自動化專業的實習報告（通用21篇）
在人們越來越注重自身素養的今天，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編精心整理的自動化專業的實習報告，歡迎大家分享。
自動化專業的實習報告 篇1
一、實習目的和任務
認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要裝置，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。
其任務是：
通過參觀瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，瞭解自動控制在工業生產中的作用，瞭解工廠電氣控制裝置生產狀況，瞭解電氣控制技術的新工藝，新裝置及電氣控制的新方向，瞭解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。
二、實習時間：
20xx年6月21日-20xx年9月25日
三、實習地點：
xx
四、實習內容：
20xx.6.22 星期五 多雲
今天我們參觀湖南京電開關廠，該廠位於湘潭市雙擁路27號火炬創新創業園，早上8：10後，我們坐車奔赴了目的地。
湖南京電開關廠是隸屬於國家電網公司中興電力實業發展總公司的全資企業，於1995年成立，廠房面積約7200平方米。註冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整，是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業高低壓電器和高壓低壓電氣成套裝置的專業生產廠家，是湖南省電器行業的重點骨幹企業。
該廠子分為兩層，我們首先參觀了第二層，我們去的時候，有些工人正在工作，那裡的一個師傅給我們介紹了一些產品的效能、結構、原理等方面的'知識，限於專業知識還沒有學到，部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識，同學們參觀時興趣盎然，都對這些以前沒有見到過的東西有著濃厚的興趣，我們幾個同學走到一個接線工人的工作臺觀察她接線，只見他技術嫻熟，接線速度很快，而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久，都對她的接線技術讚不絕口，自嘆不如，我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多，同學們表示自己一定要多動手，把自己要做的事情做的美觀，就像接線工人接的線一樣結實、漂亮！
參觀完了第二層，我們來到了第一層，這裡沒有工人在生產，有很多的開關都擺在這裡，我以前總覺得開關是個非常簡單的東西，不就一開一關嗎？能有什麼高階的開關麼？事實證明我錯了，開關很多，我之所以這麼想，就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這裡，我們看到了VSI型戶內高壓真空斷路器、KYN28A(GZSI)-12戶內交流金屬鎧裝抽出式開關裝置、VJD中壓固封式真空斷路器、GCS型低壓抽出式開關櫃和MNS型低壓成套開關裝置等裝置。
在這裡，我具體GCS型低壓抽出式開關櫃的一些情況，我從掛在那個櫃子上的說明書上了解到：這種低壓抽出式開關櫃的主構架為兩種，全組合式結構和部分焊接式結構；裝置各功能室嚴格分開，各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式，各單元的作用相對獨立；水平母線採用框後平置式排列布置，以增加母線抗短路電流電動力的能力；電纜間採用上下進出線方式；按三相五線制或三相四線制；一個抽屜為一個單元，抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元，五個尺寸系列，各單元迴路額定電流在630A及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化，其寬度、深度不能變化，相同功能的單元可以互換。
MNS型低壓成套開關裝置我也瞭解了一下，它適用於發電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業和住宅小區、高層建築等場所，作為交流50～60Hz，額定工作電壓交流660V及以下的電力系統的配電裝置的電能轉換、分配及控制之用。
VSI型戶內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品說明書，它有很多優點，其優點之一是：它的觸頭常採取對接式觸頭。因為一般的真空斷路器在分閘狀態下動靜觸頭的距離只有16mm這麼小的距離很難製作出其他形狀的接觸面，而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優點之一是體積小，動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作，如果製作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積！
說實話，我還不太懂得這些高階開關裝置的原理，這次在京電開關廠的參觀使我對電器原理產生了更大的好奇，我一定在大三的時候努力學好專業知識，立志以後從事電氣行業，為電氣事業奉獻自己的綿薄之力。
自動化專業的實習報告 篇2
一、概述
這次為期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業實習。可以說我在這裡的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業之後順利就業奠定了良好的基礎。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位於煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居於Foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次於深圳上海園區，將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。
我的實習崗位是CCPBG事業群CNP組B04線完成品檢查，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現，得到了領導和同事的一致認可。
二、主體
2.1實習目的
2.1.1畢業實習是我們機械製造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的基礎。
2.1.2可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面；同時畢業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。
2.1.3培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以後的工作，奠定十分必要的基礎。
2.2實習單位及崗位介紹；
2.2.1實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團簡介：
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位於煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居於Foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次於深圳上海園區，將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。山東煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作，20xx年7月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創效益，以效益謀發展，以發展營造規模，以規模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業之稱號。
2.2.2崗位介紹
我們生產的產品名稱是SOK，是一種高階遊戲機，是為日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查，隸屬於檢測段，是組裝段與後測試段的過度，有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然後放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動電源，待被檢查品進入檢測畫面後，按照畫面的提示操作，嚴格按照SOP作業，直到出現PASS畫面。然後關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現各種情況的不良現象。如72-008-201為電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現其他程式碼，需寫不良品票，按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205，這樣的填寫不良品票，送修就行了！
2.3實習內容及過程
2.3.1瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所線上體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體裡的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上7：10至晚上7：10，晚上7：10至早上7：10。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2.3.2摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：不良品票，手指套，防靜電手套，靜電環、產品標識單等)。在機臺位置上根據SOP(員工作業指導書)上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好，並將檢測完畢的產品放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的產品有時會出現異常(比如：彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現上述情況時，要按照規定的程式填寫不良品票，交給線外人員送修。
在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG，這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG，視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，於是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品，從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利於提高工作的.效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。
2.3.3實際操作
經過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、LCD&KEY、TP校正及產品老化的學習，我對車間產品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常出現的不良現象和程式碼也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所用的治具不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱鉅的啊！
2.4實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習企業的CNP組裝SOK生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
自動化專業的實習報告 篇3
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
2、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用裝置說明書等。
3、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
4、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
5、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
6、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
二、常規型變電所裝置選型
（a）裝置的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作效能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。
（b）所內應採用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般採用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列執行提供條件。
（c）控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
三、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進裝置的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的.資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
四、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
五、實習感悟
生產實習是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝裝置；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
自動化專業的實習報告 篇4
通過電氣自動化技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐潛力，縮短我們從一名學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
一、實習目的
為了將自己所學電氣自動化技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手潛力，培養實際工作潛力和分析潛力，以到達學以致用的目的。通過電氣自動化技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的潛力。
通過實習，瞭解電氣自動化技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通潛力和其他社交潛力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
二、實習單位及崗位簡介
1、實習單位簡介
xx科技有限公司，本公司是一家專業帶給電氣自動化領域解決方案的高科技公司，主要面向於汙水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業，為客戶帶給專用控制器，變頻器以及感測器等產品，併為客戶帶給完整的電氣控制系統的解決方案。xx科技有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，為企業帶給全方位的解決方案，忙企業提高管理水平和生產潛力，使企業在激烈的`市場競爭中始終持續競爭力，實現企業快速、穩定地發展。本公司主要從事於汙水處理工作，為客戶帶給設計、程式設計、安裝、除錯、維護、維修等一系列一條龍服務，直到客戶滿意為止。
2、實習崗位簡介（概況）
參與電氣自動化技術崗位的日常工作。
在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，儘可能多地瞭解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關係潛力，給客戶量身打造設計方案。
響應領導號召，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在電氣自動化技術專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作潛力。
三、實習資料
1、學習崗位所需的知識。在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。
有句名言“學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們務必思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作為，那麼現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢於去探索鑽研，特別是需要與時俱進的電氣自動化技術專業。
因循守舊，得過且過，不思進取，胸無志，註定要在轉眼間被時代淘汰。之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們務必不斷學習，多進行社會實踐活動，敢於去艱苦的地方磨鍊自己，挑戰自己，造就自己。
2、適應電氣自動化技術專業崗位工作。為期三個月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每一天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
3、實習期間主要是跟著企業指導老師學習，併到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作資料主要就是對材料廠的汙水處理方面進行設計、除錯。其中使用了GxWorks2軟體進行三菱PLC的程式設計，並使用iFIx軟體做人機介面進行控制和監控。此次出差，使我受益匪淺。
在實習過程，我有幸認識了x屆的學長xx同學，也就是我在實習單位的師傅，他跟我談了許多從事電氣自動化專業需要的技術和態度，並教了我很多應屆畢業生所必需的經驗，使我受益匪淺。並讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要用心請教前輩。
四、實習心得體會
如果學比作象牙塔，那麼社會就競技場，而畢業實習便是學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習帶給的社會實踐鍛鍊舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變主角、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，並使我在學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
自動化專業的實習報告 篇5
一、實習目的
使我們對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習獲得實際生產知識和安裝技能，繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養學生理論聯絡實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。
二、時間安排時間任務
星期一上午
1、明確實習目的、內容、方式要求和進度
2、學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識下午自己瞭解
星期二上午自學下午自學
星期三上午學習並安裝電動機的傳動和點動控制電路
下午學習並安裝電動機的順序控制電路
星期四上午學習並安裝電動機的逆反轉控制電路下午檢查電路
星期五通電
三、實習內容
電動機的傳動和點動控制電路
（1）目的要求
a、瞭解繼電器的工作原理，並掌握其接線方法；
b、瞭解電動機的傳動和點動控制。
（2）線路圖：
原理：km1迴路為點動控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，鬆開綠色按鈕，km1線圈斷電；km2迴路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈通電，鬆開黑色按鈕，km2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
（3）步驟：
a、按圖接好導線；
b、檢查線路，確認無誤後通電；
c、按下後再鬆開綠色按鈕，觀察km1的現象，按下後再鬆開黑色按鈕，觀察km2的現象，最後按下紅色按鈕，記錄實驗現象；
d、切斷電源，拆除導線。
電動機的順序控制電路
（1）目的要求
a、瞭解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法；
b、加深對繼電器工作原理的理解。
（2）線路圖：
原理：需要km2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，km1通電並自鎖，串聯在km2線圈迴路的km1也通電並自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時按紅色按鈕。
（3）步驟：
a、按圖接好電路；
b、檢查電路，確認無誤後通電；
c、先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象；按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察並記錄現象；
d、切斷電源，拆除導線。
電動機的逆反轉控制電路
（1）目的要求
a、瞭解繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握其接線方法；
b、通過操作加深對繼電器工作原理的理解；
c、能夠組織複雜的接線。
（2）接線圖：
原理：需要km1帶電時，按下綠色按鈕，km1通電並自鎖，km1線圈帶電，串聯在km2線圈迴路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2線圈不同時帶電。需要km2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，km1斷開，按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈帶電，串聯在km1迴路的km2常閉觸點斷開，保證km2與km1也不同時帶電。
（3）步驟：
a、按圖連線好導線；
b、檢查線路，確認無誤後通電；
c、按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象；然後按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察並記錄實驗現象；
d、切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
四、實習總結
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的.，我主要的收穫有以下幾點：掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連線方法，導線與接線柱的連線方法，瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識；瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這一週的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
自動化專業的實習報告 篇6
一、實習目的
1.通過親身接觸自動化裝置和實驗器材，並且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。
2.加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業知識，在實踐中發現並提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3.見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程，理解自動化專業的發展動態與專業前景。
4.通過一定的實踐認知實習，為以後的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。
5.讓我們瞭解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什麼，我們應該朝哪一方面發展，對我們以後的發展指明瞭道路，為今後真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1.實習地點：
中冶連鑄技術工程股份有限公司
2.時間安排：
8：30由武漢科技大學黃家湖校區出發
9：20到達中冶連鑄技術工程股份有限公司，開始參觀
11：00返回學校
三、實習單位介紹
中冶連鑄技術工程股份有限公司(簡稱中冶連鑄，CCTEC)，是由中國冶金科工集團(MCC)發起設立的科技型股份制企業。2012年，中冶集團在美國《財富》雜誌評選的世界企業500強中，排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業化技術工程公司；2013年7月，中冶集團宣佈，中冶南方合併中冶連鑄，自此，中冶連鑄成為中冶南方的全資子公司。
公司主營業務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。中冶連鑄現依託集團各項優勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化專案的投資、建設和運營。連鑄核心業務有：EPC工程總承包，事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、裝置製造能力的優勢，可以為客戶提供各類連鑄機(大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的設計、製造、安裝、除錯一條龍工程總承包及單項服務；技術服務，事業部依靠專業化連鑄技術研發實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務；裝置維護服務外包，事業部具有專業化連鑄裝置製造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄裝置維護服務外包，為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：2012年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高階工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主智慧財產權的核心技術，每年研發費用佔營業額的5%，研發實力強大。中冶連鑄擁有專業的裝置製造基地——中冶易新科技，裝置製造能力強大。主要機械、電氣裝置在公司內部製造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業部/子公司：連鑄事業部、海外事業部、北京科貿、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
四、實習內容
1月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在車間裡李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業對他們車間採用及開發的新技術、新裝置進行了詳細的介紹，這對我專業知識的.認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯絡，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最後的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對於李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“PID”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發方面需要什麼，大學生需要具備什麼，專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很瞭解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他們產品中佔據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支援仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決後的快感。對自己的專業也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對於我以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的半天時間裡，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。
總之，作為一名大二的學生，這次專業的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業，並必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最後，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
自動化專業的實習報告 篇7
1、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
2、入廠以來的工作內容
自從20xx年6月份我被錄取到xx電信裝置製造公司實習工作至今。
工作的主要內容是組裝、接線、制線和除錯。組裝、接線和佈線主要涉及PR2000CH-6S高阻直流配電屏、PR2000CH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500機架等；除錯主要進行了SMPS1000、SMPS2000、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模組的靜態除錯和高壓測試等等。除錯過程要嚴格按照電氣除錯步驟手冊進行，一步步地發現問題並解決問題。此外，還做了焊接電路板，製作電線，組裝模組和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
3、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！”我認為這裡所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常執行，硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎，軟體是硬體的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的'是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
4、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。xx電信裝置製造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、除錯和裝配，而不懂研發、設計和程式設計等工作。我對公司發展的理解，xx電信裝置製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後，最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無汙染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在除錯過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決；對於一些偶然的、特殊的問題，在除錯過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決後須做認真的總結，使自己能夠知其然並知其所以然。此外，我認為整流主機板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最後，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃裝置比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機櫃的接線、佈線、除錯、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
自動化專業的實習報告 篇8
一、實習目的
根據學校安排我於20xx年9月，進行了生產實習。我不僅讓我對我所學專業的知識有了一個感性的認識，還讓我有了一個瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。本次實習本著瞭解我們所學專業自動化在實際生活生產中的應用，到生產一線體會自動化控制過程的運作，讓我們在全面學習專業知識之前，對自動化專業有了一個初步的理解。並對工廠的生產管理有了一個更深的理解。
二、實習安排
實習時間跨度一個月（9月1日—9月28日），實習安排如下：
9月3日，於科藝苑開會安排實習有關事宜。
9月4日——9月5日，觀看錄象。
9月6日，到花溪工業園區，實地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日，於重慶鋼鐵集團進行為期兩週的定點現場實習。
9月24日——9月28日，觀看錄象，到江津參觀江津水利發電站，和西南水電控制裝置廠進行現場生產參觀。
三、實習要求：
1．瞭解自動化在現代工業的中的運作過程。
2．對自動化控制過程的實際應用，有一個感性的認識。
3．瞭解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。
4．通過錄影、參觀，瞭解實際自動化產品在生產中的應用及作用。瞭解自動化控制儀器的發展狀況，使用情況，新成果新技術的應用情況。
四、實習內容
1、觀看錄影
①瞭解自動控制在我們現代化建設上的重要應用，及其對我過的經濟發展，軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業，軍事的光明前景。
②對我國軍事科技化，進行了簡要的介紹，詳細的介紹了電子資訊自動化對我國軍事的巨大作用，對國防上的，如衛星雷達，導彈中新涉及的自動控制技術。
2、參觀工廠
通過對重慶立崧水電廠，重慶江津水電站及西南水電控制裝置廠的參觀，我們主要對其裝置和工廠運作進行了瞭解，學習，總結如下：
①工廠的裝置名稱，原理，以及與我們已學課程的聯絡。讓我們對已經學習的知識有了一個實際的應用，並對以後學習的專業課程有了一定的認識。
②瞭解了工廠的生產和管理流水線。
③工廠的全面的系統化，網路化的控制系統及完善的後勤保障系統。
④同時瞭解到自動化控制機器的安全操作及運作。
3、定點實習
在為期兩週的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中，地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱重鋼）是一個有百年曆史的特大型鋼鐵聯合企業。重鋼在鋼鐵主業發展的同時，非鋼產業也得到較大發展。鋼鐵產品深加工與機械製造、建築與房地產、電子資訊、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業，已逐步成為重鋼新的經濟增長點。接著的兩週我們將在型鋼廠進行現場實習。下面是實習的主要內容：
①生產工藝流程方面。型鋼廠生產組織與管理，生產工藝及生產流程。影響生產操作的主要因素。企業的主要生產裝置概況。
②電氣控制系統方面。現場電氣控制裝置的型別及原理，控制櫃的結構設計及內部導線佈置。電氣控制裝置系統的組成及應用情況。電氣控制裝置的`維護，檢修及管理，使用情況及存在的問題。電氣控制裝置的改進和控制原理等。
③自動化儀表系統方面。
a、現場檢測儀表的型別及工作原理；
b、儀表室內的顯示調節，儀表型別及其工作原理，儀表盤的佈置原則；
c、儀表的校對，維護，檢修和管理，使用情況及存在的問題；
d、儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
e、儀表的改進及控制原理等；
④自動化綜合控制系統方面
a、工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
b、實習崗位的自動控制系統及控制流程；
c、自動控制系統中，工藝引數自動檢測，訊號傳輸，連鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
d、工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動的控制系統的應用；
e、工廠的現代控制技術，如PLC、DCS、計算機控制及資訊通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
五、實習心得體會
作為一名自動化專業大三的學生，我們已經學習了《電路》，《類比電子技術》，《電機拖動基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程，打下良好的基礎，對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識，我們於2007年9月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對於本專業在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我瞭解到了更多的有關知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源於實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄影，我瞭解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對於自動化控制有了初步的瞭解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。後來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠端操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本瞭解了軋鋼過程的機器控制。
來到xx的第一天，首先強調了安全問題，畢竟實際現場是有一定的危險的。然後接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作，讓我們對於軋鋼有了一個表面的認識，瞭解了它是怎樣運作的。以後我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習，實地瞭解了自動控制過程的執行及操作。同時，我為了能夠更好的瞭解棒材車間的工作流程，我個人又瞭解到棒材車間的產品主要有：優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以後的專業課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室，瞭解了PLC的基本工作原理：PLC採用“順序掃描，不斷迴圈”的工作方式。
1．每次掃描過程。集中對輸入訊號進行取樣。集中對輸出訊號進行重新整理。
2．輸入重新整理過程。當輸入埠關閉時，程式在進行執行階段時，輸入端有新狀態，新狀態不能被讀入。只有程式進行下一次掃描時，新狀態才被讀入。
3．一個掃描週期分為輸入取樣，程式執行，輸出重新整理。
4．元件映象暫存器的內容是隨著程式的執行變化而變化的。
5．掃描週期的長短由三條決定。
（1）CPU執行指令的速度
（2）指令本身佔有的時間
（3）指令條數
6．由於採用集中取樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯後的現象，即輸入/輸出響應延遲。
經過一個月的生產實習，我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產，還是水利發電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我儘可能的去多方面的學習相關行業對於自動化應用的需求，然後根據自己所感興趣的去選擇以後所要從事的工作。
總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結合實際操作，讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
自動化專業的實習報告 篇9
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，瞭解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；我想實習現場的一些裝置和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械製造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對了解各類機機械加工裝置的特點和使用，為後續課程的學習打下基礎。此次實習我們要達到以下幾點：
1．通過現場參觀與調研，瞭解某一產品的機械製造生產過程；
2．熟悉主要典型零件（機床箱體、傳動軸、主軸、柴油機機座、機體、曲軸、凸輪軸、活塞、齒輪等）的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法；
3．瞭解機床典型零部件的裝配工藝；
4．瞭解機床、柴油機的結構特點及裝配工藝；
5．瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法；
6．參觀工廠計量室與車間檢驗室，瞭解公差與測量技術在生產中的應用；
7．參觀工廠的先進裝置及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解
二、實習內容
根據實習單位的具體情況，結合實習企業的具體工藝和裝置制定實習具體內容和方案。可考慮選擇下述幾個方面的內容：
1．機械製造的生產過程：瞭解工廠的主要產品的整個生產過程情況及生產中的主要工藝檔案（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）
2．箱體零件的加工：瞭解某型號機床箱體、箱蓋（或柴油機機座、機體、活塞）的機械加工方法，並記錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
3．軸類零件的加工：瞭解機床主軸、傳動軸（或柴油機曲軸和凸輪軸）及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。
4．齒輪加工：瞭解齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、珩齒、剃齒等的齒輪精加工方法。
5．裝配工藝：瞭解機床（或柴油機）的結構特點及其裝配工藝；瞭解機床（或柴油機）裝配後的最終檢驗專案和檢驗方法；瞭解主要零部件在車間的檢驗情況，公差與技術測量在現場應用的例項。
綜上所述，實習內容可歸為：毛坯製造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的'裝配工藝和工藝裝備的製造與維修。
三、實習總結或體會
在經過負責人的介紹，在工業生產第一線（各種機械廠，比如三一重工、徐州重工，還有一些汽車製造廠）從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、執行管理和經營銷售等方面工作，發動機設計、機械設計、模具設計、裝置維護、生產管理、銷售等。發展方向可以是：
1、設計車間—夾具設計—車架設計—車型負責
2、模具車間實習塑料模設計/鑄造模設計
3、程式設計車間加工中：而且他還曾提到眾多企業人才匱乏，特別是生產一線懂工藝、會操作、能創新、善管理的高技能人才，嚴重製約經濟的發展與壯大。企業普遍認為，畢業生普遍期望值高，對在企業中從事一線操作不安心，基本在一年到一年半時間裡就跳槽，對企業的正常生產造成影響，同時對企業和畢業生個人的發展都產生不利影響。相對於90年代的畢業生來說，這些學生基礎知識掌握較弱，工藝實施能力不強，缺乏通過查詢資料解決實際問題的能力。證書多但實用性差，缺乏吃苦耐勞精神。
根劇實際情況，我認為必須在機械製造與自動化專業教育教學工作中加強如下的環節：
1、專業調研常抓不懈。利用校友資源，探索校企合作的新機制，制定完善的人才培養方案。
2、保證學生能儘快地滿足崗位需要的原則下來設計基礎知識和能力結構。總體要求學生生具有寬廣的基礎知識，能從事生產一線機械加工、工藝實施、機電裝置維修等崗位。
3、抓好基礎理論課和專業課銜接教學工作。
4、多渠道的開闢學生的實習途徑。應進一步加強校內外實訓基地建設，深化與企業的合作，引進企業先進的加工工藝和企業文化，構建全新的面向工學結合高職人才培養模式的課程體系，研究確定並完善基於工藝實施工作過程的實踐主導型課程體系的主體架構。
5、引入企業高技能人才作為兼職教師。進一步加強對先進製造技術方面內容的教學，如現代製造技術、數控加工技術、CAD/CAM、Pro/E或UG軟體應用等。
6、提高畢業生的外語、計算機水平，以更好掌握數控機床效能，熟悉操作，適應外資企業要求。
7、開設相應的企業管理管理類課程。企業對所招收的高職畢業生有較高的期望，希望他們具備一定的車間綜合管理能力。故學生如掌握企業管理、質量管理的基本知識，則利於畢業生和企業的共同發展。
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對於各種加工機床有了更加直觀的瞭解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械製造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我瞭解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由裝置自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什麼的都頭頭是道，可真正到了工廠裡一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也並不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械製造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計製造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工裝置及車間佈置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成後續課程，並且把知識和學到的理論經驗運用到我今後的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今後加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
企業認為畢業生在本專業知識方面知識基本恰當，一般能基本滿足工作需要。但是對本專業來說，學生的專業知識還是有待加深加強的。另一方面溝通協調以及團隊合作精神也是很重要的，特別是現代企業非常注重合作意識培養，本專業畢業生在這方面有一定的欠缺。外語能力、人文素質、組織協調方面，學生仍存在較大的差距，主要是很多學生在校的培養和自己養成方面不夠。此外，在解決問題和創新能力上還是存在著很大的不足，對於不斷髮展的現代加工企業，特別是中小型企業的員工來說，創新能力是必不可少的能力之一，所以在校期間需要加強學生以上能力的培養，當前的課程體系有待進一步改進和完善。
這也是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的生活。天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對於了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。
工作中我發現做任何事不能單蠻幹，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆積極進取的心，相信“蒼天不負有心人”。
自動化專業的實習報告 篇10
一、生產實習目的
生產實習是自動化專業教學計劃中重要的實習性教學環節，是對學生進行專業基本訓練，培養實習動手能力和向實習學習，理論聯絡實際的重要課程。
通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，併為後續專業課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，瞭解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；通過實習，培養學生理論聯絡實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。
二、生產實習內容：
1、生產工藝流程方面
實習企業的生產組織與管理、生產工藝及生產流程；
影響生產操作的主要因素；
企業的主要生產裝置概況。
2、電氣控制系統方面
現場電氣控制裝置的型別及原理；
控制室內電氣控制裝置的型別及原理、控制櫃的結構設計及內部導線佈置；
電氣控制裝置的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
電氣控制系統的組成及應用情況；
電氣控制裝置的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統方面
現場檢測儀表的型別及工作原理；
儀表室內的顯示調節儀表型別及工作原理，儀表盤的佈置原則；
儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統方面
工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
實習崗位的自動控制系統及控制流程；
自動控制系統中，工藝引數自動檢測、訊號傳輸、聯鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用；
工廠的現代控制技術如plc、dcs、計算機控制及資訊通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
三、生產實習進行方式
以現場參觀、講解方式相結合進行，由工程技術人員及教師指導實習；
利用工廠裝置和科技資料，開展現場教學；
3、由工程技術人員舉辦專題技術講座；
四、實習地點及時間安排：
5月21日：韶關市開關裝置廠－－參觀開關裝置廠低壓電器裝置結構及其生產
5月22日：韶關鬆日電子有限公司－－參觀mp3晶片生產線工藝
生產線採用yamaha裝置：印錫膏機，自動貼片機，電爐加熱
5月23日：韶關捲菸廠--參觀韶關捲菸廠自動控制控制系統
對制絲生產線、膨脹菸絲生產線、卷接包裝置，生產結構和工藝佈局瞭解
5月24日：韶關學院配電房及水泵房－－參觀電房及水泵房工作流程和原理結構
5月25日：韶關捲菸廠韶關啤酒廠－－參觀韶關啤酒廠自動控制控制系統
5月28日至6月1日：韶關冶煉廠－－參觀動力分廠，熱電分廠，燒結分廠，鋅溜分廠，鉛電解分廠生產線及工作控制流程。
採用英國帝國熔鍊公司密閉鼓風爐煉鉛鋅專利技術，擁有兩套工藝相同的冶煉生產系統，工廠下設燒結、熔鍊、鋅精餾、鉛電解、動力、碳化矽、熱電等7個分廠，冶煉生產能力為年產精鉛鋅24萬噸；產品品種包括金屬、合金、化工製品、碳化矽製品等四大系列近30種，
五、實習總結
大學三年級，我們已進入學習專業課，為了進一步對專業知識與實習結合，便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們就先後來韶關市開關裝置廠實習，韶關捲菸廠，韶關學院配電房及水泵房，韶關啤酒廠，韶關冶煉廠其實從真正的意義上講僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
在實習中解決自動化發展方向的困惑，初步瞭解自動化控制在生產中的應用，對自動化系統有點意識，在生產水平由自動化程度的高低決定，自動控制系統涉及到生產工藝流程，電氣控制系統，儀表系統等；生產中要求穩定性高，抗干擾性強，效率高，質量高等裝置；控制技術如plc、dcs、計算機控制及資訊通訊系統；現場匯流排控制系統是目前自動化技術中的一個熱點，正受到國內外自動化裝置製造商與使用者越來越強烈的關注。現場匯流排控制系統的`出現，將給自動化領域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創自動化的新紀元。在有些行業，fcs是由plc發展而來的；而在另一些行業，fcs又是由dcs發展而來的，所以fcs與plc及dcs之間有著密切的聯絡，又存在著本質的差異。本文試就plc、dcs、fcs三大控制系統的特點和差異作一分析，指出它們之間發展方向意義性很大。
三大控制系統之間的差異
fcs是由dcs與plc發展而來，fcs不僅具備dcs與plc的特點，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的dcs與新型的plc，都有向對方靠攏的趨勢。新型的dcs已有很強的順序控制功能；而新型的plc，在處理閉環控制方面也不差，並且兩者都能組成大型網路，dcs與plc的適用範圍，已有很大的交叉。
自動化專業的實習報告 篇11
生產實習目的
此次生產實習是我們機制專業學生在已進行過金工實習，並已學完基礎課，基本學完技術基礎課和已經開始專業課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環節。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課（如機械製圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等）所獲得的基本理論及基本知識及其在生產實際中的應用。
通過對機械產品的製造過程的觀察、瞭解，讓我們初步掌握機械製造技術（包括裝置、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今後的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
根據學校的實習安排，我們在郭老師、王老師、李老師、徐老師的多位老師的帶領下總共去了四個機械類的公司，它們分別是：建華廠，齊二機床集團，德達重工，紅旭達公司。
實習內容
實習時間安排：
30-8月31號教室看機械生產實習相關的視訊；
1號下午齊齊哈爾第二機床廠接受生產實習安全教育；
2-5號齊齊哈爾建華廠參觀實習；
6-7號齊齊哈爾第二機床廠參觀實習；
8-11號齊齊哈爾德達工廠參觀實習；
12-13號齊齊哈爾紅旭達參觀實習；
14-20號整理實習筆記、寫實習心得。
實習具體安排：
5號上午：我們的首站是建華廠有限公司的北車制動生產車間。
位屬於齊齊哈爾市北郊，始建於1904年，工廠前身是黑龍江槍械修械所，1946年由新四軍接管，公司現為中國兵器工業集團公司的骨幹型企業，是兵器工業重點生產、科研雙保軍企業、有特種產品設計研究所，是我國某軍用特種產品生產、科研、測試基地。民品可生產電梯、汽車盤式制動器等零部件。企業的軍民品均已通過了中國新時代認證中心質量認證。建立了本行業一流的機械加工、表面處理、裝配等生產線。在崗職工四千餘人。佔地面積238.05平方公里，其中主廠區8.05平方公里，試驗場230平方公里，試驗場是國家企業中的試驗場。
帶著激動和興奮的心情我們班同學陸陸續續的來的了建華廠門口，在老師的帶領下我們首先來到了建華廠北車制動車間，它主要是加工制動裝置的，是汽車行駛途中重要的安全保障，因此，要求其具有較高的效能。我們看到了正在加工的制動裝置的主要零件半環，和炮彈前引爆管。
其中重要的加工工藝是車、銑、磨等。有加工中心、車床等裝置加工的。
經過這些加工藝以後，汽車的制動半環各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對機床、工藝和加工的驚訝中時，我們第一天上午的參觀實習算是參觀完畢。
5號下午：我們任然是來到的建華廠的建華電梯廠，我們這次參觀的是建華電梯廠的裝配車間。在這個車間裡我們看到了剪板機和鍛壓機床。
順著這個順序我們首先見到了落料階段的裝置：電動剪板機。電動剪板機採用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，並採用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。採用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用於冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金製造及其它金屬薄板加工行業。
接著是衝壓階段的裝置：鍛壓機床（四柱液壓機YT6245000），在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置於壓機上，衝壓的工序分為上料，切邊，衝孔，衝壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺引數為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm，滑塊行程次數17次/分，裝模高度510mm，裝模高度調節量250mm，導軌間的距離2620mm，滑塊底面尺寸前後為1000mm，工作臺板尺寸前後1250mm，左右2770mm，氣墊壓緊力51t，氣墊頂出力45t，氣墊行程200mm，據華星集團的工作人員介紹；在衝壓加工中所採用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三樑四柱式結構既簡單又經濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制採用插裝閥整合系統，動作可靠，使用壽命長，衝擊小。機子採用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。
在快要結束這次電梯廠轉配車間之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床，看著工人師傅們熟練的操作車床，用麻花鑽鑽孔，內心很是興奮和激動，車床和麻花鑽對於我來說算是比較熟悉的。
建議：在被車制動車間看到車間的地面不整潔而且東西雜亂的擺放，得在管理方面加強點，高的`生產效率是基於好的管理。
6-7號我們都在齊齊哈爾第二機床廠參觀實習
齊齊哈爾第二機床股份有限公司生產製造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型迴轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產品。
到二廠北門之後接待我們的師傅帶領我們進了二廠並向我們詳細介紹了齊齊哈爾第二機床廠生產的各類產品以及這個公司的發展壯大的過程，接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程。
首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助製造某種機床床，提供具體的生產要求和符合標準，我公司根據上述情況進行各項工作。
聽了老師傅的講解，我們帶著好奇心來到加工車間，車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造，它的液壓系統共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構，從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式，按油液的迴圈方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸效能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的洩漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱，由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以機床採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統，現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知，我不但親眼看到了不少工作的機床，還見到了機床是如何加工的，給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工，鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋，在齊二機床廠的實習，讓我瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作，但是觀察了每臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。
在結束了車間的參觀後齊齊哈爾第二機床廠的工作人員又跟我們介紹了機床整個產品的設計流程並以支座的加工工藝熟悉了基本機械加工的工藝工程：
龍門刨按圖紙要求刨各面，留餘量，完成倒角；
劃線畫出尺寸加工線；
平銑銑加工尺寸的兩名；
平磨磨需磨尺寸各面到要求；
聽了他的介紹，我對加工工藝、機床的生產及銷售流程有了更加清晰的瞭解。至此我們第三天的實習結束了。
建議：二廠是一個規模較大的機械廠，為了能在整個機械行業種成為領軍企業要好好發揚“馬恆昌小組”精神。以實幹務實為生產指導。
在接下來的幾天生產實習中我們去了德達重工和紅旭達公司，在這兩個工廠裡我們看到了在其他地方不同的生產裝置。其中給我留下生科印象的是電火花線切割機床。它是有我國自行研製的高速走絲的採用3B格式程式設計的線切割特種加工機床。
在德達重工我們看到了三臺大型雙立柱立式數控車床，工人們正在用它加工第三類壓力容器和民用核電裝置。
建議：齊齊哈爾是中國重型機械的起源地是很有實力和歷史的，各個較小型的工廠要以強強聯合和指導思想不斷地發展自己的壯大自己的企業。當然，齊齊哈爾的政府要是能從政策上加以傾斜和優惠，讓企業有更好的發展空間。
小結
為期三週的實習結束了，在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況。
瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！
致謝
本次實習時間長，任務重，但是我們的每個帶隊老師毫無怨言，對我們每個人提出的問題都細心的解答，讓我們增長了不少知識，同時他們對我們每個學生的安全盡職盡責，對於他們的無私付出我只想真誠的說聲：老師您辛苦了，感謝您在實習中給予我們的關懷和幫助，謝謝！
自動化專業的實習報告 篇12
1、實習目的
生產實習是高等工科院校一個重要的實踐教學環節，它是將理論知識運用到生產實踐中去，是培養我們分析問題和解決問題能力的一種實踐活動，對後續課程和教學環節的學習具有促進作用；它在學生的非專業能力和非技術素質，如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的，有利於人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。因此，生產實習質量的高低是辦好專業教學的重要一環，關係到教學質量提高與人才培養的大問題。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到重要作用。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習，可以使我們對電氣工程及其自動化專業未來的工作環境和所學專業在實際生產中的應用有一個理性的認識。培養我們樹立理論聯絡實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產實習，還能拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別於普通學校教育的一個顯著特徵，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯絡的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。
它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關係到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。
2、實習單位及崗位介紹
2.1實習單位簡介
本次實習的實習單位是安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司，公司是2005年12月30日由安鋼集團下屬的水冶鋼鐵有限責任公司和永通球墨鑄鐵管有限責任公司重組成立，公司管理科學，內部控制健全，地處甲骨文故鄉安陽西二十二公里的中州名鎮水冶。公司產品主要有鍊鋼生鐵、鑄造生鐵、球墨鑄造用生鐵、球墨鑄鐵管。
2.2崗位介紹
由於年前工作簽到了該單位，報道時間是在畢業後，所以現在是以臨時實習生的身份進入單位，沒有確定的崗位。經申請實習內容是以學習安全規章制度，熟悉生產環境，瞭解自動化操作過程為主。
3、實習內容及過程
由於自己畢業後的工作簽到了安鋼集團永通球墨鑄管公司，所以經申請和協調自己也很幸運的進入該公司進行為數幾天的生產實習。回首實習的幾個，現在想來好像自己雖然已經實習結束了，收穫也很多，但也好像還有很多東西沒有學到，還要加強向師兄師姐們學習。不僅要學習相關操作技能及相關的專業知識，還應該認真並虛心地向他們學習為人處事，與他人溝通，組織協調的能力。這些東西也正是我們在學樣課堂上所學不到的知識。以下是實習過程的詳細內容。
3.1安全教育
（一）公司級安全教育內容：
1、本單位安全生產情況及安全生產基本知識；
2、國家有關法律法規及安全標準；
3、本單位安全生產規章制度及勞動紀律；
4、從業人員的基本權利與義務；
5、本單位或相關類似單位事故案例；
6、重大危險源事故應急救援預案及預案演練與預防措施的有關內容；
7、其他需要培訓的內容。
（二）車間級安全教育內容：
1、職工工作場所的環境及危險有害因素的基本情況；
2、所從事工種的崗位安全職責、操作技能及強制性標準；
3、職工自救、互救、急救方法疏散和現場緊急情況的處理方法；
4、安全裝置設施、個人防護用品的使用與維護；
5、本部門的安全生產情況及有規章制度；
6、預防事故及職業危害的措施及應注意的安全事項；
7、有關的事故案例；
8、其他需要培訓、告知的內容
（三）班組級安全教育內容：
1、崗位安全操作規程；
2、崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生注意事項；
3、有關的事故案例；
4、裝置效能與安全裝置、工具或器具的使用方法；
5、勞動防護用品（用具）的效能及正確使用方法；
6、事故應急處理技能；
7、其他需要培訓的內容。
3.2熟悉生產環境
公司規定不能進入內部去參觀，只在外面看了一下大概，看到高爐及水塔等重要生產條件
4、實習總結及體會
為期近10天的生產實習生活結束了，本想在單位多待一段時間，深入到大家的生活中，畢竟畢業後自己就要來這裡工作了，提前跟大家熟悉下也好。但時間緊迫，還是草草的結束了自己的實習生活。實習中感覺自己好像什麼也沒有做，但仔細想想自己還是收穫了不少。整個過程如果讓我用一句話來總結的'話，我覺得應該是：大學學習真得很重要。
記得剛上大學時跟自己的師兄們討論起大學生活時，我說感覺大學裡的好多學生對生活都很懈怠，師兄們說其實沒什麼，過一段時間你就會覺得正常了。當我說起自己最近沒有認真學習時，好多師兄就說沒什麼，工作了能用到學到的書本東西真得很少，最重要的還是學好做人，做事，要“混好”。現在想來其實不然。四年一晃就過去了，想自己當年很慶幸每次突擊都順利過去了，還總是感覺自己學習能力超強，自我感覺良好。其實呢是老師怕看到我們為了簡單的幾道題愁眉苦臉。這次實習最大的收穫我覺得不是學到了好多生產過程中的操作技能，或是交流溝通技巧，最大的收穫是使自己清楚了學習的重要性，趁實習這幾天沒事做，自己也突擊了下當年覺得完全沒用的微控制器。
當然在生產實際中我也學習到了相關電氣裝置執行的技術管理知識、部分電氣裝置的製造過程及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我的組織觀。
本想這次的生產實習多學些強電方面的東西，但這是一個鋼鐵生產相關的單位，發電廠沒能進去，說是要報道後的6個月實習中才能去發電廠，所以強電方面也只能跟我們這住宿小區的電工師傅了。實習中瞭解到了工廠供配電系統，生活區的輸電系統，以及工廠變電所的組成及執行過程。鋼鐵生產車間裡的供配電系統本想去看看的，但公司為了人身安全也沒去成。
跟領導還有師傅們的相處讓我學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
其實剛來到單位還真得有點不適應，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支援，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書一個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
自動化專業的實習報告 篇13
一、實習目的和任務
認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要裝置，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。
其任務是：通過參觀瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，瞭解自動控制在工業生產中的作用，瞭解工廠電氣控制裝置生產狀況，瞭解電氣控制技術的新工藝，新裝置及電氣控制的新方向，瞭解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。
二、實習時間：
20xx年6月21日-20xx年6月25日
三、實習地點：
湘潭市各有關工廠企業【湖南京電開關廠、世通電氣、雙馬電氣、超宇科技和凌天科技】
四、實習內容：
20xx.6.22 星期二 多雲
今天我們參觀湖南京電開關廠，該廠位於湘潭市雙擁路27號火炬創新創業園，早上8：10後，我們坐車奔赴了目的地。
湖南京電開關廠是隸屬於國家電網公司中興電力實業發展總公司的全資企業，於1995年成立，廠房面積約7200平方米。註冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整，是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業高低壓電器和高壓低壓電氣成套裝置的專業生產廠家，是湖南省電器行業的重點骨幹企業。
該廠子分為兩層，我們首先參觀了第二層，我們去的時候，有些工人正在工作，那裡的一個師傅給我們介紹了一些產品的效能、結構、原理等方面的知識，限於專業知識還沒有學到，部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識，同學們參觀時興趣盎然，都對這些以前沒有見到過的東西有著濃厚的興趣，我們幾個同學走到一個接線工人的工作臺觀察她接線，只見他技術嫻熟，接線速度很快，而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久，都對她的接線技術讚不絕口，自嘆不如，我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多，同學們表示自己一定要多動手，把自己要做的事情做的美觀，就像接線工人接的線一樣結實、漂亮！
參觀完了第二層，我們來到了第一層，這裡沒有工人在生產，有很多的開關都擺在這裡，我以前總覺得開關是個非常簡單的東西，不就一開一關嗎？能有什麼高階的開關麼？事實證明我錯了，開關很多，我之所以這麼想，就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這裡，我們看到了VSI型戶內高壓真空斷路器、KYN28A(GZSI)-12戶內交流金屬鎧裝抽出式開關裝置、VJD中壓固封式真空斷路器、GCS型低壓抽出式開關櫃和MNS型低壓成套開關裝置等裝置。
在這裡，我具體GCS型低壓抽出式開關櫃的一些情況，我從掛在那個櫃子上的說明書上了解到：這種低壓抽出式開關櫃的主構架為兩種，全組合式結構和部分焊接式結構；裝置各功能室嚴格分開，各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式，各單元的作用相對獨立；水平母線採用框後平置式排列布置，以增加母線抗短路電流電動力的能力；電纜間採用上下進出線方式；按三相五線制或三相四線制；一個抽屜為一個單元，抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元，五個尺寸系列，各單元迴路額定電流在630A及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化，其寬度、深度不能變化，相同功能的單元可以互換。
MNS型低壓成套開關裝置我也瞭解了一下，它適用於發電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業和住宅小區、高層建築等場所，作為交流50～60Hz，額定工作電壓交流660V及以下的電力系統的配電裝置的電能轉換、分配及控制之用。
VSI型戶內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品說明書，它有很多優點，其優點之一是：它的觸頭常採取對接式觸頭。因為一般的真空斷路器在分閘狀態下動靜觸頭的距離只有16mm這麼小的距離很難製作出其他形狀的接觸面，而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優點之一是體積小，動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作，如果製作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積！
說實話，我還不太懂得這些高階開關裝置的原理，這次在京電開關廠的參觀使我對電器原理產生了更大的好奇，我一定在大三的時候努力學好專業知識，立志以後從事電氣行業，為電氣事業奉獻自己的綿薄之力。
20xx.6.23 星期三 小雨
今天我們參觀世通電氣和雙馬電氣，早上我們8：30上車開始奔赴今天參觀的第一個目的地——世通電氣。
湘潭世通電氣有限公司是一家以工貿相結合的綜合民營企業。位於湖南省湘潭市新的城市中心湖湘文化廣場以西，地理位置優越。公司主要生產各種型號規格的集電環及其總成、電機機座，各種噸位的冷焊件及來料加工產品。生產裝置齊全，工藝技術先進，具有完善的質量控制和檢測裝置。從原材料進廠到產品入庫等各道工序，形成件件記錄、層層把關的全員、全過程的質量管理體系，公司始終“視質量是企業的生命”，堅持“誠信待人，嚴謹待事”的宗旨。公司同時還經營各種金屬材料，絕緣化工材料及電線電纜等原材料。
我們在這裡看到了很多產品，如集電環、集電環總成等。在有關人員的講解中，我瞭解到：
集電環也叫導電環、滑環、集流環、匯流環等。它可以用在任何要求連續旋轉的同時，又需要從固定位置到旋轉位置傳輸電源和訊號的機電系統中。滑環能夠提高系統性能，簡化系統結構，避免導線在旋轉過程中造成扭傷。
集電環系列同步電機和非同步電動機等採用集電環的電機，比較廣泛地用於產業部門，而且，多數是在各種苛刻條件下執行的。這些電機雖然沒有直流電機那樣的換向作用，但與換向器一樣，也出現集電環或電刷的異常磨損，電刷振動以及產生火花等弊病。特別從電刷材質來看，集電環用電刷不僅使用石墨電刷，而且為了提高電刷的電流密度，有時也使用金屬石墨電刷，所以，還必須考慮異常殘餘膨脹等因素。即使對於汽輪發電機那樣的高速電機或在全封閉氣體介質和氫氣介質中執行的電機，問題也不少。
集電環的材質要求機械強度大，並是電的良導體，還要具有耐腐蝕性，在與電刷滑動接觸時，必須具備耐磨性和穩定的滑動接觸特性。一般，鋼質集電環的耐磨性好，機械強度大，因此大多用於因極性引起集電環磨損差較大的同步電機上。
集電環在包裝機械、電子測試裝置醫療裝置、旋轉工作臺、機器人技術、軍工技術和閉路監控球形雲臺上都有廣泛的應用。
另外我們還參觀了其他的產品，並對它們都有了感性的認識、從世通電氣出來，我們又直奔雙馬電氣，那裡的負責人員熱情地接待了我們，在講解人員的的帶領下，我們仔細地進行了參觀，講解員非常熱情，對各種各樣的電器做了認真的講解，我們也比較放得開，有不懂得地方也進行了仔細地詢問。同學們興致勃勃，參觀起來也比前兩家企業更有積極性。
這裡有架線式機車、蓄電池式防爆機車和電動平車等產品。
架線式機車分為很多種，有1.5T架線式電機車、3T架線式電機車、7T架線式電機車和新10T架線式電機車等。經過介紹，我們對架線式電機車的工作原理有了初步的瞭解。
架線式電機車是借受電弓從電路上取得電能的。當電機車執行時，受電弓沿著架空線滑動。架線式電機車的供電方式是，由中央變電所引來的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，經變壓器降壓，再經低壓電纜送到變流裝置，將交流電變為直流。直流電源的正極通過供電電纜與架空線導線相連線，期間的接點成為供電點，其負極通過回電電纜與軌道連線，相應的接點稱為回電點。工作時，沿軌道執行的電機車上部，靠受電弓接觸架空線獲取電能，下部則利用車輪與軌道接觸，構成一個迴路，使牽引電動機工作，從而使電機車牽引礦車行駛。
除了介紹架線式電機車外，講解員也將產蓄電池式防爆機車和電動平車進行了簡單的介紹。由於專業知識尚未涉及，其原理我們也是一知半解。不過經過講解和實地的參觀，我們對這些產品都有了感性的認識，為我們今後學習目的的明確性打好了基礎。
20xx.6.24 星期四 雨
今天我們參觀凌天科技和超宇科技兩家企業。早上8：10，我們首先奔赴第一個目的地——超宇科技。
超宇科技的老總親切地接待了我們，在他的介紹中，我們瞭解到：湖南超宇科技有限公司是由原“湘潭市電焊機制造有限公司”改名而成，是我國電焊機行業的知名企業，公司最早成立於1978年，1997年經過改制，成為了股份制企業，目前已有近30年的生產歷史。目前是我國華中地區最大的電焊機專業生產廠家。
在介紹完了以後，我們首先對生產車間進行了參觀，車間裡工人們正在勞動。我們在參觀過程中瞭解到，該企業生產很多種產品，如電焊機、電漿切割機、弧焊機等其他電焊、切割裝置。
電焊機有：可控矽氣體保護焊機、軟開關逆變埋弧焊機、抽頭式氣體保護焊機、節能交流焊機和逆變CO2保護焊機等，它們都有不同的幾種型號。
經過介紹，我們瞭解到，可控矽氣體保護焊接機的優點有如下幾點：
1.採用抽頭式矽整流電源，具有結構簡單、操作容易、執行可靠、效能穩定、維修方便的優點；
2.送絲速度穩定，調節精度高，保證了焊接過程的穩定性；
3.焊接電流穩定、飛濺小；
4.設有點焊功能，且點焊時間可在0.5-6秒之間任意調節；
5.焊機設定了提前送氣和滯後斷氣功能，進一步提高了焊縫質量。
軟開關逆變埋弧焊機的特點是：
1.採用IGBT軟開關逆變技術，體積小，焊接過程受電網電壓波動影響小，節能效果非常顯著。
2.具有埋弧焊、手工焊和碳弧焊氣刨功能，置於手工焊時可進行手工焊和碳弧氣刨；置於埋弧焊時可進行埋弧焊；
3.具有焊接電流、焊接電壓、送絲速度數字顯示功能，且能夠根據焊接規範進行預先設定；
4.具有引弧電流調節電位器，將引弧電流調大可提高引弧成功率；
5.具有推力電流調節電位器，為防止焊接時粘焊絲或粘焊條，且能控制熔深；
6.具有非強制送絲/強制送絲功能，設定為非強制送絲時，當焊絲接觸工件時不會再繼續送絲而導致將小車機頭上翹；
7.具有短路反抽絲功能，防止在焊接過程中焊絲粘接工件；
8.具有焊絲回燒功能，防止在停止焊接時焊絲粘接工件等其他優點。
其他各種焊機，我們也在參觀過程中得到了初步的瞭解。
在介紹了電漿切割機之後，我們瞭解到：電漿切割機配合不同的工作氣體可以切割各種氧氣切割難以切割的金屬，尤其是對於有色金屬（不鏽鋼、鋁、銅、鈦、鎳）切割效果更佳；其主要優點在於切割厚度不大的金屬的時候，電漿切割速度快，尤其在切割普通碳素鋼薄板時，速度可達氧切割法的5~6倍、切割面光潔、熱變形小、幾乎沒有熱影響區。
老總還告訴我們，這些個切割機都是由電腦控制的，我們只需要輸入適當的程式，它就會切割成我們想要的形狀，這也是自動控制的一個例子吧。
在老總介紹了弧焊機後，我們瞭解到：弧焊機又稱弧焊變壓器，是一種特殊的變壓器，它把網路電壓的交流電變成適宜於弧焊的低壓交流電，由主變壓器及所需的調節部分和指示裝置等組成。弧焊機主要有動鐵芯式、同體式和動圈式三種。它具有結構簡單、易造易修、成本低、效率高等優點。但其電流波形為正弦波，輸出為交流下降外特性，電弧穩定性較差，功率因數低，但磁偏吹現象很少產生，空載損耗小，一般應用於手弧焊、埋弧焊和鎢極氬弧焊等方法。
在參觀了生產間後，我們又來到了展廳，由車間到展廳的大螢幕上，我看到了“歡迎工程學院學生來我公司參觀”字樣。
在展廳裡面，我們又仔細地看了各種產品的'介紹，並觀看了該公司的宣傳片，之後，我們直奔第二個目的地——凌天科技。
湖南凌天科技有限公司是專業從事熱能利用與開發、環保節能空調裝置生產與銷售以及能源建設管理投資的國家級高新技術企業。產品包括水源熱泵中央空調機組、水冷冷水機組、空氣淨化機組、地溫復疊機組、高低壓成套電器裝置、自動化控制系統等，並提供中央空調、中央熱水系統設計、工程安裝、系統維護、合同能源管理等體系化服務。
首先我們參觀的是它們的生產車間，工人們正在不停地工作，機器轟鳴聲不絕於耳，由於該公司近幾天沒有接到訂單，就沒有正式生產產品，工人們正在生產主產品所必須的零件。於是，我們便來到了該企業的一個示範基地。我們進去了看到，到處都是管道，然後還有很多的電機不停地運轉。經過了解，這裡是把某個湖裡面的地下的水用管道抽進來，經過處理，把涼氣（熱氣）送到指定的地方，而把溫度升高（降低）的水又經管道輸送至該湖的表層。由於湖底的水的溫度是恆定的，於是，夏天便可得到低溫來解暑，冬天便可得到較高的溫度來取暖。
參觀完了後，我們徑直坐車回到了學校。
五、實習總結：
我們為期一週的認識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。這次實習不僅培養了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
以前我們學的東西僅限於課本，對實實在在的應用還比較模糊，這樣的認知實習，有利於同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習，我們永遠都不知道我們哪些東西是應該確實掌握的，在學校裡，沒有實實在在的實踐，我們總以為學的東西沒太多用，當我們在認知過程中瞭解到我們學的東西是如此重要時，我們學習的積極性有了，目的性提高了！
工廠到底應該是怎麼樣的？到底什麼樣的工廠適合我們以後就業？我們不知道，或者我我們不是很明確，通過認知實習，此疑惑就迎刃而解了。
我們在實習參觀過程中，還有很多的東西不懂，但這些高科技的新產品確實勾起了我們的好奇心，我們急於想去了解它們，我們想知道它們的原理，它們的各種用途。通過這次的參觀，我們知道了它們的用途，它們在生產過程中扮演著如此重要的角色。我們現在迷惑的是們的原理，因為我們還只是大二，專業知識還沒有涉及，此次認知實習，為我們專業知識的學習提供了動力，因為我們知道，我們學的東西是有用的，是從事此行業必備的。我們不會聽某些人說，大學學的東西沒用！
我們大學生，有很多人很迷茫！我們出去了幹什麼？我能幹什麼？如此迷茫充斥著我們的大學生，此次認知實習，我們徹底醒悟了，我們專業的以後能幹什麼？如果學好了專業知識，我們就是電氣行業的支柱，我們都要為祖國的電氣事業奉獻自己的力量！
我覺得，我們好多大學生同樣存在好高騖遠的情況，我想說，其實每個人在平凡的崗位上都能做出自己的成績，都能為社會做出貢獻，我們在認知實習的時候，看到了忙碌的工人們，他們的生活不是大富大貴，他們在工廠裡面日復一日地勞動，但是，我覺得他們是充實的，他們是可敬的，為了社會，他們奉獻了自己，即使是平凡的崗位，也永遠需要人們去做，我們大學生作為就業的主力軍，我們在實習過程中也大有感受，我們要到祖國需要的地方和行業去，無論是什麼樣的崗位和職業，我們應該都要能夠接受，因為，每個崗位都是要有人去做的！
基於上述，在此次實習過程中我總結了以下幾點：
1.擴充套件了我的知識面，對以學習的書本理論知識給予了一個很好的補充；
2.真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶去了解生產過程，支認識工廠，瞭解裝置；
3.對專業知識的學習打下有力的基礎，為日後的專業課學習埋下了伏筆；
4.深入全面瞭解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用；
5.對生產裝置有了由感性漸漸到理性的認知，有種實實在在的印象；
6.對工廠或企業的各個車間間的聯絡，資源配置，生產流水線，在企業發展中的作用有更為全面的理解；
7.激勵自己更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作；
8.在平凡的工作崗位上也可實現自我價值。
最後，我想對我們的指導老師們表示感謝，他們帶我們去各企業工廠參觀，付出了勞動，我知道他們挺累的。特別是在比較危險地生產場地，他們一再囑咐我們要注意安全，我謹表示對他們真誠的感謝！
自動化專業的實習報告 篇14
第一章實習目的
這次為期5天的實習時專業教學的一個重要的實踐性教學環節，本次實習主要有以下目的：
1、加深對自動化專業的認識，進一步瞭解本專業在生產建設中的作用與地位，進一步理解和鞏固已學的專業基礎理論知識，為以後的學習和生活打下良好的基礎。
2、掌握理論聯絡實際的工作方法，具有獨立思考和獨立分析問題的能力，具有一定的解決實際問題的能力。
3、瞭解本專業業務範圍內的機械製造企業的總體佈局、現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械製造企業的生產組織與管理工作有一個初步認識。
4、瞭解製造技術領域的科技發展的新動態，瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產中世紀應用。
5、通過實習，使我們瞭解機械製造領域的工程技術人員的工作特點，增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。
第二章實習內容
一、萊動內燃機有限公司
1、鑄造分廠
2、熱處理車間
3、裝備車間
4、油泵車間
5、柴油機的裝配
6、機加工分廠
7、小件車間
二、山東汽車製造有限公司衝壓車間
衝壓加工的生產特點；衝壓加工的工藝過程；壓力機的結構特點及工藝效能；衝壓模具的種類及結構特點。
三、福斯特汽車配件有限公司
缸套毛坯的生產，主要了解離心鑄造的生產過程及特點。
四、山東鴻達建工集團
主要了解各種建築機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。
五、煙臺舒馳客車有限公司
主要了解客車的生產工藝過程
第三章實習主要過程
在為期五天的實習過程中，我們首先參觀的是萊動集團，在萊動集團的實習過程中，我們主要了解了單缸柴油機和多缸柴油機的加工製造工藝過程以及加工製造過程所用到的各種加工裝置。整個實習過程都是在老師的帶領下進行的，實習的過程中往往會遇到很多的問題，但是在老師和工作人員的解釋說明下，我們對問題都有了一定的瞭解。下面就具體來說說萊動集團實習的每個環節。
萊動內燃機有限公司
一、多缸機機體加工
1、箱體類零件的結構特點：形狀複雜、體積較大、薄壁件容易變形、有較多精度要求高的孔與面。普通精度的箱體零件，一般採用鑄造後安排一次人工時效處理；對於形狀複雜件，粗加工後安排人工時效處理，以消除殘餘應力。
2、定位裝夾方式
A、採用三個互相垂直的面來定位：這種定位方式的缺陷是無法在這三個定位基準面上面加工。
B、一面兩孔定位：一個平面和兩個與該平面垂直的孔，通常使用專門的定位銷孔。
3、機體孔系：
同軸孔系：如多缸機機體的四個汽缸孔，進出氣門孔，四個缸的五個支承軸徑孔，凸輪軸的三個支承孔等。
交叉孔系：汽缸孔與支承孔，挺杆孔與凸輪軸孔，油泵座孔與凸輪軸齒輪孔等。
平行孔系：多缸機的四個汽缸孔，凸輪軸孔與曲軸孔，挺杆孔等
4、多缸機機體的加工工藝路線：
用面銑刀（端銑刀）粗銑頂面、底面、瓦蓋結合面：採用三個工藝凸臺為基準定位；——粗銑兩個側面：以底面定位——粗銑兩個斷面：以底面、側面定位；——半精銑頂面：採用底面定位——精銑底面：採用頂面定位——定位銷孔的加工：使用組合刀具剛性加工，採用三面定位；——精銑兩側面、兩端面：一面兩孔定位；——粗擴凸輪軸孔、粗鏜主軸承孔：使用擴刀加工，一面兩孔定位；——粗擴缸孔——半精鏜缸孔——粗銑瓦蓋結合面——半精銑瓦蓋結合面——精銑瓦蓋結合面——用三面韌銑刀銑曲軸內側面——對孔進行擴、鏜、絞加工——銑進油泵連接面——鑽進油泵定位孔——鑽進油泵孔——擴進油泵孔——鏜進油泵孔——絞進油泵孔——絞進油泵孔外部多餘部分——鑽噴油嘴孔定位銷——銑瓦蓋定位槽——對機體上各種孔進行加工——加工螺紋孔
5、小結：在車間參觀過程中，我們首先看到了各種各樣的加工機床，也知道了在加工過程中組要是採用組合機床進行加工，從而提高生產效率。同時我們發現組合機床的使用使得孔系的相對位置關係的保證變得更加容易。對於孔徑較小的孔，一般採用鑽、擴、鏜、絞的加工方案，並且精度逐級遞增。生產過程中我們還看到了專門調整鏜刀尺寸的鏜刀對刀儀，老師向我們演示了其對刀原理。同時也掌握和了解了多缸機機體加工的主要過程。
二、多缸機裝配
1、裝配順序的安排原則：先內後外、先上後下、先精密後一般、不同機器型別其裝配順序也不大相同。如大型機器一般在固定地點裝配；中小型機器安排裝配生產線，按照合理的裝配順序裝配。
2、多缸機裝配的流程
清洗。各個零部件尤其是機體在安裝前需要對其進行清洗，保證整潔同時保證裝配質量。——裝氣缸套。採用壓力進行壓緊。——檢測密封性及其水路——拆卸軸瓦——對進行密封性檢驗後的機體進行烘乾處理——安裝軸瓦。安裝進排氣門的頂柱——安裝曲軸——安裝連桿瓦蓋——安裝飛輪殼——安裝飛輪——安裝柴油泵——安裝凸輪軸——安裝機油泵——安裝油底殼——安裝壓力錶接頭——安裝連線齒輪上端蓋——安裝皮帶輪——安裝機油濾座——安裝油管、柴油濾清器——打刻機體號
3、小結：在參觀多缸機的裝配過程中，我們主要看到了各零部件之間的安裝順序和安裝技巧。在裝配的過程中，用到了很多的方法，如熱脹配合法（氣環和油環的裝配）、冷縮裝配法、壓力裝配法（氣缸套的裝配）。調整裝配法等。通過這些方法的靈活運用，才使裝配的過程高效。不過裝配的過程主要通過人工手動來完成，機械化程度不高。
三、氣缸蓋的加工
1、氣缸蓋的型號：380、480
2、主要加工位置：進氣孔，排氣孔，噴油嘴孔，挺柱孔，瓦蓋結合面。
3、加工工藝過程：
前幾步主要是對氣缸蓋各面（底面、頂面、側面、斷面）的粗銑和精銑——鑽絞定位銷孔——擴水孔——鑽螺紋孔——攻螺紋——加工進排氣孔——絞水孔——加工工藝孔——鑽水孔、油孔
4、小結：氣缸蓋的'加工相對於機體的加工來說比較簡單，氣缸蓋的加工更多的是各種孔的加工。對於不同的孔有不同的加工精度要求。所以要合理的選用鑽、擴、鏜、絞等加工工藝來實現。在參觀的過程中我們還看到各道工序使用的機床夾具和刀具包括檢具，收穫很多。
四、單缸機凸輪軸
1、凸輪軸材料：20鉻含C%熱軋成型
2、加工工藝過程：
銑兩端面鑽中心孔（專用車床）——粗車凸輪（仿形車削）——精車凸輪（仿形車削）——粗車外圓——粗車開襠——粗車鍵槽——精車大小外圓——鑽徑向油孔——刮槽——補打中心孔——鑽軸向油孔——熱處理（為了滲碳）
3、小結：凸輪軸的加工工藝比較簡單，但是為了保證凸輪軸的精度所以加工的時候需要格外的嚴謹。並且為了達到相應的硬度，凸輪軸還要就行合理熱處理加工過程。
五、熱處理車間
1、各種熱處理裝置
（1）井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態的碳原子。通常工作時間為6—9h採用電阻式加熱。溫度為930度。
（2）網式、箱式滲碳爐。四區控溫，通甲醇形成火牆起到阻隔空氣的作用。其餘工作原理類似於井式。
（3）鹽浴爐。
（4）發藍車間。
（5）真空爐
2、小結：在熱處理車間我們主要是觀察了各類熱處理方法和裝置，完善了我們在課堂學習中的不足。同時讓我們的知識從理性變得感性。
六、鑄造分廠
1、鑄型
主要生產裝置：美國應達電爐、殼芯機、德國HWS靜壓線、德國BMD氣衝線及德國韋爾澆注機、美國Baird光譜儀、冷芯機德國HWS靜壓線的優點：環保、砂型緊實度均勻
2、造型
機器造型，上下箱分開造型，要求砂型有統一的定位裝置。脫模時，砂箱不動，模板自動落下
3、造砂型
使用覆膜砂，表面有粘合劑，200攝氏度時有粘結作用殼芯：10mm左右空心殼。
其優點是：
①節約芯砂
②便於清理
③型砂退讓性好，機械應力小
4、冷芯機
覆膜砂與三乙胺產生反應固結，不需加熱
其優點：節能環保，型芯尺度精度高5融化：美國應達電爐，容量30t成分檢測：美國Baird光譜儀
七、單缸機機體
1、材料：KM160
2、結構：
平面加工：頂面（油箱、冷卻水箱）、底面（儲存潤滑油的油底殼）、兩側面（裝齒輪室、裝飛輪）、兩端面（裝氣缸蓋、端蓋）
孔系加工：
（1）同軸孔系：曲軸孔系（氣缸孔、曲軸軸孔、凸輪軸孔）
（2）平行孔系
（3）交叉孔系（氣缸孔和曲軸孔直線垂直相交，兩個氣缸孔和凸輪軸軸孔垂直相交）連線用的螺紋孔油孔、水孔
3、工藝路線
鏜缸套孔——鏜曲軸缸套孔——鉸孔——頂面、底面孔加工——側面孔加工——加工氣缸、擴孔——精鏜缸套孔——精鏜曲軸缸套孔——擴平衡軸孔——鑽底面、頂面內端面孔——加工兩側面孔——第三次加工曲軸缸套孔（剛性主軸法、單側導性）——加工擋圈軸——加工兩個斜油孔——第四次孔系加工，精鏜（對刀儀和對刀樣件）——檢驗孔（比較檢驗法、光化機械量規）——鉸孔——打挺柱孔（五工位立式組合機床）——攻絲——銑小凸臺——攻絲（攻絲靠模、絲槓螺母機構可實現深度不同、螺紋不同的螺紋加工）——打油孔4、小結：單缸機體的加工相對於多缸機機體來說要簡單。加工的工序較少。同樣也是孔和麵的加工。同時我們看到組合機床的運用，大大的提高了生產效率。
八、裝配分廠、油泵車間
1、裝配分廠（即機修車間）
（1）、任務：
①新產品試製
②專用工藝裝備製造
③全場裝置維修
（2）、加工中心
任務：新產品的開發、試製
特點：柔性好、比較靈活
對刀儀：統一刀柄，交換工作臺，自動換刀裝置
裝置：龍門刨床、單立柱刨床、立式車床、臥式車床、臥室鏜床、龍門銑床
2、油泵車間
（1）任務：專業生產單缸機的柴油機的柴油泵。
單缸機的柴油機為柱塞泵，柱塞的上下往復運動實現吸、壓油。凸輪軸每轉一週，實現供油一次。柱塞泵是一對偶件，是高精度間隙配合。生產過程是車外圓—磨外圓—研磨。
（2）調速器加工廠
工具：資料迴轉刀架車床（鑽孔—粗鉸—精鉸—倒角）
加工過程：加工偏心孔（偏心夾具、配重、轉位夾具）——加工外圓（資料車床）——磨削內孔——磨削外圓
（3）光整加工任務：主要研磨，珩磨
加工過程：平面研磨（行星研磨機，公轉和自轉）——內孔研磨（研磨棒）——手工、機器研磨——外圓研磨（研磨套）——外圓珩磨——偶件互磨。
①柱塞泵：倒大端孔角—鉸毛刺—銑定位槽—去定位槽毛刺—粗磨中級外圓—吹風—鑽進油孔—倒角—透刺—鉸中孔刺—磨兩級外圓及肩胛—磨大外圓磨大端面—磁粉探傷—清洗—打標記—粗珩中孔一半精珩中孔一透進油孔刺—精珩中孔—清洗—擦淨中孔—中孔分級—半精研中孔一研大端面一清洗檢查一珩檢查中孔一研檢查中孔—擦淨中孔—中孔分級—插配一鬆研一互研一光研大端面一清洗檢查去雜質徑部密封試驗
②柱塞：銑螺旋槽—鑽徑向油孔—透刺—打標記—粗磨長端面—去毛刺雜質—粗磨外圓—磨60度—磨尾部—磨法蘭盤—磨小端面—磨長端面—磨斜（螺旋）槽—滾毛刺—去毛刺—磁粉探傷—精磨外圓—磨5度—相研外圓一清洗檢查一分級一精研外圓
出油閥座：倒大端角—去小端孔口毛刺—去（中孔）刺—磨小外圓及肩胛—磨大端面，—磨小端面—磁粉探傷一打標記粗珩中孔一精珩中孔一（珩）清洗一檢查中孔—（磨）清洗分級—磨座面—研大端面一清洗檢查—分級一插配檢查一互研座面—密封試驗
③出油閥：去雜質毛刺—粗磨外圓—分級—粗磨錐面—磁粉探傷—精磨外圓—精磨錐面—分級
九、單缸機裝配
1、型號：LD28
2、裝配工藝過程
裝氣缸蓋—機體打磅—組合壓套—裝平衡軸及軸承—裝平衡軸齒輪及擋板—壓裝惰輪軸—裝機體悶頭、—檢查油路—裝吸油盤合件—裝油底殼部件—裝支架、機體翻轉—裝吊環螺栓及螺母、裝氣門抵柱—壓裝曲軸元件、曲軸油封—把主軸承蓋、裝配用皮帶—裝螺柱、上機體輸送線—落機體至滾道線—上總成流水線—裝凸輪軸元件—裝啟動軸支架—裝機油管—裝平衡軸蓋板—裝機油泵總成—ED機體打號—裝飛輪元件—校準飛輪螺母扭力矩—裝水箱—裝水箱浮子部件—裝惰輪軸及啟動軸部件—裝飛塊部件及惰輪擋板—裝齒輪室元件—裝活塞連桿元件—校準連桿螺栓扭力矩—裝缸蓋螺栓裝水泵總成—找上止點、打供油角刻線—裝氣缸蓋元件—裝缸蓋螺母、進氣管—校準缸蓋螺母扭力矩—裝噴油器組成—裝搖臂元件、調氣門間隙—BD機體打號並拓印—掛銘牌、合格證及條形碼—裝高壓油管—裝柴油濾及柴油管—裝回油管部件—裝後蓋元件—裝鉸接螺栓、連線管—整機檢查、吊車下線—加機油、上試車環形線—試車—整機內腔清洗—整機外觀清洗—整機噴漆—整機成品裝套——整機下線、入庫
3、小結：單缸機的裝配與多缸機的基本類似，但是由於形式不同，所以很多裝配的步驟也存在一定的區別。相對而言，單缸機的裝配要比多缸機稍微簡單。
結束了在萊動的四天實習之後，最後一天我們又去參觀了四家公司。分別是山東鴻達建工集團、福斯特汽車配件有限公司、山東汽車製造有限公司、煙臺舒馳客車有限公司。在老師的帶領下，我們分別對這四家公司進行了參觀實習，並且瞭解掌握了很多他們比較成熟先進的技術。
我們首先參觀的是福斯特汽車配件有限公司，在這裡我們主要學習到了缸套的生產工藝過程。下面就具體來說一說。
福斯特汽車配件有限公司
在福斯特汽車配件有限公司，我們主要是參觀瞭解缸套的加工工藝過程。我們在這裡主要參觀了各種不同型號的汽缸套的加工工藝路線。首先，汽缸套的毛坯件由離心鑄造的方法獲得，材料為鑄鐵。工件的裝夾：主要用到的定位工具有漲胎（自動定心夾緊）等。而它機械加工工藝路線如下：
（1）、粗鏜內孔——定位採用三面定位
（2）、半精鏜內孔——採用立式金剛鏜床，手動螺旋夾緊
（3）、粗車外圓——採用剛性心軸夾緊以保證加工剛度要求
（4）、半精車外圓和大端面
（5）、精鏜內孔
（6）、精車外圓與倒角
（7）、車削退刀槽、止口。止口的作用為限位、檢驗
（8）、精車外圓——保證外圓、內孔的同軸度，配合精度要求
（9）、磨削外圓——無心外圓磨床加活動內撐
（10）、珩磨內孔；檢驗
參觀完福斯特汽車配件有限公司後我們緊接著就去參觀了山東鴻達建工集團，在這我們主要是參觀了各種建築機械、工程機械、鋼結構的生產工藝工程。
山東鴻達建工集團
在山東鴻達建工集團我們主要是參觀瞭解了各種建築機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。
1、H樑的生產：三塊鋼板焊接而成。翼板和腹板均採用埋弧自動焊；再進行校直，採用的是機械校直；第三步是焊接附件，如連線板、螺栓板；最後進行噴丸處理、噴漆處理
2、C型鋼通過滾軋實現連續性生產，其可以實現定長切斷。
3、對於以上不同結構的加工，應設計合理的加工方案，尋求最佳的加工方案以實現利益、效率、工時等的最大化。
第五天的下午在回學校的途中，我們又分別參觀了山東汽車製造有限公司和煙臺舒馳客車有限公司。在這兩家汽車製造企業，我們主要學校了衝壓的工藝和汽車生產的工藝。
煙臺舒馳客車有限公司
在煙臺舒馳客車有限公司，我們主要是參觀了客車的生產過程。從車架的焊接到地盤的安裝還有各種配件的裝配，再到汽車的噴漆，最後到整車的出廠。我們都進行了觀看。雖然時間很短，但是足夠讓我們掌握客車生產的主要流程。
山東汽車製造有限公司
在山東汽車製造有限公司我們主要觀看的是衝壓加工工藝。衝壓工藝大致可分為分離工序和成形工序兩大類。
分離工序是在衝壓過程中使衝壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時衝壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；
成形工序是使衝壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，並轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。
衝壓的優勢主要有：
（1）衝壓加工的生產效率高，且操作方便，易於實現機械化與自動化。
（2）衝壓時由於模具保證了衝壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞衝壓件的表面質量，而模具的壽命一般較長，所以衝壓的質量穩定，互換性好，具有“一模一樣”的特徵。
（3）衝壓可加工出尺寸範圍較大、形狀較複雜的零件，加上衝壓時材料的冷變形硬化效應，衝壓的強度和剛度均較高。
（4）衝壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱裝置，因而是一種省料，節能的加工方法，衝壓件的成本較低。
第四章實習心得
在此次實習中，在萊動的實習時間最長。我們差不多參觀了發動機生產的每一道工序。應該說對於每一道工序的學習都是一個自我成長自我提高的過程。在這裡我們看到了很多從未見過的機械裝置，學習到了在課本上沒有辦法掌握的加工工藝，讓我對書本上理論知識的學習更加的形象具體。同時在觀看每一道工序的過程中，我學習到了工人們在對待每一道工序時候的嚴謹和認真。而在另外四個企業的參觀實習中，雖然我們沒有條件很透徹的去了解每一道工序，但就是走馬觀花式的參觀也讓我們受益無窮。通過本次實習，我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界。這次實習對於我以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！雖然可能實習的過程很苦很累還很髒，但是學到了課本上不能學到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。通過實習，使我瞭解機械製造領域的工程技術人員的工作特點，增強了熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。雖然可能實習的過程很苦很累還很髒，但是學到了課本上不能學到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。
自動化專業的實習報告 篇15
一、實習時間：
20xx.1.2——20xx.1.11
二、實習地點：
xx
三、指導老師：
劉老師
四、實習目的：
通過二個星期的電子實習，對繪製原理圖PCB圖列印曝光顯影腐蝕鑽孔焊接門鈴電路工作原理等有了一個基本的瞭解，對製作元器件收音機的裝機與除錯有一定的感性和理性認識，打好了日後學習計算機硬體基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯絡實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。
1、熟悉手工焊錫常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3、熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、效能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表。
6、瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法。
五、實習內容：
1、用protel繪製作品的原理圖、PCB圖列印曝光
2、顯影腐蝕鑽孔焊接門鈴電路測試驗收
3、收音機的焊接組裝測試與驗收
4、實習結束，寫實習報告
六、焊接順序與辨認測量
辨認測量：
①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然後用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上資料，以提高下一步的焊接速度；
②學會了怎樣測量二極體及怎樣辨認二極體的“+”。
③學會了怎樣利用萬用表測量三極體的放大倍數，怎樣辨認三極體的“b”，“e”，“c”的三個管腳；
④學會了電容的辨認及讀數，“”表示元片電容，不分“+”、“”極；“┥┣+”表示電解電容。
焊接順序：
①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以後的小元件就不好安裝
②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣（檢驗是否有虛焊）
③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數（要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別，元片電容的讀數方法前兩數字表示電容的值，後面的數字表示零的個數），緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極。
④焊接二極體，紅端為“+”。
⑤焊接三極體，一定要認清“e”，“b”，“c”三管腳按放大倍數從大到小的順序焊接）
⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了
⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好
⑧焊接印刷電路板上“”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連線起來
⑨焊接喇叭和電池座。
七、對印製電路板圖的設計實習的感受
印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一天的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什麼不明白的`地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。最終雖說我的收音機組裝與驗收成功了，但是這個實習迫使我認識到自己的知識還不健全，動手設計能力還有待提高。
八、對焊接與測試實習的感受：
在2周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵，看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，在不斷挑戰自己的過程中，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣汙染等等。但是我也遇到了很多不明白的地方：
1、為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白；
2、待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣汙染嗎，不明白。
對於測試可不是一個簡單的事情，測試除錯是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與除錯，瞭解一般電子產品的生產除錯過程，初步學習除錯電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極體、三極體是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙！不過在整個過程中我們一定要有耐心。
九、實習總結
通過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極體等型號、規格、效能、使用範圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：
①元器件的焊接技術
②元器件基本知識和測試
③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表
④印刷板的製作
⑤電子門鈴工作原理
⑥萬用表的實驗原理。
我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與除錯，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的計算機專業課學習硬體中應該也是很有用的，
通過2個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與除錯時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
3、這次實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性”，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的感思”這句話的含義了，有感思就有收穫，有感思就有提高。
自動化專業的實習報告 篇16
實習前言
機械對於我們都不會陌生。因為在我們的身邊就有著很多大大小小的機械，每個機械都有著他的用途。而對機械的解釋；從機械專業的角度來說：機械具有相當重要的基礎地位。機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。在馬克思說到工業社會時候，說工業社會，尤其是大工業社會，即用機器生產機器的時代。無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈電話、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產中來看，各種機床，自動化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。更不用說化工廠，電廠等。所以，毫不誇張的說，機械是現代社會的一個基礎。如果有人要說農業也是基礎的話，也無可厚非，但是在現代的社會來說，機械做為整個工業和工程的基礎，可以毫不誇張的認為也是社會一根大柱子。任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鐘錶、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器等等。
實習目的：
學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性瞭解機械傳動形式、機械連線形式及堅固連線件、機械零件製造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識並打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業後續課程的興趣。
實習內容：
接下來的時間裡公司負責培訓的師傅向我們說明了今後幾天實習的具體安排，除了今天的.學習之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區，後面三天我們會被分到不同的部門裡去深入瞭解這間企業的內部結構和企業文化。
實習體會和感想：
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固，思考問題的能力也受到了鍛鍊；其次，它實習開闊了我的視野，使我對公司在現實中的運作有所瞭解，不再像以前那樣只會紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的蒐集整理方法，可以和同學在一起相互交流，相互促進。提高企業優點，通過靈活有效經營與持續採用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現為投資人創造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創造，勇氣，承諾，愛心，誠信就是以開放及坦率的心態面對他人。在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免捲入利益衝突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。
實習總結：
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我瞭解了企業運營工作的一些具體操作細節，知道了每件產品的研發製造都是一項具有創造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業的人才和認真嚴肅的工作態度，知道了一絲不苟的真正內涵。xx廠區內處處張貼著的質量目標：產品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產品開發專案達四項，3項投放市場。產品損失率小於0.8%時刻提醒著它的員工，也包括實習的我。認識機械實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，因此在以後的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業及其相關知識，也會用更認真的態度面對每一件事情。
自動化專業的實習報告 篇17
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理、電氣裝置的製造過程及在學校無法學到的實踐。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了面，為學好專業課積累必要的感性，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
（一）化工生產特點的簡要介紹：
化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓
3、生產的連續性強，自動化程度高
4、工業三廢多，影響環境
（二）學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
（三）學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用裝置等。
（四）瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
（五）瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
（六）瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
（七）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所裝置選型
（a）、裝置的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作效能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。
（b）、所內應採用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般採用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列執行提供條件。
（c）、所用變採用1～2臺S10—50kVA/35/0。4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變採用跌落熔斷器控制。
（d）、高壓斷路器應採用SF6斷路器，35kV斷路器採用LW8—35型，10kV斷路器採用LW3—10型。
（e）、35kV進線採用雙回，為環網工程做好準備。
（6）35kV母線使用LGJx—120鋁絞線，採用單母線不分段接線，10kV母線採用分段接線，出線4～6回為好。
（f）、無功補償容量按主變容量的.10%～15%而定，採用BWF—200—1W型電容器，電壓為星形接線。
（g）、避雷：35kV線路採用避雷線，所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器採用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，10kV側裝在出線處。
（h）、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。
（i）、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
四、總結
通過對這段時間的，我感覺自己對於知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯絡更加緊密些，讓以後供用電技術這個專業的同學在畢業後學習到更多真正工作中可以用得到的東西。
自動化專業的實習報告 篇18
一、實習目的及意義
轉眼間就要畢業了，對專業知識的學習也暫時告一段落，現在是將理論和實踐相結合的時候，積極地參加實習，可以有效的檢驗自己大學四年來對專業知識的學習掌握情況。
實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節；是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中，我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習，瞭解和掌握所學專業知識在實際中的應用情況，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業知識的學習，畢業設計等打下基礎。
二、實習任務
1、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
2、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習時間
實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。
四、實習地點
實習地點為xx鄭州工廠總裝車間。
五、實習企業概況
xx，是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業，創立於20xx年6月9日，註冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資專案，總部位於廣州花都。xx乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
目前，xx擁有員工7000餘人，從事乘用車的研發、採購、製造、銷售、服務業務。xx乘用車公司生產基地由衝壓、焊裝、塗裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，xx乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。
xx成立於20xx年伊始，一直為實現“進入中國汽車行業的第一集團”目標而不懈努力，以堅定、自信的步伐，以令行業矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業從開始到成長到迅速強大的歷程，增長速度是中國汽車行業平均增速的三倍，年複合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關懷的公司，xx為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發展通道，幫助員工規劃職業生涯，通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平；秉持以“消費者”為導向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制，體現人文關懷，吸引和保留人才；建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰高目標的機制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環境。
六、實習內容
(—)實習的具體內容
按照實習所在公司的安排，我的主要任務是協助電氣工程師，和同事一起完成xx總裝車間部品指示系統的安裝，除錯。部品指示系統由ipms伺服器，ipms客戶端，ipms設定端，現場sc(stationcontroller)組成，上位機軟體ipms是生產線工位管理系統。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟體的安裝，除錯，指示資料製作，輸入，驗證等工作，以及配合下位工作人員對現場sc進行安裝，除錯等。
開始工作之前，老闆給我拿過來許多關於ipms上位機軟體的應用手冊，我一看頭都懵了，因為軟體是日本人開發，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是彆扭，因為沒有軟體，無法按著資料邊看理論邊實踐，我就努力學習裡面的專業名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓，因為前期的預習，在培訓期間起了很大的作用。學習結束後，馬上就開始檢驗軟體的掌握情況了，感覺有點突然，因為接下來的工作內容就是我通過操作這個軟體，將生產資料和生產線結合起來，稍有疏忽，將影響到現場的生產。
首先，根據車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態其相應的生產指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位程式碼組成，因為每個車型需要的零件不一樣，所以針對生產線上的每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。
接下來，建立工作站，現場工作站是在一個環形工業網路上，每個站點都有一個ip，並以此來標示此站點，在這一步裡，我需要合理的給現場的所有站點分配ip地址，組態網路模型。
最後，資料驗證。有生產科發過來的車型資料和我組態的零配件指示條件進行匹配，條件符合者，將會在現場顯示出來，並由工人完成相應的組裝工作。
(二)實習中資料收集和總結
在此次實習過程中，專案組採用的是歐姆龍的可程式邏輯控制器，而我們在學校學習的可程式邏輯控制器是西門子200，不過可程式邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是程式設計軟體和指令不一樣，當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。
利用空閒時間我積極學習歐姆龍plc的'相關知識，學習了歐姆龍plc的程式設計手冊和硬體安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓，培訓內容是上位機軟體ipms的操作，這個軟體是日本工程師開發的，培訓時間為15天，剛接觸這個軟體的時候，簡直都快發瘋了，因為軟體有上千個介面，每個介面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學習分為理論和實踐，上午是理論教學，講解軟體裡的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟體，將上午所學理論應用到實踐，鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進行諮詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數多了，也就理解，記住了。學習的上位機軟體ipms和在學校裡學習的組態王軟體很是相似，它們都是人機介面設計軟體，記得在學校安排的一次課程設計中，我們的帶隊老師帶領我們學習了組態王這個軟體，當時我在網上搜集了許多關於組態王的學習資料，自己動手組態了交通燈和智慧搶答器的人機介面，期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態王的基礎，對掌握這次培訓的內容無疑打下了堅實的基礎。
大致總結：任何東西的學習都是需要一個過程的，一步登天在專業知識學習過程中是不可能的，自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，通過這次實習，我深刻體會到：學校給我們安排的每節課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應好好學習，理論必須和實踐相結合，我們才會更加有動力去學習理論，去應用於實踐。
七、實習感想
和專業相關的實習是是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
沒有開始實習之前，我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識，瞭解到機電技術是指機和電的統一來實現一臺或多臺機械裝置動作控制的技術。脫離實際工作中的知識並不深刻，因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發展，但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果，同時讓理論得到實踐的驗證，也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發現理論的不足之處並加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應當要在實習當中不斷積累經驗、總結教訓的同時，完全接納和容入工作生活的點點滴滴，只有這樣才能適應未來的工作和生活。
其實我們在實習當中也可以說是工作了，因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內容，同時也深深明白到就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這裡是工廠，並沒有過多的時間像在學校裡面有老師來細心、耐心地教導我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
自動化專業的實習報告 篇19
一、實驗目的：
1、認識傳真機的操作面板和各種符號、掌握傳真機的基本設定與使用方法
2、認識電腦傳真機軟體的基本操作，掌握電腦傳真機的基本設定，並熟練操作。
3、瞭解影印機的基本工作原理，認識靜電覆印機的結構，認識影印機的操作面板和各種符號；瞭解影印機維護的一般原則和意義。
4、瞭解多功能一體機基本工作原理，認識多功能一體機的操作面板和各種符號。
二、實習裝置
傳真機、計算機及傳真軟體、多功能一體機、影印機
二、實驗內容
1、影印機
A、實驗步驟：將操作面板的手稿文字面向文字面向文字面向文字面向上放在影印機上面的掃描臺，如上圖箭頭所示--將白紙放在手送紙盤上--啟動影印機--作濃度和縮小調整--按“影印”按鈕--將縮小影印出來的文字面向下再放在手送紙盤--作濃度和放大調整--按“影印”按鈕--可得到縮小、放大的影印件印在同一張紙上。
B、影印機的結構原理：在不同電的狀態下，使用影印機，找出：原稿臺、供紙盒、控制面板、供紙棍、接紙盤、碳粉盒、感光鼓、電暈絲、分離爪、定影棍等所在的位置。並畫出靜電覆印機的基本結構示意圖（須註明影印機型號）。·找出鬆開“感光鼓”、“碳粉盒”的相關把手，說明更換“感光鼓”的方法和用完“碳粉”後新增“碳粉”的步驟。
C、影印機的維護和保養，日常保養工作包括：機器外表的清潔；光學系統的清潔；稿臺玻璃、掃描燈架、反射鏡、鏡頭、反光罩等；電暈絲的清潔；搓紙部件清潔；機控的清潔。定期維護：檢查下列靜電覆印機的結構系統，並作相應的檢查、清潔和調整。包括：充電；曝光；顯影；轉印/分離；定影；清潔；輸紙裝置。
2、傳真機--傳真機
實驗步驟：先啟動傳真--按“設定”--設定傳真的使用者即自己名字的拼音（yehuier）--再按“設定”--設定傳真機的電話號碼為自己的學號（201141207136）--最後設定時間、日期--再把傳真稿件文字朝下放在下圖相應位置--按啟動鍵--拿起電話撥另一臺傳真機的號碼（8002）--拿起8002的電話，同時按啟動鍵即為接收了--把白紙放在相應的位置，8002會自動列印傳真過來的檔案。這樣就完成了從傳真機--傳真機的實驗。
3、電腦--傳真機
實驗步驟：翻開掃描器的蓋，文字面向下，按下“掃描鍵”--在電腦上點選“掃描”--改名--掃描，即可把傳真稿件手稿資料掃描到電腦上啟動WinFax軟體--使用滑鼠，工具--初始化設定--雙擊“使用者”，姓名用中文名，填寫其他資料--應用--確定--再雙擊“傳送”--填寫相關內容--插入掃描的檔案--應用--確定--點選“Send”--在傳真機接收，列印即可·選項/位置/設定/改完使用者資訊/點選“頁首”
4、一體機
多功能一體機集掃描、影印、列印、傳真於一體，可使用電話交換機進機與機的傳真，電話號碼碼有一定的要求，兩位數的對兩位數的、三位數對三位數，傳真過程與第二部分的`傳真步驟差不多
三、實驗收穫與感想
在實習的過程中，我瞭解到影印機、多功能一體機、傳真機操作面板的各種按鈕和符號，及它們的工作過程及注意事項，現在我可以自己動手列印或影印資料，真正體會到辦工作自動化實習的好處，它提高了我的動手能力，使我對高科技的工具有了深入的瞭解。
另外，我和同學互相討論，互相幫助，都很認真對待這次辦公自動化實習的機會。有一點很深刻的感想就是隻有自己親自動手才能真正掌握操作步驟，因為一開始我總是看同學做，到真正自己試的時候發覺不會，所以這也可得出只有把理論與實踐相結合才能更好地掌握操作性強的知識。總的來說，我對自己這次實習的表現還是挺滿意的。實習的時間雖然短暫，但我所學到的知識頗多，我認識到實習其實是對每個綜合能力的檢驗，要想做好手上的事，必須要有一定的動手能力，因為每個學習的過程都是理論指導實踐的過程。我相信，這次的實習會為我以後的工作奠定下一定的基礎！
自動化專業的實習報告 篇20
一、實習目的
認識實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。實習還能讓我們早些解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓你知道大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
我們的任務是：通過參觀解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，解自動控制在工業生產中的作用，解工廠電氣控制裝置生產狀況，解電氣控制技術的新工藝，新裝置及電氣控制的'新方向，解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。
本次認識實習我們去三家大型企業：湘電集團有限公司，湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司。
湘電集團有限公司
6月12日下午我們去湘電集團有限公司，為此我解到它享有“中國機電產品搖籃”的美譽。新中國成立以來，先後研製開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創中國第一：第一套船用動力推進裝置；第一套地鐵車輛電機電器成套裝置；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動輪自卸車遍佈全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套裝置的重點生產企業。
湘潭平安電氣集團有限公司
6月13日上午我們來到平安電氣股份有限公司通過指導老師的介紹，解到平安電氣一直從事礦用通風、除塵裝置的研發、生產、銷售及服務。企業主營業務為礦用通風裝置的研發、生產、銷售及服務，主要產品為礦用軸流主要通風機、礦用區域性通風機（含智慧區域性通風成套裝備）、除塵器等，主要應用於煤礦、非煤礦山、隧道等行業，另外除塵器還應用於冶金、建材等行業。公司產品主要有：礦用主通風機及其配套產品、智慧區域性通風系統、非煤礦用風機、地面及井下除塵器四大類，共有FBCDZ系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風機、FBCZ系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風機、JKZ系列礦用主通風機線上監測及故障診斷系統、FBDY系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流區域性通風機、QJZ系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動器、SDF系列隧道軸流通風機、K系列軸流通風機、DK系列軸流通風機、GBW系列環保型高壓靜電除塵器等系列產品。
湘潭江麓精密機械有限公司
6月14日下午上認識實習的最後一天，我們去的是江麓機電集團公司，通過介紹解到江麓隸屬於中國兵器工業集團公司，擁有各類裝置2800多臺（套），包括鐳射快速成型系統、柔性製造系統、大型臥式加工中心、焊接機器人、20xx噸油壓機、齒輪檢測中心等高精尖裝置600多臺（套），具有較強的精密機加、大型機加、自動焊接、鈑金衝壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯調、檢測試驗等綜合製造能力。
生產產品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動裝置、軍用配套電器的研製生產基地。民用產品方面，在工程機械、環保機械、冶金機械、傳動機械等領域，研發、試製、生產10多個系列的產品。
二、實習心得
經過三天的認知參觀，我們參觀並對各個工廠進行初步解，包括其生產裝置以及工藝流程都有簡單的認識。讓我深刻的感受到科技力量的強大，同時我們也知道實踐與理論結合的重要和不易，我們看著他們在製作的時候貌似懂，其實你在真正動手起來肯定有個木不著頭腦的，因為理論知識在實踐生產中的應用，解一些在課堂上和書本內不能直觀地觀測到的裝置和巨集觀的概念，其中每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實習告訴我們今後的學習生活的態度必須嚴謹，不懂就問，虛心向實習指導老師學習，努力提高自己的知識面和結構層次。
但是實踐與理論結合又是非常重要的，通過實踐就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實踐中去，才能真正認識理論其中的意義。
另外這幾天的認識實習，讓我對我們專業有更深入的解，明確未來工作方向和工作任務，這樣在我們以後的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。就業和創業都是未來實現自我價值的途徑，我們必須在整個職業生涯規劃中，準確評價自己，實現個人因素和外部因素的協調。所以在學習的過程中，我們要好好的接受新知識，把自己打造誠信是大的合格人才，要在大學明確自己的目標，並積極的實現自己。
最後，感謝學校，給我們這樣一個實習機會，能讓我們走進這種大型企業實習。讓我們有機會把理論和實踐結合起來，從而對企業管理有更深一步的解。然後要感謝我們的導師，老師不辭辛苦的帶領我們去企業參觀，並且還很認真地給我們指導。
自動化專業的實習報告 篇21
一、實習時間：
20xx年1月4日—20xx年3月25日
二、實習地點：
xx電源有限公司
三、實習目的：
畢業實習的質量關係到了畢業設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們認真參與。通過最後一次實習，讓學生進一步瞭解生產現場，把在校期間的學習和生產結合起來，發現自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業設計期間認真改進，為將來快速融入工作打下堅實的基礎。
四、實習公司簡介：
畢業實習是我們大學四年最後一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到了工廠生產，還給我們製作畢業設計提供了一個很好的機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計劃畢業實習是大四下學期開始，但由於我已經簽了工作，便提前開始了自己的實習生活。
這次我實習的地方是xx集團下屬的xx電源有限公司。它立於1994年3月，是xx集團核心子公司之一。目前xx集團擁有1家上市公司、兩家行業歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業的大型骨幹和龍頭企業，國家認定的520家重大技術裝備國產化基地、國家級企業技術中心、企業博士後工作站。產品覆蓋發電、輸電、配用電等電力系統各環節，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。
現在xx電源共有員工500餘人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷佔總人數的69%。xx電源有限公司的主要產品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制裝置和軍用特種電源產品。
其中：
電力電源產品：電力電源在電力市場的佔有率全國第一。主要生產交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩定可靠的操作電源。已經取得的主要業績有：秦山核電站2x660mw機組；國家電網公司高嶺500kv換流站；國家電網公司三門峽500kv換流站；南方電網公司500kv深圳換流站；上海超高壓局數字化變電站等。
充電設施產品：電動汽車作為國家新能源領域的重點專案，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，xx電源兩年前就參與了智慧電網中相關產品和充電站建設專案的研究、並在此新領域取得可喜的成果。主要業績：上海世博園區電動大巴充電站――9kw和30kw非車載充電機；v2g技術在世博智慧電網中的應用展示――30kw雙向充放電裝置；上海漕溪公共示範充電站――mw級電池儲能系統150kw雙向變流器及80kw非車載充電機；鄭州日產電動汽車充電站――交流充電樁和30kw非車載充電機；甘肅蘭州充電站等。
大功率產品：電能質量控制裝置的容量為國內最大。參與的國內第一套工業級±50mvarstatcom，xx年在上海西郊220kv變電站投運。
軍用特種產品：軍用特種電源產品技術已達到國際先進水平，相關產品已通過中國工程物理研究院專家組鑑定，並納入其戰略合作體系，實現批量供貨。主要業績：神光—ⅲ多功能鐳射試驗系統能源元件合同；國家“十二五”重大技術專項——氙燈檢測電源；國家“十二五”重大技術專項——能源系統工程整合驗證與測試等。
五、實習歷程
20xx年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心裡很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，除錯呆四個月。
到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏櫃，我很好奇，也很驚歎，各個元器件都那麼整齊，線的走向是那麼的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以後我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏櫃的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。
我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在xx工作了快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然後由後面的師傅把它們安裝到屏櫃上，供其他師傅配線。在這裡他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一週，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步瞭解，知道了公司的前前後後，也對自己以後工作也有了概念。
之後，我來到了配線區，在這裡我要呆上兩週。我需要做的是根據圖紙上的.要求，把各元器件連線起來，但佈線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲裡。由於公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之後，以前認為簡單的都是那麼困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以後工作集中在除錯，對這項工作只是瞭解。
三週之後，我來到了二樓的單板裝置車間。這裡主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模組的焊板。公司對這裡工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這裡後師傅教重新認識了二極體、三極體、電容、電感等器件，教我瞭如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板裡插這些器件，然後師傅把它們焊接好。我以後做的可能是大屏除錯，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。
一個月之後我就來到了一樓，做操作電源除錯。這裡可能是我以後工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由於之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很瞭解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，後來開始給直流互感器穿線，設定不同源器件的引數等等。在這裡我學到了很多知識。
知道了：
1、整個系統的工作原理：系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模組供電。高頻整流模組將交流電變換為直流電，然後經保護電器（熔斷器或斷路器）輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模組。
2、直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、訊號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。
3、微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器採集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。
4、電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它採集、處理系統各配電單元的檢測資料，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的執行資訊。同時可通過通訊口與遠方監控裝置通訊，實現遠方對電源裝置的監測與控制。它通過rs—485匯流排對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智慧裝置實施資料採集，並加以顯示；根據系統的各種設定資料進行報警處理、歷史資料管理等；同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作；最後，監控裝置還可通過rs—485介面與後臺計算機通訊，實現“四遙”功能。
在這裡我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不紮實等問題。但相信在以後的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。
六、實習總結
三個月的實習很快就要結束了，我現在也開始嘗試獨立除錯電源屏。除錯中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由於公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這裡面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本。現在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發展，我必須堅持。
