詹天佑課文優秀讀後感讀書心得體會

《詹天佑》是 義務教育課程標準試驗教科書語文(六年級上冊) 的一篇思想性、教育性和人文性都比較強的文章,是一篇對學生進行愛國主義教育的好文章。以下是小編為大家提供的詹天佑課文讀後感,供大家參考借鑑!

前兩天，我們學習了一篇課文，名叫《詹天佑》，課文講的是中國鐵路之父詹天佑修築京張鐵路的故事。

1905年，清政府要修築京張鐵路(北京到張家口)，遭到了一些帝國主義國家的阻撓。他們提出了一個無理的條件：如果用中國的工程師和資金來修築鐵路，他們就不會插手。在這種狀況下，清政府任命詹天佑為修築京張鐵路的總工程師。為了設計出一條耗時短、質量好、花錢少的鐵路，詹天佑經常和工人同吃同住，並親自揹著儀器去測量，最後找到了一條適宜的行車線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道的過程中，詹天佑發明了兩端鑿井法和中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了讓火車能夠爬上陡坡，詹天佑又設計出了一種“人”字型線路：當火車行駛到青龍橋的時候，就用兩臺大馬力機車來驅動，一臺拉，一臺推，這樣火車上坡就容易多了。京張鐵路用了四年時光就完全竣工了，比預定工期早了兩年，造價也是外國人估價的五分之一。給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

讀了這篇文章，我對詹天佑產生了深深的敬佩。我從課外資料中瞭解到：年僅12歲的詹天佑是清政府首批官辦留美幼童的學生之一，在美國，詹天佑目睹了北美西歐科學技術的巨大成就，有的同學對中國的前途產生了悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅定的信念說：“今後，中國也要有火車、輪船。”他懷著為祖國富強的信念刻苦學習，專攻鐵路工程。大學四年，她以突出的成績在畢業考試中名列第一。當詹天佑懷著一腔熱血回到祖國時，清政府的洋務派官員竟然迷信外國，不顧詹天佑的專業特長，把他派往福建水師學堂駕駛海船。1905年，清政府決定興建我國第一條鐵路——京張鐵路，於是，就出現了課文中描述的一幕。讀完這篇課文，我被詹天佑頂著壓力，迎難而上，刻苦鑽研，為國爭光的精神深深地感動了。我覺得自我和詹天佑相差太遠了，周圍的人嘲笑他，他不怕，依然堅持。而我，別人一嘲笑我，我就退縮。我要學習詹天佑頂著壓力，不畏艱險的精神。詹天佑在工作條件困難的狀況下，做為總工程師，親自去測量線路，克服了許多意想不到的困難。但我一遇到困難就退縮，就想找別人幫忙，想到這些我更加慚愧了。這天的我們更就應學習詹天佑的精神，為祖國富強而努力學習。

這天，我國的鐵路網四通八達，高速鐵路也進入了世界前列。可是中國鐵路之父詹天佑的名字和他為祖國奮鬥的精神永遠被後人所敬仰。他像歷史天空中的一顆永恆的星星，永遠閃爍著璀璨的光芒。

讀完《詹天佑》一課後，我心潮澎湃。彷彿聽到了京張鐵路修建完工後，人們激動，興奮的聲音。彷彿看到了帝國主義者失望，難過的表情。

整篇課文主要講了：1904年，中國要修建京張鐵路，帝國主義者就出來阻撓，最後他們說：“如果清政府用本國的工程師，他們就不再過問。”1905年，詹天佑任命為京張鐵路的總工程師，他帶著他的工人和團隊，只用了四年的時光，1909年，京張鐵路就全線竣工了。

讀了這篇課文，我看見了一個堅持不懈，對工作一絲不苟，有著高度負責的精神和有著嚴謹態度的詹天佑。遇到困難，他總是想：這是中國人自我修建的第一鐵路，必須要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。就因為詹天佑有著這樣的信念，京張鐵路才能圓滿完工，外國人才會明白我們的厲害。

詹天佑不僅僅是一名從國外回來的留學生，他還是為國爭光的大英雄。

如今，他的身軀已化成那一段段鐵路，他的面板化成一棵棵參天大樹，他的毛髮化成一朵朵鮮花。所以，詹天佑已經永遠得活在我們的心中了!

在金桂飄香、秋高氣爽的九月裡，吳老師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護祖國的尊嚴而臨危受命，在勘測線路時，他總是同學生和工人一齊幹活，睡在常常狂風怒號、黃沙滿天的地方;在開鑿隧道時，他運用兩端鑿近法、中部鑿井法和“人”字形線路的方法克服了居庸關、八達嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。

詹天佑應對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端輕視時，他為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。修飄過程中，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力。創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的'產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他傑出的成就，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風，這些能夠看出詹天佑是一位傑出的愛國工程師。

以前我總是一看到數學思考題及其他課程的難題，或者是作業本上打“×”的題目時，就先放著不做最後讓媽媽教我，害得媽媽總是說我：“懶，不肯動腦筋”。自從學完《詹天佑》這篇課文後，看到詹天佑堅持不懈、持之以恆，對工作一絲不苟的品質後，此刻的我每次遇到困難的題目時，總是開動腦筋仔細地想，爭取獨立的完成他們。

這篇課文讓我懂得了：唯有堅持不懈，什麼困難才會迎刃而解。遇到越困難的事情，就更就應堅持到底，笑到最後;同樣，在學習上也就應這樣，不懂的就應多開動腦筋，不能知難而退，也不能讓家長幫你去做，就應自我學會獨立思考問題。

《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位傑出的愛國工程師的偉大形象。

這篇文章的主要資料是：詹天佑應對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自我的祖國，有一顆愛國之心，就什麼事情都能解決，什麼苦楚，什麼冤屈都受得了。

在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：

一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，必須要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自我有點小聰明，就不勤奮學習。到此刻我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。

二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，於是我開始在家刻苦畫畫，最後完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當時我便洩了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多麼慚愧啊!

讀完這篇文章後，使我明白了：今後，無論遇到什麼困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

這幾天，褚老師帶領我們學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑這一形象給我留下了不可磨滅的印象。

這一課主要講了詹天佑在重重壓力之下，毅然理解了修築京張鐵路的任務，修築過程中，詹天佑遇到了很多困難，可是他不懼艱難險阻，克服了各種困難，最後建成了京張鐵路。勘測線路時，他親自主持丈量;開鑿居庸關隧道時，他採用了兩端同時向中間鑿進的方法;開鑿八達嶺隧道時，他採用了中部鑿進的方法;在青龍橋，他採用了“人”字形構造。最終，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

看到詹天佑對工作一絲不苟，遇到困難毫不退縮的精神，我不由得想起了四年級的一件事。那裡正值秋忙之季，姥姥帶著爸爸、媽媽和我一齊去地裡施化肥。爸爸交給我一個任務：在爸爸挖出的小坑裡撒化肥。我一口答應了。可是說起來容易做起來難，不一會兒，我的額頭和四肢就被麥穗劃傷了，感覺又癢又痛。我想放下了，可是我想起詹天佑克服重重困難修築京張鐵路的事情，我暗暗下定決心，必須要堅持下去!我忍受著痠痛與刺癢，一向堅持幹完。

爸爸、媽媽都誇獎我是個好孩子，我內心裡感覺到無比的高興。我暗下決心：必須要學習詹天佑爺爺，長大後成為建設祖國的棟樑之才。