畢業的實習報告模板九篇

隨著社會一步步向前發展，報告有著舉足輕重的地位，不同的報告內容同樣也是不同的。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編收集整理的畢業的實習報告9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

作為當代大學生，頂崗實習是我們畢業不可缺少的課題。對我們以後的工作發展有著不可分割的作用。隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了頂崗實習活動。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷對我而言是一筆寶貴的財富。頂崗實習的生活是充滿艱辛的、挑戰的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業後能更好的去適應社會和工作崗位。現在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裡，我學到了在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質，特別是專業發麵的知識。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了堅實的基矗現在我真正明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，理論知識來源於現實生活，學習了理論後沒有應用於實際中，那就等於沒有學，再好的理論知識沒有應用於實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的。現在我為期2個月的實習結束了,我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。我在公司主要是負責車間裝配工作，學到了不少知識，那現在我將就對這2個月的實習做一個工作總結。

一、概述

頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛鍊自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。

恆潤高科成立於20xx年，是國家定點專用汽車生產製造企業，公司座落於湘潭九華經濟開發區寶馬東路3號，佔地面積105.6畝，註冊資金1.4388億元，系省高新技術企業，拾雙百”工程重點支援企業，省加速推進新型工業化“四千工程”示範企業。20xx年“恆潤”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”並列入湖南省重點上市後備企業名單。

目前該公司研發、製造的具有自主智慧財產權的公路市政養護專用車共有四十多個品種，產品廣泛應用於公路和市政等行業和部門。

公司現有員工400餘人，其中大專以上學歷、中高階職稱的技術及管理人員110多名。公司核心團隊均系國內工程機械領域中的高階職業經理人或製造、技術領域的專業人士。

公司自成立以來，一直堅持“科技建企業、科技興企業”的經營方針，始終堅持把自主創新放在企業發展的首要位置，公司通過股權激勵從全國各地引進的大量人才，建立了一個較強的科技研發中心。在國內與湖南大學、湘潭大學、湖南科技大學等高等院校建立了合作關係，聘請了多名專用車製造方面的知名教授作為公司技術顧問。通過引進消化吸收國內外相關高新技術，公司產品已經達到或超過國內同類企業技術水平。

公司是國家橋樑檢測車行業標準的起草單位之一，是國內橋樑檢測車產品系列最

全的企業，公司研發生產的24米橋樑檢測車正是目前國內最大、技術水平最高的橋樑檢測車。

公司目前產業發展方向明確，環衛專用車和路面養護專用車屬於先進裝備製造和節能環保產業的結合領域，是國家重點支援和發展的七大戰略型新興產業。在未來五年發展規劃中，公司明確了在鞏固橋樑檢測車和路面養護車的國內領先地位的同時，將以環衛專用車和道路清障車為主攻方向。

20xx年公司實現產值1億多元，上交稅收1200萬元，連續四年實現規模增長超過50%。目前公司已經在全國建立了18個分公司，產品已經銷往包括黑龍江、新疆在內的24個省市、自治區。20xx年公司預計實現產值2.5億多元，稅收20xx多萬元。公司力爭在3至5年內，將恆潤高科打造成為中國路橋養護專用車的第一品牌，環衛專用車進入國內前兩位，併成為中國公路市政養護專用車的品牌供應商與服務者，不斷滿足客戶的各種需求。

人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自於不懈的努力和艱苦的奮鬥。人的著力點要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。

我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發展潛力的公司，我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠實現人生價值。我衷心地希望我們全體員工能抓住時代賦予我們的機遇，奮力拼搏，去實現我們的目標。為公司，為國家，為時代做出應有的貢獻!

秉承 “客戶利益高於一切”的服務理念，恆潤高科將一如既往地為您創造更高、更好的價值。

二、實習內容

我們學的專業是汽車運用技術，來恆潤工作還算是對口，公司主要生產的是環衛及路面養護車輛，正好運用大學裡所學的課程從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間。

我被分配到裝配車間後，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格後才能正式的上崗。進入車間後我瞭解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。

底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體。總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。

剛到車間感覺這的環境很陌生但又很新奇，琳琅滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發動機就是這樣被生產出來的埃經過安全教育培訓後我被分到了二班裝配。

三、實習收穫與體會

時間過的很快，短暫的實習轉眼就過去了。回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，當然也有一些遺憾。那就是對工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領會其精髓。當然，我現在是以實習生的身份去參與，必然不能正常的處理有關重要的管理問題。但是通過實習，我對加深了基本知識的理解，豐富了我的實際知

識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心裡不可避免有些疑惑：應該去怎麼做啊，要去幹些什麼呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。

第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的瞭解，剛到公司時，大家並不瞭解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。

第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養!

第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。

通過在恆潤高科的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。可是在頂崗實習過程中，我才發現學校裡我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校裡我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。

我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。

四、不足與努力方向

通過頂崗實習，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對於知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯絡更加緊密些，同學在畢業後學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最後，希望我們的學校越辦越好，為社會培養更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為

一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年裡，我嚴格按照廠人事部下發的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

針對自己現有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續保持現有的優秀的幹勁和充實的收穫的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：

(1)繼續保持現有的努力拼搏，敢於爭先，吃苦耐勞，紮實穩重的作風;

(2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什麼，學習領導的大局觀和整體觀，

(3)要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業知識，做到了然於胸，不斷提高自己。繼續鞏固現有的成績，對已經學到的知識要經常性的複習回顧總結。

(4)加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

(5)注重聯絡實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。

(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮鬥的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。

總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。 眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!至此感謝陳總及其他領導給了我這麼好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一併表示感謝!

實習時間：

20xx年xx月—xx月

單位名稱：

xx公司

實習單位介紹：

xx有限公司成立於20xx年，有著50多年的服裝製造經驗。是擁有上千人的大型國有企業。是廣州市有關部門批准組建的以國有股為主體，吸納社會法人和自然人入股的股份有限公司，註冊資本金8000萬元，擁有75000多平方米的廠房，5000多人的勞動工人，擁有ERP系統管理和先進的生產裝置。公司連續多年被評為全國出口最大500家企業和廣州市出口50強企業之一，擁有時裝、女裝、休閒、褲業、運動等五個聯絡在一起的分公司。

主要經營服裝出口加工生意，主要從事各類服裝、服飾製品、紡織製成品的生產、銷售和進出口業務。經營品種包括各種優質棉布、棉滌綸、毛呢、化纖、混紡織物、絲綢、裘皮等面料製成的70餘個品種的服裝以及床上用品、旅遊用品及雜品等。市場遍及美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、南美洲等國家。

實習目的：

實習在於培養實踐動手能力，使所學的專業理論知識與實踐相結合，為更好的適應社會的需求打下良好的基礎。通過到服裝企業生產一線實踐的方式，對服裝生產從設計、裁剪、工藝製作到檢驗、整理、包裝的整個過程中所需的專業技能與生產管理能力得到系統的、強化的、實戰的訓練。

實習內容：

實習的主要內容是圍繞服裝專業高階技術崗位實用性人才所必備的基礎技能制定的，分為四個部分：

l、 服裝頂崗實習CAD，包括效果圖CAD、紙樣CAD、放縮CAD、排料CAD。

2、 服裝頂崗實習制板，包括服裝制板（淨樣、裡料、輔料、毛樣）、工業制板

3、服裝頂崗實習工藝，熟練掌握不同款式服裝從準備工作開始到縫製的整個過程以及後整理的整個工藝流程的每一個環節的技術要求。

4、服裝生產管理，做到了解整個企業的生產特點，生產線的組織，各個階段質量的控制方法等等。

實習體會：

我們實習所在的工廠是廣州歐雅服裝公司有限公司下屬的時裝分公司，具有所加工的產品種類繁多，變化快，且產品完成質量好，工藝規範等諸多優勢，非常適合作為我們學習觀摩的服裝企業。這是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，從學校到社會，環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之後完全不同，一切都處在巨大的轉變中。

剛一到廠的時候，我們先是整體的參觀了整個廠區佈局，對公司有了一個整體的認識，工廠雖然規模龐大卻也並不是我們所想象的那樣複雜，各個生產部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以後需要去深入瞭解的，畢竟學校對於我們的培養得方向是高階技術崗位實用性人才，除了對技術的精益求精外，更要對整個服裝產業做到一目瞭然，才能從根本上推動服裝行業的發展。

我們的日程安排根據實習內容規定的四個方面，實行的是分組輪換制，每一個階段約為四周左右，在第一階段，我被分到了公司技術部的制板室，這讓我心中一陣暗喜，我喜歡打板師這個職業，因為我喜歡思考，對數字敏感，對服裝的變化好奇，制板這門技術把服裝款式設計的感性思維上升到了理性分析的層次。

可是在第一天的時候我就開始犯難了，一個難題擺在了我們的眼前，公司的製版方法與課堂上的理論有很大的差異：

1公司比例製圖方法與學校原型製圖法的差別。

2因為公司是以外貿服裝加工為主，所以版型的設計是以客戶訂單和樣衣為標準的，外貿服裝嚴格的資料精確度如：前浪18。5，後浪30、袖籠高26、5……而且有許多專業名詞使我們從未使用過的。

3訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考慮原型法裡所說的放鬆量，4訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算，等等。這就使得我們必須要迅速的適應這一轉變，換一種思維和方法制作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣。

其次，國外服裝與國內服裝在板型尺寸上有相當大的差異：

1服裝中休閒服居多，在尺碼上較國內的大，及其寬鬆。

2褲子不分男女以低腰為主。

3除夏裝外，服裝面料較厚，衣袖普遍較長

4在色彩的選擇上一般以灰、黑色、墨綠色、石頭色、米色為主，也有少量的純白色。與我們國內的服裝習慣用色、搭配都不大相同。

5衣服上基本上都有口袋，數量相對來說比較多，並且許多都是立體口袋。

在連續試打了兩個款式的樣衣板後，才慢慢琢磨出一些滋味，其實，在制板的時候無論“原型法”還是“比例法”，各有各的優勢所在，要融會貫通綜合運用，才能做出更精確，更美觀的紙樣。

在這期間，我們還參觀了尼彼歐的CAD中心，尼彼歐使用的法國進口的力克CAD系統，在這裡我第一次見到了完整地服裝CAD系統，真是大開眼界阿，在尼彼歐CAD的使用主要用於放碼的，師傅做好的母板，用掃描器輸入進電腦裡，再進行號型放縮，大大提高了工作效率，以往用手工一兩天才能完成的放碼工作，用電腦幾十分鐘就可以完成，而且精確度還要優於手工。完成後的大貨板（工業紙樣）通過筆式繪圖儀列印在麥架紙，而且繪圖儀使用普通圓珠筆成本極低，一套完整的紙樣只需幾個小時就可以投入生產使用。

其次一般工廠都有紙樣間用來儲存紙樣，多年來積存下來的紙樣非常多，不但佔用房間，儲存困難，而且查詢非常麻煩。使用CAD以後讓所有的紙樣都成為數字，不管有多少紙樣都可以儲存在計算機裡，每時每刻輕鬆查詢。

不過可惜的是，因為裝置昂貴，我們不能親自上手體驗一下，只能期待以後的機會了。

在這時，擔任我們指導的王師傅，感覺我們的基礎實踐知識的不紮實，提出要讓我們到樣衣生產線上去呆一段時間，詳細地記錄下每一道工序，從樣衣製作的過程中去體會紙樣。同時也是對下一個環節的學習。在外貿服裝企業，客戶是要檢查樣品的，因此，郵寄過去的樣品一定要符合其在樣衣訂單裡的要求，這樣才能進行下面的步驟，但是這一過程是十分反覆的，往往要經過幾次甚至十幾次修改才能做到最後的確認下生產訂單。過長的時間的反覆，不僅浪費了人力物力財力，更重要的是違背了“時間就是金錢”的現代市場準則，因此，這就要求業務部和技術、生產線各個環節更好的溝通協作，提高質量和效率；次一方面，還要考慮減少郵寄的時間和費用，降低成本。

因為工廠實際生產的需要，我們被調到後段工作了很長一段時間，後段在工廠裡指的是鎖釘、整燙、檢驗、包裝等幾個服裝加工的後整理階段。我待在檢驗的時間最長，體會也就最深。

時光匆匆，轉眼就要大學畢業了，這學期的2月25至3月16我們進行了為期三週的畢業實習，在這次畢業實習中我們收穫了很多平常在課堂上學不到的東西，瞭解和觀看了黃河汽車、壓路機、剷車、吊車等一些共用車輛，學習了很多與本專業有關的各種知識，也為我們的畢業設計打下了一定的實踐基礎。我們的具體實習如下：

一、 實習目的：

畢業實習是我們車輛工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業實踐基礎，其二就是為我們的畢業設計提供更有力的實踐支援，讓我們能夠自己參觀學習，拿到第一手的資料和資料，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過實習獲得車輛的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法；參觀與本專業相關的企業，初步瞭解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性認識。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

二、實習時間：

20xx年2月25日至20xx年3月16日。

三、實習地點：

內蒙古科技大學實驗室

包鋼集團車輛運輸部

四、實習內容：

實習的前兩週，我們來到內蒙古科技大學的車輛實驗室，對汽車的發動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學習。首先由我們的車輛專業主任金老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯絡與功用，讓我們在汽車的實物面前瞭解我們所學習的車輛知識。老師以一輛整車為例詳細給我們講解了汽車的內部構造。發動機主要由以下幾部分組成：傳動系、行駛系、轉向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車的動力源是發動機，發動機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器。現代汽車所使用的發動機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學能轉變成熱能，然後又把熱能轉變成機械能的機器，並且這種能量轉換過程是在發動機氣缸內部進行的。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。

汽車傳動系的基本功用是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。傳動系的組成及其在汽車上的佈置形式，取決於發動機的形式和效能、汽車總體結構形式、汽車行駛系及傳動系本身的結構形式等許多因素。傳動系的首要任務是與發動機協同工作，以保證汽車在不同使用條件下正常行駛，並具有良好的動力性和燃油經濟性。接下來老師又向我們詳細講解了汽車行駛系的構造。汽車行駛系的功用是：接受由發動機經傳動系傳來的轉矩，並通過驅動輪與路面間的附著作用。產生路面對驅動輪的牽引力，以保證汽車正常行駛；傳遞並承受路面作用於車輪上的各向反力及其所形成的力矩；應儘可能緩和不平路面對車身造成的衝擊，並衰減其振動，保證汽車行駛平順性；與汽車轉向系協調的配合工作，實現汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車的操縱穩定性。汽車行駛系的結構形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等。輪式汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。 轉向系統的功能是保證汽車能按駕駛員的意志進行轉向行駛。

同時對操縱穩定性有一定的影響。轉向系統按能源的不同分為機械轉向系和動力轉向系兩大類。機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件為機械的。在講解的過程中，老師詳細向我們講解了汽車變速器的有關知識。現代汽車廣泛使用活塞式內燃機作為動力源，其轉矩和轉速變化範圍較小，而複雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當大的範圍內變化，所以在傳動系中設有變速器。它的功用主要有：1）改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時使發動機在有利的工況下工作；2）、在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3）利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換擋或進行動力輸出。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，根據需要，還可加裝動力輸出器。按傳動比變化方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。在多軸驅動的汽車上，變速器之後還裝有分動器，以便把轉矩分別傳輸給驅動橋。

實習的第三週，我們來到包鋼集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習。在運輸部我們看到了很多平常見不到的車輛，一個從德國進口的吊重220噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重50噸，能夠吊高達30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車輛，這和我們的畢業設計也剛好息息相關，我們從外形到各個組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運輸部借來了黃河系列汽車的一手資料供我們畢業設計使用。

五、實習活動總結 ：

為期三週的實習結束了，在這期間我們分別在內蒙古科技大學車輛實驗室和包鋼集團運輸部進行了實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。概括起來有以下幾方面：

首先，在幹一項工作時一定要勤勞，要踏踏實實的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特別是一個剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風，那種自以為很了不起而不肯踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風肯定會招致別人的反感。無論在什麼時候，勤勞都不失為一種令人稱讚的品質。有時候一些細微的東西可以讓老闆更賞識你，也比較容易受到他人的讚賞，有付出就真的有回報的。

其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠裡乾的許多工作需要大量重複性的勞動，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂的工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也創造一個輕鬆愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這麼幹過來，我真的受到很多啟發，那就是幹工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間裡，沒有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過失的。

還有，要處理好人際關係，而且是要儘量處理好和所有人的關係。在工廠的這段時間我感觸很深的一點就是在這個工廠裡，好像每個人都有自己的工作搭檔，在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙，就會有別人主動來幫忙，而

有的人就是再忙，別人的工作幹完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關係。人際關係處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關係處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時肯定心裡也不是個滋味。在工廠裡，不光要做好自己的本職工作，還應該處理好和同事的關係，這會關係到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點點，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是很多的。

當然這次實踐也使我認識到自己有很多的缺點和不足，比如自己對專業課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機械裝置的工作原理等等，雖然這些都是我範的一些錯誤，不過這些也都是我寶貴的經驗，它們都將成為我以後參加工作和實習的教訓，我要力爭在我以後就業的時候不要再犯同樣的錯誤。

短期的畢業實習，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。同時它還是一次人生經歷，是一筆寶貴的財富。在今後我會參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己對社會有一個更充分地認識。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用, 才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裡我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，為儲存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有著嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。

而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震效能不是很好時，比如L型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在L拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建築的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件著實讓人驚歎不已。為加快施工，縮短施工週期使用預製混凝圖構件是首選，尤其是大型的建築需要，預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預製現場裝配的辦法，更加高效。

但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析，也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念裡，居住的環境要舒心才行，所以說，建築業有待於發展，現在我們已經發現一種建築正在來臨，那就是——人工智慧建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智慧，是不是下面還有更加先進的建築等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什麼，只有，為了建築業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對於，我們應該勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。

總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次國小期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。 我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續!

一、 實習時間

二、 實習地點

三、 實習內容

四、 實習總結

一、鉗工實習

第一天，我們懷著激動的心情和對知識的渴求踏入了實習車間。老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們進行了詳細講解，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。實踐是檢驗真理的唯一標準，接下來我們就開始親自動手熟悉工具和操作步驟。我們進行了簡單的工具使用練習，在以後的四天裡，我們主要任務就是自己動手操作完成老師佈置的作業。

鉗工實習最後所要完成的任務是做出一個鋼鋸上固定鋸條的一個螺栓，誤差範圍為0.1mm，所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、遊標卡尺、垂直度測量儀。由於在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什麼位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

第二天我們就開始了工件的製作。首先，我們每兩個人一個大鐵塊，為了保證準確度我們選擇用鋸條鋸一個寬、高均約8mm長60mm的小長方體鐵塊。用筆打上線後，我們開始用手鋸按老師教的站姿和握鋸方式鋸鐵塊。之前我們認為這是一項很輕鬆的活，可不實際操作真無法體會那種感受，鋸100個來回也看不出有什麼進度，真的給我們一種鐵杵磨成針的感覺，所以這就需要我們功夫必須下到，功夫就是勤快、堅持、有耐心啊。考慮時間和進度，而且要求我們最後一人一個，照這種速度鋸一個得兩個下午，所以我不得不加快速度。終於在與搭檔的配合下，週三下午結束之前我們將小鐵塊鋸了下來，而且還進行了一小段時間的銼平工作。

第四天的主要工作就是用銼將小鐵塊銼成符合要求的長寬並套上螺紋，3mm在平時的感覺太小了或用砂輪機打磨太容易了，可現在是用手用銼一層一層磨，那真叫個慢啊，尤其在接近8mm時，用小銼刀稍銼幾下就得用卡尺測一下，還得用垂直度測量儀測其垂直度，有一點稍不留意就有可能不垂直，長寬高某邊長度小於8mm也就意味著工件不符合要求，另外還要求表面光滑度，所以在最後的製作過程中就要求我們特別小心、細心。經過一個上午不停的不間斷的銼、測、卡、再銼、再測、再卡，終於整出個基本樣貌了，最後那個累啊，晚上吃完飯回到宿舍很早就睡了。

第五天，也就是鉗工實習的最後一天，今天必須把工件完工交上去了，最後幾道工序是鑽孔鉚釘和銼倒角，所以，到工廠沒敢歇息就接著昨天的活--銼磨平面、測尺寸、測垂直度開始工作了。工件基本磨平接著就趕緊排隊鑽孔，然後卯鉚釘，最後就又是用銼將鑽孔的表面銼平、銼光、銼亮，比較符合圖紙的要求後將其交給老師。

鉗工實習階段除鑽孔用機器外，其他所有的工作都是手工的，真的可謂累。不過在付出的背後總能使我們收穫很多。理論方面自不必多說，就實踐方面。首先，提高了我們動手操作能力。動手操作就是實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐是提高一個人適應社會能力的最基本活動。所以，這一點對我們很重要。我想也是這次實習的重要目的。其次，鍛鍊了我們的意志，勞其筋骨。在做正方體的時候，每一個環節都需要我們有耐心有毅力，認真仔細。勞其筋骨，真正使我們的意志得到了鍛鍊。這種機會對我們來說是很少的，我們應該珍惜。再次，就是提高我們獨立完成任務的能力。在操作過程中，因為女生力氣小，一些男生照顧女生被老師看到了批評了一番。老師要求每個人獨立完成。確實，這次任務並不困難，也沒超過每個人的能力限度。所以，老師的話是正確的，每個人都應該獨立完成。

引子

從我在大學就讀新聞專業以來，我一直嚮往每天在外面跑新聞的生活，可以見識不同的事物，和不同的人打交道，用自己的文字讓生活更加美好，那一定是坐班的上班族無法體驗的快樂。

暑假的專業實習，我來到了北京青年報的本市熱線版，我第一次體會到了做一名記者的辛苦和快樂，同時讓我對這一職業有了更深的認識，也看到自己努力的方向。

初來乍到之熱線篇

第一天到報社報道，看著北京青年報20層的大樓我真緊張了一陣，電梯上下的人們互相搭著話，聊得也都是報紙上的今天的好新聞，頭版的圖片如何如何。我感覺北青的氛圍一點一點正感染著我，也想要儘快融入到這種緊張有序的生活中。到了本市熱線版，熱線組的老師都很親切，老師告訴我：記者都是下午上班，而且一般不來報社，有活兒就直接從家去然後寫完稿晚上八點前發給編輯，工作就完成了。聽到這個我長出一口氣，暫時放鬆了，原來記者的生活似乎也挺安逸的啊。但當我體驗過記者生活，才瞭解其中滋味。

編輯安排我的第一個工作是接熱線。專門負責接熱線老師告訴我，接熱線基本是所有實習生的第一課。接聽電話，把事件重點記下來，最重要留下聯絡方式，以備日後記者和線人聯絡。但老師也告訴我說，記者一般會比較關注車禍爆炸等突發事件，但所有來電都要耐心的聽，然後做好記錄。在接熱線的過程中，我最大的感覺就是無能為力，雖然是關注身邊的急事難事怪事趣事，但熱線組是無法切實為市民排憂解難的，只能讓問題得到關注，但當市民需要切實的幫助打來的時候，我感覺真的很複雜，也十分無奈。這中間也確實接到一些有意思的電話，很多熱心市民關注北青報，關注身邊的生活。接熱線同時也提高我了與人溝通，篩選資訊的能力。

下面列舉些我接到的熱線之最：

最艱難的父親———一為了救治白血病的孩子已經傾盡所有，現在家裡只能喝粥，急需醫藥費，求助紅十字無果。

最差勁的VEVA手機———最多一天接到4通電話都是反應VEVA手機質量太差，與電視購物上承諾嚴重不符，並且沒有售後服務。

最可憐的愛情失敗者——一名三十歲男子來電說，比自己小7歲的老婆和網友跑了，捲走了他所有的現金和存款，留下他和僅兩歲的兒子，他們甚至沒領結婚證。

最無厘頭的登廣告要求——一一名男子要把自己的左腳腳底板給商家作為廣告展板，問為什麼要用腳底板，他解釋人們越是看不到越是好奇，從而達到宣傳商品的效果…..

最有責任感的市民——一一體育大學已退休教師，曾經向有關部門反應多達30多次體育大學大門外有影響市容的殘破小房，一直無人管理，嚴重影響北京城市形象，願意帶著記者親自走訪。

最現實的線人——一因為提供線索被採納後會有線索費，所以也就產生了一些專業線人，在熱線組最出名的要數馬先生了，他每次都會先問你有興趣做這條兒嗎？有的話我再告訴你……

最巧合的來電——有一位女士來電指名找我，說我 和老師做的那條新聞就發生在她家附近，那天正好我負責接熱線，她說感謝你們對這問題的關注，當時我真是感覺好奇妙。

在接熱線的半個月裡，我確實感到，我觀察生活的能力和新聞的敏感性還不夠，有時普通市民有著更細微的觀察力，他們發現社會中存在的的問題，苦於找不到解決的渠道，求助於媒體，說明他們是很信任並且依賴媒體的，我也感到隱隱的責任感和使命感，但是又覺得自己的能力其實很有限，除了安慰的話語，也只能幫他們記錄下來，而後編輯看了熱線記錄又會因為一些不得已的原因而放棄，很多的最後都是以不能做，不好做而告終。間接的幫助也是無法給予，這些信任遭到不得已的冷遇多了以後，是否還能堅定的存在？我希望市民能夠多些理解，相關部門能夠重視，然後媒體人一起付出更多的努力！

實習記者之跑新聞篇

第一課——找準位置，直擊現場

每次接到任務，最重要的就是儘快到現場，這也是我每次都會遇到也必須儘快解決的問題，我真正體會到為什麼叫“跑新聞”了。要儘快完成採訪和稿件，當然要節約往返於路上及尋找地點的時間。我平時就是過的太省心，坐公車出門，從來不記路，方向感也差，在跑新聞的日子裡，雖然也熟悉了些道路，但很多地方還是很陌生，所以我今後的目標就是：分清東西南北，瞭解北京主要幹道，公交地鐵路線，在腦海中再現北京地圖概況。

一開始編輯安排我比較簡單的活兒，只要找到就基本能完成任務。第一次是去找日壇公園飛來的一隻孔雀，公園也不小，問過了工作人員和遊人，還好能指明孔雀大概所在的方向，來到了公園的東北角盡頭，還是不見它的蹤影，畢竟是動物啊，不可能總在一個地方的，快絕望的時候，路人突然指著草地說在那兒呢！我趕緊拿出相機狂拍起來，回家寫了400字發給了老師，但這活兒最後還是黃了，當時特期待看見自己的名字變成鉛字，所以黃了還是很失望，我老師安慰我說經常有千字文都黃了，不要失望，繼續努力！

p.s不知道孔雀現在過的怎麼樣，希望它能一直在公園愜意的.生活。

我尋找現場最難的一次，也是第一次跑有模有樣的活兒，開始的興奮隨著轉了好多圈走了好多路以後漸漸消沉。在板井路口附近，居民反應在一片廢棄的空地上有些人在晚上挖坑然後填埋垃圾，造成周圍環境很髒很亂。居民是在自家樓上看到的，大坑周圍都是衚衕，而且小路都很複雜，不能提供我準確地點，我只能在那附近轉悠碰運氣，那位提供線索的居民聽說我一個人來的，還勸我說小女孩別來了，這邊人員複雜太危險，我在感動之餘也更堅定信心要找到這個地方，那天我記得特別的熱，路也不好打聽，只能在小路上七拐八拐，經過一段漫長的搜尋，終於還是找到了，看到那個垃圾大坑的瞬間我真是長出一口氣，總算完成了任務，聯絡了老師，決定明天鎖定位置直接來一探究竟。第二天和老師一起來到了現場，經過詢問附近的住戶，瞭解到原來這裡在挖蓄水池，但是屬於無證施工。就這樣我第一篇上報的文章便誕生了：《下雨積水沒膝 居民自挖水池》。當時看到報紙上我的名字心情著實激動了一陣。

第二課——採訪到位，觀察入微

作為記者，採訪的功力一定要到位，好的採訪是出好稿子的基礎。很多時候沒問到，沒問清楚造成文章沒有說服力，還要補採甚至重採。新聞最重要是真實性，用事實說話，要對讀者負責，對自己寫出來的稿子負責。

有一次就是因為採訪不到位，造成跑的活兒白費了。巴溝汽車樞紐站的座椅設在了綠地裡，造成綠地被破壞。到了現場，我看到了所謂座椅，要想坐的話只有踩踏綠地，我詢問了經過的路人，詢問了座椅前的賣報人，詢問了此路段的環衛工人，還在周圍拍了很多照，唯獨忘了採訪座椅所在公交單位的相關人員，還是老師在事後問我的時候我才恍然大悟，結果最終無法解釋這到底是不是座椅，這個核心的問題沒有解決，自然黃了。為什麼自己當時想不到呢，看似簡答的事情為什麼

做起來就是差那麼一點，心裡也在著急，想要快點進步。

我做的最心力交瘁的一篇報道就是《奧運場館風景日戳免費加蓋不容易》，也是讓我最有成就感的一篇報道。後來這篇文章也被一些網站轉載有：等。

整整兩天我都在圍著這17個戳打轉，其實編輯剛給我這個任務的時候，我覺得挺簡單的，就是打電話到各個郵局點問問能不能蓋戳，但後來發現問題遠遠不只這些。首先查各個郵局的電話就是一大難點，網上搜郵局網點，有時候所在區域有兩三個郵局，有的電話甚至已經改了，還要重新查詢，要確保17個奧運場館戳所在郵局電話都打到，一一確認能否加蓋，但是接電話的人不一定清楚蓋戳的具體情況，往往回答都是不清楚，有的郵局甚至無法聯絡，我只能把能聯絡到的郵局情況一一記錄下來，基本情況就是雖然5月22日已經啟用了這17個戳，但郵局目前仍不能加蓋，這無疑存在著問題，新聞點已經出現了。

緊接著就是聯絡北京郵票公司，以前報道過那裡可以為市民蓋齊全套，因為電話聯絡不上，我就直接到北京郵票公司的營業部，以市民的身份暗訪。到了那裡果然看到了17個日戳真的很興奮，經工作人員證實這裡確實可以蓋齊全套，我便想要蓋一個鳥巢的戳，緊接著第二個問題就出現了，工作人員說蓋一個五毛，但這和十一以前免費加蓋的規定不符，而且需要蓋戳的郵品過多的話不能當時取走。我覺得這可是個大發現啊，激動的衝回家開始寫稿，不一會，編輯來電話問我怎麼樣，結果編輯一仔細詢問，我就頓時無語了，為什麼規定免費這裡收費？向你收費的人是什麼身份？如果外地人想蓋怎麼辦？發現了問題但是隻看到問題表面這是不行的，編輯說我真是沒有經驗，到了現場了不問清楚,不看清楚回來怎麼能寫稿，不行你還得再去一次。當時心情真是超低落，自己採訪這麼不到位，觀察不仔細，自己卻沒有感覺，看來我需要磨練的時間還很長。眼看臨近5點郵局下班，沒時間失落，要快點彌補好，再次來到營業部要求蓋戳，並且說是要給外地同學，工作人員讓我留下地址和郵費表示可以蓋好再幫我寄給朋友，幫我蓋戳的工作人員胸牌上寫著值班經理，確認了身份，再次詢問收費的問題，值班經理解釋說就是郵票公司的規定。所有問題都得到了解決，回家整理郵局蓋戳和郵票公司的情況，寫出了《奧運場館風景日戳免費加蓋不容易》的雛形，後來登報後文章的標題，副標題，小標題都是老師幫我加的，老師用更為簡練的語言把蓋戳存在的問題寫的很清楚，而且重點十分突出，這自然也引出我實習中上的第三課。

第三課——磨鍊筆鋒，強化現場

在實習過程中，深深覺得新聞寫作是多麼重要，做好採訪後，如果僅因為寫作水平有限而沒能做出好的報道，達不到預期的效果就太可惜了。用看似簡單的語言怎麼能把事情敘述的更有條理更吸引人，那就在於提高寫作能力，掌握寫作技巧。

有時候著急交稿，感覺自己的寫作水平瞬時就下降了，感覺都寫不出完整的話了，像個國小生似的，語句通順都成了很大的問題。我想記者常會遇到這類問題，時間緊來不及深思熟慮，反覆推敲，要爭分奪秒的保證時效性，這也是人們最為看重的問題，也就是新聞的“新”，所以自然要求記者有著較高寫作水平，能夠臨場發揮，具備信手拈來的能力。我感覺真是書到用時方恨少，上新聞寫作課時並沒有重視老師說的勤寫多練，所以寫文章總感覺很吃力，語言的運用不太自如，手法比較單一，尤其北青報的風格是比較生動活潑的，有親近市民讀者的感覺，新聞報道自然也要清新自然，但往往我寫出來的文章都是乾巴巴的平鋪直敘，用老師的話說就是把看到聽到的直接寫出來，文章沒有現場感。老師告訴我要多觀察，但真的觀察起來，我往往還是置身事外，沒辦法直擊問題的核心，作為一個記者，我知道我不能像自己平時市民的身份去看事情了，不能只看表面，要看的更為深入。

市郊S2號線指示牌出現英德混譯的報道後，第二天老師讓我繼續跟進，那也是我第一次單獨完成攝影以及報道，也是第一次以記者身份去採訪別人，感覺是受寵若驚，城鐵公司的李部長耐心的回答著我提出的問題，表示他們工作中出現的失誤，願意及時更正，並表示現在更新的路牌仍需要改進。事件看似簡單，但我寫出來卻感覺表達不清，不知道具體該怎麼敘述，語言有些羅嗦。同樣的問題也出現在追蹤南站鐵路圖標註錯誤的報道中，其中有三個錯誤標註，已經更正了兩個，還有一處錯誤，老師看了我寫的初稿後說我的問題一直都是導語寫的不到位，文章現場感不強。要想改變就要仔細觀察，不能像個普通路人那樣去看去聽，要用記者的眼，記者的耳，獲取有價值的資訊，比如詢問路人時候可以使用直接引語，不要總說記者通過詢問XX瞭解到，這類太過模式化的表達，這樣文章會沒什麼亮點，還有引語要寫的漂亮，不是簡單概括報道就足夠了，其實仔細回想這些，其實老師上課都講到過，但我在實踐中還是忽略了，說明學習還是不夠紮實，一到真刀真槍的時候，還是要靠實力，不是理論簡單的理解，可見動筆練習真的太重要了。我也體會到完成一篇報道並不是想象中那麼容易的。

無疑自己的寫作能力需要進一步提高，首先就是看報學習，以前看報紙就是簡單瀏覽，現在會注意看專業記者的報道是從哪兒入手寫的，用了什麼手法，如何突出要表達的內容，用什麼吸引讀者的，是標題副標，還是導語新聞圖片。說到新聞圖片，我也感覺新聞攝影也是很有意思的學問，雖然不是拍藝術照要講求光影，但是基本的美學構圖是很重要的，雖然出去採訪應該是和一個攝影記者一起，他會負責拍照，但是突發狀況下拍照就要自己完成，像我拍過遊人餵食孔雀，綠地中的座椅，錯誤標註的細節圖，工作人員更換路標等，我覺得看著簡單，但是拍出來往往都有不滿意的地方，靜物要講求構圖和角度，而動態的事物一定要善於捕捉，動靜結合要恰當，好照片會讓新聞更耀眼，它起到補充說明的作用，同時讓讀者更直觀的感受現場，所以是很重要的，這學期一定要好好學習一下新聞攝影，並且好好練習，提高自己攝影水平。

實習生活之友情客串

(一)為了對比奧運觀賽撕副券和打孔兩種檢票方式，我當了一回手模特，捏著兩張票我胖胖的手啊，手也要減肥才行啊…

(二）奧運期間，北青報開通了零八熱線，向市民徵集奧運線索，並且設立了“奧運熱線之星”，每天都會有一位“星”誕生，並有3千元獎金，但不是所有“星”都願意上報露臉的，自然就有了托兒，而我也友情客串了一把“孫小姐”。恰好那天去報社沒好好梳頭，攝影大叔該提醒我的啊…

尾聲

雖然實習兩個多月的時間並不長，但是確實鍛鍊了自己，無論是採訪還是寫作，還有對如何與人溝通也有了新的認識，讓我看到了自己和一名專業記者的差距，讓我有更多的動力去充實自己，提高自己。遇到問題也不會太過慌張，更多是去考慮如何克服，我在實習中總結出：不要去預想困難，因為預想的都沒有現實中遇到的難，但是隻要認真努力，往往現實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難，一直努力下去！

成人教育中等專業學校

崗位實習報告

部門：

實習崗位：成人教育中等專業學校

姓名：×××

指導教師： 杜青道

完成時間： 201×年5月10日

本範文適合所有成人教育中等專業學校相關崗位實習報告，首頁不顯示頁碼，正文部分的標題更改之後，在目錄上右鍵->更新域，就會自動更新目錄。正文內容根據自己需要修改。

目 錄

一、實習目的 ............................................................................. 2

二、實習時間 ............................................................................. 2

三、實習地點 ............................................................................. 2

四、實習單位 ............................................................................. 3

五、實習主要內容 ..................................................................... 3

六、實習總結 ............................................................................. 4

（1）實習體會 ...................................................................... 5

（2）實習心得 ...................................................................... 6

（3）實習反思 ...................................................................... 7

七、致謝 ...................................................................................... 8

一、實習目的

實習目的是，通過成人教育中等專業學校相關工作崗位實習使我瞭解以後再成人教育中等專業學校相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗成人教育中等專業學校相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以後真正走上成人教育中等專業學校相關工作崗位做好崗前準備。

同時通過成人教育中等專業學校相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學成人教育中等專業學校工作崗位理論知識應用於實際，鍛鍊成人教育中等專業學校工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，並在工作中學習成人教育中等專業學校相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結並提升，以指導未來在成人教育中等專業學校相關工作崗位的學習重點和發展方向。

二、實習時間

201×年03月01日～201×年06月15日

(修改成自己成人教育中等專業學校相關工作崗位實習時間)

三、實習地點

蘇州市經濟開發區江南大道

(修改成自己成人教育中等專業學校工作崗位實習地點)

四、實習單位

江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己成人教育中等專業學校相關工作崗位實習單位)

此處可以繼續新增具體你成人教育中等專業學校工作崗位實習單位的詳細介紹

五、實習主要內容

我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己成人教育中等專業學校相關工作崗位實習單位)開展成人教育中等專業學校崗位實習。為了更好地適應從沒有成人教育中等專業學校崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發成人教育中等專業學校相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老前輩對成人教育中等專業學校崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事成人教育中等專業學校相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和成人教育中等專業學校相關工作崗位的工作職責和業務內容，之後他親切的和我們交談關於實習工作具體性質以及成人教育中等專業學校相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在成人教育中等專業學校相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

畢竟是人生第一次在成人教育中等專業學校工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際成人教育中等專業學校崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作範圍和職責，對實習單位的情況也不太瞭解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在成人教育中等專業學校崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的成人教育中等專業學校崗位工作內容，在成人教育中等專業學校崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。

在單位實習期間，我從事的成人教育中等專業學校工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的成人教育中等專業學校相關工作崗位業務知識處理相關文書。

六、實習總結

對於第一次在成人教育中等專業學校相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的成人教育中等專業學校相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和成人教育中等專業學校工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，學會了很多成人教育中等專業學校相關工作崗位理論實踐技能。

其間的資訊中心的主要職責是資訊中心崗位職責 資訊中心職責 根據公司發展戰略制定資訊化工作規劃，負責網路體系的設計和資訊系統的建設； 負責編制公司資訊化建設年度預算，並負責資訊專案的統一招標與建設； 負責分、子公司資訊化建設專案的審批，保證其與公司級管理的一致性； 與各個業務部門協調配合，參與制定公司各類管理制度和業務流程，保證其能通過資訊管理平臺實施； 負責公司各種資訊系統的管理，確保正常使用，積極做好資料的日常備份工作，妥善儲存好備份存貯介質，並建立應急災難恢復機制； 負責機關計算機和網路裝置的管理，建立完善的技術檔案，定期進行保養維護； 負責多媒體裝置的保管與維護，為各職能部門使用多媒體裝置提供技術支援； 負責編制計算機和資訊系統應用的使用手冊和培訓教材，不定期組織培訓，提高公司計算機應用和網路辦公的水平； 負責公司網站的技術維護，做好網站的改版升級； 完成公司領導交辦的其他工作任務。

從學生到關於網站製作人員的過程中，短短一個多月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名IT從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位裡，小到計算機的組裝維修，大到伺服器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以自豪的說這一個多月的的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去資訊中心中心實習，心裡不可避免的有些疑惑和害怕：不知道科室的領導怎麼樣，應該去怎麼做啊，要去幹些什麼，領導是不是很凶，等等的問題。當我踏進辦公室，看見的是幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼，介紹我自己。從那天起，我見到他們每一個人都會笑著和他們問好，不論他們是什麼反應，但那是我心底真誠的問候。而且我的微笑和問好也沒有白費，我能感覺到科室裡面的人在我一次次微笑和問好中，和我一次次拉近了距離。我一直覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，而且正是這些細微的小事，比如輕輕的一聲問候，卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和科室裡面的前輩們處的不錯了，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任和支援。願意和我分享自己的看法。

第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要和那些前輩們有很好的溝通，加深彼此的瞭解，剛到資訊中心，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟前輩們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，領導我我有了大體瞭解，邊有針對性的教我一些知識，我對網路部線，電腦硬體安裝，工作原理應用與網頁製作比較感興趣，所以領導就協助我的完成了對公司內部網站的更新與維護，直接或間接保證了公司內部網路的正常執行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在剛進入科室的時候，領導就跟我說，想做電腦網路這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來資訊中心的時候領導給我配備了一臺電腦，但是是沒有連上網路的，讓我自己弄上網。我一開始想不就是插上網線點選連線的事嘛。很隨意的就接受了這個任務。但是沒有想到啊，開啟電腦後，發現居然沒有網路連結這個應用程式。弄了半天也沒連上網路。領導這個時候過來，說了句這個很簡單的，就開始給我弄。當時我的臉立馬就紅了。想著自己一個大學生連領導說的很簡單的事都做不好。實在是有些難為情。

領導打開了網路連結那，屬性裡面有一個ipv4協議的地方，給我設定起來IP，原來公司的網路是專用網路，有固定的IP地址，不能直接像家庭一樣撥號連結了。領導幫我連好之後就走了，我這時候就下定決心要好好努力，不要讓領導再覺得我不能勝任工作。之後領導安排我和一名職員去倉庫安裝winxp作業系統，我知道自己的不足了，就在觀察前輩是怎麼做的。看著前輩熟練地手法和豐富的經驗一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這裡真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什麼，切忌眼高手低，要善於鑽研 。還有我感觸比較深的就是 檢視日誌記錄，因為伺服器的維護是複雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統安全，這就需要通過查詢日誌記錄，每一分鐘的伺服器狀況都有日誌記錄，而且它一是資料量大、二是有大量無用資訊，所以檢視日誌使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。

第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。實習期間，我承擔了公司伺服器的管理工作和公司網站資訊服務的日常檢測工作。公司 伺服器帶有自身的特殊性，使用者可以在其中釋出各種文件包括文字、聲音、視訊、多媒體等，對公司伺服器的管理就要有極好的電腦知識尤其要對檔案路徑十分了解，還要有資訊歸納的能力，將校內使用者上傳的文件分門別類的放在不同的資料夾中，這也是作為我門專業學生應當具有的基本能力之一，在公司伺服器管理的過程中，我深刻的感受到了作為資訊管理者和釋出者是非辨別和政治敏感的重要，使用者上傳的文件是未經許可和身份認證的，所以在公司伺服器服務許可權中對上傳資料夾做了只能上傳而不能隨意下載的處理，而管理員的職責是將資料夾中的文件作初步審查，審查包括文件中是否是否包含黃色等不健康資訊、是否倡導了不健康不科學的生活方式和態度等各個方面。

所以說要做好這些事情，不細心負責，沒有基本的專業素養，是很容易出現漏洞的。 第五是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在中心伺服器機房的時候，我會主動的打掃衛生，主動地幫前輩們做一些力所能及的事情，並會積極地尋找合適的時間，向前輩們請教問題，跟前輩們像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和前輩們走的更近，在實習當中，獲得更大的收穫。 記得當時安保中心反映網路不通，我就自高奮勇，去進行檢修，等網路接通的時候，我心裡感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，並且得到了領導的認可。

第六是是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什麼事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在網路中心日常的檔案材料很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒櫃的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主任的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯想到在一本書上看到這麼一個故事，一位在美國電視領域頗有成就的美籍華人當部門經理時，總裁驚訝於他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

我叫***，是***大學，***級物流專業的一名應屆畢業生，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，已經有快一年的時間了，在這一年的實習工作中，我經歷了從學生到職業人的身份轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，我對於這個社會有了更深刻的認識和體會。回顧我這一年的工作，進行以下彙報。

　　一、努力

學習，彌補在校學習知識上的不足

我在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格並且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，我對自己所學的知識能派上用場，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習實踐知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務貿易部，這個部門經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但這應了一句古話，麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的瞭解，另一方面，由於國家對於報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業註冊時，儘自己的綿薄之力。

　　二、細節決定成敗

由於自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文書處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的後果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

這就是人們常說的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式，就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、採購、製造、貯運、銷售和銷後服務的每一個環節，從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業獨佔鏊頭。

　　三、把握機會，提高自己

在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的製作過程中，使我瞭解了報價中各個專案的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛鍊了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地瞭解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又幹練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

20xx年的鐘聲即將響起，回顧這過去的一年，我認為自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今後的工作中虛心地向同事學習，與服務貿易部共同成長。