考駕照個人心得體會
當我們積累了新的體會時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼好的心得體會是什麼樣的呢？以下是小編為大家收集的考駕照個人心得體會，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
考駕照個人心得體會1
1、上車前，無論你在車輛的什麼位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車後方是否有來車，確保安全後，開啟車門，上車。
2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是_駕校學員，我叫_X，這是我的證件。”
3、儘可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀後鏡，繫好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官徵詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”
4、得到允許後，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察後視鏡，確認安全後，鬆離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步後溜)，平穩起步。
5、順利起步後，不要急於立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點鬆離合，右腳同時給一點油門防止衝車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過20xx，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下後視鏡哦
6、當聽到“靠邊停車”的'口令後，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然後腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的後視鏡，如果右邊後方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。
7、車輛停穩後，拉手剎，撥回空擋，雙腳鬆開離合剎車，關掉右轉向燈，鬆開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然後觀察左鏡子，確認後方沒來車後，開車門，下車。下車後，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”
考駕照個人心得體會2
一、科目一考試
科目一就是理論考試，對於這項考試，大部分人只要認真看書，要真正理解題目的涵義，最好不要死記硬背，考過還是比較容易的。
一共有100道題目，每題1分，90分合格。
二、科目二考試
科目二也叫小路考，是將以前的倒庫和9項進行了整合，更加貼近實際，主要是練習對車輛的離合的控制、方向和車輪軌跡的把握，為上路打好基礎。
要反覆練習、熟練掌握。
筆者練習的是兩開門皮卡，現將各項要點分述如下：
1、倒庫
倒庫是將以前的移庫進行了改進，更加符合實際，在停車入庫時會經常遇到。
上車後先調整座椅，看後視鏡是否合適(後視鏡一般都是調好的`，再不需要調整，後視鏡要能看見車輪)，繫好安全帶，踩離合將檔位撥在空擋(檔杆能左右撥動)，踩住離合啟動車輛，掛一檔，鬆手剎，緩慢抬離合，將車輛開到右面邊線(虛線)處，把握好左右距離，左後視鏡下邊緣過邊線二指後停車。
車輛停好以後，踩離合，掛倒檔，緩慢抬起離合，向後倒車，看見左倒車鏡下邊緣過邊線二指後立即向右兩圈打死，看右後視鏡，根據右後輪運動運動軌跡和庫線距離隨時調整，在後視鏡看到車身和庫線平行時立即向左回兩圈，回正繼續往後倒。
看左後視鏡和右後視鏡，調整距離。
當在右後視鏡看見庫底線和右後輪擋泥板中間對齊時踩離合、剎車停車。
掛一檔，鬆剎車，緩慢抬離合前進，當看到車頭和邊線重合時立即向左兩圈打死，這時要看一下左後視鏡看左輪出庫沒有，很容易壓倒庫角。
當車身和庫線平行時立即回兩圈方向，直行看到左後視鏡底過邊線二指踩離合、剎車停車。
鬆剎車，掛倒檔，緩慢抬離合向後倒車，看左後視鏡下邊緣過邊線二指後立即向左兩圈打死，看左後視鏡緩慢倒車，根據左後輪執行軌跡和庫線調整車輛，看見車身和庫線平行時立即向右回兩圈，回正繼續往後倒。
看左後視鏡和右後視鏡，調整距離。
當在右後視鏡看見庫底線和右後輪擋泥板中間對齊時踩離合、剎車停車。
掛一檔，鬆剎車，緩慢抬離合前進，當看到車頭和邊線重合時立即向右兩圈打死，這時要看一下右後視鏡看右輪出庫沒有，很容易壓倒庫角。
看見車身和邊線平行時向左打兩圈回正方向，直行過邊線，倒庫就算成功了。
這裡面距離的判斷很關鍵，尤其是車輛進庫後前後距離的判斷，筆者就因為判斷不準在考試時倒庫沒有成功，後來請教別的學員，才發現訣竅，就是從右後視鏡看庫底線和右後輪擋泥板中間對齊停車就沒問題。
再補考倒庫時一倒成功後往出開沒有看左後視鏡，方向打的有點早，左輪壓到庫角，直接下課。
2、側方停車
這應該是最實用的一項技術。
車輛前行時注意看車頭和邊線位置，一般右邊線在車頭左三分之一處就差不多，隨時看右後視鏡，調整車身於邊線距離，30釐米左右最合適。
在右後視鏡裡面車輪和邊線距離二指，實際距離就差不多。
開車直行看左後視鏡下邊緣過邊線二指停車，掛倒檔倒車，從右後視鏡看見右輪和庫線對齊向右兩圈打死，右輪壓進庫線時兩圈回正，看左後視鏡左輪壓線向左兩圈打死，看見車身和邊線平行立即回正，看左右後視鏡調整好距離。
踩離合、剎車停車，掛一檔，打左轉向燈、喇叭，緩慢抬離合、向左兩圈打方向前行，看見左車頭壓線後立即向右打方向調整，注意看右後視鏡右輪不能壓到庫角，直行出線就成功了。
3、上坡起步
上坡起步時調整好邊線距離，大於30釐米扣10分，壓到邊線直接下課哦。
上坡停車時有些看杆子，筆者看左後視鏡連線處下邊緣過第二道線立即踩離合、剎車停車，拉手剎，打左轉向燈、喇叭，鬆剎車加油，緩慢抬離合前行，上坡起步就算成功。
4、直角轉彎
直角轉彎時車輛儘量靠右，但不要壓線，看見車頭和前邊線重合或自己和直角對齊時立即向右打死，轉過後方向回正直行。
5、曲線行駛
曲線行駛時車輛靠右，調整方向讓左車頭沿著右邊線行駛，轉過後看左車頭或清洗玻璃的噴嘴沿著右邊線行駛就可以了。
在行車時儘量要慢，考試車質量一般，在行駛時儘量不要踩剎車，很容易熄火，方向也不要打的太死，同樣容易熄火。
在考試時倒庫和側方停車倒車時沒有要求打轉向燈，但是最好養成習慣，打上轉向燈。
三、科目三考試
科目三就是路考。
過了科目二就要上路開車了。
在練車時要調好後視鏡，上路的後視鏡和場地的不一樣，要看見車身和側後方，不一定看見車輪。
練習時要及時聽教練要求，做好換擋、減速、轉彎、打轉向燈等操作，體會教練意圖，多做練習。
考試時不要緊張，按照考官要求做好操作就會過關。
四、科目四考試
科目四就是文明駕駛考試，50道題，每題2分，90分及格。
平時多做練習，大部分都會順利過關。
五、宣誓
考完科目四，就已經算是合格的機動車駕駛員了。
要在工作人員的帶領下統一宣誓。
六、安全教育
宣誓後，要進行安全教育，就是觀看安全教育影片。
造成車禍的主要原因是超速、疲勞駕駛、酒駕，看後很受教育。
不過在動畫製作的新疆的事故中，出現了一點小小的錯誤：兩次應該出現限速40標誌，標誌牌應該為紅色，影片中出現的是黑色，那是解除限速標誌符號。
通過考駕照筆者覺得開車就是要“在正確的時間地點做正確的事”，既不能早一秒也不能遲一秒，既不能多打方向也不能少打方向，要做好預判，及時、準確、正確的採取措施。
考駕照個人心得體會3
換擋時方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門，人行走的速度即可換二擋了。 轉彎時
打方向盤的時機
左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向；左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向；右轉彎路寬時可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了，一路開，那個車頭咬著路邊線的，說當你的車咬不住時你要開始打方向了，字“咬”。
轉彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回)；急彎（晚打，快打；早回，快回）。
轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。路邊有障礙物 ，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以後再回方向，從打方向到車子回正有過程
上坡起步熄火
主要是車子還抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的.緣故。
方法：握住手剎的慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然後輕加油門換二擋。
一次性調頭
忘記打次轉向燈
一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左後視鏡，無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時剎車，掉頭後回正。
起步停車問題
起步要規範：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和後視鏡，最後放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以後注意關閉轉向燈。停車以後要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。
不同擋位減速時
剎車和離合器操作
一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。
二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況好了，再加油門加擋。 四擋、五擋減速時要看情況，前面人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以就可以了。
最後，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記並恪守交通法規、遵守社會道德規範；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒後堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間!
