2015科目三考試技巧：中級駕駛訓練

主要有以下九方面內容：調頭，速度調節，靠邊停車，定點停車、坡道駕駛訓練。單邊橋和雙邊橋，折返路，鐵道路口，倒車。

　　(一)調頭訓練

1、正確觀察交通情況選擇掉頭時機。不能掉頭的要停車等待，不可強行掉頭。

2、掉頭地點選擇要寬敞，障礙物、人畜少，來往車輛少，路面好的場地掉頭。

3、掉頭時，不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。

4、有交警指揮的地方掉頭要按調頭手勢執行。

5、看清情況可以掉頭時，應果斷、及時、準確的掉頭，不要猶豫不決，否則又有車輛來了。

　　(二)速度調節訓練

1、轉換檔的變速操作,從最低擋逐級加到最高擋,再從最高擋逐級降到最低擋,進行速度控制的訓練。

2、加速踏板的變速操縱,在各個不同的擋位,在不利用擋位調速的情況下,利用大 , 中 , 小油門的操控,進行調節速度的訓練。

3、離合器的變速操縱,進行加擋,降擋,倒車,停車等進行離合器的變速訓練。

4、制動器的變速操縱,在各種不同車速的情況下進行制動(剎車)的訓練。

　　(三)靠邊停車訓練

1、停車前，要通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況 ，開右轉向燈。

2、適量踩下制動踏板。

3、向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊)

4、在車速降低至低於一檔的.時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛並且調整車身與路沿的距離)。

5、向左迴轉方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車。

6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。

7、方向盤的量三把輪比例為2：3：1。

8、停車後，車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得大於30釐米。

9、停車後，在車內開門前要側頭觀察側後方和左側交通情況。

10、停車後，要拉緊駐車制動器。

11、拉緊駐車制動器前不得放鬆汽車制動踏板。

12、下車後要關好車門。

13、下車前要將發動機熄火。

14、夜間在路邊臨時停車要關閉前照燈並開啟警示燈。機動車在夜間或風、雨、雪、霧天時，須開示寬燈和尾燈。

15、車輛停在停車場以外的地方，必須遵守下列規定：

(1)靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時須迅速駛離;

(2)車未停穩前，不準開車門上下人，開車門時妨礙其他車輛和行人;

(3)在設有人行道護欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對面，不準停車;

(4)交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內路段，不準停車;

(5)公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的車輛外，其他車輛不準停車;

(6)大型公共汽車、電車出特殊情況外，不準在站點以外的地方停車;

　　(四) 定點停車訓練

根據車速和至目標的距離，憑著判斷和感覺(最好不要養成找點的習慣)適度適量踩下制動踏板(要配合使用離合器的操作)。

　　(五)坡道駕駛基礎訓練：

1、坡道起步：操作程式及技術動作同平地起步，只是要防止汽車下滑。適量踩下加速踏板。抬離合器踏板至半聯動時，適當延長停頓時間，為了防止熄火或汽車下滑離合器要快速鬆至半聯動點，並稍點油門。鬆手剎時要很好的配合離合器的使用，不能過早或過晚鬆開手剎，過早會造成汽車下滑，過晚有可能會使汽車往前串動或熄火。

2、坡道換檔：操作同變速操作，請參考有關變速器的操作方法。

3、坡道停車：操縱方法同一般停車。

上坡停車：由於上坡時汽車受坡道阻力的影響，有一股下滑的力，因此上坡停車時，離合器要比平路停車時晚點踩下，一般在接近目標1-2米時可以踩下離合器，讓汽車慢慢滑行至接近目標，然後踩剎車，熄火後應將變速桿掛入前進檔位。

下坡停車：下坡時一般應到接近目標是才踩下離合器，接著踩剎車，熄火後應將變速桿掛入倒車檔位。

(六)單邊橋和雙邊橋訓練(具體操作可參考科目二中通過單邊橋的方法)

1、先練習用右側車輪壓"單邊橋"或"單線"直線行駛

2、然後練習用左側車輪壓單邊橋"或"單線"直線行駛

3、最後練習用兩側車輪壓"雙邊橋"或"雙線"直線行駛