新手長途駕駛的技巧與注意事項

一是認路。

開車和坐車是兩碼事，坐車不必認路，開車就不行了，必須有良好的方向感，並且能夠讀懂各種路牌標識。不要認為GPS就是萬能，目前，GPS的地圖資料還未收集到鄉鎮一級，下高速轉國道，更多要靠自己認路。

二是對基本駕駛技術的掌握。

舉些最簡單的例子：駕駛時，眼睛要不斷注意其他車輛及路邊行人的動向，並做出合理預判。入彎時，一定要先減速再勻速過彎，否則有很高几率會偏離正確行駛路徑。這些都是老生常談的話題，但對於新手而言，通常一件都做不到。

三是換胎。

跑鄉鎮路，輪胎被石子扎破的機率並不低，你自己會換輪胎嗎?對於老手而言是小菜一碟，對於新手，恐怕難如登天。如果爆胎髮生在半夜，你又該如何應對?

“能慢就不快，能不自己開就不自己開”。開車時間一長，駕駛員都有這種感受。買了車，許多人還是得硬著頭皮開車回家，因為春節拜年，走家串門，有輛車會方便許多。這裡介紹一些實用的長途駕駛技巧。

一是開兩個小時，休息半個小時。歸家心切，更多人習慣跑4~6個小時，然後再休息個十分鐘，上上洗手間，然後又馬不停蹄地往回趕。新手切忌不能這樣，放慢速度的同時，要多增加休息次數。

二是不要夜間開車。許多長途客車是夜間發車，坐車坐習慣了，會想當然認為夜間更適合跑長途，車少，安全。恰恰相反，夜間開車更容易出事，駕駛員容易犯困。

三是不要超載。自己開車，多擠個人，熱鬧一點，交警抓大客車超載，不會抓小車。錯了，春運期間，交警不僅關注客車，也關注小車。去年春運，筆者曾在廣汕高速路上，看到許多小車給攔下來，原因就是超載。超載的後果是怎樣?扣車!

很多新手開車上路時候會畫龍，就是開車歪歪扭扭，經常壓線。怎麼才能在路上走直線呢?

新手在走直線時，會出現幾個明顯的問題，一是沒有車感，發現問題太晚，二是修整方向過度，還有新手是打方向過急過快。

車在道路上行駛時，新手沒有車感，發現車身歪斜的時機都比較晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。下面看看一個資深老教練總結的解決方法。

解決的辦法：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

在開車時修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是受科目二的`訓練影響，在場地專案中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，調整的標準是兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，這和在高速公路行駛是一樣的道理。

司機朋友們都清楚，實際上車在行駛中，車子不可能一直走直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。

解決的方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。