煤礦財務情況說明範文

××××年，我公司深化改革，轉換經營機制，擴大開放，促進發展，取得了一定的成績。但由於運輸市場竟爭激烈，貨源嚴重不足，××港生產經營遇到了前所未有的困難，全港職工團結一心，奮力拼搏，經受了市場經濟的嚴峻考驗，現將年度財務情況作如下說明。

一、生產經營狀況

全年完成貨物吞吐量××萬噸，為年計劃的××％，超額完成了市政府下達的××萬噸，比上年××萬噸，減少××萬噸；完成裝卸自然噸××萬噸，比上年××萬噸減少××萬噸；完成客運量××萬人次，比上年××萬人次減少××萬人次；集裝箱運輸有較大發展，完成集裝箱××，為年計劃的××％，比上年增加××；×× 外貿碼頭全年接納外輪三艘，外貿比上年減少××萬噸；全港完成收入××億元，比上年××億元減少××萬元。

上述可知，港口主要經濟指標除吞吐量和集裝箱外比去年同期有所下降，其主要原因如下：

1．國家政策的巨集觀調控對交通運輸市場影響較大，整個長江水運運輸不景氣。

2．貨源減少，生產嚴重不足。第一，港口建設費和客貨運附加費的開徵，使港口費率提高，而貨主和地方碼頭不徵收“兩費”，大量貨主、貨源棄港而走；第二，“三角”的影響依然存在，電廠欠煤礦大量資金，而煤礦欠錢不發貨，舊債不結新債又起，影響了煤炭傳送量，減少煤炭××萬噸；第三，貨主對煤炭質量要求越來越高，港口作為承運部門，客觀上受到影響；第四，××磷礦由於鐵路運輸受阻，車皮難以到港。

3．港口還未走出計劃經濟模式，機制不活，管理較差，不適應社會主義市場經濟的要求。

二、利稅完成情況

我公司××××年度完成利潤××××萬元，稅金××××萬元。

1．利潤情況，××××年我局出現全面虧損，其主要原因：

（1）總收入大幅度減少，比上年減少××萬元。

其中：裝卸收入××××年為××萬元，××××年為××萬元，減少××萬元；堆存收入××××年為××萬元，××××年為××萬元，減少××萬元；其他收入 ××××年為××萬元，××××年為××萬元，減××萬元。代理收入××××年為××萬元，××××年為××萬元，減少××萬元。港務收入××××年為× ×萬元，××××年為××萬元，減少××萬元。港務收入由於××××年新舊會計制度轉軌，只反映下半年收支情況，××××年反映全年，故有所增長。

（2）總成本大幅度上升，由於物價上漲，國家政策不斷出臺，增加開支××萬元，主要有：①工資及附加費增長××萬元；②動力及照明增加××萬元；③客運站、×× 外貿碼頭、×外貿碼頭、××散貨碼頭投產按總資產的三分之一計提折舊，增加折舊費××萬元；④修理費取消計提方法，實行實報實銷，增加開支××萬元；⑤外付力資單價提高，增加開支××萬元；⑥離退休人員工資根據國務院××號檔案精神，增加開支××萬元；⑦挖泥費增加開支××萬元。

（3）目前港口有兩大業務虧損，一個是港務，由於××改徵船舶港務費，收走船舶港務費××萬元，造成港務虧損××萬元；另一個是綜合服務包乾業務虧損××萬元，這兩項虧損是港口自身無法解決的。

（4）貸款利息進成本，我公司××××年進財務費用的長期借款利息為××萬元。

2．稅金情況

××××年完成流轉稅××萬元，其中營業稅××萬元，城建稅××萬元，已交流轉稅××萬元，其中營業稅為××萬元，城建稅××萬元。××××年完成行為稅××萬元，其中房產稅××萬元，車船使用稅××萬元，土地使用稅××萬元，印花稅××萬元。

以上稅款已全部解繳。

三、利潤分配情況

我公司對××港、××廠、××廠實行利潤內部全留，虧損自己彌補；本部虧損××萬元，由本部進行調整。

四、經濟效益評價指標

1．收入利潤××

2．總資產報酬率××

3．資本收益率××

4．資本保值增值率××

5．資產負債率××

6．流動比率××

7．社會貢獻率××

8．社會積累率××

五、幾點說明：

1．我公司是××工效掛鉤的單位，採取總掛總提，實行雙掛，根據××××年經營，出現嚴重的虧損，其主要原因××局改徵船港費×× 萬元、分攤長期貸款利息××萬元、再加上港口離退休人員，按國務院××號檔案精神增加工資××萬元，這些政策企業難以消化，請求交通部××局、市有關部門對我局工效掛鉤給予一定優惠政策。

2．我公司專案客運新站、××外貿碼頭、××散貨碼頭相繼投產，固定資產原值達××億元，由於各種原因，目前達不到設計能力的×分之×，按照有關規定，計提折舊按總資產的×分之×提取。

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