科目二直線行駛技巧

除了顛簸、多拐彎等路面因素外，導致學員開車不走直線的原因主要是方向盤不穩、視野太窄。

方向盤控制著車前進的方向，如果方向盤不穩或者打方向盤時力度稍大，車就容易偏離直線行駛的方向，這也是為什麼知車音小編向來不討論車不走直線究竟是“方向性問題”還是“路線性問題”的原因——這是一個綜合性問題。

提到視野太窄，很多學員都犯有這樣的錯誤：開車的時候要麼低頭看擋，要麼眼睛就盯著車前面十幾米之內的範圍，對於前方几十米、上百米外以及車左右兩旁的情況，很少能夠顧及，渾然不覺中慢慢偏離了原來的路線，而自己感覺只要車還在車道內，就一直是在直線行駛。

知道了問題出現的原因，那麼如何才能克服問題呢?

先握穩方向盤

啟動車的時候首先應該確認方向盤已經回正，行駛中如果車偏離也不要大幅度旋轉方向盤，而應緩慢微調。一般而言，方向盤上都在中間位置標有汽車品牌LOGO，直線行車過程中LOGO應該始終處於基本的擺正狀態。

另外，“握穩”並不等同於“握緊”，如果握得太緊，非但不利於進行操作，手長期保持握緊動作還很容易造成短暫性僵直，這要在有突發情況發生時，車基本上就等同於失控，危險係數極高。

視線著眼於更遠處

當路面較寬時，如果繼續緊盯著車前方十幾米的範圍，很容易將車開偏而渾然不覺。在這裡建議學員練車時就嘗試著將視線放遠，尤其是進行科目三練習的時候需要模擬路面實況，這時候可以往道路的前方更遠處看，向自己的“著眼點”開，這樣的話一旦“跑偏”，也能及時發覺並進行調整。

選擇合適的參照物

參照物的選擇有講究，最基本的來說，千萬避免選擇活動的物體作為自己開車的參照!學員練車時可以選擇路上的中間標線、路邊線乃至路兩旁的樹木、路欄等，如以路邊線為參照，當行駛過程中發現車身距路邊線變遠了，很有可能就是自己開偏了。

多加練習，熟能生巧

學車最忌“眼高手低”，無論學到了哪些技巧、攻略，如果有條件進行嘗試、驗證的話，也需要自己親身練習幾次，只有這樣才能知道最適合自己的方法是什麼，也只有這樣才能真正掌握方法的奧妙所在，讓自己少走“彎路”，迅速掌握“車感”。

另外：有學員覺得練習直線行駛時可以找朋友或者其他學員幫忙看著點，如果偏離了直線，只需要在遠處打打手勢就可以調整了。

科目二坡道定點停車與起步的主要考試內容為：斜坡的定點停車和坡道的起步行車。這項考試主要考察學員是否能順利在坡道路段停車與起步，防止車輛在斜坡上向後溜或者發動機熄火。考試的重點在於學員要找準樁杆線和路邊緣線的參照點，並熟練掌握離合器、油門、手剎三者的'配合。

坡道定點停車技巧三步走?

第一步：上坡前將車輛駛至道路右側、距邊線30cm以內，並注意小幅度修正方向，保持直線行駛。

第二步：為了使車輛在上坡時有足夠的動力，要輕踩油門。

第三步：在車輛行至距離停車杆線約5cm時，迅速輕抬油門並將車速控制在5km/h，之後立即踏下離合器踏板;此時只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁杆線，當學員從駕駛室看到車輛最前端與樁杆平齊時，立即停車，車輛停穩後拉緊手剎。

坡道定點起步三步走

第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動後掛入一檔，然後左手握穩方向盤，右手放到手剎位置。

第二步：鬆抬離合器踏板至半聯動狀態的同時，踩下油門踏板，待車身稍微抖動，右手鬆手剎。

第三步：鬆手剎的同時，右腳適度踩下油門，左腳慢慢鬆抬離合，讓汽車平穩起步。

坡道定點停車與起步操作注意事項

1.正確掌握離合器的接觸點，找準並記住車輛在半聯動狀態時的感覺;

2.正確掌握踩踏油門的時機和力度;

3.正確掌握手剎的拉、鬆時機;

4.起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

坡道定點停車與起步的評分標準

1.車輛停止後，汽車前保險桿未定於樁杆線上，且前後超出50釐米，不合格;

2.車輛停止後，車身距離路邊緣線50釐米以上，不合格;

3.車輛停止後，車身距離路邊緣線30釐米以上，50釐米以下，扣10分;

4.車輛行駛中壓道路邊緣實線，不合格;

5.車輛起步時一旦掛擋，30秒內未駛離原地，不合格;

6.車輛起步時後溜大於30釐米的，不合格。