給我一個平臺與價值演講稿

有實力固然重要，但是有時候有一個可以舒展的平臺也是相當重要的。下面是本站小編為你整理的給我一個平臺演講稿內容，歡迎參考閱讀。

尊敬的各位領導，各位評委：

大家好!

我，樑海勤，禾雲中心國小的教導處副主任，

給我一個舞臺，我給你精彩

。今天，能站在這競聘的“舞臺”上，看到對手都是一個個健壯偉岸的男士，我不禁更佩服於自己的勇氣。感謝教育局，感謝中心校提供了一個公平、公正、公開的平臺，讓我一介女子也得以在此講述我的經歷，抒發我的志向與展望!我相信，只要我有這個水平，有這個能力，有這個素質，就算我是一介女子，就算我沒有做過校長的經驗，我也有機會競崗成功!

我，從教13年，從班主任到少先隊大隊輔導員，從語文科組長到教導處副主任，一路走來，兢兢業業，盡忠職守，默默地為自己深愛著的教育事業奉獻著自己的青春與熱血。我愛寫詩填詞，曾填過這樣一首詞：[憶江南]紅旗展，歡樂校園航。授業傳知呵笑靨，桃花香日任翱翔。甘做小孩王。是的，甘做孩子王!現在，我正是為了能成為真真正正的孩子王而站在“舞臺”上，用行動來實現我心底的願望!因為我愛孩子，愛這偉大的教育事業，處處身先士率，廉潔自律，言正、身正，作風正派，團結友愛，與同事和諧相處，關心和愛護學生，一直堅守“學為人師，行為世範”這一準則，深受師生的認同和好評，所以才得以被評為優秀教師，所以才被評為優秀班主任，所以才被評為“清新縣師德師風先進個人” !

13年來，我一直工作在教育教學第一線，踏實認真，銳意進取，潛心鑽研教育教學理論，積極探索新的教學方法，工作業務水平過硬，文化專業知識紮實、全面。管理工作到位，做到有計劃，有總結，嚴、勤、細、實，出色地完成本職工作，業績突出。就拿近三年的成績來說，所撰寫的教學論文獲得市級二等獎一篇，縣級二等獎五篇，三等獎一篇;教學設計獲得國家級二等獎兩篇，縣一等獎一篇，三等獎一篇;教學反思獲得縣二等獎一篇;輔導學生參賽，獲得縣級二等獎有兩人，三等獎兩人，鎮級一等獎兩人，二等獎一人，三等獎5人。我的板書設計《燕子媽媽笑了》還發表在國家級刊物《國小教學設計》2009年6月刊 第256期上;參加清新縣第七屆中青年教師基本功比賽，榮獲三等獎;參加國小語文專業測試，獲優勝獎。在禾雲鎮中國小“師德師風之我見”演講比賽中榮獲了第三名;參加禾雲鎮第二屆體現新課程理念國小語文學科課堂教學設計比賽，榮獲一等獎;

今學年，我擔任教導處副主任，雖然工作量極大，但我從不怕苦，從不討價還價，只是通過更努力的工作，去將工作做好。學年初，第一次排課，就是四十多個教師的課，21個教學班，那工作的細微性和複雜性，相信做過主任的都知道，但我咬著牙頂下來了，晚上做夢也在排，3天內，我把全校的課程都排好，讓學校的課堂教學正常有序地開展。整個學年，除了本職工作，我還負擔起學校的文藝，學年初的校企聯誼、今學期的六一文藝匯演、6月份參加縣比賽的廉潔修身藝術朗誦，從起稿到準備，到輔導到演出，我都全力以赴，功夫不負有心人，有兩個節目獲得了鎮級三等獎,一個獲得縣級三等獎。平常，在教學過程中，我還主動指導老師開展課堂教學活動，參加各項比賽，指導的黃彩銀老師參加第二屆全國語文報杯課件製作大賽獲得國家級三等獎，陳水雲老師的教學設計獲得市級一等獎，何文通老師參加班主任演講比賽獲得鎮級二等獎，我還獲得第二屆全國語文報杯課件製作大賽的組織獎……08年7月，我被定為清新縣中國小後備幹部，參加了“中國小校長培訓班”，還有幸參加了清新縣首屆校長論壇，那一次論壇大會，我獲益良多，也是從那一次，我下定決心競聘校長，我要不斷提升自己，爭取做一個校長，做一個優秀的校長!

在2007年初召開的全國交通工作會議上，提出“三個服務”的理念，就是交通要服務國民經濟和社會發展全域性、要服務社會主義新農村建設、要服務人民群眾安全便捷出行。而當前開展的民主評議政風行風工作中，也要求各單位以人民群眾滿意為標準，積極為群眾辦實事、辦好事。可見，建設服務型、責任型、效能型行業已經是大勢所趨、人心所向。

近年來，我省高速公路飛速發展，里程連年遞增。如今，綿延近1800公里的高速公路，架起了各地之間溝通交流的大橋樑，也鑄就了車主使用者便捷出行的大通道。高速公路點多線長，貫穿於社會生產、流通等多個方面，與老百姓的工作生活息息相關。我們收費員、路政員、養護員們，立足於自身崗位，變管理為服務、化工作為奉獻，把高速公路每一個收費崗亭、每一公里路面、每一對服務區，都變成了與老百姓加強溝通聯絡的紐帶，都變成了為老百姓全心全意服務的平臺。

在我們的收費崗亭裡，收費員們總是面帶微笑、禮貌待人，以微笑溫暖人心、以文明傳遞友誼、以服務構築和諧，給車主們一種賓至如歸的享受。不僅如此，他們還拓展服務外延，想車主之所想、急車主之所急，提供免費供應茶水、急救藥品、交通指南、義務幫忙修理車輛等服務。小小的三尺崗亭裡，助人為樂、拾金不昧、見義勇為的好人好事層出不窮。他們的溫馨服務，給車主使用者繪就了一道道文明和諧的高速公路風景線。

在我們的高速公路上，路政人員始終扮演著“公路安全衛士”的角色，清晨的朝霞中、傍晚的餘輝裡、夜晚的星光下，都有他們及時救援、疏導交通的偉岸身影。當車主車輛拋描時、遭遇車禍時、碰上難題時，總能感受到他們忙前忙後、排憂解難的古道熱腸。他們的熱情服務，給車主使用者繪就了一道道安全暢通的高速公路風景線。

在我們的維修工地上，施工人員或頂著烈日、或冒著寒風，克服一個個實際問題和技術難題，修理一個個坑槽，填補一道道裂縫;無論是日晒雨淋、還是風雪交加，我們的護路員也總會按時上路巡查路橋、清除雜草、清理垃圾、疏通涵洞。他們的辛勤服務，給車主使用者繪就了一道道暢潔綠美的高速公路風景線。

一條條高速公路，就是一道道服務車主使用者的風景線。每一次貼心的服務、每一件暖心的事蹟，每一位好心的“活雷鋒”，無不彰顯著我們高管局以人為本、全心全意為車主服務的管理理念。當然，服務無止境，奉獻無句號。“問渠哪得清如許?為有源頭活水來。”理學大師朱熹告訴我們，池水之所以清澈見底，是因為源頭不斷有活水流入。我們的服務要始終得到車主使用者的認可，也需要不斷的更新理念、創新舉措、適應形勢，更需要我們把全心全意為車主服務的理念，如水一般灌輸到每個崗位、每個職工、每個細節之中。因為我們每個職工都是單位形象的塑造者，也是文明服務的傳遞者，我們的服務就在收費員的一個個微笑裡，在路政員的一次個救助中，在護路員的一串串汗珠中。

讓我們每個人都樹立起管理是服務、服務是奉獻的理念，為廣大車主使用者多辦實事、多辦好事，為把高等級公路系統建設成服務型、責任型、效能型行業而努力奮鬥。

尊敬的行領導：

你們好!

今天我演講的題目是“服務創造價值，真誠鑄就未來”。 服務是銀行企業最直接、最顯眼的“產品”。也是金融產業“木桶”中最容易短缺漏水的那塊“木板”。中國郵政儲蓄銀行成立以來，堅持“進步與您同步”的座右銘，把服務作為發展的生命線，通過點點滴滴的積累、持之以恆的呵護、不遺餘力地營造，使客戶感受到了郵儲銀行的優質服務。服務是郵儲銀行的金字招牌，群眾對郵儲銀行的.認可，就是從認可郵儲銀行的服務開始的。

一、理念是旗幟

經營銀行，實際是在經營服務，在銀行員工的眼中，服務是崇高的，服務是愛，愛就是理解客戶，幫助客戶，以客戶之心，為客戶服務。 客戶決定一切 銀行特別重視對客戶服務理論的研究，他們不但對模式進行研究，而且對服務的整合，即維繫客戶的忠誠度進行研究。經研究，客戶到銀行辦理業務的時間，加上乘車時間、等候時間和服務時間，平均為40分鐘。如何改善服務，減少服務時間，一是提出服務標準，使服務水平不會因員工的不同而不同;二是大力發展網路銀行，這是成本最低的服務方式;三是提高電話銀行服務品質;四是提高成功挽留客戶的比率，包括減少處理客戶投訴的失敗比率;五是重視客戶忠誠度的調查，委託中介機構進行，採取有針對性措施改善工作。

二、服務創造價值

現代銀行服務已不再是微笑服務、站立服務這樣簡單的意義，而是以專業化的服務為客戶、為銀行創造價值，具有豐富的內涵。銀行商品=產品+服務，當產品趨於同質化的時候，服務便是各家銀行競爭的焦點，而專業服務更是制勝的法寶，服務的附加值大小決定了銀行商品的價格，也就是服務所創造的價值。

三、投訴比金錢還重要

客戶對銀行服務不滿意，將會產生一種極為有害的負面影響。據調查結果顯示，一個滿意的客戶會向3個周圍的人作推薦，一個不滿意的客戶至少會向11個人士作投訴，如果投訴得到恰當處理，將會使95%的投訴客戶繼續光顧銀行，否則只有50%，而開發新客戶比維繫老客戶成本高5倍。眾所周知，航空服務一直是服務行業的榜樣。例如關於投訴處理管理，有這樣一個例項：飛機就要起飛了，一位乘客要求航空小姐送一杯水，航空小姐由於起先答應飛機起飛後就送來，但後來一忙就忘記了，等這位乘客再次提醒，那位航空小姐知道自己犯了錯誤，她一邊提供服務，一邊道歉，可顯然乘客不肯原諒，隨後的幾小時中，這位航空小姐共12次地向這位乘客問候，並提供必要的服務，這位乘客的表情一直沒有變化，飛機要落地了，這位乘客向航空小姐要來意見簿，他寫到，一次可以理解的失誤，換來了12次的問候和微笑，這是我們理解的最好的航空服務。將壞事變好事，是我們處理投訴的目標和原則，因為沒有人能從爭辯中贏得客戶。