【推薦】大學學生實習報告彙編九篇

在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，報告根據用途的不同也有著不同的型別。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的大學學生實習報告10篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

大學學生實習報告 篇1

轉眼間大學四年就快要結束就還剩下一年了，即將踏上社會的我而很懵懂，不知道社會的酸甜苦辣，之前一直是學生，也沒有到社會上去實踐工作過，這很是不好。終於在即將踏入社會之前有了一次社會實習的機會，我當然不能放過，興高采烈的去參加實踐去了。希望在畢業之前能夠了解工作生活的艱辛，在畢業以後踏上社會也不至於無所依賴。

八月初，我帶著從輔導員那開的證明信，和好朋友一起來到了中醫院報道。首先去科教科和那裡的醫生說明我們是來進行短期實習的學生，然後科教科開介紹信給財計科和藥劑科說明我們的來意。在財計科交完費後，一位李老師帶我們去中藥房熟悉環境。

第二天開始正式上班。我們的實習期雖短，但實習的內容和其他大三、大四的實習生沒有什麼區別。每天和專屬的指導老師一樣時間上下班，在藥房裡協助老師抓藥，有空的時候將缺的藥材及時補夠。

還記得剛到藥房的幾天，我對藥材所在的位置都很不熟悉，抓一味藥就要問一次老師，煩的不得了。於是我在有空的時候用紙將藥材的名字按順序抄下，再多多轉轉藥盤，刻意的去記記藥的位置，甚至於想到一個聯想的辦法，比如從下面開始將藥盤編號，將編號和藥材的名字進行聯想幾天下來就對藥材的位置有了大概的印象。

然後再過了幾天，進入了另外一個階段。由於我們的中藥學課程還沒有學，所以我對藥材的藥性不是很清楚，老師一開始教我用藥性的方法來歸類，然後不知不覺地，下次再見到這味藥的時候就自然想起了上次的暗示，回憶起了藥的位置。

在藥房裡的時光過得很快，每天都是站在藥盤中間不停的抓藥，其實我覺得這是一份很機械的工作，沒有什麼專業度可言，只要是看得懂字，記得住位置的人都可以勝任這樣的一份工作。藥房裡的老師每天都找不同的話題來聊，有時候說得火了甚至還罵兩句，但我想，這也是因為工作本身沒有太多的樂趣和潛力的原因吧。

在實習結束以後我感覺這個暑假過得異常的豐富，其中最大的收穫就是第一次真正的接觸了與中藥學專業有關的社會部門，這次實習讓我親身經歷了本專業的工作流程，彷彿是一次模擬的職場人生，受益匪淺。

大學學生實習報告 篇2

一：實習時間：

十七。十八週

二：實習地點：

2號實驗樓302教室

三：實習目的：

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟體進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點，主要裝置和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎

四：實習內容

“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟體給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟體中分公司總經理、排程中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。

1、系統基礎知識瞭解：

通過對機房裡計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本瞭解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。

2、業務流程：

公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單，發運單)進行接受或拒絕處理，並把資訊發給排程中心，由排程中心對訂單進行處理。物流裝置管理;首先要租借，自建，購買倉庫將資訊發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

排程中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源資訊釋出於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將資訊傳送至運輸中心，另外排程中心還擔有資訊查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫資訊進行倉庫設定、對排程中心傳送過來的資訊進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

運輸中心：對排程中心傳送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。

五、實訓小結：

經過這幾天對物流管理上機模擬軟體的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

六、實訓感受

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡著。作為一名物流管理專業的大二學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟體，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

總而言之，在上機實習的這幾天時間裡，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

大學學生實習報告 篇3

大學生暑期法院實習報告

實習人：盧雷專業：司法助理

實習地點：萊西市人民法院民事審判三庭

實習時間：xx年x月12日～xx年x月20日

年級：xx級班級：十二中隊學號：xx012401018

關鍵詞：實習細心嚴謹準確庭審現程式理論聯絡實際

實習報告：很高興能利用暑假時間到萊西市人民法院實習，對於即將升入大二的我來說，這是一次不可多得的社會實踐活動。在這裡我首先要感謝為我提供這次實習機會的史主任以及萊西市人民法院行政庭徐庭長還有民事審判三庭董庭長和姜庭長對我的支援。

這是我第一次到法院實習，沒有實習經驗。因為是大一，物權法、債權法、商法、智慧財產權法特別是民訴法等均尚未涉及，而且是到基層法院實習，所以此次實習的目的主要是熟悉法院的辦事機構、工作流程以及案件的立案審結過程等層面上的東西，而不可能涉及做筆錄、參與案件討論、起草判決書等實質上的內容。雖沒什麼實質的收穫，但還是感觸頗深，受益匪淺。

第一天正式開始實習，基本無事可做，一整天的工作就是粘證據。具體就是將那些小的證據粘到標準的a4紙上，因為訂卷必須是a4的紙張。我所在的辦公室有姜庭長和一個法官助理小白，其實我更願意叫她小白兔，因為她不大成熟。法律的嚴謹準確又一次實際地印入我的腦海。

上面談到的只是一些表面上的形式內容，真正掌握知識的應該是在參加庭審以及事後與法官們的討論分析中得到的。在短短一個月實習時間內我曾有幸幾次在法官們的帶領下參與旁聽。

在近二十多天的時間裡，我基本熟悉了案件從立案到審結的大致的全過程，這對我下個學期學習民事訴訟法將會有極大的幫助。理論與實踐結合才能把知識學透。

上午工作不忙的時候就去聽庭審，雖然事先沒有看卷宗，但還是能聽懂大概。我覺得，在庭審的過程中，法官的思路是最清晰的，法官的思路引導著整個審理過程;法官總結的爭議焦點很關鍵，關係到能否準確地指出案件的要害;而一個好的律師，首先要思路清晰，能夠自圓其說，還要較好地捕捉法官提出的問題的深層含義，不要答非所問，詭辯在中國這樣一個極力追求事實真相的國家裡不太管用，反而招致法官表面上的厭煩。

短短的二十多天，儘管當時覺得無聊、浪費時間，但現在回想起來收穫真不少。這真是一次不可多得的鍛鍊。我在想，中國的法學教育如若真能實現理論與實踐的結合，那該會培養出多少人才!

大學學生實習報告 篇4

以下我暑假期間對於實習生活的總結，在這裡記錄下來，以期看到自己的進步，實習雖然短暫，但收穫良多，所謂“總結”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來談談自己的一些不是很成熟的看法，草草為文，有什麼不對的地方，望領導、老師們批評指正。

站在面前的就是那個嚮往已久的社會，使得剛在福州下了火車的我的一路疲憊很快就被即將實習的興奮衝的無影無蹤，因為終於可以在這個巨大的舞臺上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞臺，為適應今後的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最後一個重要環節，也是出於對畢業後就業去向的考慮，我合理利用自己的暑假時間，去了家鄉的一家廣告公司實習。因為平時就對廣告比較感興趣，並考慮到畢業以後有可能從事這個行業，所以得知能夠在廣告公司實習後，我非常珍惜這個機會，並打算在有限的時間裡加深對各種平面設計的瞭解及自己對廣告的理性認識。這次實習的收穫對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養，鍛鍊及提高。

漢唐是我初涉社會的開端，將從這裡邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!實習中，我對廣告日常管理工作有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的企業精神有了初步瞭解：以質量第一，信譽是生命的宗旨，並嚴守對每一個客戶做出的承諾。作為一箇中型廣告公司，漢唐秉承“以人為本，以誠為基，服務精益，客戶至上”為理念，在客戶的企業形象包裝、平面設計、廣告、大型活動推廣、直至市場行銷，都傾注著漢唐責任的極至。我十分慶幸能夠有在這樣一個公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

萬事開頭難。第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裡看看那裡逛逛，最終還是公司裡的同事給我指了路，提示我學習學習用photoshop軟體模仿教程做些簡單圖片。終於找到事情做了，我就認真做起圖片處理。說實話，以前在學校也做過圖片處理，不過通常情況下一遇到困難或不懂就放棄了，而現在當我有疑問的時候，身邊都有同事可以指教，這使我受益匪淺。

以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習後，才體驗到工作並不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起床，上班，到下午六點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看著簡單，其實要做好它很不容易。

當然工作之餘，實習生活更是豐富多彩。比如幫同事過生日，和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在體育公園漫步，總是那麼的愜意，當然最最令我難忘的是那次大家在目嶼島的野營，並且在那次野營中我有時間冷靜下來，對在公司的實習心得進行整理，獨自思考自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。

獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝漢唐廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。1個月，雖然短，但是我想，對於我而言，是一個很重要的轉折。

經過一個月的實習，我有以下體會：

首先，在還沒有進公司之前就要認真瞭解公司的整體情況和工作制度，為以後的工作做準備，做起事來才能得心應手;其次，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係，並在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒;再次，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作後可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情。

大學學生實習報告 篇5

一、實習單位基本情況：

我實習的單位是xx精密儀器配件工廠，該公司是一家生產精密測量儀器的企業，公司有一批專業生產工人，在生產產品時有豐富的經驗，產品銷往周圍地區及其他省份。公司在技術人員的培養方式上，實行定期召開技術研討會的方式來發現問題，發掘人才。公司的企業型別為私營股份有限公司，經營模式為生產型，公司主營產品為鋼絲螺套，各類彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、扣緊螺母等產品，用於軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業。XX年個人工作總結

實習崗位描述：

我在工廠的注塑間（部門）工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理一名，主管一名，拉長兩名。車間的各個生產小組有組長一名，技術員一名，加料員一名，每個生產小組有生產員工十名左右。

二、主體

實習過程介紹：

(1)瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

大學學生實習報告 篇6

轉眼間，我大學四年的學習生涯即將結束，在這個人生的轉折點，我選擇了銀行作為我職場生涯的第一站，我也於今年的2月1日開始了我在銀行的實習階段，在此期間，有霍然開朗的感悟，有思想火花的碰撞，有誠誠懇懇的交流，通過這個階段的實習，讓我漸漸的融入資訊科技部這個大家庭，現將我的所見所思所感總結如下：

一、架構制度篇

俗話說："無規矩，不成方圓。"每一個行業每一個組織都有自己的行為規範與管理制度。對於銀行業來說，每天都跟大量的帳務打交道，你所接觸的就是客戶真實的資產。因此，實習中也安排了相應的課程，如資訊科技部行政管理制度、分行生產執行管理制度、生產變更管理流程等。通過這些課程的學習，提高了我這樣新入行大學生的職業素養，思想高度達到一定的提升，讓我開始以企業的角度去思考問題。銀行業是一個高風險的銀行，每一個從業人員每時每刻都要保持認真謹慎的態度去對待自己的每一項工作，以降低各種各樣的風險。規章制度看似約束人，但實際上更是為了保護自己，保護企業的正常運作，是共贏的。

此外，實習也安排了相應的課程對資訊科技部的組織架構等進行了介紹，如第一天周總給我介紹資訊科技部組織結構、各部門的職能介紹、辦公環境搭建要求，還有各組長對其團隊的介紹等等。通過這些課程的學習，使我對資訊科技部的運作有了大概的瞭解，也為我更好的融入資訊科技部融入團隊作了一個很好的鋪墊。這些課程對於剛進部門的我來說，是非常必要的課程，對我以後工作的開展，提供了很多方便的資訊及途經。

二、工作篇

對於剛入職的我來說，工作內容是我比較關心的話題。此階段的實習，專門安排了一系列的培訓來講解廣發行的各大系統。如中間業務平臺、業務管理平臺、新終端，網上銀行系統等，我覺得這個階段的學習非常的重要，通過這些課程的學習，讓我對各系統的主要框架、技術要求以及相關的業務應用都有了較好的瞭解，同時，我也可以根據自身的特點做好提升計劃：如業務知識的瞭解、準備相關技術如網路知識技術的熟悉與學習，這是很好的入門階段。我已經給自己做了一個小小的計劃，準備了相關的業務與技術的資料來進行學習了，為接下來的工作做好準備。

三、生活篇

進來廣發行資訊科技部已經有一個多星期了，我也漸漸的熟悉了這裡的環境與同事，這裡面的同事關係非常的融洽，很多人都會主動的幫你，有什麼問題也會盡自己所知道的東西幫你解答。工作的氛圍非常的不錯，同事之間互相討論業務知識、技術難點等，可以說這裡是非常理想的工作環境，在這種環境下我更加的能夠得到成長，互相學習，互相進步。我很喜歡這裡面的同事，希望能夠很好的跟他們一起共事。

四、自我定位篇

隨著實習的不斷深入，我也自覺不自覺地將工作所需要的知識與自身所學進行了匹配，從自身的知識結構、喜好等方面進行分析，個人比較傾向於外勤與網路工作。主要有以下幾個原因：

1、從業務方面看，大學期間學的是電子資訊工程專業，學過計算機網路的課程。熟悉TCP/IP，UDP等計算機網路相關協議，對網路管理模型，網路管理的功能，網路安全等相關計算機網路知識有一個清晰的認識。因此網路對我來說入門會比較的快。同時我也借了一些相關的書籍進行學習

2、以前在中電十五所實習期間，做的是產品類的開發。感覺這個行業比較累，並不太適合我。

3、從個人興趣方面，相對而言，我比較喜歡網路與維護。

五、總結展望篇

關於實習的感受，總的來說讓我認識到經過大學四年的學習，無論專業對口與否，實習這一過程絕對是不可或缺的。進一步說，具體的工作經驗對一個人的成長很重要。

實際工作與在校的學習有著巨大的不同，實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回家後深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的時光，好在我也並未虛度四年的光陰。

在實際工作中，比起在校園裡更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這裡所說的方法和技巧並非溜鬚拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個剛踏入社會的人，如何在複雜的社會人際關係中處理現實和原則關係的問題。

總之，這一個假期的實習時光，為我將來更好地融入部門、做好個人規劃起到了很好的作用，希望接下來我能在北京分行資訊科技部這個大家庭中貢獻自己的一份力量。

感謝這期間所有幫助過我的人!

大學學生實習報告 篇7

實習是大學教育一個十分重要的實踐性環節。通過實習，使我們在社會實踐中接觸了與本專業相關的實際工作，培養和鍛鍊了我們綜合運用所學的基礎知識，專業知識去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實際動手能力，積累社會經驗，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。

8月30日至9月24日期間，我到xx市高等專科學校進行了為期28天的教育實習。28天的實習生活是辛苦的，也是很有意義的。在高專老師的支援和指導下，在實習指導老師的幫助和輔導下，我們的實習工作取得了比較圓滿的成功。現將我的實習心得總結如下：

一、教育工作方面

1、聽課實習期間，我擔任的商務英語口語談判實習老師。教學工作最基礎的方面是聽課，實習教學工作的第一件事也是聽課。實習期間的聽課不再是以前讀書時那種專門聽老師講課的內容，而是聽指導老師講課的教學方法，講課思路等等;學習指導老師的教學經驗，和處理課堂的方法，與學生互動的技巧等等。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。聽課的過程，是積累經驗的過程。在瞭解教學流程的同時，也應注意教學方式和組織教學能力的積累。

2、備課教學工作的第二個方面就是備課。一般在實習的第一週以聽課為主，但聽課的同時要準備好自己上課的內容，也就是備課。備課是教學的開始，備課不僅僅要聯絡書本上的內容，還要和學生的實際生活相聯絡，還要考慮學生原有的知識水平，學生的接受能力，學生對課堂的反應，教學實際情景等方面的情況。在備課的時候，我的教案教案一般是祥案，一字一句把上課的每一句話寫出來。在備好課後，首先要把教案交給指導老師修改，郭老師會告訴我哪些地方需要更多的加重，提醒那些地方該更多的與學生互動，那些地方注意引導學生勾勒重點等等。在老師指導完初稿後，會再次整理，整理後交給老師郭檢查，然後才可以上講臺講課。這一系列的環節我都非常認真地對待，以爭取在講臺上發揮出更加好的效果。

3、講課教學工作最重要的環節就是上講臺講課，這個步驟是把前面所有工作拿到實際環境中去的重要一步。在這個過程中，就可以看到每位教師的真正實力，每位教師是否在前面的過程中認真對待，是否把上講臺講課當作一件重要的事，是否對實習學校、對學生負責。以前作為學生聽課，目的是學習知識;現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，我覺得40分鐘怎麼就說一兩頁書;後來經過備課、上課，我發現要講解的問題很多。

教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，並且與學生進行個別交流。我在剛開始時心情特別緊張，由於經驗不足和應變能力不是十分強，課堂出現了實習老師會經常會犯的問題：備課“太完美”了，一直按自己的.思路講，不夠顧慮到學生的反應;語速過快、提問技巧不夠到位等，但這些問題在經過指導老師的提點後在後面的課中逐漸得到了改善和克服。

4作業練習批改作業，糾正學生的錯誤，彌補其中的不足，是非常重要的。尤其是對於作文的批改，更是認真嚴格。在批改之後，我都會指出其優點和不足，寫上激勵的評語，並且強調改正缺點的重要性,並根據各個學生的情況加以勉勵之、開導之。我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。

　二、班主任教學方面

沒有誠摯的愛，就沒有成功的教育。班級就是一個大家庭，班主任既是嚴師，更是慈母。具有雙重角色的班主任，不僅要關心學生的學習，還要關心他們的衣食住行。班主任愛學生，學生也會愛班主任，從而樂於接受教育。所謂“親其師，信其道”，讓愛的紅線成為聯絡師生之間感情的橋樑和紐帶。我認為，作為班主任，要管好一個班，首先要體現一個“嚴”字。即：嚴格要求每一位學生，嚴厲批評犯錯的學生，嚴肅對待工作中的問題，把“嚴”字貫穿於班級管理的每一個環節。其次，要體現一個“愛”字。熱愛自己的工作，關愛每一位學生，把特別的愛獻給特別的學生，把愛心融進每一位學生的心靈。最後還要體現一個“勤”字。勤奮學習，探索管理教育方法，勤到學生中去，和學生融為一體，勤於動手，為學生做力所能及的事。

在當班主任工作中，我還深入實踐了“其身正，不令則行”這句名言的正確性。班主任和學生接觸機會最多，相處的時間最長，對學生影響也最大。有人說：“學生是班主任的影子”，我覺得這話很有道理。學生正處在長知識、長身體、長本領的過程中，做人的道理、行為的準則，道德、意識的增長和良好習慣的形成，有一個模仿、學習、實踐的過程，所以班主任必須率先垂範，時時事事起榜樣作用，潛移默化地給學生以正確的引導和教育。

以上就是我的實習心得。非常感謝我們學校的領導教師為我們創造了這個難得的實習機會，也感謝xx市高等專科學校對我們的支援和鼓勵。這次的實習使我對教師工作有了一個全新的認識。回顧這次短暫的實習過程，從進入學校，聽課，備課，寫教案，上課到課後總結，深刻體會了當老師的不容易，也體會到了老師的價值感和成就感。在和可愛的學們們接觸後，更加深了我對教師這一職業的看法，“師者，傳道、授業、解惑”。為培育祖國的花朵而辛勤耕耘著。從指導老師身上我學到了許多教學方法，也從自己的教學實踐中得到了許多經驗。同時，也意識到了自己身上的不足。實習讓我知道，作為老師需要激情也需要耐心。激情與耐心，就像新增劑，它們碰撞同樣能產生絢麗的花環。我在實習中逐漸變得“勇敢”。少了青澀，多了無數的成熟。上臺不再臉紅了，變得更細緻耐心了。實習的經歷告訴我，應該對自己有信心，應有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛鍊的機會，談何積累和成長?機會靠自己去爭取。等待，只能讓你在沉默中消亡，只有主動，才能為自己創造良機，通過實習發現自己成長了。路在腳下延伸，而我剛剛起步;路在腳下延伸，而我就在鋪路。在以後的學習過程中我會注意不斷借鑑與學習，改正不足之處，不斷提升自己。

大學學生實習報告 篇8

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。於是今年暑假學我來到了平煤地質工程勘探處勘探一隊二號機進行了為期一月的實習。

在鑽探隊實習了一月，其中可以說是苦中有甜，累中有樂，對自己的地質知識有了一個量變到質變的系統積累與考驗，粗略的把握了地質鑽探重要性和基本任務，鑽孔的設計和結構以及鑽孔的佈置原則等等，自己也從一個紙上談兵的階段稍微上前跨了一步，感謝老工人老師傅的不厭其煩知無不言言無不盡的指導和教誨，鑽探隊領導的人文關懷，俗話說：師傅領進門，修行在個人。笨鳥先飛早入林，笨人勤學變聰明。這些知識和實習過程，足以使我受益終身了。就我在實習過程中的感想與心得彙報如下。

一、安全生產。都說安全是天，可以前也並沒有怎麼在意，在實習期間才深刻的認識到安全生產的重要性和意義。在這裡領導和工人都嚴格的貫徹“安全第一預防為主”的安全生產方針。新工人來的第一課就是安全教育，我來的時候就首先的讓我學習了

安全生產的法規。使我明白了什麼叫“三不傷害”;同時也增強了自我保護意識。通過系統的學習使我明白了安全的重要性，所以在實習期間沒有發生以外的事故，做到了安全生產。

二、業務和技能。這次我們打的是水文觀測孔，通過自己的實際操作，結合自己在學校所學的理論知識;以及老工人師傅的指導幫助。學會了判斷岩層、操作機器、測量水位以及書寫紀錄。使自己的業務水平有了一個質的提高。同時也增強了自己動手操作水平。期間主要對平砂岩做了一些細緻調查研究：砂岩是一種沉積岩，主要由砂粒膠結而成的，其中砂裡粒含量要大於50%。決大部分砂岩是由石英或長石組成的，石英和長石是組成地殼最常見的成分。砂岩的顏色和沙子一樣，可以是任何顏色，最常見的是棕色、黃色、紅色、灰色和白色。地球上常見由砂岩相成的懸崖峭壁。有的砂岩可以抵禦風化，但又容易切割，所以經常被用於做建築材料和鋪路材料。砂岩中的顆粒比較均勻堅硬，所以砂岩也被經常用來做磨削工具。砂岩由於透水性較好，表面含水層可以過濾掉汙染物，比其他石材如石灰石更能抵禦汙染。我們這裡鑽探時主要遇到的困難是打平頂山砂岩，平頂山砂岩硬度高容易破碎在鑽進過程中不容易鑽進又容易掉塊卡鑽，所以在以後的學習中我要多注意加強這方面的學習。

三、日長生活。我們一般在野外作業，比較枯燥乏味，許多配套設施也不到位。不過在這一個月的實習中讓我學會了許多以前不會的東西，也學會了在勞動中尋找快樂。同時了增強了自己獨立生活和判斷問題的能力。我想這將會成為讓我一生都收益的財富。

在這為期一月的實習生活中，我受益匪淺。短短的30多天內，我不僅向老工人師傅學習了鑽探基本方法和技巧，體會到應該如何跟和同事交流和相處，更被隊裡同志們的無私敬業精神所感動。這不僅為我今後的理論學習打下了良好的基礎，也使我今後從事鑽探行業有了一個良好的開端。最後，更加感謝學校和隊領導給了我實習學習的機會，也多謝同事們多日來無私的照顧和關心，使我開心順利的完成在隊裡的實習生活。

大學學生實習報告 篇9

實習目的：

生產實習是道路橋樑專業學生最基本的實踐性教學環節，同學們結合課本學習的知識，帶著專業眼光到工地現場、對已建好的大橋和在建的道路橋樑參觀，並結合老師或者專案工程師的講解，進行現場觀察、積極思考，主動與現場技術人員交流學習。使學生對橋樑基礎、墩臺、主樑的施工過程有了直觀的、全面的瞭解；同時，對橋樑施工的方法有進一步清楚的認識；為學生以後工作的順利奠定基石。

實習地點：

福建省泉州市

實習時間：

6月25日—7月4日

實習安排：

泉州灣跨海大橋洛陽橋

6月28日：泉州灣跨海大橋A5合同段工程二公局預製樑場

6月29日：鋼混組合樑斜拉橋50米移動模架施工法

6月30日：洛陽橋

7月1日：大橋局70m階段預製樑場架橋機階段懸吊拼裝施工工藝和設計報告

實習內容：

泉州灣跨海大橋：

第一部分：工程簡介：

又稱泉州市環城高速公路三期，工程起於晉江南塘，與泉州市環城高速公路晉江至石獅段相接，在石獅蚶江跨越泉州灣，經惠安秀塗、張阪，終於塔埔，與泉州市環城高速公路南惠支線相接。

全長26.676km，其中泉州灣跨海大橋12.455km，兩岸接線14.221km。公路等級為公路一級，高速公路，設計時速100公里/小時；橋樑結構設計基準期：100年；全線設定分離式立交2座：蚶江互通立交和秀塗互通立交；蚶江～秀塗互通路段為雙向八車道，其餘為雙向六車道；主橋為雙塔分幅組合樑斜拉橋（橋跨佈置：70+130+400+130+70=800m），專案總投資69.23億元。

第二部分：主橋部分

斜拉橋主要由主樑、橋塔和斜拉索三大部分組成。

1、主塔為三柱式門形塔，往返車道為4車道，雙向分離；中間橋塔錨固兩側主樑；上面有橫樑構成門形塔，增強橫向穩定性；橋樑體系為半漂浮體系，主樑在塔墩處設有支座，接近於跨度內具有彈性支承的三跨連續樑。

主塔採用爬模施工;爬模法施工是用一段模板帶爬架一起固定在下段已澆混凝土的主體上,澆上段混凝土,待新澆的混凝土達到適當強度後拆模,連爬架一起提升到上段混凝土頂部固定,迴圈操作,直至柱頂.這種施工方法機械化程度較高,可縮短工期,提升較穩,混凝土質量較易保證.

2、主樑截面為分幅疊合樑,幅寬窄，製造、運輸和安裝方面較優，造價亦較低，尤其是橋面鋪裝與混凝土結構相同，避免了鋼橋面鋪裝的問題，是現代斜拉橋中經常採用的截面形式,它具有良好的抗彎與抗扭剛度；其兩側為三角形封閉箱,端部加厚以便錨固拉索,外緣做成風嘴狀,以減少迎風阻力。主樑採用節段拼裝和幹拼工藝，幹拼工藝施工只需幹拼面環氧膠結硬即可，不超過24小時，因此縮短了海上作業時間。

主橋施工：

①組合樑利用浮船運至橋位，橋面吊機對稱起吊，調整至監控指令標高，

幹拼縫滿塗環氧膠，張拉臨時預應力，鋼樑臨時連線後先栓後焊，焊接順

先腹板後底板，張拉體內束及拉索一張;

②吊機前移，就位後第二次張拉該樑段縱向懸臂預應力粗鋼筋和斜拉索。

③駁船就位，吊裝下一樑段。

3、斜拉索是由若干根鋼絲，平行併攏、紮緊、外包熱擠PE橡膠，並進行張拉。其特點是彈性模量、疲勞強度高，可充分適應設計要求，但其防腐與安裝較為繁瑣。平行鋼絲索撓曲效能好，可以盤繞，具備長途運輸的條件，質量易於保證。通常鋼絲索配用鐓頭錨或冷鑄錨。

主橋斜拉索錨固：

斜拉索在主樑上採用錨拉板構造錨固，採用樑上錨固的方式，一是便於施工，如果錨固在橋下，需要搭建施工平臺，如果，錨固在箱梁內部，施工不便。二是便於後期維護和換索。在索塔上採用鋼錨樑構造錨固，張拉端設定在塔端。

6、橋樑的耐久性措施：

1、主橋承臺底面採用外加電流陰極保護措施。

2、引橋承臺側面和底面使用直徑Φ8間距10cm×10cm不鏽鋼鋼筋網片，網片淨保護層厚度為5cm，網片與內部普通鋼筋絕緣處理。普通鋼筋的淨保護層15cm。

3、浪濺區以下墩身表面、墩身及現澆箱梁施工縫兩側各30cm範圍內、承臺頂面採用有機矽烷塗裝。

4、浪濺區以下墩身混凝土摻加複合氨基醇類多功能活性鋼筋阻鏽劑。

5、外露金屬構件採用防腐塗裝。

7、斜拉橋減少風震的措施：

1、阻尼減振法，阻尼減振法是在拉索上設定阻尼支點，以用來減弱橋樑的震動。

2、氣動控制法，將光滑的拉索做成具有螺旋凸紋、條形凸紋、圓形凹點、條紋凹紋等形式通過提高拉索表面的粗糙度，有效地減小風振的影響。

3、磁流變減振法，是用磁流變阻尼器取代油阻尼器，來實現斜拉橋的“風雨振”問題。

第三部分：引橋部分

1、引橋橋墩與支座

引橋橋墩全部採用花瓶型橋墩，主要出去美觀考慮，自然這種曲線型橋墩，會給鋼筋骨架的綁紮，模板的製作帶來不便。一定程度上增加造價；橋墩作為承壓構件，必須滿足強度，穩定性驗算；橋墩上部連線橫樑，增加橋墩的整體穩定性，抵消橫向水平推力。引橋兩個橋墩上部的支座也不一致，有些限制橫向和縱向兩個方向的位移，有些支座只限制橫向的位移，還有些支座兩個方向的位移都不限制，這是根據橋墩在幾跨一聯的具體位置決定的。

2、透水模板布：

混凝土透水模板布是一種應用於建築工程的新型建築材料，它不僅能消除混凝土表面的氣泡、砂線、砂斑等混凝土質量通病，從而使混凝土形成緻密表面，提高混凝土表觀質量；而且能進一步提高混凝土效能，改善混凝土耐久性，提高混凝土耐磨性、抗凍性、和表面抗拉強度。混凝土透水模板布的應用無疑為提高工程質量提供了一種新工藝。

透水模板布的施工流程：透水模板布表面除鏽—模板布的裁剪—噴塗模板膠--貼上模板布--澆築前保養

混凝土透水模板布的工作原理：澆注混凝土後，在混凝土內部壓力、混凝土透水模板布的毛細作用及震搗棒等共同作用下，混凝土中的氣泡以及部分遊離的水分由混凝土內部向表面遷移，並可通過混凝土透水模板布中間層排出，

模板布的優點：

提高混凝土表面強度2、減少混凝土表面沙眼3增加混凝土表面美觀4、提高混凝土化學腐蝕能力5、減少混凝土裂縫。6、延長混凝土構件使用壽命7降低混凝土構件的修補成本