自動波新手開車技巧

新手開車開自動波有不有什麼技巧呢下面是小編整理的自動波新手開車技巧，歡迎大家閱讀參考，希望幫助到大家。

　自動波新手開車技巧

技巧一、起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，在起步時應該緩慢加油，使發動機的轉速均勻提高。車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

技巧二、空擋別滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車時，也在紅燈前或下坡時把自動變速杆放入空檔中滑行。其實這樣會對自動擋車造成一定的損害。因為此時汽車自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動高速運轉，瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響壽命。所以自動擋車型切記空擋滑行。

技巧三、等紅燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這種做法是可取的.。如果時間長，還是建議換入N擋，並拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，是的變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

技巧四、停車掛P擋

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手動制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手剎了，即使停在坡上也會這麼做。但實際上，P擋的確可以作為手動制動的輔助，但不可以替代手動制動。一方面，P擋採取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力。另一方面，一點P擋設有的停車鎖止失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車要停車時，還是應該拉起手剎，多一份保障。

技巧五、啟動PN擋

有時駕駛者會誤將擋位放在”D“、”R"上啟動車輛，但發現啟動不了，例如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關，但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位時誤啟動時導致汽車前竄。雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P擋或是N擋。

　拓展：全自動檔汽車駕駛技巧

1、起步時

【咱們】踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。

【專業】先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。

2、等紅燈時

【咱們】等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-鬆腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

【專業】等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

3、踩油門時

【咱們】一直踩住油門-加速深踩-減速鬆抬。

【專業】踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。

【理由】如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

4、剎車時

【咱們】一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。

【專業】在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

【理由】其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5、超車時

【咱們】超車的時候，只需深踩油門就ok了。

【專業】超前面速度較慢的車，可以先鬆油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，鬆開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

【理由】你懂得，不再贅述，哈哈。

6、停車時

【咱們】掛P檔–鬆開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

【專業】車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

【理由】當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。