騎動感單車的正確姿勢

動感單車是很常見的一種健身運動器材，很多人都會經常使用動感單車健身減肥。下面是小編分享的騎動感單車的正確姿勢，一起來看一下吧。

　　頭的姿勢

騎行時，頭部要儘量的與背部保持平直，不要過高或前仰、搖頭晃腦、低頭抬腿等都是不正確的姿勢。

　　肩部的姿勢

不要聳肩駝背，保持挺直，含背或過分向後傾，都是會讓背部受壓而損傷的。同時要注意肩部保持放鬆狀態。

　　手臂的姿勢

手臂伸直，可以稍微微屈，手腕不要過分的彎曲。

　　軀幹的姿勢

身體軀幹的姿勢並不是需要挺得非常直，而是微微的向前傾，微微的向前傾是能幫助鍛鍊到核心肌肉群的。

　　腰腹部的姿勢

在騎行過程中，不能彎腰，腹部要收緊，採用腹式呼吸的方法。

　　腿部的姿勢

兩腿要和動感單車的橫樑平行，膝、髖關節要保持協調，踩踏時雙腿注意彎曲。

　　腳的姿勢

踩踏時，雙腳應該是與地面平行的，腳掌在腳踏板的正中，同時腳趾不要朝下或出現外撇的情況。

握姿1：是坐姿最常見的握法。拳頭和手肘應該微呈三角形，隨時保持手肘及肩膀的放鬆。

握姿2：這個姿勢比較適用於坐姿狀態下的爬坡、跑動、從此及跳躍。在這種握法的身體直立時候，不會對呼吸產生阻礙，在身體離開車座的時候也能讓你很穩定。

握姿3：只限於站姿爬坡時使用。雙手握在車把的長端，掌心向內，指節朝外，手指輕輕環繞在車把的外緣。

動感單車最常見姿勢是坐式和趴式騎行，要注意把握這幾種騎行的正確姿勢，在騎行鍛鍊中最好是能兩者相結合來騎。

　　坐式的正確姿勢

騎動感單車時的坐式是最常見的姿勢，而採用坐式騎行時的正確姿勢是：身體上身軀幹要保持挺直，雙手緊握住扶手，雙臂保持微屈，可以適當的收腰腹。

坐式是適用於短時間短程的運動(10-20分鐘)，能有效的鍛鍊腰背部的肌肉，幫助腿部的塑形。

　　趴式的正確姿勢

騎動感單車時的趴式即趴在動感單車上騎行，小臂靠在扶手上，腰部可以放鬆。

趴式比較適合30-60分鐘這樣的長時間的騎行，能放鬆腰部，避免長時間的騎行對腰部產生傷害。

　　站姿跑步的正確姿勢

臀部後坐、使上身自然稍微前傾，感覺踩踏時臀部和大腿都施力就是正確位置。握把手比坐姿時稍微分開，踩踏時注意上身不扭動，才能正確鍛鍊下半身。

重心放在腳踏板上，每一圈最底端不要停頓，整條大腿和臀部發力，收緊核心，重心不要前傾。踩踏提拉相互配合，有點像在路上跑步。切忌上半身過挺、或太過前撲，以免壓力集中傷害膝蓋。

　　站姿爬坡的正確姿勢

身體類站姿跑步的踩踏方式，但把手握在最高處，可以利用身體的重量，幫助踩踏的阻力更強，仍要注意臀部後坐、上身自然稍往前壓。將阻力調高，想像要攀登山頂的騎乘動作。重心放在大腿和臀部，主要找到大腿後側提拉發力，每一圈圓順踩踏。注意騎行一定要腳尖向前，膝蓋向腳尖方向運動，腳踩位置正確並且腳掌保持平行於地面。

　　不穿適當的鞋子

穿軟底、非自行車運動專用的鞋子，久而久之會導致你足弓的不適和足底的疼痛。選擇專門的鞋子通常可以解決因為鞋子太窄所引起的腳部麻木和刺痛感。

　　車座調得太過向前

車座前後的調整決定膝蓋彎曲的角度。專家指出，太過前移的車座會影響骨盆的'角度，而對下背部造成壓力，還會造成腰部和臀部的不舒適。

　　車座調得太過向後

如果你的車座靠頭，那麼你的腿部需要極力的伸張才能踩動踏板，也就相當於你車座變高時會產生的一些危險，比如腱肌拉傷等症狀。

　　手把調得太高

健身專家告誡那些習慣把手把調得過高的運動人士，手把若是太高的話，會影響你的騎乘技巧與鍛鍊效果。因為手把過高會間接導致你的身體過度挺直，而身體太過挺直，會因為需要更強的力量下踩，而無法達到完美的踩動迴圈。

這樣一來，不但你的鍛鍊姿勢會不好看，而且會使你的下踩力量被錯誤的身體姿態所消耗，從而削減了運動效果。

　　手把調得太低

專家指出，如果手把位置太低，就會把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會造成手部的刺痛和麻木感覺，加速腕關節症候群症狀的惡化，並且可能造成肩膀的疼痛。

如果你是初學者，或頸和背部有問題，並且軀幹肌群不夠強壯、柔軟度太差的話，適當的手把高度，就顯得尤其重要。