挖掘機手必須學會的修理發動機的5大技巧

有多少機手在駕駛挖掘機時有遇到過發動機故障問題?當發動機出現異常情況時又會如何處理?是自己維修還是找維修廠呢?下面，小編為大家提供挖掘機手必須學會的修理發動機的5大技巧，希望能幫助到大家!

　　挖機發動機噪聲變大，油門有巨大轟隆聲，車體有明顯振感

故障分析：出現這類情況，首先應使用千斤頂把車輛抬舉離地，檢視發動機底部護板是否有損傷痕跡。若底護板出現嚴重磕碰跡象則會導致其嚴重變形使其靠近油底殼，這種情況下踩踏油門加速時，底護板與油底殼頻繁接觸，從而發出噪響並引起車體強烈震動。

解決方法：拆下發動機底護板，進行壓平校正復原。

使用小貼士當駕駛機械過程中，路面若出現嚴重坑窪或阻礙物時應減速慢行，小心避讓以防損傷底護板。

　　挖機發動機動力不足，有異常聲響，排氣管冒黑煙

故障分析：導致這一現象是由於點火過晚，機器燃燒室壓力不足從而發生發動機動力驟然下降，原先膨脹氣體出現回火，從而發出巨響。而由於燃燒不完全的氣體與其混合從而產生黑煙。

解決方法：發現問題，應及時聯絡修理廠進行修理。

　　挖機發動機新油變黑

故障分析：出現這一情況主要有兩個原因。其一，在使用過程是機油出現氧化現象;其二由於清淨分散劑導致。

在日常使用中，若機油從未變黑，則說明機油本身沒有發揮應具備的清潔作用。目前市場上的機油都含有清淨分散劑成分，該成分主要作用是通過自我吸收燃燒時所產生的.積炭和機油氧化物，在換油時即可排出，以維持發動機內清潔。

解決方法：定時定量更換機油和機油濾芯。當機油長時間使用後會產生大量酸性物質，使機油濃度增加，若長期未進行更換則會直接影響發動機正常執行。

簡而言之，我們要從日常工作中的細節入手，多看、多聽、多想。不斷充實自我專業素質，提升自我檢查力度，及時發現問題並作出具有針對性的解決辦法。

　　當挖機發動機機油出現大量消耗

故障分析：當發動機機油出現大量耗量時，通常情況下是由於機油進入燃燒室並出現滲漏現象。導致機油進入燃燒室的原因，主要是由於發動機機油壓力過高或發動機零部件已出現嚴重磨損導致其間隙過大。而機油滲漏是由於發動機密封墊老化、氣門卡死導致。

解決方法：若出現此情況，應及時聯絡修理廠商進行維修處理。

　　正常駕駛中，挖機發動機溫度過高

故障分析：若發動機水溫表即將達100℃時，嘗試用冷卻液加註，觀察發動機功率有無下降趨勢，若有，則可判定為機械系統故障。

解決方法：造成這一現象主要有冷卻水滲漏、節溫器主閥門脫落、風扇傳動帶斷裂鬆脫、水絕水套與氣缸的氣缸墊損壞、風扇離合器工作不良等諸多原因。

解決方法：若該情況發生在高溫夏季，可加強機械冷空區對流，打開發動機罩增強通風散熱效果，在機械行走作業中要隨時觀察水溫表，保證其溫度不能高於95攝氏度。若發生嚴重故障則應及時與修理廠聯絡進行專業維修處理。