2016年註冊電氣工程師《基礎知識》問答題
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1、工作票的個別欄目填寫不下怎麼辦?
答：具體方法有：
(1)可用下一張編號的工作票(或多張)做續頁，並在正頁工作票右下角寫明"轉×號"工作票
(2)在續頁右下角寫"接×號"工作票，並在相應的欄目內填寫，填完為上
(3)以第一頁編號為本次作業所用工作票的編號
2、對"在此工作"和"禁止攀登"標示牌的懸掛有什麼規定?
答：具體規定有：
(1)在檢修裝置處掛"在此工作"標示牌
(2)在檢修裝置四周遮欄相鄰的帶電裝置構架(要寫具體名稱)上掛"禁止攀登!高壓危險!"標示牌。
3、工作地點保留帶電部分應如何填寫?
答： 具體填寫方法有：
(1)由工作許可人填寫
(2)應寫明停電檢修裝置的前、後、左、右、上、下相鄰的第一個有誤觸、誤登、誤入帶電間隔，有觸電危險的具體帶電部位和帶電裝置的名稱。
4、工作票的改期是怎樣規定的?
答： 具體規定為：
(1)由工作負責人提出改期的口頭申請，經值班負責人向值班排程提出申請。值班排程員同意後，方可辦理改期。
(2)由值班負責人、工作負責人分別簽名，並記入執行記錄中。
5、兩票補充規定要求工作票安全措施應如何填寫?
答： 填寫方法有：
(1)由工作票簽發人和工作負責人提出保證工作安全的補充安全措施，由工作票簽發人填寫。
(2)對與帶電裝置保持安全距離的裝置，必須註明具體要求。
(3)對有觸電危險、施工複雜易發生事故的工作，應提出增設專人監護和其他安全措施。
6、填用第二種工作票的工作有哪些?
答： 填用第二種工作票的工作為：
(1)帶電作業和在帶電裝置外殼上的工作。
(2)控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源幹線上的工作。
(3)二次接線迴路上的工作、無需將高壓裝置停電的工作。
7、"禁止合閘、線路有人工作"牌掛在什麼地方?
答： (1)如果線路上有人工作，應線上路斷路器和隔離開關操作把手上懸掛"禁止合閘、線路有人工作"的標示牌。
(2)標示牌的懸掛和拆除，應按排程員的命令執行。
8、工作中需要拆除全部或一部分接地線者應遵守哪些規定?
答： 應遵守的規定有：
(1)上述工作必須徵得值班員的許可。
(2)根據排程員命令裝設的接地線，必須徵得排程員的'許可，方可進行拆除。
(3)工作完畢後立即恢復。
9、在何種情況下高壓試驗和檢修可填寫一張工作票?
答：具體情況有：
(1)高壓試驗應填寫第一種工作票。
(2)在一個電氣連線部分同時有檢修和試驗時，可填寫一張工作票，但在試驗前應得到檢修工作負責人的許可。
10、在停電的低壓回路上工作應採取哪些安全措施?
答： 在停電的低壓回路上工作應採取以下安全措施：
(1)將檢修裝置的各方面電源斷開，取下熔斷器，在刀閘操作把手上懸掛"禁止合閘，有人工作"的標示牌
(2)工作前必須驗電
(3)根據需要採取其他安全措施。
11、如何切換無載調壓變壓器的分接開關?
答： 切換無載調壓變壓器的分接開關應將變壓器停電後進行，並在各側裝設接地線後，方可切換分接開關。切換前先擰下分接開關的兩個定位螺絲，再扳動分接開關的把手，將分接開關旋轉到所需的分接頭位置，然後擰緊定位螺絲，測試三相直流電阻合格後，方可將變壓器投入執行。
12、線路停電的操作順序是怎樣規定的?為什麼?
答： 線路停電的操作順序應是：拉開斷路器後，先拉開線路側隔離開關，後拉母線側隔離開關。如果斷路器尚未斷開電源，發生了誤拉隔離開關的情況，按先拉線路側隔離開關，後拉母線側隔離開關的順序，斷路器可在保護裝置的配合下，迅速切除故障，避免人為擴大事故。
13、停用電壓互感器時應注意哪些問題?
答： 應注意的問題是：
(1)不使保護自動裝置失去電壓。
(2)必須進行電壓切換
(3)防止反充電，取下二次熔斷器(包括電容器)
(4)二次負荷全部斷開後，斷開互感器一次側電源。
14、當執行中變壓器發出過負荷訊號是，應如何檢查處理?
答：執行中的變壓器發出過負荷訊號時，值班人員應檢查變壓器的各側電流是否超過規定值，並應將變壓器過負荷數量報告當值排程員，然後檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時將冷卻器全部投入執行，對過負荷數量值及時間按現場規程中規定的執行，並按規定時間巡視檢查，必要時增加特巡。
15、斷路器在執行中液壓降到零如何處理?
答： 斷路器在執行中由於某種故障液壓降到零，處理時，首先應用卡板將斷路器卡死在合閘位置;然後斷開控制電源的熔斷器。
(1)如有旁路斷路器立即改變執行方式，帶出負荷 。將零壓斷路器兩側刀閘斷開，然後查詢原因
(2)若無旁路斷路器，又不允許停電的，可在開關機械閉鎖的情況下，帶電處理
