交通安全教育會議講話稿

在生活中，用到講話稿的地方越來越多，講話稿是寫出來供宣講或宣揚的書面材料。你所見過的講話稿是什麼樣的呢？下面是小編為大家整理的交通安全教育會議講話稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通安全教育會議講話稿1

尊敬的各位領導，各位同行：

大家好！

我是xx鎮中心幼兒園的負責人xxx，今天能在這裡與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見。

大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田，當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀更是變得重中之重。對於校車方面，我園的管理和實際工作是這樣的：

第一、成立校車安全管理領導小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責任人的領導小組，認真貫徹落實縣教委關於學校校車安全管理檔案精神，加強校車的日常安全管理，以確保校車的安全。

第二、制定校車管理制度

1、幼兒校車安全管理制度；

2、幼兒校車定期安全檢查制度；

3、駕駛員安全教育制度；

4、幼兒定時、定點上下車制度；

5、嚴禁幼兒校車超載、超速制度；

6、校車安全監督管理制度；

7、安全事故報告制度；

第三、制定崗位職責

1、駕駛員崗位職責；

2、跟車老師崗位職責；

所有教職工必須嚴格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責認真執行和落實工作。以做到加強“安全警鐘時時敲，責任重於泰山”的交通安全意識。

第四、簽訂安全責任書

1、園長層層簽訂“校車安全管理目標責任書”；

2、駕駛員安全責任書；

3、跟車老師安全責任書；

4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學接送責任書；

園長是校車安全第一責任人，駕駛員和跟車老師是直接責任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個崗位都要認真履行好自己的職責，校車安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全鬆懈。

第五、進行教職工交通安全學習與幼兒交通安全教育

1、每週一次全體教職工交通安全學習；

2、每日一次幼兒交通安全教育；

通過交通安全學習和幼兒交通安全教育，讓師生加強“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人蔘與”的意識和常識。

第六、應急預案與演練

1、突發交通事故應急預案；

2、校車惡劣天氣應急預案；

3、每月組織全園幼兒進行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應急演練活動。

第七、加強對駕駛員的業務技能培訓

我園多次聘請鎮安監辦、綜治辦、教管中心等經驗豐富的駕駛人員對幼兒校車駕駛員的業務培訓，促使其技能進一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓學習。

第八、建立工作臺賬

1、校車定期檢查、定期保養、定期安檢等臺賬；

2、校車每日接送幼兒登記臺賬；

3、校車“五不出校”登記臺賬；

4、校車日趟檢查記錄臺賬；

我園努力健全工作機制，規範校車管理。積極主動配合公安交警、交通運輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。

幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內容，事關學生健康成長和生命安全，事關社會和諧穩定。

重視交通安全，是我們每個人的義務，呵護幼小的文明之花，讓傷痛遠離，更是我們每個人絲毫不能含糊的責任。

我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，紮實做好幼兒校車的每一項工作。

確保學生安全，責任重於泰山，相信有各級領導的正確領導，有全縣人民的關心和支援，有各職能部門的通力合作，xx鎮中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意！

在這最後，懇請領導早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠、讀書難的後顧之憂！

謝謝大家！

交通安全教育會議講話稿2

親愛的老師和同學們：

早上好！

今天國旗下演講的題目是“文明交通始於足下，文明學生始於我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返於學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創傷，給離開我們的人留下了無盡的遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規就是珍惜生命！

有人曾經說過，動盪時期最可怕的是戰爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數相當於一場中等規模的戰爭死亡人數。

以下數字讓人相信‘車禍比老虎還凶’，交通事故就在你我身邊：據公安部交通管理局統計，20_年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產損失9.3%幾十億。65225人是什麼概念？相當於我們第二國小50多人。如何形容9.3億元的經濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望國小，全年因交通事故造成經濟損失可建近5000所希望國小；如果每年需要500元幫助一個失學兒童，全年交通事故造成的經濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。

俗話說，“沒有規則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通相關活動的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規則，即交通規則。它是保證我國社會有序、健康、快速發展的強大後盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！

為此，我們建議所有的學生從我做起，建立新的校園文明。

1、過馬路的`時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。

2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。

3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。

4、學生要克服麻痺和僥倖心理，時刻牢記交通法規，保證自己和別人的交通安全，走安全的路，做文明人。

5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規則，做好公民。

6、發生交通事故，保護現場，撥打122報警。

老師們，同學們，讓我們攜起手來，共同創造一個安全、文明、順利的社會環境。

謝謝大家！

交通安全教育會議講話稿3

同志們：

今天在這裡召開全校校車駕駛員工作會議，是關於加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質。

下面，結合校車安全管理工作，提幾點看法。

3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規，沒有交通違規記錄。要經常對車輛進行保養。確保車輛的制動、轉向、剎車、雨刷、燈光等裝置安全狀況良好。

4、校車司機要做到按時（按照學校規定的時間不許提前或延後，否則後果自負）按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對安全的地點。

5、如果有遲到現象要做好家長的解釋工作。並及時通知學校。校車司機有責任和義務維護、管理好學生等車時和上、下車以及乘車時的秩序。