期，造成霧霾天氣的罪魁禍首pm2.5，又稱為可入肺顆粒物，對人體健康和大氣環境質量危害很大。據權威科研調查報告，城市機動車尾氣塵對PM2.5的貢獻值最大，達到40%以上。而且，交通越是擁堵，機動車排放的PM2.5總量就會越多。當今的中國已成為世界空氣汙染最嚴重的地區之一。

2008年第29屆奧運會期間，北京市為向世界兌現“綠色奧運”的承諾，每天有100多萬輛汽車被禁止上路，讓市民享受了久違的暢通和潔淨的天空。據測算，全國開展“無車日”一天，可節省燃油3300萬升，減少有害氣體排放約3000噸，並有數百人免受交通事故傷害。減少小汽車出行無疑是城市交通狀況改善和汙染控制的最有效措施，也為我國城市重新思考交通發展模式做了最好的試驗。

節約資源和保護環境是我國的基本國策。正處於城鎮化和機動化快速發展階段的中國，面對日趨嚴重的交通擁堵、急劇上升的能源消耗、日益加劇的交通汙染、居高不下的交通事故死亡率以及由此伴隨而來的經濟損失和城市發展活力的喪失，必須選擇兼顧經濟、社會和環境三方面要求，有助於節能減排、集約節約用地的可持續交通發展模式。

“中國城市公共交通周及無車日活動”旨在通過鼓勵市民儘可能選用公共交通、自行車、步行等綠色交通方式出行，減少對小汽車的使用和依賴。通過進一步加大公交優先宣傳力度，在廣大市民群眾中倡導選乘公交車出行方式和樹立“綠色交通與健康”的理念，提高城市公共交通出行分擔率，為緩解城市交通擁堵，促進城市經濟、社會的快速、健康和可持續發展營造和諧的交通環境。

今年“中國城市公共交通周及無車日”的活動主題是“我們的街道，我們的選擇”。當前，以汽車佔據主導地位的發展方式，擠佔了其他交通方式的街道空間，導致我們的城市變得越來越擁擠、汙染和嘈雜，不僅影響經濟社會健康發展，也不利於廣大市民的身心健康。很多城市雖然在道路里程、標準上都有了較大提高，但道路空間分配很不平衡，步行和自行車使用的道路空間受到嚴重擠壓，交通安全得不到保障。20xx年9月16日住建部在無車日活動新聞釋出會上說，將於9月22日在全國開展中國城市無車日活動，以“我們的街道，我們的選擇”為主題，重點關注交通對城市生活質量的影響，鼓勵重新分配和設計街道及公共空間，促進多種交通方式在道路空間分配上的平衡。

今年，我國已有154個城市的政府承諾參與“無車日”活動。“無車日”既是車輛的休息日，更是環保的反思日、責任日。環境保護非一日之功，光靠一年之中的“無車日”肯定解決不了城市的環保問題，但可以通過“城市公共交通周及無車日”這樣的活動來引發公民對城市環境保護的反思、深思。讓“無車日”給城市一個機會!

二、宣傳口號

1、我們的街道，我們的選擇!

2、綠色出行，美好生活!

3、我騎行我快樂，我運動我健康!

三、活動時間和地點

20xx年9月21日8點30分，六堰人民廣場。

四、活動議程

9:00宣讀“9.22無車日”的活動背景和意義。

9:20宣讀環城路線、注意事項等相關內容。

9:30全體車友開始整隊，繞場三週後開始環城。

環城路線(擬定)：人民廣場——公園路(公園)——車城路(青年廣場)——東嶽路(金地廣場)——人民路(三堰)——十堰(源園公園)——北京路(全線)——體育中心。

騎行速度要求為15公里/小時，行程時間約為1小時。

五、活動注意事項

1、遵守道路交通法規，騎行非機動車道，注意行車安全，嚴禁闖紅燈;

2、環城列隊一字排開，車與車保持安全距離，以15km/h的速度勻速前進，並避免脫節現象發生;

3、騎行活動中，保持隊形整齊和緊湊，騎行者注意力集中，不越位、不交頭接耳，除攝影工作者外，不得超過領隊;

4、請車友騎行護具穿戴整齊，並提前檢查單車各部位效能尤其是制動性;

5、活動中聽從指揮，發揚團隊協作精神，倡導自助與必要的互助相結合的活動理念。

六、活動須知

1、本次活動為民間自發公益性群體活動，參加者在活動中需注意自身安全。凡參加者均視為具有完全民事行為能力人能獨立承擔任何臨時的突發事情，甚至法律後果，如在活動中發生交通意外事故及人身損害後果，組織者不承擔賠償責任。

2、本次活動不接受任何與活動主題無關的商業、政治行為。