園林水景中橋有什麼型別

橋及其文化是中國傳統園林文化的重要組成部分。樣式繁多、風格各異的橋是園林景觀的重要組成部分。下面，小編為大家講講園林水景中橋的型別，快來看看吧!

　　亭橋與廊橋

這類即有交通作用又有遊憩功能與造景效果的橋，很適合園林要求。如北京頤和園西堤上建有幽風橋、鏡橋、練橋、綠柳等亭橋。

這些橋在長堤遊覽線上起著點景休息作用，在遠觀上打破上堤水平線構圖，有對比造景、分割水面層次作用.

桂林七星巖的花橋，這一長的廊橋是通往公園入口第一個景觀建築。揚州瘦西湖上的五亭橋是瘦西湖長軸上主景建築。

　　依水修榭

榭是園林中游憩建築之一，建於水邊，《園冶》上記載“榭者借也，借景而成者也，或水邊，或花畔，制亦隨態”，說明榭是一種藉助於周圍景色而見長的園林遊憩建築。

其基本特點是臨水，尤其著重於借取水面景色。在功能上除應滿足遊人休息的需要外，還有觀景及點綴風景的作用。

最常見的水榭形式是：在水邊築一平臺，在平臺周邊以低欄杆圍繞，在湖岸通向水面處作敞口，在平臺上建起一單體建築，建築平面通常是長方形，建築四面開敞通透，或四面作落地長窗。

榭與水的結合方式有很多種。從平面上看，有一面臨水、兩面臨水、三面臨水以及四面臨水等形式，四周臨水者以橋與湖岸相聯。

從剖面上看平臺形式，有的是實心土臺，水流只在平臺四周環繞;而有的平臺下部是以石樑柱結構支撐，水流可流入部分建築底部，甚至有的可讓水流流入整個建築底部，形成駕臨碧波之上的效果。

　　水面建舫

舫的原意是船，一般指小船。建築上的舫是指水邊的一種建築，在園林湖泊的水邊建造起來的一種船形建築。舫的下部船體通常用石砌成，上部船艙則多用木構建築，其形似船。

舫建在水邊，一般是兩面或三面臨水，其餘面與陸地相連，最好是四面臨水，其一側設有平橋與湖岸相連，有仿跳板之意。它立於水中，又與岸邊環境相聯絡，使空間得到了延伸，具有富於變化的聯絡方式，即可以突出主題，又能進一步表達設計意圖。

　　步石

又稱汀步、跳墩子，雖然這是最原始的過水形式，早被新技術所替代，但在園林中尚可應用發揮有情趣的跨水小景，使人走在汀步上有腳下清流游魚可數的近水親切感。汀步最適合淺灘小溪跨度不大的水面。也有結合滾水壩體設定過壩汀步，但要注意安全。

　　樑橋

跨水以樑、獨木橋是最原始的樑橋。對園林中小河、溪流寬度不大的水面仍可使用。就是水面寬度不深的也可建設橋墩形成多跨橋的樑橋。樑橋平坦便於行走與通車。

在依水景觀的設計中，樑橋除起到組織交通外，還能與周圍環境相結合，形成一種詩情畫意的意境，耐人尋味。

　　拱橋

拱橋是人用石材建造大跨度工程的.創造，在我國很早就有拱券的利用。拱橋的形式多樣，有單拱、三拱到連續多拱，方便園林不同環境的要求而選用。在功能上又很適應上面通行、下面通航的要求。

拱橋在園林中更有獨特造景效果。因此有“長虹偃臥，倒影成環”的描寫。如北京的玉帶橋、十七孔橋。玉帶橋是西堤上唯一的高拱石橋，拱高而薄，恰如一條玉帶橫舞水面，它造型複雜、結構精美，在水面上映出婀娜多姿的倒影。

　　浮橋

浮橋是在較寬水面通行的簡單和臨時性辦法。它可以免去做橋墩基礎等工程措施，它只用船或浮筒替代橋墩上架樑板用繩索拉固就成通行的浮橋。

在依水景觀的設計中，它起到多方面的作用，但其重點不在於組織交通。由於它固而不穩，人立其上有晃悠動盪之勢，給人以不安的感覺，利用浮橋的不穩因素，可以與水的靜態形成強烈的對比，更能激發人們勇於冒險、積極奮進的進取心。

　　吊橋

在急流深澗，高山峽谷，橋下沒有建墩的條件，如我國西南地區，最宜建吊橋。它可以大跨度的橫臥水面，懸而不落。

吊橋具有優美的曲線，給人以輕巧之感。立於橋上，既可遠眺，又可近觀。輕巧的懸索吊橋隨著我國科技發展，今後在依水景觀的設計中，必將出現更多的具有優美曲線、輕巧的吊橋。