英朗駕駛技巧
坡道變化較大的山路行駛如果在坡度變化大的山路行駛，長時間不斷變化的車速和頻繁升降檔會導致剎車盤和變速箱過熱，壽命減低，出現故障的可能性更大，而手動模式就能夠改善這些問題。在上坡時保持2擋行駛保證足夠牽引力；在下坡時選擇3或4擋利用發動機制動控制車速。以下是小編為大家整理分享的英朗駕駛技巧，歡迎閱讀參考。
英朗駕駛技巧
簡單的說手自一體是自動擋加了一些功能的,是可以人為的.給變速箱電腦一個換檔資訊,就好象手動檔車輛那樣換檔的感覺一樣。在不同的行車環境可選擇不同的變速方式，如在密集交通時可使用自動檔，以減輕操作強度；在長途或高速時可選擇手動，以體驗提速超車的快感，提升駕駛樂趣。手動擋的具體使用環境有下面幾點。
1、長距離下坡路段。在遇到長距離下坡時，使用手動模式以低檔位行駛能夠充分利用發動機制動控制車速，這樣的好處在於減少剎車次數，避免剎車過熱導致熱衰減，也可以延長剎車片的壽命。一般可以保持2000-3000轉速區間，以此來選擇擋位
2、在陡坡堵車如果在上坡時遇到擁堵，我們可以將擋位限制在一擋，這樣不僅能夠給予車輛充足的牽引力，也能對變速箱起到一定的保護作用，延長變速箱壽命。
3、冰雪路面起步北方的冬季不少地方已經路面積雪，這種路面上如果用D擋，變速箱預設1擋起步，如果油門過大很容易出現車輪打滑。但利用手動模式掛入2擋起步的話，比1擋低的扭矩很大程度上避免這種情況。
4、加速超車在高速巡航時，若要行駛中急加速超越慢車的話，不少人都會深踩油門。但鑑於變速箱電腦的判斷差別，變速箱降擋動作可能會遲滯。我們可以利用手動模式迅速降一個擋，能夠更快地完成超車動作。
5、坡道變化較大的山路行駛如果在坡度變化大的山路行駛，長時間不斷變化的車速和頻繁升降檔會導致剎車盤和變速箱過熱，壽命減低，出現故障的可能性更大，而手動模式就能夠改善這些問題。在上坡時保持2擋行駛保證足夠牽引力；在下坡時選擇3或4擋利用發動機制動控制車速。
特別提示：
使用手動模式的主要技巧是正確判斷換擋時機，一般日常新車，升檔轉速可控制在2000轉到2500轉之間。假如在手動模式下忘了升檔或者降擋，一般車輛會有變速箱保護機制，在超過某個限定轉速時自動進行升降擋。此外，當車輛剎車到停止時也會自動降擋的，無需手動減擋。使用手動模式所需要注意的是避免連降幾個擋位，不要讓發動機的轉速差過大導致變速箱受到損害，簡單來說就是避免在較高車速時突然連降幾個擋位，經常這樣操作的話會影響變速箱的壽命。
