春運安全工作總結(精選15篇)
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編為大家收集的春運安全工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運安全工作總結1
20xx年春運交通安全管理工作在縣公安局黨組和上級各級領導部門的正確領導下，我隊按照省市統一部署，全體參戰民警克難奮進，紮實工作，苦戰40天，圓滿完成了春運任務，取得了春運期間隊伍無違紀、未發生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優異成績。現將工作總結如下：
一、加強組織領導，舉全域性之力抓春運
自全市春運工作會議後，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題彙報，並結合五峰實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先後幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案。縣局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領導小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來抓，充分認識到春運工作的重要性、複雜性和艱鉅性。舉全域性之力，抓好春運交通管理工作。
一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產工作會議，全面安排部署春運和春節期間的安全生產工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。
會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話。縣委常委、政法委書記李傳傳達了省人民政府辦公廳《關於認真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議並作重要講話，縣領導廖忠華代表縣人民政府與各鄉鎮簽訂了《道路交通安全管理責任狀》，公安交警部門與客運企業簽訂了《春運安全責任狀》。縣公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會上進行了工作部署。縣檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關部門負責人、全縣八個鄉鎮的鄉鎮長和分管安全的副鄉鎮長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200餘人參加了大會。
二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰民警達到65人，佔全局總人數的52%，基本滿足了春運工作的需要。
三是在經費異常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。
五是建立健全和完善安全責任制，對重點路段（點）實行“三定”制度（定崗、定人、定責），縣局分管領導與春運分片領導，分片領導與各路段（點）責任民警，大隊領導與轄區客運單位層層簽訂了責任狀。
六是督辦落實到位。縣局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的春運督查組，縣局領導帶領縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據督察情況下發了多份《警務督察通報》，對存在的題和薄弱環節進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。
元月25日凌晨5時40分，春運首發式在縣客運站正式啟動。縣領導高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發式。縣公安局、縣交通局等相關部門負責人、部分參戰人員參加了首發式。副縣長寧本新同志發表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，紮實做好春運工作，嚴防死守，堅決預防重特大交通事故的發生，奪取20xx年春運的全面勝利，以優異的成績向全縣人民彙報，同時向戰鬥在第一線的參戰公安民警表示慰。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進行資質、線路牌、“交通安全監督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設施進行了檢查。檢查合格經責任民警簽字放行後，由執勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。
二、加大宣傳工作力度，層層落實工作責任
為了切實搞好今年的春運工作，大隊根據五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早準備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是紮實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結合五峰實際起草了《致全縣中國小生的一封公開信》，免費發放到所有中國小生手中，共發放25000份公開信，受到全縣師生的普遍。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時釋出我縣的道路狀況，並播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉鎮進行巡迴宣傳，並在城、漁兩鎮開辦道路交通安全宣傳諮詢臺，現場發放宣傳資料5600餘份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關的疑難題2個，受教育群眾達6000餘人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領導（側重總體目標考核及分片領導責任）、交警大隊領導與分片（區）民警（側重定崗、定人、定責及措施落實，具體實施）；交警大隊與客運單位（側重客運單位對駕駛員的教育、事故防工作）、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰民警分為十七個組，每個組都有負責人，各司其責，嚴防死守。縣公安局紀委、督察隊與縣局領導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成管理在路上、成效在路上、經驗在路上，從而增強參戰民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發生。
三、狠抓源頭管理，確保安全暢通
自從元月21日開始，交警大隊組織專班在五峰鎮、漁洋關鎮對所有參加春運的車輛進行臨檢，對參加春運的客車駕駛員進行考核，共臨檢合格客運車輛82臺，審查合格客車駕駛員125人。同時，除對“客運交通安全監督公示卡”嚴格稽核把關外，交警大隊結合實際，創新工作方法，印製“客運車輛安全檢查雙向監督記錄卡”、“承諾書”發放到每位駕駛員和每臺客車。“客運車輛安全檢查雙向監督記錄卡”為一車一卡，對客運車輛的安全管理實行客車駕駛員與管段民警雙向監督，提高管制率，增強責任心。每班客車在站內由駐站民警，安檢員對車輛狀況，駕駛員資質及裝載情況進行嚴格檢查後，由駕駛員和安檢員雙方簽字方準出站，路段執勤民警必須對所有客
運車輛進行嚴格檢查，查路途安全執行情況，裝載情況等。由駕駛員和民警雙方簽字並對執行途中的安全隱患糾正、處罰後放行。
為了確保客運車輛嚴禁夜間（22時至次日6時）通過五峰境內325省道五峰至灣潭段，縣公安局還派工作專班前往鶴峰、來鳳縣客運車輛單位協調解決客運車輛夜間通過禁行路段的題，經協商兩縣四客運單位，調整了發車時間，避開了夜間通過禁行路段。
安排專人進駐客運站點，狠抓源頭管理。春運伊始，根據方案安排，在縣客運站、漁關大發客運站，確定了4名民警，從每天凌晨5時50分起，到站到點，對每一臺始發客車進行車況、裝截情況及“三防”裝置檢查，嚴查“三品”，把好站門關。
四、強化路途管理，嚴處交通違法行為
在春運中，全體參戰民警採取固定檢查與流動巡邏相結合方式，強化路途管理，嚴厲查處客車超員、無證駕車、農用車載客、擅自改裝車輛、客貨混裝、闖行禁行路等嚴重交通違法行為。
元月25日上午8時許，縣公安局春運執勤民警在例行檢查中，發現一駕駛“福田小金剛”變形拖拉機的駕駛人不能出示任何有效證件，經審查駕車人盧萬兵20xx年6月因重大交通事故被追究刑事責任而被吊銷其原持有的G類拖拉機駕駛證，現屬無證駕駛。縣公安局對其給予罰款200元並處治安行政拘留5天的處罰。
元月25日中午13時許，五峰土族自治縣灣潭鎮紅烈村3組村民向啟洲無證駕駛鄂E29527立丹牌紅色廂式正三輪摩托車在325省道灣潭鎮龍橋村田灣路段被春運執勤民警查獲。在民警要暫扣向啟洲車輛時，坐在車後的向的妻子張珍會下車後對執勤民警破口大罵，並伸手搶奪民警手中的法律書和件夾，甩在地上使勁踩壞，阻撓民警依法執行公務。此時圍觀的十餘名群眾也紛紛勸其配合執行工作，但張珍會仍舊不聽民警和群眾的耐心勸告，在到達灣潭鎮派出所後，張依舊罵罵咧咧、不依不饒。根據向啟洲無證駕駛、張珍會阻礙民警依法執行公務的違法行為，縣公安局按照有關法律規定，對當事人向啟洲予以罰款200元、行政拘留5天的處罰；對當事人張珍會予以行政拘留7天的處罰。
20xx年元月27日13時許，無機動車駕駛證駕駛豪江125型無牌兩輪摩托車的張國興在325省道漁洋關鎮松林坪路段對於執勤民警的攔車檢查不予理睬，加大油門強行衝過執勤卡點，在跑了5公里後被執勤民警截獲。經教育，張某對自己的交通違法事實供認不諱，並對意氣用事強行衝卡的行為悔恨不已，當面向民警道歉。縣公安局按照有關法律規定，對當事人張國興行政拘留5日的處罰。
在春運中，全體參戰春運民警，按照春運方案，強化責任，堅守崗位，扼守險段，設卡檢查，流動巡邏，糾正違章，營造嚴查重處交通違法行為的高壓態勢，使農用車違章載人、客車超員等誘發特大交通事故隱患得到根本扼制。春運40天，針對僅有的一次客車嚴重超員、五起貨車違反規定載客行為，交警大隊還創新管理方法，積極採取切實可行的措施，除了對違法駕駛員按標準上限嚴厲處罰之外，還對違法駕駛員進行一次為期一週的道路交通安全法律法規教育培訓。
自從20xx年2月12日以來，全縣境內氣候異常，天氣驟冷，連降了10多天大雪和冰雹，遭受了50年一遇的暴雪冰凍災害，20餘萬幹部群眾生活受到嚴重影響，直接經濟損失6000多萬元。災害發生後，為確保道路交通安全，參加春運的全體民警百倍警惕，嚴防死守冰凍險段，為過往車輛提供服務，督促安裝防滑鏈條和防凍防滑設施，果斷及時封閉冰凍路段，護送滯留車輛和旅客安全出境，對抗災救災車輛在確保安全的情況下優先護送通行，與公路部門協調解決防滑石料的準備及撒放，保證了春運冰凍期間交通安全萬無一失。
春運中，全縣共投入警力2127人次，投入車輛522臺次，檢查客運車輛11817臺次，查處各類交通違法行為1914人次，行政拘留5人，暫扣車輛255臺次，拆除客車座椅7副。發生交通事故1起，傷2人，直接經濟損失1500元。與去年春運相比，次數下降80%，傷人下降80%，未發生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件，圓滿地完成了春運總體奮鬥目標。
春運安全工作總結2
截止2月24日，歷時40天的20xx年"春運"安全生產工作劃上了句號。我司在上級各部門的正確指導和支援幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團結協作，圓滿完成了20xx年"春運"道路旅客運輸任務，整個"春運"期間，我司75輛車的駕乘人員以飽滿的熱情和高度負責的態度積極投入到"春運"工作當中，共計安全行駛里程約47萬餘公里，累計疏運旅客約20萬人左右，為滿足群眾出行作出了應有的貢獻。現將我司在"春運"期間所做具體工作總結如下：
一、精心組織，確保"春運"工作有序、平穩開展
為確保"春運"工作安全、優質、有序、平穩開展，讓廣大人民群眾過上一個平安、祥和的春節，公司根據政府和各級行業管理部門要求，結合我司實際情況制定了實施方案，要求公司各部門嚴格遵照執行：
（一）成立了以單位安全生產第一責任人為組長的"春運"安全生產工作領導小組，全面負責組織落實"春運"期間的各項工作；
（二）公司於"春運"開始的1月16號和23號先後組織全體從業人員開展了兩次安全知識教育培訓工作。制定了詳細的培訓議程，培訓內容包括了駕駛操作技能、服務質量、安全生產意識、交通事故案例警示教育及分析、臨危處暑方面等培訓工作，此次培訓我司75名駕駛員全部參加，考核得分均在合格以上；
（三）對證照的排查，"春運"前公司安全部門對所有證照進行了全面排查稽核（駕駛證、從業資格證、行駛證、營運證、保險等），對不符合要求的從業人員和車輛不準參加"春運"，通過排查和稽核確保了"春運"期間的證照齊全有效，預防和杜絕了源頭安全隱患。
（四）大力開展車輛技術狀況排查和路檢路查工作。"春運"是一年當中運輸任務最為緊要、客流量最大、跨度最長的重要時期，保持良好的車輛技術狀況是確保"春運"任務順利完成的重要保障。為此，我司要求所有車輛於"春運"前在有資質的汽車修理廠對車輛的安全技術狀況進行了一次大排查，排查除必要的車況外，還包括隨車安全設施裝置（如滅火器、警示牌、三角木、應急錘、GPS裝置等）是否齊全有效，對不符合"春運"的車輛必須經修理廠維護檢測合格後，方可參加營運，公司所有排查資料均嚴格歸檔管理。有了汽車修理廠的嚴格把關和公司的有效監管，確保了我司今年"春運"期間未發生車輛機械事故，為平穩運輸提供了保障；
（五）"春運"期間的資訊互通和情報傳遞至關重要，為保證資訊通暢，我司建立了領導帶班、24小時專人值班制度，及時處理各類問題，保證了整個"春運"假期出現的各類問題都能在第一時間得到解決；
（六）應急儲備運力是在運輸高峰期保證旅客出行的重要保障，是道路旅客運輸企業不可推卸的責任和義務。根據政府和行業管理部門的要求，我司共落實了2輛技術狀況良好並配備有優秀駕駛員的車輛作為"春運"期間的應急儲備運力，有力地緩解了運力緊張的局面；
（七）為了將節日期間各類違法違規行為消除於萌芽狀態，我司安全管理人員在假期內不定時、不定量的開展動態檢查工作，重點對易超員、易超速、易疲勞駕車路段和私藏小板凳、擅自遮蔽GPS車載終端裝置等各類違規行為進行管控，糾正和制止不規範行為幾起，惡治了違法違規行為的持續發生，為維護客運市場秩序提供了保障。
二、狠抓落實，努力實現工作目標
正是有了行業主管部門的周密安排、部署和公司對"春運"工作的高度重視，我司實現了"春運"期間無統計責任事故發生；無工傷死殘事件發生；無火災事故發生（包括車輛火災）；無惡性投訴和群體上訪事件發生。
三、鞏固成果，為全年旅客運輸工作打下堅實基礎
"春運"工作已經過去，隨之而來道路客運市場將面臨又一個低潮，新的矛盾和問題將不斷髮生，特別是諸如經營利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變為安全隱患；隨著氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痺大意和產生疲倦易導致行車事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點，安全管理工作是一項長期的、艱鉅的、複雜而又極其重要的工作，己是企業的生命線，我們在打下了"春運"攻堅戰之後更應堅持不懈，繼續努力關注生產安全工作中出現的新情況、新問題，及時妥善地加以解決，進一步加大安全檢查力度，預防好安全責任事故，發揮企業的所有力量，完成行業管理部門交給的各項任務，為道路客執行業健康持續發展作出應有的貢獻。
春運安全工作總結3
20xx年春運期間，xx縣農機局認真貫徹農業部和省、市、縣春運安全工作會議和檔案精神，深刻吸取楚雄州“12.28”煤礦事故教訓，切實加強組織領導，周密部署、合理排程、突出重點、強化責任，進一步加強農機安全管理和事故預防，自春運開始至今未發生較大以上農機安全生產事故，為力保人民生命財產安全，營造安全、和諧、穩定的農機安全生產氛圍做出了積極努力。
一、提高認識，加強領導
為切實做好今年春運農機安全生產各項工作，xx縣農機局以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀和構建和諧社會重大戰略思想，認真貫徹落實《農業機械安全監督管理條例》，為切實加強對今年春運工作的領導，xx縣農機局成立以局長尹志陸為組長，各鄉（鎮）農機站站長、局屬各科、站、校長為成員的“春運農機安全工作領導小組”。領導小組下設辦公室在縣農機監理站，縣監理站站長任辦公室主任，負責日常工作。
二、突出重點，認真落實
（一）認真實施《條例》，規範牌證核發
春運期間，xx縣農機局嚴格按照《條例》等有關法律法規的規定，進一步規範拖拉機、聯合收割機牌證核發工作，對於不符合gb 16151－20xx《農業機械執行安全技術條件》、gb 7258－20xx《機動車執行安全技術條件》國家標準要求、不按規定檢驗合格的不予辦證上牌。加強了對培訓機構的教學檢查和監督，規範駕駛人員的考試工作，堅決杜絕給未經考試或考試不合格的人員核發駕駛證，確保拖拉機駕駛培訓質量。
（二）強化執法檢查，糾正違法行為
xx縣農機局針對冬季農機生產的特點，因地制宜，突出重點，積極組織開展農機安全生產檢查。繼續推進農機安全“三項行動”的各項工作，組織農機安全監理執法人員，深入鄉村、田間、場院等農機作業場所，認真開展農機行業安全生產隱患排查治理工作，糾正違章行為，防止制動、轉向和操縱機構有嚴重隱患的拖拉機作業，消除安全生產隱患。同時認真落實道路交通安全“五整頓”“三加強”有關工作要求，積極配合公安交通管理部門維護農村公路交通秩序，嚴肅查處拖拉機載客、超速行駛等嚴重違法行為，堅決遏制重特大農機事故的發生，確保農機安全生產。20xx年春運期間，xx縣農機系統共出動車輛28車次，農機監理人員108人次，共查處各種違法違章行為131人次，其中無證駕駛30人次，無牌行駛48人次，違法載人10人次，客貨混裝43人次。
（三）加大宣傳力度，營造良好氛圍
春運期間，xx縣農機局將《條例》宣傳與“平安農機”建立活動等結合起來，以《條例》的宣傳貫徹工作為契機，進一步加大了農機安全宣傳教育力度，進一步提高農機經營者和農民群眾的安全意識。讓農機手懂安全知識、會安全操作，帶動和影響周圍農機手增強安全意識。充分利用各種新聞媒體，宣傳冬季農機行駛作業防霧、防滑、防凍裂等安全生產防範措施。採取出動宣傳車、發放安全資料、舉辦安全知識講座等多種形式，廣泛開展安全生產宣傳教育活動，大力宣傳《條例》和典型事故案例等，今年春運期間共出動宣傳車28車次，農機監理人員108人次，深入鄉鎮集市15個，懸掛宣傳佈標9條，傳送各種宣傳資料2300餘份，簽訂安全責任書400餘份，縣電視臺共計宣傳3次等，營造良好的農機安全生產氛圍。
總之，20xx年的春運農( ）機安全生產工作在全體農機監理人員的積極努力下取得了一定成績，但針對xx縣農機增量、增速較快，安全生產日趨嚴峻的形勢，在今後的工作中，xx縣農機局將堅持“標本兼治、預防為主、綜合治理”的原則，以“三個代表”重要思想為指導，按照科學發展觀的要求，嚴格執法，熱情服務，逐步建立農機安全生產監管的長效機制，堅決遏制重特大農機事故，尤其是群死群傷事故的發生，為構建平安xx做出應有貢獻。
春運安全工作總結4
根據市春運辦的總體部署和集團企業20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產環境，確保全體員工安全、穩定，歡渡春節，同時為新一年安全工作打下良好的基礎，企業於20xx年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現對春運安全工作總結如下：
一、達到了總體目標
20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程xx萬公里；
交
通安全指標（百萬公里事故率xx宗、傷人率xx人、亡人率0、經損率xx萬元）達標；
無發生有責綜治案件（消防、內保、工傷、中毒）；
無發生重大不良事件（治安、刑事、維穩）。
二、開展主要工作如下：
（一）成立健全的組織保障
1、企業成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協調、統籌，具體成員如下：
組長：xx
成員：xx
2、成立安全保障工作小組
組長：xx
成員：xx
主要負責組織安全生產管理，做好突發事件應對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。
3、成立營運保障工作小組
組長：xx
成員：xx
主要負責企業運力統籌安排和調配、解決突發事件以及出現乘客滯留時，啟動企業應急運力支援預案和執行。
4、成立技術油料保障工作小組
組長：xx
組員：xx
主要負責春運期間車輛技術保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協助油料供應保障工作，確保節假日期間油料的充足供應以及出現突發情況的應對措施。
5、成立後勤保障工作小組
組長：xx
組員：xx
主要負責節日期間屬的後勤保障工作，同時需根據應急運力安排做好啟動應急運力時後勤方面的準備工作，確保線路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產。
6、成立維穩宣傳工作小組
組長：xx
組員：xx
主要負責與上級新聞辦隨時保持聯絡，做好對節假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。
（二）嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，於1月7日製訂了切合企業實際的春運安全工作方案，以春運安全服務活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑑往年春運安全工作經驗，結合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全資訊報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。
2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作
由於春運期間屬節日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，企業高度重視春運安全工作，把“安全生產、優質服務、和諧穩定”作為中心工作和落實科學發展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，於1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節的氣氛。
（三）在20xx年1月8日至2月9日的實施階段
1、嚴格按照集團、企業春運安全工作方案要求，採取有效措施抓好落實，階段性（按節前、節中、節後）開展回頭看、回頭查和小結補漏工作。
2、結合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。
（四）在工作總結階段
春運過後企業對20xx年春運安全工作進行認真的分析總結，召開專項總結會議，把行之有效的春運工作經驗總結沉澱下來，為今後春運工作提供借鑑。
三、春運安全具體工作
（一）開展春運安全隱患大排查
認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節前開展不穩定因素排查，對排查中發現的重點人員重點關注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防範部位的防火設施、消防通道、標識標誌、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設施（物品）以及其他生產與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現場安全管控，提高反恐意識。
1、加強節中安全巡查，企業管理人員在節日期間，對重點防範部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術狀況等進行現場抽查，發現有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。
2、加強區域聯防聯控、區間限速和準點考核。嚴格執行經過路口車速≤20公里/小時的規定，加強對早班與末班車輛的監管力度，以及注重對單邊執行時間長、線路執行環境複雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒後駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場所特別是油站、生產場地、停車場等燃放煙花爆竹，企業在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內明火燒香點燭，並且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開車輛應拔出車鑰匙帶在身上或交回排程室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設施安置等工作。
4、加強查夜，檢檢視守場站的保安員上崗看守情況。在節日期間要對重點部位採取下半夜巡查的方式進行檢查，確保看守場站的保安員切實履行崗位職責。
5、集體宿舍（公寓）、過渡房內嚴禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸菸、喧譁吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班後有一個安靜的環境休息。
重視做好節後民工返深期間和防春困安全工作
結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節後民工潮；春運後期，是每一年安全防控工作的關鍵，由於民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環境不瞭解，不關注路面情況，是“與違章行人事故多發季節和多發群體”。車隊於節後專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發現違章行人不能心存僥倖，禁止與行人搶行或繞行，讓行應果斷採取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。
（二）加強春運（含春節期間）安全值班和應急處理。
合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴格落實資訊報送制度，做好應急人員、車輛、物資的準備，並熟悉《“春運”安全工作應急預案》、《“春運”突發事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》、《“春運”運力應急工作預案》、《“春運”防疾病應急預案》等五個應急預案的工作流程和工作要求，加強對突發事件的應急處理能力，一旦發生突發事件，及時啟動相關應急救援預案，必要時可申請啟動集團、企業的應急預案，務求在最短時間內控制事態的擴大和最大限度的減少損失。
（五）抓住春運機遇，提高營運效益。
1、加強科學運調管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調查預測，掌握客流的動態變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機動靈活的排程指揮，利用春運的大好時機，多種運營方式相結合，打好春運經濟牌，爭取實現最大效益。
2、加強營運秩序監控。營運車輛要嚴格按站停靠和進、出站，維護良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監管力度，以及注重對單邊執行時間長、線路執行環境複雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒後駕車、疲勞駕車等違法行為。
（六）提高服務質量，樹立春運工作“服務於民”的意識。
1、加強車容車貌的日常清潔、維護工作。著力加強車輛的日常清潔頻率，做到凡髒必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務環境，為廣大市民和旅客營造歡樂、
愉快的出行氛圍。
2、嚴格文明服務規範。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務至上”，既要搶抓機遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務規範和細節，微笑服務，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規定要求規範報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務事故和服務有效投訴，以一流的服務在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。
（七）加強維修質量保障，提高工作車率。
1、嚴格車輛技術安全保障。車隊將配合技術部門對所有營運車輛進行一次全面的檢修工作，並堅持抓好車輛的技術質量抽檢，杜絕病車上路和機損事故發生。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統、安全部位的專項檢查，確保企業以良好的車況和技術性能投入春運。
2、合理調整保修作業計劃。春運期間要嚴格保修制度，實行嚴格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進場作業，提高工作車率並增加營運效益。
（八）做好節日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節的環境。
1、思想教育：員工在春節期間會產生思鄉情緒，容易導致心情浮躁，工作精力不集中，放鬆對安全生產的重視而導致安全事故。要在節前對員工的思想、身體狀況進行一次深入的調查、瞭解，及時安撫情緒有波動的員工，併合理安排班次，身體不佳的員工要及時調整休息時間，禁止帶病出車。
2、情緒調節：要針對因節日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化複雜的狀況，提醒司乘人員要自我調節好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。
3、安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒後駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公佈並讓所有員工熟悉本線路所途經路段的派出所、醫院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發事件的應急處理能力。
春運安全工作總結5
20xx年的春運工作開始以來，全市春運工作在市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的指導下，廣大幹部職工結合我市春運工作的特點和往年春運的經驗，緊緊圍繞“優質、便捷”這個主題，加強組織、強化領導，層層發動、營造氛圍，科學預測、合理排程，優質服務、立足為民。積極開展“深入一線抓春運、安全穩定保春運、優質服務在春運”的活動。今年春運全市共完成客運量11335萬人次，其中鐵路完成客運量3085萬人次，日均接發旅客列車495對，公路完成客運量815萬人次，投放運力1062臺客車。城市公交完成客運量1303.2萬人次，投放運力每日231標臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩定，節日應節商品運輸有序，未發生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了20xx年春運工作。
一、思路清、任務明、組織得力
為切實加強春運工作的組織領導，市政府成立了以主管副市長為組長，交通局、火車站、公安局、氣象局、安監局、農發局等政府相關職能部門和運輸企業主要負責人為成員的春運工作領導小組。
各參運單位也都成立了由本單位行政首長任組長的春運工作領導小組，健全了組織機構，全市形成上下聯動的組織協調工作網路，為春運工作提供了組織保證。同時各級領導始終把春運工作擺在重要的位置，副市長市春運領導小組長孫忠鐵帶領市春運領導小組部分成員，深入春運一線，檢查了中心客運站、長客公司、火車站等單位的春運工作，並在春節當天親臨（車站送走最後一班客運班車。
市交通局和火車站作為我市主要春運工作單位，分別擔負著公路、鐵路旅客運輸任務，他們把春運工作作為新年開始的頭等大事，從事關穩定、事關發展、事關和諧、事關人民安居樂業的高度，全域性、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府20xx年春運工作動員大會後，市交通局、火車站、運管所、公交公司、中心客運站、長客公司等單位也分別召開了春運工作動員大會，進行了深入再動員，統一了思想，明確了任務。並層層簽訂了《春運工作安全管理目標責任狀》，全市共籤責任狀4多份。各相關單位加大教育力度，使春運工作的受教育面達到1%。
二、密切協作，科學安排運力
為保證春運期間運輸組織暢通有序，市春運辦公室制定了各種應急預案，做好客流預測預報，及時指導客運企業搞好運輸生產。
長客公司多方入手，發揮我市客運骨幹企業陣容整、運力強、排程靈、服務好優勢，全力抓好春運工作。中心客運站精心組織，保證旅客走得了，在春節前後的客流高峰期，車站旅客有些滯留，他們啟動應急預案，將熱線班車由定點發車改為流水發車，及時疏散了旅客。公交公司也隨火車站和汽車客運站的客流變化，隨時調整相關線路的公交車，加大了密度，加大了車型，較好地發揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車站針對今年春運客流量大、要求嚴、標準高、臨客加開多的實際，他們以建立和諧春運為目標，以人民鐵路為人民為宗旨，強化領導、加強組織、合理運作、精細管理，確保春運各項任務完成。瓦房店市運輸管理所以飽滿的熱情，嚴謹的態度投入到春運第一線，嚴把車、站安全關，堅決杜絕車輛超載、超員出站，嚴厲打擊無證經營、“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護廣大旅客的合法權益。
三、責任措施雙落實，確保春運安全穩定
安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中我們措施到位，責任到人。
明確行政首長是春運安全的第一責任人，明確運輸企業是春運安全的主體。對公路和鐵路客運部門、客運車輛二級維護單位的企業行政首長、主管領導和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實了安全目標責任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領導到位，責任到位、人員到位、措施到位。全市層層籤責任狀400多份。市春運辦前後分別組織了6次安全檢查，重點檢查火車站、汽車客運站、營運車輛和二級維護作業企業。並從源頭上狠抓落實，嚴把“三關”，即嚴把參運車輛准入關，嚴禁安全效能不合格和技術條件不達標的車輛參加春運；嚴把從業資格審驗關，嚴禁從業培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運；嚴把“三品”檢查關，明確提出在中途上車旅客的安全檢查由售票人員負責，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保旅客及時、平安回。
嚴格汽車客運站、火車站安全管理。交警大隊、交通治安派出所和鐵路派出所抽調相關警力，成立站前聯合執法辦公室，從防抓起，維護站車秩序，認真做好易燃易爆危險品查堵工作。嚴厲打擊車匪路霸、車站扒竊、詐騙、打架鬥毆等違法犯罪活動，春運至今，未發生旅客攜帶“三品”進站上車事件。
加強公路養護管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險橋及隧道全部落實了管護責任，公路段人員“以雪為令”，及時清除路上積雪，確保道路的暢通。
為預防春運期間出現突發性公共事件，我市春運辦進一步完善了各類突發性事件應急預案，形成了上下聯動的預案體系，一旦出現突發事件立即啟動應急預案，並第一時間上報，組織人力物力實施救助。
認真做好車輛維修保養，確保車況良好。
四、嚴厲打擊“黑車”，保證市場有序執行
為淨化道路運輸市場環境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結合，實行24小時監控，嚴歷打擊違章違法經營行為，圓滿完成了今年春節期間的各項工作任務。春運期間，我們共組織了4次大的整治行動。
運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛48臺次，出動稽查人員144人次，查扣非法營運車輛43臺，其中，轎車23臺、麵包車15臺、貨車5臺，暫扣證照36件。檢查線路客車超員和不按批准的客運站點停靠10起。執法局車管大隊放棄了春節休息，堅持在打黑車、管市場的一線，既起到了強大的震懾作用，也保證了運輸市的有序執行。
五、強化服務，營造良好和諧的春運氛圍
自春運以來，全市各運輸企業突出優質服務主題，努力實踐全心全意為人民服務宗旨，從點滴小事抓起，嚴格要求，塑造明服務視窗，展示企業形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務動真情，滿意在交通”的服務品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿意、走的舒心。
中心客運站和長客公司牢固樹立“以人為本”的服務理念，堅持“三優三化”服務標準，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平，積極開展“我為春運作貢獻”等服務競賽活動，增設許多服務專案。
火車站堅持“人民鐵路為人民”的服務宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動”為工作標準，認真做好旅客服務工作。保證了旅客乘車安全、舒適、及時、滿意、順暢。
在春運工作中，我們還及時做好宣傳和資訊工作，瓦房店市電臺、電視臺和報社都進行了專題報道。及時向大連市春運辦公室和大連市交通局春運辦公室報送工作資訊。向春運單位及時通報相關資訊，交流工作經驗。
在總結肯定成績的同時，我們也認識到我市春運工作還存在一些不足，我們相信，今後，在上級主管部門和政府的正確領導下，只要我們團結一致，共同努力，盡職盡責，奮力拼搏，就一定能夠把今後的工作做得更好。
春運安全工作總結6
20xx年我分企業的春運安全生產工作在各級政府和部門的正確領導下，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的指導原則，加強組織領導，統一指揮，相互協作。各部門和全體員工在經營班子帶領下，緊緊圍繞企業的各項生產指標，認真履行職責，嚴格春運安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態，認認真真，紮紮實實完成每一項工作，保障運輸市場秩序穩定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿意。春運期間，共發客運班車15779班（其中包車23班、加班517班），總髮送旅客74473人。在春運安全生產工作中我們主要抓住以下四個方面：
一、健全領導機制，加強宣傳教育。
為加強對20xx年春運工作的領導，我司成立了由分企業經理為組長，分管副經理為副組長，各部門負責人蔘加的春運工作領導小組，制定工作計劃，組織實施工作方案和具體措施。各部門齊心協力、通力合作，著重加強現場管理，主要抓車輛加班、包車駕駛員的配備，防疲勞駕車。及時處理安全生產過程中發生的各類特殊情況，確保安全生產有序進行。
我司在春運工作開始前，就成立了由黃經理任組長的春運工作領導小組和“平安春運”安全競賽領導小組，春運安全工作小組一是根據春運工作的內容和要求，及時召開了四個會即全體駕駛員、科室人員和站務員、修理工和駕駛員家屬會議。做到三個講清：即講清春運安全工作總體要求和具體措施；講清春運安全
工作的任務和目標；講清春運安全工作的特點和意義，層層發動，廣泛動員。駕駛員的春運動員會還邀請了邵武市安監局、交警大隊、運管所的領導到會做了重要指示。二是注重科室人員的作用，發揮職工代表的生產骨幹作用，在春運前夕召開了各部門負責人、生產骨幹、職工代表專題會議，進行春運工作再動員。號召全體員工、生產骨幹在春運工作中發揚吃苦奉獻精神，發揚敢打硬仗的優良作風，充分發揮出骨幹主力軍的作用。三是召開經營者及各專線車隊長的春運安全工作的動員會，將春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，工會、辦公室、安保科密切協作，充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行春運安全生產宣傳，充分調動全體員工的熱情及責任心。
二、加強現場管理，確保安全生產。
我司車輛運營線路貫穿了二個汽車站（城關站、水北站），節後趕回去上班的乘客多，針對此情況，分企業為了確保乘客的需要，為確保春運安全生產各項指標的全面完成，一是加強現場管理，將責任落實到位。每天對員工出勤情況、高峰期發車情況、發車秩序情況進行檢查，確保各項工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的計劃，在節後客流驟增情況下，安排外調的車輛及時將乘客疏散、分流。今年正月七年級一大早，分企業經理、副經理、科長均在車站一線協助指揮車輛，為乘客導乘。八年級開始，全體科室人員也深入車站協助工作，維護站內秩序，引導乘車，保證乘客走得好、走得了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是春運期間，正值雨、
雪、霧天氣多變時節，我司不僅制定了特殊天氣的預案，還組織了一支以各部門負責人和科室人員為主要力量的春運安全生產應急分隊，在特殊氣候時，全力以赴。對於特殊天氣的資訊反饋（下雪、下霧），我們將此任務交代給夜間值班人員，一旦有情況及時與分企業領導聯絡，使管理人員能在第一時間趕至現場做出決策，並用簡訊平臺傳送各經營者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹慎駕駛，減速慢行”等的簡訊提示。同時，全體科室人員協同在車站抓現場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由於措施得力，圓滿地的完成了各項工作，僅發生一起輕微行車事故。四是積極開展警民共建、治安聯防，春運期間，通泰派出所民警和安保科組成的巡邏組每天在站前、候車室維持秩序，確保車站治安穩定，沒有發生各類案件。
三、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重於泰山，安全的好壞直接關係到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，分企業著重加強安全“關口前移”的管理工作。一是對人頭進行管理，對所有上崗駕駛員進行一次春運工作動員和春季行車特點教育，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100%，未受教育和未簽訂責任書的駕駛員一律不得參加春運生產。對駕駛員進行摸底排查，認真分析，對未參加過春運工作的新駕駛員進行專題春運安全行車教育，並對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題培訓。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓班。學法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章違法造成後果的嚴重性，在行車中要遵章守法。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的`行
車安全，我司對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的轉向、制動、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車動態。安保、運務、車機科長及辦公室主任，堅持每天都不定時、不定點的進行檢查，及時發現違章現象、及時整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態。四是充分發揮全球衛星定位系統（GPS）的作用，由安保科專人負責對執行中車輛實時監控，運用現代化管理手段合理排程、提高車輛的使用率，降低事故的發生，更好地保護乘客及駕、乘人員的人身財產安全。五是在春運期間發揮宣傳陣地作用，用宣傳標語、黑板報、車頭快報等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年分企業的春運安全工作取得好的成績。
四、治理站外上客，查堵危險品
春運前，客運站、水北站對春運工作進行全面佈置和運員，於1月17日組織員工進行安全培訓，傳授危險品查堵、反超載、防火和防事故安全生產知識。組織人員進行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責和工作標準，對客車出站沿途違章上客實施現場查糾，加強監控，堅決反違章、反超載。分企業還從科室抽調人員協助車站，在候車室進口處設立兩個危險品檢查點，對所有進站旅客的行李逐一上安檢儀進行檢查，共檢查旅客行包367800件。春運期間，客運站不同崗位各司其責，從售票、檢票上車到門檢出站按安全生產製度及要求層層把關，從嚴控制。春運期間，門檢檢查客運車輛15779輛次。查堵危險品進站上車7起，其中查獲鞭炮10封，焰火5支，汽油5升。
五、查詢不足之處，搞好全年安全工作
春運及“平安春運”競賽活動已結束，但是我們的工作絲毫不能鬆懈，要以對人民生命財產高度負責的精神，關注安全關愛生命，嚴格執行各級政府及企業有關安全生產的指示精神，把好駕駛員素質關，加大現場管理的力度，抓好季節性防範工作。強化執行管理，增強安全意識。對在春運及“平安春運”競賽活動中表現突出的部門和個人，給予表彰鼓勵。我們將必須認真總結經驗，吸取教訓，繼續抓好安全管理各項工作，更加努力地把安全管理工作上一個新臺階。
二○xx年二月二十八日
春運安全工作總結7
xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優質快捷、安全有序”的原則，以一個負責任行業和部門的高度出發，認真履行職責，嚴格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現了春運期間安全事故零指標。現將xx年我縣交通系統安全春運工作總結如下：
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關檔案精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統內涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進行了專題部署。在會上傳達了上級《關於安全春運工作要點提示》，印發了《xx年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責；負責人任領導小組組長，分管負責人任副組長，全面統籌指揮安全春運工作，局有關股室和局屬單位負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發了《關於進一步做好xx縣交通系統安全春運工作的通知》和《關於進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優質服務責任書》。
二、制定措施，狠抓防範，確保安全。
1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉鎮內河船舶技術檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）效能良好。同時，嚴格營運車（船）技術標準，嚴把市場準入關，車輛技術檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業配合縣交警大隊發放了《春運證》。
2、組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關的車輛堅決不準發車。
3、各運輸企業嚴格駕駛人員管理，駕駛人員均持有相應車輛型號的從業資格，杜絕酒後駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，並單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。
4、分別對各運輸企業全體從業人員進行了安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸的單位和企業簽訂了《安全春運目標管理責任書》，企業與各業主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書》，細化了任務，明確了責任。
5、加大運政執法力度，杜絕企業私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協議的異地經營車輛，春運期間共調配運政執法車輛部，抽調執法人員人，依法查處各類車輛違規經營案件餘起，查扣違規經營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規現象。
6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設立了明顯的警示標誌，並派駐專人死看硬守。
7、進一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉管員嚴格執行旁站式管理。
三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業為防止事故發生，減少企業責任，採取關閉客運站（場），不允許營運車輛進站經營，也不對營運車輛進行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領導小組高度重視，立即組織執法力量責令企業正常營業，調集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門彙報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人是第一責任人，在春運期間各交管站必須充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉鎮非法組客，杜絕站外發車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現場監管，死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應急預案，組織足夠的運力投入春運，適時排程運力，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾，採取加密班次，縮短待客時間，滾動發車等辦法予以解決。特別要求客運企業對營運車輛進行視線管理，即不到發車時間的營運車輛必須在企業管理人員的視線範圍之內，不該發車的營運車輛不得隨意停放，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。
四、強化宣傳、提高認識、營造氛圍。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關政策和法規，並出動安全春運宣傳車、港監艇巡迴宣傳。二是設立安全春運諮詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路諮詢等。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現象，有效維護了旅客的切身利益。四是印製發放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉鎮長一封信》、《致鄉管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學校一封信》、《致廣大學生家長一封信》、《致廣大學生一封信》等傳單八千餘份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業管理人員、售票人員和鄉管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術性能狀況差的車（船）。
五、嚴格管理，文明執法，杜絕三亂。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規規定的最低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發經營行為，積極與河南省運管及運輸企業聯絡，保持互動，加強管理，避免了事故發生。運政執法人員在行政執法均能做到程式合法處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定杜絕公路“三亂”發生。
六、嚴格檢查，認真整改，消除隱患。
為保證安全春運工作順利進行，及時瞭解和掌握安全春運動態，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》，局所春運辦依照檢查細則，局領導多次帶隊對各運輸企業及客運渡口進行督促檢查，下發整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發生。
七、強化值班，認真統計，及時上報。
為保障資訊暢通，各涉運單位均實行領導帶班和小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通訊息，掌握安全春運動態，安排專職資訊統計員，對春運期間的各項統計數字進行彙總，詳細填寫《春運運力運量動態表》並按要求及時、逐級上報。
八、目前工作薄弱環節
1、異地經營車輛經過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進一步加大整頓力度。
2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業資格證，形成“黑頭車”，由於其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執法許可權的制約，很難從根本上予以解決。
春運安全工作總結8
為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協調配合，不斷改進和提高運輸服務質量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現將工作情況總結如下：
一、加強組織領導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關檔案精神，制定並下發了《關於認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業進行了安全檢查，及時瞭解和掌握各地運力、運量、安全生產等情況，並對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區運輸企業、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關係到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構並制定了實施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排佈置
為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區的運輸企業、汽車客運站的春運準備和各項安全生產情況，進行了全面檢查和佈署：
一是為認真履行“三把關一監督”的工作職責，各地運管機構進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業車輛技術狀況，營運駕駛員從業資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經營範圍，嚴禁超範圍經營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；
二是嚴把客運車輛技術關。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛執行安全；
三是嚴把駕駛員從業資格關，嚴格實行駕駛員從業資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業資格證，同時對在本轄區從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區從業資格證方可駕駛；
四是加強了對汽車客運站的管理和監督。各地運管部門要求客運企業按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術規範》（試行）規定的“外觀、制動系統、轉向系統、傳動系統，照明和訊號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開展營運客車的安全例行檢查工作，並做好記錄，按規定出具安檢合格單，作為報班依據之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發生；
五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視訊監控功能的GPS系統進行全面排查，對於不符合要求的給予了整改；並對各客運企業執行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。
六是根據省交通運輸廳檔案精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規範》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規範》。
七是對轄區危險貨物運輸企業進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業、車輛、從業人員的監管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；
八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛執行的安全；
九是對參運車輛進行嚴格要求：
1、嚴禁超範圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業務；
2、對出站客車嚴格執行車輛技術狀況和載客人數的檢查、簽單制度，並實行“誰簽字、誰負責”；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產安全和參運車輛的安全執行；十是對無證非法經營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創造了良好的社會治安環境。
三、認真做好春運統計工作
春運統計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，製作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，並取得了良好效果。據統計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產生影響。春運期間海西地區未發生道路運輸行車事故。
春運安全工作總結9
XX市20xx年春運工作從1月26日開始至3月6日圓滿結束。春運期間，交通運管部門和其他單位各司其職，密切配合，真抓實幹，圓滿地完成了春運工作。
春運期間，全市共投入客運班車111臺，備用班車10臺；發車班次7868個，執行車次5195個，單程運送旅客16、2247萬人；全市還投入出租汽車426臺、公共汽車112臺、貨運車輛4000餘臺。全市投入的運力滿足了春運期間的運輸需求。尤其是交通運管部門認真履行職責，與其他部門密切配合，始終堅守春運第一線，加強安全監管，促進運輸服務，確保了春運工作安全有序進行。
一、加強領導，落實措施，營造良好氛圍
為切實做好20xx年春運工作，XX市立足於構建和諧社會和落實科學發展觀的高度，從建設服務型政府，維護廣大人民群眾切身利益出發，提高對春運工作的認識。市政府成立了以副市長陳平為組長，交通、公安等部門相關負責人為成員的春運工作領導小組，對春運工作進行了全面的'安排和部署，明確了任務，落實了責任。
春運期間，春運工作領導小組及該市政府和有關部門的領導先後多次到客運企業和重點線路檢查指導工作，促進了春運工作的順利進行。
二、以人為本，抓好管理，確保春運安全
1、加強春運安全教育。春運前，交通運管部門組織各客運企業對參加春運的司乘站人員進行了安全教育培訓，受訓人員230人（不包括公汽），教育面100%。
2、強化安全責任追究制度。交通運管部門專門連續下發3個檔案對春運安全工作進行部署和具體分工，並分別與各參運企業、單位簽定了春運安全責任狀，明確了各自責任，建立了安全責任追究機制。
3、加強春運車輛安全檢測。運管部門協調機動車綜合性能檢測站提前對全市參加春運客車及部分公共汽車進行重點檢測。春運前，參加春運的客車、部分出租汽車和貨運車輛均檢測達標。
4、加強春運治安和“三品”查堵工作。交通運管部門配合公安幹警跟車下線，開展反超員和反扒工作，維護春運治安秩序。客運站與公安部門通力配合，嚴把“三口”，嚴查“三品”，客運站在候車室設定三品檢查儀，共檢查行包223478件，查獲違禁物品106件（個），杜絕了“三品”進站上車，避免了事故隱患和不安全因素。
5、加強春運稽查，規範春運秩序。春運期間，各部門分兵把守，加強春運檢查，維護和規範春運正常秩序。交警等部門在市區加強車輛疏導、指揮交通，並在各主要線路巡迴檢查交通秩序，聯合交通部門對違章行為實行超告制度；公安人員在客運站周邊值班巡邏，維持春運治安秩序；交通運管部門除安排5人常駐客運站、強化駐站辦監管工作外，交通運管部門還專門組織人員分班上路輪流值班，重點檢查客車超員等行為；另外又組織5支稽查隊加強春運稽查，重點對客運站周邊及XX至xx、xx等線路進行巡迴稽查，共出動人員近1000人次；出動稽查車輛600多車次，檢查各種車輛2400餘臺次；查處各種違紀車輛86臺次，為春運工作的有序執行提供了保證。
三、提高質量，搞好服務，塑造行業形象
春運期間，各參運單位高度重視春運工作，不僅力所能及地提供人力、物力和財力，而且努力提高春運服務質量。各春運企業通過開展文明競賽活動，在站容站貌、售票服務、為乘客分憂解難等方面提供優質服務。客運站在售票方面採取了便民舉措，乘客可提前8天購票。各崗位人員認真履行職責，為群眾出行提供優質、高效服務，樹立了客運視窗良好形象。
交通運管部門在春運工作中擔當著了重要角色，不僅要承擔全市春運的安全監督檢查、車輛排程、打擊非法營運等工作，而且還負責春運的服務工作。為確保乘客的合理有序流動，運管部門組織了32臺（其中XX市客運企業12臺，瀋陽、大連企業各提供10臺）備用客車，安排加車444臺次，分流運送乘客11000餘人，保證了乘客方便、及時、安全乘車。
20xx年春運工作在該市春運工作領導小組的組織協調下，通過各有關部門和單位的共同努力，取得了可喜成績。春運結束後，各部門和單位將繼續發揚春運期間履職盡責、真抓實幹的工作作風，切實解決道路運輸市場中存在的問題，不斷加強和改進自身工作，確保了全市道路運輸形勢穩定有序。
春運安全工作總結10
20xx年度安全生產的第一仗圓滿落下帷幕，在這40天的時間裡，值機班面臨20xx年班內人員變動多，整體業務水平有待提高的現狀，ETC不停車收費系統試執行、連雲港港和太倉港港口運輸車輛優惠政策的實施，以及冬季雨、雪、霧等惡劣天氣的嚴峻形勢下，緊扣“安全生產保暢通，文明服務爭第一”主題，以“安全”為準繩，調動全班成員的積極性、創造性和責任心，主動出擊，採取各項措施，從硬體、軟體兩方面保證了活動完成的質量，打了一場安全生產的漂亮仗。
競賽期間，全體成員均能按照活動計劃，做好各自工作。競賽初期以及春節前以ETC不停車收費系統的啟用及車道主機硬體的升級為契機，對收費裝置進行系統的維護、檢修、保養，平時密切觀察系統執行情況並注意收集試執行過程中出現的問題，做好記錄，及時彙總上報。活動開始，值機班能及時結合站合理化建議中所採納的內容，做好便民地圖、操作規範、有效收費政策等相關資料的整理、影印、下發工作；認真組織班員學習和操作車道機刻盤、行動式收費系統的網路架設等操作，保證班員快速掌握相關業務和處理突發情況的能力，解決力所能及的故障，從硬體上為道口的暢通提供了可能。整個活動期間，共發生裝置、系統故障7次，值機班自行解決5次。
今年進入春運時間早，整個春運時間都處於全年最寒冷的數九天氣，複雜多變的氣候，加上臨近春節，道路運輸繁忙，使得安全形勢更為嚴峻。為此，值機室嚴格執行安全生產要求，不僅認真做好裝置的維護保障工作，更注意密切關注道口車輛排隊情況和傳達資訊，使各級領導隨時掌握道口通行情況，同時主動加強參與現場管理的力度，對特殊情況及時提醒，避免矛盾激化。為了更好地配合收費現場工作，除組織班員認真學習ETC車輛操作程式及港優車優惠政策外，更重溫站有關應急預案，熟悉100米、200米警戒標誌牌位置，做好實時監控和資料的取證和備份等工作。
競賽期間，值機員均能緊緊圍繞“安全暢通、優質服務”的活動主題，時刻提醒當班人員注意言行舉止，安全操作，做到文明服務、微笑服務；詳實做好問訊電話的解答工作，從不同層面展現滬寧高速的良好視窗形象；能夠及時收集競賽期間的各種情況，並通過《資訊快報》等形式及時上報，起到好的宣傳報導作用。2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由於駕駛員操作不當，發生車輛側翻，事故現場處理近4小時，值機員及時將這一資訊結合去年發生的2起類似事件彙總上報後，得到公司領導的高度重視。夜間及時開啟金庫報警器、紅外線報警器，並做好臺帳記錄，確保站區安全；積極配合道口當班人員及時將“三超車”和不符合上高速公路條件的車勸退，做好危險品車輛的記錄和上報工作。2月10日凌晨，由於大霧實施交通管制，以及2月11日因匝道施工先後關閉南京和上海方向，值機室密切配合道口，做好資訊上傳下達工作，保證了道口良好的秩序。1月11日至2月15日，共勸退三超車輛42輛，農用車5輛；協助道口查獲繞S車輛19輛，追繳通行費2340元；免費放行符合優惠的綠色通道車輛1814輛，免費金額180，605元；查獲不符合綠色通道車輛96輛，追繳通行費18，010元。
整個競賽活動期間，值機班基本完成了安全工作目標，實現了五確保一到位，報送資訊5篇。但針對個別班員裝置巡查不到位的情況，將在今後的工作中加強管理，力爭做好全年的工作。
為貫徹落實公司《關於認真做好20xx年春節工作的通知》精神，我所按照要求，結合管理工作的特點，認真開展了20xx年度春運工作。通過強化宣傳教育、加強路面巡查、堅持源頭管理，確保了xxx春運期間的安全有序，主要做法如下：
一、健全領導，管理體系
成立春運期間惡劣天氣應急小分隊，隊長xxx，副隊長xxx，成員主要包括：系統人員、後勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監管制度、值班制度、安全隱患及時上報制度、以及對重點危險源點進行控制和整改等相關規定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產和路面巡查的管理工作。
二、安全第一，預防為主
為了切實搞好今年的春運工作，早預備、早動員、早部署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的安全生產教育活動，利用網路、宣傳櫥窗、橫幅、標語、錄影等多種形式對員工、司乘人員進行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防範知識，提高安全意思和自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產工作中，提高安全生產管理水平，營造了一個良好的企業安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發生重大安全生產事故。
三、隱患排查，突出重點
隱患險於明火，防範重於泰山。春運期間，我所根據公司及管理處的要求，結合本所自身實際情況佈置春運安全工作，認真開展了內部安全大檢查，做好節假日、雙休日的安全防範工作。對消防設施、供配電設施等進行全方位排查，發現隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。對一時難以治理的安全隱患，落實相應防範措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和駕駛人員進行了安全學習和安全操作大檢查，嚴禁違章駕駛和帶病出車出巡。
四、加強值班，紀律嚴明
在春運、春節期間，嚴格執行24小時值班制度，堅守崗位，確保資訊暢通。做好所區治安保衛工作注意人身安全和公共財產安全，及時掌握車流量，做好相關工作記錄。遇有重大安全生產事故發生，及時按照公司關於事故及險情報告的有關規定及時上報情況。
春運期間，正常上路巡查136次，重大事故出警1次，為拋錨車示警54次、呼救67次，清除路面拋灑物11次，帶離在高速公路上行走人員39人次。及時出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發生帶來的經濟損失，過往的司乘人員提供熱情的服務。
20xx年春運工作取得了較好的成果，然而在認真總結春運成果經驗的同時，我們還應看到存在著一些安全隱患。春運高峰期間大客車駕駛員為了自己的經濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴重存在。以上問題，還需我們及各單位進一步地認真總結分析，制定切實可行的措施，並在以後確保道路安全暢通工作中加以解決。
春運安全工作總結11
20xx年春運從1月21日開始至3月1日結束，歷時40天,已經圓滿結束。我站在公司各位領導的正確帶領下，根據呂梁公司《關於全面開展春運前期安全隱患排查治理工作的實施方案》的檔案精神，進一步強化“安全第一、效益第二、安全永遠第一”的安全發展理念，堅持早部署、早安排，統一思想，切實加強組織領導，強化應急保障，圓滿完成了春運的各項工作任務。現將我站開展春運工作情況報告如下：
一、周密安排部署
為了切實加強春運工作的落實與管理，橇裝加油站制定了《20xx年春運工作實施方案》，成立了以站長楊志榮為組長的春運領導組，分工負責，突出重點，逐級簽訂了安全生產責任書，確保縱到底、橫到邊，不留死角。
二、提升服務創品牌
我們秉著“以人為本”的服務理念，把優質服務擺在工作的首位。春運期間樹立加強了對橇裝加油站工作人員的教育與管理，推行規範化服務，保持站容站貌的整潔衛生，確保良好工作秩序。
三、做好應急保障
為了保證春運期間的安全生產工作，我站在春運前採取了積極的措施，完善了應對突發狀況及惡劣天氣的應急預案，做到了未雨綢繆，有備無患，有力地保證了春運高峰時的生產安全，較好地完成了春運工作任務。
四、強化安全管理
（一）加強安全生產源頭管理，加大安全檢查督導力度。
由加油站領導帶隊對橇裝加油站“春運前期”、“春運期間”各崗位的安全隱患環節分別進行了2次安全大排查，並對危險源進行清理和防範，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產裝置的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、橇裝式加油裝置、站場的防火、防盜、防凍等安全防範工作，全面掌握安全生產的實際情況，對安全工作中存在的薄弱環節和突出問題限期整改，做好安全管理的強化和有效落實，做到早準備，早預防，早部署，為春運工作開好頭、起好步、穩步走奠定了堅實的基礎。
（二）強化責任意識，加強安全培訓。
加油站從業人員逐級簽訂了春運生產責任書，並先後對所有從業人員進行了2次，共計14人次的安全教育培訓，提高從業人員的安全意識，保證加油站安全運營，並做好了相關記錄。
五、落實值班制度、嚴格統計報送
嚴格落實值班制度，制定了值班計劃，執行24小時值班，值班人員堅守工作崗位，每日對所負責的工作範圍進行安全日檢，並認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發事件。對春運資訊資料每天按時收集彙總，及時上報，保證一線工作不受任何影響，圓滿完成了20xx年的春運工作。
總之，20xx年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。我站要時刻警鐘長鳴，舉一反三，繼續加大排查每一個環節，消除事故隱患，確保橇裝加油站的安全生產。
橇裝加油站
20xx年3月1日
春運安全工作總結12
20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防範，突出重點，強化檢查，認真紮實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結如下：
一 、成立組織機構、加強組織領導
為儘快進入春運工作狀態，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司於20xx年1月16日成立了以秦增瑞為組長，李斌為副組長，各部門負責人為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室設於公司安全部，丁營任辦公室主任，領導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了值班電話，及車輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時彙報，並規定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯絡。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
1、召開安全生產大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作檔案。我公司於20xx年1月16日召開關於春運安全工作會議，並制定了20xx年春運安全生產工作方案，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節創造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文並茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防範意識，提高了處置突發事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態。
三、春運安全工作採取的主要措施
1、對所有營運車輛進行檢修、保養，保證車輛效能完好，對發電機，油泵進行檢查試用，以備應急搶險使用。
2、春節期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查，並對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態。
今年的春運安全工作在公司領導小組的高度重視、積極準備、科學安排下，順利完成各項任務。春運期間，公司車輛出車32趟次，總執行里程8000公里，完成產值10萬元，春運期間沒有發生一起交通事故，沒有一起嚴重違規行為，安全工作達到了預期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經驗，進一步貫穿到今後的工作中去，使安全工作繼續保持良好勢頭。
春運安全工作總結13
今年的春運工作，在上級領導部門的親切關懷下，經過全體幹部職工的共同努力，最終圓滿結束了。在春運的45天裡，公司實現了“安全、優質、暢通、有序”的春運工作目標，消滅了一切行車事故、貨運事故。全面完成了生產運輸任務實現連續安全生產6139天。
現將春運工作總結如下：
一、加強春運工作的領導
為了做好今年的春運工作，公司成立了以公司經理為組長的春運領導小組，按照“企業負責，行業管理，群眾監督，勞動者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關。春運領導小組定期召開會議，研究近一時期的運輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問題，制定解決問題的對策。切實做到了安全管理領導到位、人員到位、措施到位、責任到位。
二、加強春運宣傳工作
為了確保春運工作的順利實現，公司加大了春運的宣傳工作，分別召開了經理辦公會、安全委員會、職工大會，對上級的檔案精神進行徹底傳達，使廣大職工充分認識到春運工作的重要性。並以檔案的形式下發了公司的春運工作安排，利用高天通訊、春運簡報等形式對春運工作進行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。
三、加強具體工作落實
對於xx公司的春運工作來說，主要就是安全工作。為此公司在春運期間對公司各科室的工作重點進行了安排，並要求各科室嚴格進行落實。公司各科室聯勞協作、齊抓共管，把春運工作當作重中之重來抓，職工認真執行各種作業標準，真正做到了標準化作業。春運期間，防止了1起可能發生的機車車輛側面衝突事故。
運輸科和機務科作為主要生產科室，把安全作為重中之重來抓，每天都會利用交班會的時間搞安全預想：根據當天的人、地、天、車、物佈置有針對性的作業方法，使大家知道作業中需要注意的是什麼，重點防範的又是什麼，做到安全生產；為了促進作業標準的落實，他們每天利用交班會的時間進行規章試問，一人問，大家學，使大家都能熟記規章和作業標準。另外，他們嚴格卡死作業中的計劃、指揮、聯絡、檢查、確認、訊號、速度、瞭望、止輪等關鍵環節，重點看住擠、撞、脫等慣性事故的發生，使安全生產有了可靠的保證。
業務科職工盡職盡責，把真心誠意為貨主服務放在首位。各崗位貨運員嚴格執行作業標準，卡住核對、取送、監裝監卸等關鍵環節、每一輛重車都要經過3-4次核對才能將車取回並送到卸車地點，杜絕了貨運事故的發生。
工務科在春運前對管內所有線路、橋涵、岔群進行了細緻檢查，發現問題及時處理，為春運工作的順利進行提供了可靠的保證。工務科幹部職工以雪為令，每次都能及時進行雪後的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理，確保運輸暢通。
電務科在春運前對所屬裝置進行了全面檢查，發現問題及時處理，不留隱患，保證了春運期間訊號、通訊、電力裝置的正常運轉。特別是經歷了兩場雨雪的考驗，鍛煉出一支愛崗敬業、能打硬仗的職工隊伍。
辦公室加強鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車的安全，春運前專門召開了汽車駕駛員的會議，要求各位駕駛員要認真檢查各自駕駛車輛，不準通勤車帶病行駛；嚴格控制駕駛速度，不開英雄車、鬥氣車，為一線職工服好務。
保衛科加強了春運期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協勤人員，對站區進行監管。另外，公司的幾處容易發生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財產的安全。
安全部門加強檢查，做好監督工作，搞好春運宣傳工作。在主管副經理的帶領下，定期查崗4次，重點檢查卡死制度和標準化作業執行情況。春運期間，安全科經常添乘機車，檢查各項規章制度的落實情況和裝置情況。
公司加強了值班值宿工作，春節放假期間，公司經理、主管安全的副經理、有關科室的科長經常到公司檢查工作，經理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產責任狀，確保每個環節不出現漏洞。這充分說明公司領導非常重視春運工作。
春運工作的好壞，關係到公司全年安全工作的發展方向，因此我們每年都會努力抓好春運工作。今年的春運工作順利而圓滿的完成了，為全年的安全工作打下了堅實的基礎。我們會繼續努力，搞好全年的安全生產工作，為實現安全年而努力奮鬥。
春運安全工作總結14
根據區委、區政府的統一部署，為認真做好20xx年全鎮春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節日供應物資運輸暢通，杜絕發生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，保障全鎮人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節，現將有關情況予以彙報：
一、指導思想
堅持“以人為本，安全第一；以人為主，優質便利”的原則，在鎮人民政府的統一領導下，公安、安監、政法等有關部門切實履行安全生產和道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的生產、出行提供安全、良好的交通和生產環境，預防重、特大交通事故和安全事故的發生，確保國家財產和人民群眾的生命財產安全。
二、工作目標
在鎮人民政府的統一領導下，公安、安監等有關部門切實履行職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環境，預防重、特大事故的發生，確保國家財產和人民群眾的生命財產安全。
三、加強組織領導，強化協調機制
春運時間從20xx年1月11日起至2月20日結束，共計40天。我鎮春節期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務非常艱鉅；同時我鎮採石場有7個，煙花委批點1個，炸藥庫1個，重點工程2個，道路交通及其它安全隱患點多個，為了切實加強對我鎮春節安全生產工作的組織領導，鎮人民政府成立20xx年春節安全生產工作領導小組，成員名單如下：
組長：胡國旗
副組長：唐振軍、周紅輝 （派出所）
成員：楊君勇、文君（派出所）、宋武、雷志、呂順風、周順群、彭林、周芳軍、周湘永、呂志軍、呂敬剛、張善生。領導小組下設辦公室，辦公室主任呂順風，負責全鎮春節安全生產綜合協調、資料整理工作。
四、工作措施
（一）、排查全鎮範圍內安全生產及消防隱患，防止各類安全生產事故發生。
在元月16日前對轄區內所內安全生產單位進行一次地毯式的排查，檢查單位有21家。把預防工作和安全隱患排查整改制度落到實處，強化崗位安全責任，確保財產和人員安全。各隱患責任人確定隱患概況、隱患類別及隱患等級，根據隱患概況制定主要整改措施，確定整改期限，進行整改驗收，並根據整改結果，對安全生產經營單位實行獎罰措施。
（二）加大執法檢查力度，嚴查嚴處各類違法行為。
一是公安機關制定勤務工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區路段，尤其是重點路段安全暢通。春節前後共上路查車60多臺次，扣車12臺，收到了很好的效果。
二是對轄區內所內採石場停產整頓，所有采石場全部停產；運輸企業做好車站違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車出行。
三是對嚴重違法違規行為要從嚴查處。凡採石場等生產企業違規開業，及客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關規定給予處罰。
四是嚴格落實違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違規行為。
（三）強化治安管理，創造良好環境。
鎮政府組織公安等有關部門和社會力量採取切實有效的措施，特別是強化交通沿線和車站和周邊地區的治安管理。嚴厲打擊“車匪路霸”和危及人民群眾安全的各種犯罪活動。規範客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護廣大人民群眾的合法權益。
（四）強化安全宣傳工作。
積極開展安全宣傳及生活中的其他防火等安全知識。
一是要製作春運交通及其他安全生產通知書和宣傳資料，發放到廣大車主、駕駛員和各站場及全鎮各安全隱患點。共發放宣傳資料300多份。利用發放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對廣大農民群眾的宣傳力度，教育廣大農民朋友不乘坐違規車輛、不野外用火等。
二是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼安全宣傳標語，營造濃厚的宣傳氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學生進行安全宣傳教育，用深入淺出的方式、安全生產事故案例教育和警示廣大群眾、學生提高了得安全意識。
（六）切實做好疾病流行的防控工作。
冬春季是呼吸道傳染疾病的易發季節，春運期間人員流量大，密度高，易於疾病傳播，交通部門和運輸企業以對人民高度負責的精神，切實做好了疾病流行防控工作。努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認真履行職責，切實做好車站和運輸工具的日常清潔衛生、消毒和通風工作，配備必要的設施和裝置，有效預防和控制各類呼吸道傳染疾病的發生和傳播。
（七）加強情報資訊的收集整理、反饋、傳遞。
春運期間特別是春節期間，明確責任領導和專人負責相關資訊的收集、傳遞、上報工作，發生嚴重安全事故等重大情況的要及時向鎮安全小組報告。
六、事故應急措施
1、辦公室負責安全事故資訊的整理、反饋、傳遞工作，要求在接到事故資訊10分鐘之內向鎮政府領導彙報。並負責向各工作組傳達上級部門工作指令、收集各工作組工作進展情況，並及時向上級部門報告、負責事故和處理工作資訊釋出以及及時收集、評估災情，向上級有關部門彙報事故和處理工作情況。
2、在接到事故發生資訊的3個小時之內，所有的安全生產工作小組成員全部趕到事故發生地。
3、工作組人員按照各司其職的原則，派出所負責維持現場秩序以及其他突發事情；衛生院人員負責現場傷亡人員的搶救工作；工作組其他人員負責事故現場的維穩善後和其他協調工作。
春運安全工作總結15
今年春運於1月11日開始至2月19日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，根據xx市運管處《關於認真做好20xx年春節運輸工作的通知》及上級政府對春運工作的指示精神。我所按照“以人為本，安全優質，平穩有序”的原則，認真做好春運的各項工作，保障了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，順利完成今年的春節運輸安全工作。
春運期間共投入客運車輛（含計程車）1552輛，完成旅客運輸量372.3人次，旅客週轉量13970.14萬人公里，無發生交通重大傷亡事故。具體工作如下：
一、加強組織領導，確保責任到位
春運工作事關社會的安定、團結和人民群眾的生命財產安全，意義重大，任務艱鉅。為加強對春運工作的指導和協調，市所成立20xx年春運工作領導小組，xx任組長，成員由xx組成，辦公室設運安股。各運輸企業相應成立了春運領導小組，按照“抓早、抓緊、抓好”三原則，確保分工明確，落實工作重點，建立了值班制度和彙報制度，實行24小時值班，及時處理社會投訴。
二、周密部署，確保春運安全工作有序
運輸安全是春運工作的重中之重，各部門把安全生產放在春運工作的前位，認真落實有關運輸安全管理規定。1月5日我所如開了全市道路運輸企業負責人春運工作分析會，主要針對今年春運工作特點，如何做好春運工作，及目前的工作重點。
（一）安全生產教育。運輸企業、客運站場加強對全體職工特別是駕駛員的安全生產教育，務必讓職工、駕駛員遵章守紀，保證車輛的安全執行。
（二）車輛技術狀況良好。各運輸單位在春節前，必須組織力量對參加春運的客車進行一次全面的維護和檢查，對車輛技術狀況不合格的車輛一律不準參加春運。
（三）客運站場的監管。認真落實安全例檢制度，組織專業人員，利用先進技術嚴格杜絕易燃、易爆危險品進站、上車。
三、搞好宣傳，措施到位
根據上級有關通知精神，結合我市道路運輸春運工作的實際，加大安全宣傳教育力度，充分利用張貼宣傳標語、懸掛橫幅、黑板報，發放春運安全宣傳資料，營造春運安全工作良好氛圍，提高企業職工及全社會的安全意識，春運期間共張貼標語260張，懸掛橫幅58條，黑板報38期，發放宣傳資料2600份，收到了較好的宣傳效果。
四、加強市場監管，強化市場秩序
我市根據上級的指示要求，積極組織人員22人次，對全市客貨運企業，危險貨物運輸企業，維修、檢測企業，客運站場進行了全面的春節運輸安全生產工作大檢查，加大了監管力度，對一家客運站場，因存在安全事故隱患進行了整改，重點檢查企業的安全管理制度是否健全，制度是否落實到位，操作是否規範。在檢查過程中，我們做到了對企業存在的問題，及時提出，及時整改，不拖時間，不留死角，能當場排除安全事故隱患的，就當場排除，不能當場排除的，就發放通知，限期整改，確保了運輸市場良好的經營環境。
