裝載機轉鬥自動前傾的處理

裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。今天小編給大家講講裝載機轉鬥自動前傾的處理。

　　一.故障現象：

某公司一臺裝載機，在使用過程中突然出現轉鬥工作無力和轉到位後自動前傾的現象，但工作中動臂的上升和下降都正常。

　　二.液壓原理：

液壓系統主要有：油箱、油泵、分配閥、動臂油缸、轉鬥油缸、油管等組成元件。

當工作裝置不工作時，來自油泵的液壓油輸入到工作分配閥經分配閥回油腔回油箱。當需要剷鬥鏟挖或卸料時，操縱轉鬥操縱桿，後拉或前推，來自油泵的工作油經分配閥進入轉鬥油缸的.後腔或前腔，使剷鬥上翻或下轉。當需要動臂提升或下降時，操縱動臂操縱桿，後拉或前推，來自油泵的工作油經分配閥進入動臂油缸的下腔或上腔，使動臂和剷鬥提升或下降。當剷鬥需要上下浮動(用於裝卸散裝物料)，操縱動臂操縱桿推至浮動位，來自油泵的工作油經分配閥可進入動臂油缸上下腔，同時與油箱相通，油缸上下腔工作油處於低壓狀態，剷鬥在自重作用下處於自由浮動狀態，剷鬥貼著地面工作。當剷鬥遇到外來的衝擊載荷或其它機構干涉時，雙作用安全閥中的過載閥開啟起安全保護作用。雙作用安全閥中的補油閥是防止油缸某腔吸空而起補油作用。

　　三.原因分析及處理：

根據原理分析認為，導致上述現象發生可能有以下原因：

a.轉鬥油缸內油封損壞。b.分配閥中的轉鬥前傾油路損壞

c.分配閥中的轉鬥滑閥和轉鬥雙作用安全閥出現故障。

　　(易拍場地裝置)

如果轉鬥缸內的油封損壞，則在轉鬥作用下，使大腔內的油流入小腔(有杆腔)內，可能導致轉鬥自動前傾。分解兩轉鬥缸後發現，其中一缸正常，另一缸的油封嚴重損壞。但更換油缸後，轉鬥還是自動前傾。

如果分配閥中的轉鬥前傾油路損壞，使轉鬥前傾油路中的油流入油箱，也會導致轉鬥自動前傾。檢查轉鬥滑閥知，滑閥處於正常狀態。

轉鬥雙作用安全閥如果處於常開狀態，也能導致轉鬥自動前傾。因為轉斗的大、小腔雙作用安全閥是對轉鬥小腔起防止過載和補油作用的。拆檢雙作用安全閥後發現，錐閥前端有一黑色小橡膠塊，經辨認，此黑色小橡膠塊是轉鬥缸受損油封的殘塊。正常狀態下，錐閥應是閉合的，現小橡膠塊處於錐閥前端，將錐閥頂開使其處於常開狀態，造成轉鬥缸解除安裝、活塞桿收回並通過連桿機構導致轉鬥自動前傾。

最後，將轉鬥雙作用安全閥內的小橡膠塊取出，轉鬥即不再自動前傾。

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