冬季物業防凍應急預案8篇

在平凡的學習、工作、生活中，有時會遇到無法預料的突發事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故後果，就有可能需要事先制定應急預案。那麼問題來了，應急預案應該怎麼寫？下面是小編整理的冬季物業防凍應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

冬季物業防凍應急預案1

一、要注意防寒保暖。

同學們要適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套、帽子、圍巾，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止感冒。

二、要注意防滑。

首先雪天穿鞋要講究。路面容易結冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，而且應儘量穩步前行，以防發生事故。第二，學校各個樓梯和樓口處遇到雨水或積雪易結冰，學生在進出教學樓時容易滑倒摔傷，因此，應注意及時清掃樓道口的雨水或積雪，不讓出口結冰。天氣寒冷時，不在以上地方擦地，防止結冰，可在天氣回暖時再擦。第三，學生玩雪要注意安全，一定不要拿雪球往同學臉上、頭上砸，以免傷到眼睛。不在樓道內打雪仗，防止將積雪帶入，增加發生滑倒的機率，同時也會增加值日生清掃的難度。第四，學校已在入口處鋪上墊子，把防滑措施落到了實處。第五，及時掃雪，防止路面凍冰。第六，如果路上真的不小心突然摔倒，儘量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應用圍巾、書本等工具固定好骨折部位，請求他人幫助，或儘快求助老師，學校要安排人員立即送醫院治療。

三、要注意防止交通事故。

出家門的時間要比平常提前，留出等車、堵車或其他意外情況所需的時間。在雨雪、霧天，同學們在騎車時，一定要更加小心，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面的摩擦，不易滑到;走自行車道;精力集中，慢騎車，與前面的行人、車輛保持較大距離，以便應對突發情況;過路口時下車，推車過馬路;選擇雪層淺的平坦路面，不要急剎車，急拐彎，防止因慣性摔倒。在拐彎和橫穿馬路時對視力會影響很大，因此要注意身邊和身後的車輛，防止交通事故發生。

四、要注意防黑暗。

冬季晝短夜長，學生在上下學路上，要選擇有路燈的路線或自帶手電筒。學生要養成文明有序上下樓，輕聲慢步靠右行的良好行為習慣，切實防止踩踏事件的發生。

五、要注意防燙傷。

冬季使用熱水量大大增加，教育學生在宿舍、水房打水時不要擁擠，保管好暖壺、杯子，以免燙傷別人。

六、要注意防火。

冬季風乾物燥，易發生火災，要求學生不使用電器，不使用明火，杜絕火災事故的發生。

七、要注意防流感。

冬季室內外溫差大，同學們為了防寒，往往長時間將門窗關閉，這樣容易使流感蔓延，要教育學生經常開啟門窗通風換氣，防止流感的蔓延

冬季物業防凍應急預案2

一、園林綠化過冬工作

入冬前，物業公司根據今年的氣候特點和綠化苗木生長習性，特別是針對今年新種植物、草坪，採取多種措施，全力做好冬季苗木管護工作。目前，物業公司根據小區內所有花卉苗木都進行了防凍水澆灌準備工作，樹木石灰水塗白工作。

為保障已栽、新植、補植花卉苗木的成活和安全過冬，物業公司早動手、早準備，在入冬前做好了冬季綠化防寒工作，同時，抽調精幹力量，加緊對花卉苗木的防凍水澆灌，增強樹木的防凍性，滿足植物休眠需要。另外，還對物業公司的樹木進行石灰水塗白，提高樹木抗寒性和抗蟲性，加強對樹木的科學保護。

二、消防安全檢查工作

針對冬季氣溫乾燥容易引起突發性火災災患的問題，物業部門主管應在入冬前組織一次對本專案的全面消防安全檢查，消除火災隱患。同時，如果部門主管可以結合檢查，進行一次“消防安全”專項的在崗職工培訓。用以達到提高職工 “消防安全”防範意識，增加火災安檢、處置能力的目地。

安全檢查範圍：

安全檢查範圍應包含本小區全部消防設施、裝置及報警監控系統，並且不留死角。

安全檢查標準：

安全檢查標準應附和本小區消防設施、裝置，消防報警監控，消防安全通道、安全指示、應急照明系統檢查要求

並且附和消防法規規範。

安全檢查過程：

在進行安全檢查過程中，應有“安全檢查記錄”和“整改處置方案 ” ，並有“整改複檢記錄”。

安全檢查記錄：

“安全檢查記錄”和“整改複檢記錄”，並有部門主管簽字。

完成檢查工作：

檢查工作完成後，應在規定時間之內，將“安全檢查記錄”和“整改複檢記錄”上報公司辦公室。

邀請公司領導：

物業部門主管可根據本小區具體情況，邀請公司領導一同參加安全檢查、簽字驗收的工作，加強物業管理責任。

三、設施裝置檢查工作

部門主管負責組織本部各部門經理、主管，針對管轄專案設施、裝置及環境情況，編制“冬季安全檢查計劃”。

冬季安全檢查計劃需涵蓋

供暖系統（入戶抄燃氣表底數）、供水系統、戶外水管、戶外配電箱（櫃） 、電梯裝置、員工冬季勞動防護、生活後勤保障等內容。

冬季安全檢查計劃要求：

（1）檢查範圍、內容、目標明確。

（2）檢查標準附和相關規定。

（3）有明確完成時限。

（4）明確檢查人員。

（5）有不合格問題處置及整改預案（方法）。

（6）有檢查工作記錄，並有部門主管簽字。

（7）檢查、整改工作記錄應存檔儲存，儲存期限應在一年以上。

檢查工作實施：

檢查工作組應由部門主管及部門經理、主管級以上人員組成。

檢查工作需“按檢查標準”逐項認真完成，並有專人記錄。

檢查工作最好應有“動員”、 “總結”工作程式，並有完整記錄。

檢查工作彙報：

檢查工作完成後，部門主管應在規定時間之內，將“檢查整改工作記錄”，上報至公司指定主管部門。

四、冬季除雪工作預案

進入冬季前部門主管應針對管轄小區道路情況，通行安全保障等要求，編制冬季除雪工作預案。

預案應包涵“雪天預警”，“除雪設施、裝置、工具、用品”，“除雪區域”，“提前到崗規定”，“清早除雪人員”， “底商門前三包協議”，“除雪複檢規定”，“違規處罰規定”等。

五、冬前安全工作複檢

物業公司應指定組織專人負責對所在管理專案入冬安全工作進行檢查、複檢，然後形成評價報告，簽字後存入物業管理檔案。其複檢結論還可納入公司管理人員績效考核之內。

物業冬季防凍的應急預案2

一、物業冬季防凍措施

冬季的到來，物業管理服務企業首先要做的是防凍。一般來講，應注意空置房屋、共用設施、裝置以及樓道保溫等三個方面。

1、空置房屋的防凍

（1）物業管理服務企業負責看護的空置房屋的防凍。一些開發商出於對物業管理服務企業的信任和減少看護房屋的麻煩，將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋（特別是商業網點），交給物業管理服務企業看護。對於這類房屋，應採取如下措施避免上、下水管線受凍出現滲漏跑水現象

防凍措施

①加強室內防寒保溫。對空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。必要時還應將上、下水管線用岩棉等保溫材料進行保溫，對關閉不嚴的門窗用草墊子、棉門簾進行封檔。不供暖的空置商業網點，全樓的上、下水主管線都在其室內，一旦發生凍害，受影響的就是全樓的住（用）戶。歷年此類事故已屢見不鮮。因此，物業管理服務企業不能忽視防寒保溫，不要捨不得防寒保溫的投入。

②建立空房巡視制度。設專人對空置房屋進行巡視，一般要求三天巡視一次，最長時間也應一週巡視一次。三九嚴寒時對重點房屋（如有共用設施的空置商業網點）應一天巡視一次，發現問題及時報告並及時解決。

③建立應急機制。入冬前制定出切實可行的應急預案，組建應急維修隊，準備應急物資材料。無論是夜晚還是節假日，接到應急報告，相關人員能及時趕到現場，儘快解決發生的問題。真正做到應急不慌，處理得當，修繕及時，避免損失。

（2）開發商空置房屋的防凍。由於銷售或其他原因，沒有入住的空置房屋，由開發商負責看護。開發商注重的是空置房屋及設施裝置是否丟失，物業管理服務企業則注意的是這些空置房屋不要給他人的權益帶來損害。所以，物業管理服務企業在入冬前應該與開發商進行溝通協商，確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯絡辦法，建立日常空置房屋看護巡視的雙方聯絡制度。要確保空置房屋情況清楚，雙方應急方案明確，互相聯絡溝通及時，應急處理實施快捷。

（3）業主空置房屋的防凍。無論什麼檔次的小區，業主空置房屋的現象都普遍存在。這些空置房屋的業主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的認識，疏於對空置房屋的適時檢視，同時又不願意將自己相關資訊告知小區物業管理服務處或相鄰業主，致使發生應急事件時聯絡不到空置房屋的業主。每年冬季空置房屋發水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業主的事情都時有發生，給相鄰業主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋，物業管理服務企業在入冬前應積極主動找空置房屋的業主，溝通協商冬季如何對空置房屋進行檢視，建議業主對上、下水管線等採取保溫措施，確定突發事件的應急解決方案，互相交換聯絡辦法。同時向業主告知空置房屋一旦發生突發事件，給他人帶來損害時他應該承擔的責任。如果空置房屋內沒有貴重物品，物業管理服務企業也可以收存業主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發事件時使用。

2、共用設施、裝置的防凍。

進入冬季後，小區內共用設施裝置也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時節很容易發季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現象，很多小區都曾發生。因此，物業管理服務企業要對這些共用設施、裝置進行保溫。保溫方法可用珍珠岩砌塊圍護或橡膠管、岩棉、棕麻纏綁等。必要時，還可在地下室（或地下停車場）入口處安裝熱風幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。

3、樓道保溫應引起足夠的重視。

入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實，必要時可加鎖防護。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關。

二、物業冬季防漏措施

冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外牆面水落管位置。

1、屋面滲漏的防治。

冬季屋面滲漏的主要部位是女兒牆防水簷下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水簷下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材貼上在鐵板上，冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹係數不同，容易出現卷材翹起的現象。屋面積雪溶化成水流淌時，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時有一定困難，防水施工人員疏忽不認真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。

冬季屋面滲漏防治的主要方法

①　在入冬前仔細檢查女兒牆防水簷下卷材有無翹起縫隙，如發現有縫隙應用防水油膏嵌充，以牢固密實為準；

②　仔細檢查排水口鐵板與卷材貼上是否密實到位，如發現不密實或沒到位現象應立即用噴燈烘烤或重新貼上防水卷材；

③　冬季一旦發生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時可用噴燈烘乾，而後再填嵌防水油膏。

2、外牆面水落管滲漏的`防治。

大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外牆水落管排出。可是外墻的水落管（特別北外牆面上的水落管）溫度很低且又很長，雪水順水落管流下時就凍結在水落管內壁上，一層復一層逐漸成冰堵住整個水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外牆面流淌，在夜間寒冷時又凍結在外牆面上。冬季寒冷時外牆面形成冰面層現象隨處可見，即是由此而成。

防治水落管滲漏主要方法

①　在屋面積雪溶化期間，注意及時清掃排出積水，並在臨近黑天時，在水落管上部用木棍敲打，將粘結在水落管內壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個水落管；

②　發現外牆面上有冰層時，要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處牆面春暖花開時發黴長毛。

三、物業冬季防滑措施

冬季，由於天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業主一些冬季防滑小知識，及時做好溫馨提示。

1、人員的防滑

①　及時清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結冰。

②　在主要通道上設定防滑設施，如：防滑毯、防滑墊等。

③　在存在滑到風險的地方，設定安全提示標語。

④　上下樓梯應扶扶手。

⑤　冬季雪天出行應穿防滑鞋，在馬路人行臺階上行走。

⑥　雪天步行速度不要太快，步幅要小，雙手不要揣在兜裡，因為上臂來回擺動能起到平衡作用。

⑦　如果路上真的不小心突然摔倒，儘量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，儘快送醫院治療。

2、汽車的防滑

①　防滑鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實惠一些。

②　要是預算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控效能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。

3、自行車的防滑

增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。儘量避免急轉彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的範圍內轉彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。儘量避免急轉彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的範圍內轉彎半徑越大越安全。

物業冬季防凍的應急預案3

一、組織安排

成立冬季防凍應急小組。

組 長：專案經理。

副組長：秩序維護部經理、工程部經理、保潔部經理、客服經理等。

組 員：各部門員工專案。

非工作時間，值班經理負責現場牽頭，工程值班人員、安保值班人員及安保備勤人員作為應急小組成員。專案各級管理人員保持手機24小時暢通，如遇突發事件按照應急預案及時組織應對。

二、採暖及空調系統防凍管理（工程部）

進入冬季確定樓宇自控系統工況轉換正常，確認選擇“冬季”位置，值班執行人員應隨時根據室外溫度變化，及時調整熱力二次水供水溫度及調整機組送風溫度。

1.每班檢查新風機組供回水溫度是否正常，若條件許可用點溫槍測試水管表面溫度（避免溫度計顯示錯誤）；

2.如新風機組有旁通閥設定，保持開啟10-30%，避免水閥執行器故障關閉形成死水現象；

3.定期現場新風機組開關機試驗檢查：停機時風機停止運轉，水閥執行器按設定保持10-15%的開啟度，確保系統水流迴圈正常；風閥執行器應關閉；

4.定期檢查新風機組進風風道風閥執行器及風門聯動裝置，開啟/關閉時通暢無阻滯，檢查加油潤滑，以保證當機組停止執行時，風門處於完全關閉狀態；

5.定期進入機箱內檢查防凍開關測溫銅絲是否斷裂或折斷，以保證防凍開關探測正常；

6.降溫增加夜間巡視測溫頻次。

三、消防系統防凍管理（工程部、秩序維護部）

1.開啟車庫消防管路電伴熱並正常工作；

2.車庫區進出口熱風幕風機開啟，出風效果正常；

3.車庫進出口附近消火栓根據環境溫度情況，在栓頭處加裹保溫棉被，消火栓箱玻璃完好，關閉到位。如車庫區噴淋系統未設立乾式系統，應根據車庫進出口溫度較低，中心部位溫度較高的特點，適當關閉車庫進出口附近區域分段截門並洩水，但天氣正常後一定恢復正常；

4.檢測車庫內溫度，結合現場測試溫度適時關閉車庫進、出口捲簾門；

5.增加對低溫區域（有消防噴淋設定的）夜間測溫，必要時適時開啟該區域供暖裝置；

6.對於有屋面獨立設定高區消防水箱間，應加裝或開啟供暖裝置。

四、給排水系統防凍管理（工程部、秩序維護部）

1.定期檢查室外入戶水錶井，清除積水、不洩漏，並根據井深及環境溫度加蓋保溫棉被；

2.定期檢查室外消火栓井、卸下悶蓋、清除管記憶體水、確保不洩漏，不存水。並根據井深及環境溫度加蓋保溫棉被；

3.定期檢查綠植噴灌井，保證進水截門關閉，洩水閥保持開啟，讓管路餘水排空；

4.檢查車庫汙水井排水管路保溫，對有破損的保溫進行修復；夜間定時啟動排水泵，避免管路內結冰；

5檢查車庫集水坑，上凍前儘量排空坑內及管路積水，避免凍裂管路；

6.檢查樓頂冷卻塔補水管線保溫正常，管線內積水排放乾淨，無積水。並將保持冷卻塔塔體無積水並將塔體洩水閥門、並聯塔平衡管洩水閥門保持開啟狀態；

7.樓內衛生間、開水間等部位，異常天氣時保持取暖裝置正常開啟，如無供暖裝置設定，應通知客戶根據情況關閉進水截門並停用。

五、公共區域防凍管理（工程部、秩序維護部、保潔部、客服部）

1.關閉樓內所有通道門，避免冷空氣進入；

2.及時檢查辦公區域的門窗，如有破損及時修復，提醒辦公人員下班後關閉窗戶，夜間巡視人員如發現有未關閉的窗戶，通知值班經理啟用備用鑰匙及時關閉；

3.極至天氣導致防凍開關報警機組停機時，為保證供暖區域溫度正常，應及時採取手動方式，關閉進風風閥，開大回風風閥，以保證機組送風正常或由樓控系統設定隨時調節。

4.出現極端惡略天氣時，協調熱力供暖人員隨時調整供暖溫度，以保證供暖需求。

六、外圍裝置設施防凍管理

室外水池、景觀噴泉上凍前應抽空池內積水、排空進水及出水管路積水，保持進水補截門關閉，如進水管路有暴露部分應保持保溫無破損，最好將上端進水截門關閉，以避免管路凍裂。

七、其他準備

1.相關檔案資料準備

消火栓系統圖、噴淋系統圖、給排水系統圖、消火栓、噴淋系統閥門位置分佈表、生活進水系統閥門位置分佈表、空調系統分支管路截門位置分佈表、衛生間、開水間進水閥門位置分佈表。要求：對截門位置熟悉、瞭解，截門開啟關閉正常。

2.搶險裝置準備

吸水機、潛水泵、電纜盤、雨鞋、平車等。

要求：放置位置知曉、會使用、會操作。

物業冬季防凍的應急預案4

一、目的：

為克服冬季氣候嚴寒困難，保證公司的生產順利進行和人員安全，實現安全生產目標，為公司冬季生產中防寒防凍積累經驗。

二、組織機構：

領導小組：

總指揮：

副總指揮：

主要成員：

各單位負責人、駐礦專案經理

工作成員：各單位、各專案部全體員工

預警小組

組長：

成員：

三、防凍預警系統：

預警小組每天兩次檢視電視天氣預報和網上天氣預報，必要時，打電話給當地氣象局，並每天在交接班會上彙報，在當地氣溫降至零下14－16℃時，立即啟動防凍預警系統，各單位進入防凍措施預防實施階段。

四、防凍措施：

（一）正常檢查階段

1、各單位列出重點防凍部位，報領導小組稽核批准。

2、各單位安排專人負責防凍工作，併成立防凍重點檢查和搶修小組，報工作小組備案。

3、當氣溫在0－零下14℃時，各單位檢查小組組織防凍重點檢查點進行檢查，做好防凍記錄，並每天向防凍領導小組彙報。

4、物業處檢查所有室內外供水、供暖管路，對管路達不到要求的，及時處理，防止管路凍裂、凍堵現象。

5、各單位要及時將防凍液注入支架內，以防將支架凍壞。

6、領導小組每週組織一次對重點專案部位防凍檢查。

7、技術部負責對出廠的支架進行逐架檢測，檢查是否按照規定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。

8、支架製造、支架維修以及各工程專案部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。

（二）預警啟動階段

當防凍預警系統啟動後，工作小組立即進入工作狀態：

1、物業處要保證6T鍋爐正常運轉，當6T鍋爐出現故障不能正常運轉時，立即投用10T鍋爐。

2、當出現供電故障時，物業處要在保證水暖管路不被凍住時，及時將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。

3、各單位要及時清理所轄區域的冰雪工作和各廠房的保暖工作。

4、辦公室要及時給車輛加防凍液和防滑鏈，保證車輛的正常運轉。

5、如為雨雪天氣，各級人員作巡迴檢查及操作時注意自我保護以防滑倒傷人。

6、經營規劃部提前準備所有防凍、防寒需要的材料、工器具。

7、當發現到礦支架上凍無法下井時，上井支架防凍，在井下注防凍液後再上井，施工專案部和公司技術部分管人員必須第一時間趕到現場，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對支架立柱、片閥、管接頭等容易上凍的部位進行供暖、化凍，把影響時間和經濟損失降到最低。

8、當啟動應急預案後，工作小組必須無條件服從領導小組的管理和安排。

物業冬季防凍的應急預案5

一、目的

為保證公司冬季安全生產及裝置正常執行，避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失，及時、有效、迅速地處理由於冰凍造成的人身傷害事件，特制定本預案。

本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“保人身、保生產、保裝置”為原則，以“強責任、嚴措施”為主要手段。

二、組織機構

為了加強對全廠防寒防凍工作的.領導，確保突發事件發生時，能採取及時有效的處置措施，特成立防寒防凍工作領導小組。

組長：遊劍飛

副組長：塗昌位、黃金友、張廣平

成員：公司高管和各車間、部門負責人

防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部，周忠兼任辦公室主任，彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員，負責日常事務。

防寒防凍預警小組：向華軍任組長。

防寒防凍應急搶修小組：周子斌任組長。

三、防寒防凍應急反應程式

1、各車間、部門根據屬地管理原則，在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類裝置、設施進行一次詳細的檢查，並將堅持情況及時報領導小組辦公室。

2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。

3、在檢查中發現有存在凍害可能的裝置設施，要及時進行處理；對於不能及時處理的安全隱患和裝置缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍領導小組協調解決。

4、各車間部門的檢查重點應為：關鍵裝置、重點部位、物料管線、水管路、水錶、保溫設施、通訊線路、電線電纜、儀表等，尤其是苯系物的裝置。

5、各車間、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。

6、發生凍害事故後，各車間、部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通訊手段向防寒防凍辦公室彙報，準確講清人員受傷或裝置受損實際情況。

7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。

8、若是裝置受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，迅速到達現場搶修。

四、防凍預警系統

預警小組每天兩次檢視電視天氣預報和網上天氣預報，必要時聯絡常德市氣象局，每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知，在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時，立即啟動防凍預警系統，各車間、部門進入防凍措施預防實施階段。

五、防凍措施

1、各車間、部門要做好防寒防凍物資儲備，落實裝置設施的防寒防凍工作，避免發生凍害。

2、各車間、部門在雪後要及時組織人員對各緊急出口進行清掃，以免影響員工正常通行及緊急逃生。

3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除，避免積水結冰後人員行走時發生滑跌等傷害事故。

4、加強裝置及各種取暖裝置、設施的管理，杜絕跑、冒、滴、漏現象，及時發現消除安全隱患。

5、當管道、裝置因寒冷結冰發生故障時，不得使用明火烘烤解凍，應使用蒸汽解凍，避免使用不當而發生火災爆炸事故。

6、各車間能排空的管道、裝置內積水要排空，不能排空的水閥應開啟一小半長流水，讓其管道內水為流動狀態，避免管道受到低溫引起凝凍結冰，影響正常生產。

7、各車間、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查，如積雪過後，需進行處理，防止垮塌。

六、防滑措施

1、各車間、部門在巡檢裝置、設施時行走時需做到穩走，慢行，上、下樓梯時，必須用手抓住防護欄，必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等，防止發生滑倒摔傷等。

2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好新增防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施，公司員工上下班使用的交通工具如汽車、摩托車、電動車等，需採取好防凍防滑措施，建議儘量不要駕駛摩托車、電動車，防止危險發生。

七、防寒防凍應急救援搶險聯絡

社會救援聯絡電話：xxx。

冬季物業防凍應急預案3

根據臨安市氣象臺預報，我市將出現持續低溫雨雪天氣，為確保本工程的生命財產安全，防範下雪、冰凍引起的事故發生，確保本專案防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對，確保本工程的順利開展，結合我專案部實際情況，特制定本預案。

一、抗雪防凍工作領導小組

組長：

聯絡號碼：

二、防雪防凍工作領導小組責任分工

1、組長：負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議，傳達上級相關檔案與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。

2、副組長：負責組織對緊急預案的落實，做好準備，保證完成組長部署的各項任務。

3、領導小組成員：具體負責冰凍、下雪時各施工區、各部門防凍、剷雪事件的處理、報告、監控與協調，保證領導小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的工地安全。

三、災情彙報及處理

防雪防凍工作領導小組下設通訊錄、剷雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯絡、組織剷雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。

1、通訊組負責人：

發生下雪、冰凍時，及時電話通知防雪防凍工作領導小組，以便小組快速得到資訊，視雪情及冰凍情況，通知剷雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行，做好安全資訊的反饋工作，發生重大安全事故的則在第一時間向業主及相關上級部門報告，保衛處要與交警部門保持密切的聯絡，以便在關鍵時刻取得交警部門的支援。

2、剷雪防凍組負責人：

具體負責組織人員對工地內便道、行路及工地外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全，對樹木上積雪用長杆進行敲打，使樹上積雪清除，以免壓壞樹木。

3、搶救組負責人：

負責對下雪、冰凍時受傷人員的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯絡。

4、水電搶修組負責人：黃建國負責組織電工對施工區、辦公生活區水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結冰造成人員滑到事故的發生。對電力設施進行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時，要迅速在第一時間搶修，保證水電的正常使用及安全。同時，辦公室及安環部要組織對民工宿舍進行安全檢查，防止大雪壓塌板房事故的發生。

5、安全教育宣傳組負責人：

要使用多種形式的渠道，有針對性的開展交通安全、防凍防滑安全教育，通過安全教育，增強全體人員雨雪天氣的安全意識，提高對防範惡劣天氣的認識，瞭解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結冰、積雪時乘車、騎車、行走的安全措施。要及時掌握天氣變化的第一資訊，及時告知專案人員，做好防範準備。

四、應急資源

應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，專案部應根據潛在事性質和後果分析，配備應急救援中所有的應急手段、救援機械和裝置、交通工具、醫療裝置和藥品、生活保障物資，應急資源儲備於專案部倉庫。具體數量如下：

1、鐵鍬：10把；

2、掃帚：10把；

3、編織袋：100只；

4、防潮照明燈：10只；

5、醫療箱（備常用藥品）：1箱；

6、應急車輛：3輛；

五、防雪防凍措施

（1）防止施工場地，運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；有冰雪堆積時，施工前應清除乾淨。

（2）施工遇到有大風、雪、降溫等天氣情況，現場施工負責人要立即下達停止施工指令，確保施工和人身安全。雨、雪、大風等惡劣氣候期間，派專人進行施工範圍內作業內容的巡檢，出現異常情況立即通報，以便採取措施。下雪天嚴禁高處作業，風力大於六級時應停止一切室外施工作業。

（3）應由專業電工負責安裝、維護和管理用電裝置，嚴謹其他人員隨意拆、改裝電氣線路；嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處應用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪後應對用電線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

（4）專案部、施工隊各級領導必須加強幹部值班和現場督導檢查工作，風雪期間要實行雙崗盯控施工現場作業安全，一旦發生險情，立即上報並迅速啟動應急預案，組織好搶險救災工作，確保施工人員和機械裝置安全。

（5）員工宿舍嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煤氣中毒、火災和觸電事故。加強現場火源管理，現場值班房屋、臨時工棚內嚴禁存放油桶等易燃、易爆物品。

（6）霜、雪過後要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格後才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

（7）機動車駕駛員在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不能滿足要求時不得出車。大風、霧雪惡劣天氣，汽車司機要嚴格遵守交通法規，嚴禁疲勞和酒後駕駛，嚴禁超速和超載。冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩走，特別要注意坡陡彎急處。長途行車駕駛員應保證通訊聯絡暢通，儘可能避免夜間長時間行車，確保車輛和人身安全。

（8）現場施工機械裝置應做好換季保養和維修及保暖措施，做好冰雪路的防滑措施，施工班組、機械裝置操作人員應加強對施工機械裝置的檢查和維護，防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發生；雪天嚴禁吊裝作業。

冬季物業防凍應急預案4

為確保冬季供暖工作順利進行，為全體老人營造一個溫暖、舒適、安全的生活環境，保證裝置的正常運轉，及時迅速地處理各種供暖中的突發事件，制定本應急預案。

一、指導思想

遵循“統一領導、分工負責、通訊暢通、落實到人”的原則，堅持把保障供暖安全和學校財產安全作為工作的出發點和落腳點，最大限度的減少或避免突發事件造成的損失。

二、建立冬季供暖領導小組

組長：單位領導xxx聯絡方式：xxx

副組長：xxx聯絡方式：xxx

組員：xxx聯絡方式：xxx

職責：xxx聯絡方式：xxx

組織、協調、指揮應急事項的具體操作。

1、保證發生緊急情況時迅速實施搶修工作，確保供暖的安全有序運轉。

2、嚴格安全供暖操作流程，提高供暖人員的安全防範意識。

3、加強安全供暖操作的檢查力度，發現問題及時整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

三、預案實施

（一）白天供暖遇到因電取暖器故障、供電故障或供暖裝置故障導致停暖事故時，先由學校電工和維修工進行前期故障診斷，若無法解決，應及時聯絡國資中心搶修組。負責人：

1、國資中心冬季供暖值班電話

白天：（座機）夜間：（座機）

2、地熱供暖學校：機房裝置及空調末端裝置供暖期間如出現故障請聯絡地熱維保單位（聯絡人電話：）

（二）夜間供暖巡視，若發生電取暖器故障、供電故障或供暖裝置故障導致的停暖事故時，由校區維修組長謝立和組織供暖人員及電工進行前期故障診斷，若無法解決，通知校區總務主管（李志勇），及時聯絡國資中心搶修組。

（三）應急保障措施

1、電暖器故障應急措施：立即組織人員進行搶修，及時做好防凍工作。購買安裝必要的供暖裝置，直至供暖恢復正常。

2．電取暖器維修工在事故發生和事故處理中，應堅守崗位，事故沒有處理完畢，不得擅自離開工作崗位，認真做好其它供暖裝置的保護工作，力爭將損失降到最低。

3．遇造成人身傷亡或裝置建築物受到重大破壞的事故，除了為控制事故不再擴大和搶救傷員而採取必要的措施外，應保護好現場，凡與事故有關的物體、痕跡狀態不得破壞。待公安、檢察、技術監督等部門參加的調查組檢查完畢後，經調查組同意方可清理現場。

4．及時聯絡教委國資中心應急搶修隊伍，全面分析事故現象，準確找出原因，採取有效措施，制止事故擴大，並進行搶修。

5．在搶修過程中，要做到連續作業，搶修不完成，不準離開現場，確保儘早恢復正常供暖。

四、嚴格安全供暖操作流程，提高供暖人員的安全防範意識。

1、值班人員值班時應及時關鎖供暖電器電閘大門，禁止閒雜人員入內，按時巡查供暖設施情況，發現問題及時報告並採取措施處理。

2、嚴格值班制度，值班人員值班時必須堅守崗位，不準遲到、早退，不準脫崗、睡崗、醉崗。

3、應急裝置、物資，定期檢修、檢查，確保完好。

冬季物業防凍應急預案5

一、目的：

為克服冬季氣候嚴寒困難，保x公司的生產順利進行和人員安全，實現安全生產目標，為公司冬季生產中防寒防凍積累經驗。

二、組織機構：

領導小組：

總指揮：於傳利

副總指揮：劉士金宮顯斌朱英傑

主要成員：張興玉賈振超郭洪瑞安傳成徐興文

徐勤國盛立路鑫鄭永勝

各單位負責人、駐礦專案經理

工作成員：各單位、各專案部全體員工

預x小組

組長：路鑫

成員：牛洪剛張慶濤樓廈

三、防凍預x系統：

預x小組每天兩次檢視電視天氣預報和網上天氣預報，必要時，打電話給當地氣象局，並每天在交接班會上彙報，在當地氣溫降至零下14－16℃時，立即啟動防凍預x系統，各單位進入防凍措施預防實施階段。

四、防凍措施：

（一）正常檢查階段

1、各單位列出重點防凍部位，報領導小組稽核批准。

2、各單位安排專人負責防凍工作，併成立防凍重點檢查和搶修小組，報工作小組備案。

3、當氣溫在0－零下14℃時，各單位檢查小組組織防凍重點檢查點進行檢查，做好防凍記錄，並每天向防凍領導小組彙報。

4、物業處檢查所有室內外供水、供暖管路，對管路達不到要求的，及時處理，防止管路凍裂、凍堵現象。

5、各單位要及時將防凍液注入支架內，以防將支架凍壞。

6、領導小組每週組織一次對重點專案部位防凍檢查。

7、技術部負責對出廠的支架進行逐架檢測，檢查是否按照規定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。

8、支架製造、支架維修以及各工程專案部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。

（二）預x啟動階段

當防凍預x系統啟動後，工作小組立即進入工作狀態：

1、物業處要保x6t鍋爐正常運轉，當6t鍋爐出現故障不能正常運轉時，立即投用10t鍋爐；

2、當出現供電故障時，物業處要在保x水暖管路不被凍住時，及時將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。

3、各單位要及時清理所轄區域的x雪工作和各廠房的保暖工作。

4、辦公室要及時給車輛加防凍液和防滑鏈，保x車輛的正常運轉。

5、如為雨雪天氣，各級人員作巡迴檢查及x作時注意自我保護以防滑倒傷人。

6、經營規劃部提前準備所有防凍、防寒需要的材料、工器具。

7、當發現到礦支架上凍無法下井時，上井支架防凍，在井下注防凍液後再上井，施工專案部和公司技術部分管人員必須第一時間趕到現場，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對支架立柱、片閥、管接頭等容易上凍的部位進行供暖、化凍，把影響時間和經濟損失降到最低。

8、當啟動應急預案後，工作小組必須無條件服從領導小組的管理和安排。

五、防凍材料準備（由經營規劃部準備在倉庫內）

1、噴燈10個；

2、氧氣、乙炔各30瓶；

3、柴油暖風機3個；

4、棉絨手套300副；

5、鎬、鐵鍬各20把；

6、汽油500升；

7、焦炭10噸；

8、焦炭爐20個；

9、劈柴2噸；

10、高壓軟管100m，管接頭10個；

11.工業用鹽500kg。

冬季物業防凍應急預案6

一、目的

為保證公司冬季安全生產及裝置正常執行，避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失，及時、有效、迅速地處理由於冰凍造成的人身傷害事件，特制定本預案。

本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“保人身、保生產、保裝置”為原則，以“強責任、嚴措施”為主要手段。

二、組織機構

為了加強對全廠防寒防凍工作的領導，確保突發事件發生時，能採取及時有效的處置措施，特成立防寒防凍工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：公司高管和各車間、部門負責人

防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部，周忠兼任辦公室主任，彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員，負責日常事務。

防寒防凍預警小組：向華軍任組長。

防寒防凍應急搶修小組：周子斌任組長。

三、防寒防凍應急反應程式

1、各車間、部門根據屬地管理原則，在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類裝置、設施進行一次詳細的檢查，並將堅持情況及時報領導小組辦公室。

2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。

3、在檢查中發現有存在凍害可能的裝置設施，要及時進行處理；對於不能及時處理的安全隱患和裝置缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍領導小組協調解決。

4、各車間部門的檢查重點應為：關鍵裝置、重點部位、物料管線、水管路、水錶、保溫設施、通訊線路、電線電纜、儀表等，尤其是苯系物的裝置。

5、各車間、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。

6、發生凍害事故後，各車間、部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通訊手段向防寒防凍辦公室彙報，準確講清人員受傷或裝置受損實際情況。

7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。

8、若是裝置受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，迅速到達現場搶修。

四、防凍預警系統

預警小組每天兩次檢視電視天氣預報和網上天氣預報，必要時聯絡常德市氣象局，每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知，在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時，立即啟動防凍預警系統，各車間、部門進入防凍措施預防實施階段。

五、防凍措施

1、各車間、部門要做好防寒防凍物資儲備，落實裝置設施的防寒防凍工作，避免發生凍害。

2、各車間、部門在雪後要及時組織人員對各緊急出口進行清掃，以免影響員工正常通行及緊急逃生。

3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除，避免積水結冰後人員行走時發生滑跌等傷害事故。

4、加強裝置及各種取暖裝置、設施的管理，杜絕跑、冒、滴、漏現象，及時發現消除安全隱患。

5、當管道、裝置因寒冷結冰發生故障時，不得使用明火烘烤解凍，應使用蒸汽解凍，避免使用不當而發生火災爆炸事故。

6、各車間能排空的管道、裝置內積水要排空，不能排空的水閥應開啟一小半長流水，讓其管道內水為流動狀態，避免管道受到低溫引起凝凍結冰，影響正常生產。

7、各車間、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查，如積雪過後，需進行處理，防止垮塌。

六、防滑措施

1、各車間、部門在巡檢裝置、設施時行走時需做到穩走，慢行，上、下樓梯時，必須用手抓住防護欄，必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等，防止發生滑倒摔傷等。

2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好新增防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施，公司員工上下班使用的交通工具如汽車、摩托車、電動車等，需採取好防凍防滑措施，建議儘量不要駕駛摩托車、電動車，防止危險發生。

七、防寒防凍應急救援搶險聯絡

社會救援聯絡電話：xxx。

物業冬季防凍的應急預案2

1目的

提高對突發冰凍、暴風雪災害的應對能力，確保在突發災害發生時，能採取有效措施最大程度地預防、控制和減輕冰凍、暴風雪對區域內物資、財產安全所造成的災害影響，確保正常的服務環境和秩序。

2範圍

適用於發生的各級冰凍、暴風雪災害。

3職責

3.1物業社群微信：管理處經理負責指揮、協調防雪、防凍應急處理預案的實施及監督、檢查工作。

3.2管理人員負責落實本崗位應急處理方案的相關措施。

4工作程式

4.1發生冰凍、暴風雪災害前

4.1.1管理處在得到天氣突變資訊後，必須於第一時間通過電話、網路及氣象諮詢等多種手段確認資訊的準確、可靠性。並在確認屬實後，及時把相關資訊通報職能班組。

4.1.2管理處經理迅速召集管理人員碰面，細化研究應急方案，佈置落實準備措施，會議內容形成會議紀要。

4.1.3管理處工程領班迅速對管理區域內公共區域及機房設施裝置進行巡檢，發現問題，及時搶修，確保發生冰凍、暴風雪災害期間內供水、供電正常。

4.1.4管理人員迅速檢查區域路燈、泛光、標識等室外設施是否牢固，必要時應採取臨時措施進行加固，防止下雪天積雪導致倒、落、砸等險情發生，及時消除隱患。

4.1.5管理人員迅速檢查室外區域樹木有無死、枯、爛、蛀等傾、倒現象，對莖冠較大、叉枝較多的綠化督促綠化外包單位進行修剪，並及時採取相應措施予以防護。

4.1.6管理人員迅速組織外聘保安人員對所區域的所有通道、門、窗進行檢查，對需封閉的門及時上鎖，並做好加固、防護等臨時措施。同時配合管理人員做好各類應急處理工作。

4.1.7管理人員做好防雪、防凍應急處理物資的儲備工作，確保災害到來前，各項物資、裝置一應俱全。應急物資、裝置存放在鄰里中心保安值班室旁備用間內，主要包括雨衣2套、雨鞋2雙、紗手套10副、鐵鏟2把、竹絲掃帚2把、工業鹽50斤。

4.2發生冰凍、暴風雪災害期間

4.2.1物業社群微信：管理處經理安排人員在必要時段進行值班，負責綜合資訊收集和各類應急事件的處理，發現問題及時向管理處經理彙報。注意做好相應的防護工作，加強各類安全措施，確保管理區域內人身及設施裝置安全。

管理處經理對人員進行統籌安排，組織進行掃雪、去除冰凍等工作，確保區域主幹道的暢通無阻;重要地點應設定臨時警示標識，防止車輛打滑、行人摔傷。

4.2.2管理處工程領班留守現場，定時對公共區域及機房設施裝置進行巡檢，發現問題，及時搶修，確保小區發生冰凍、暴風雪災害期間內供水、供電正常。

4.2.3外聘保安人員負責管理區域的整體巡查工作，加強巡邏力度，避免積雪過多導致倒、落、砸等險情發生，協助管理人員做好臨時突擊搶險工作。

4.3冰凍、暴風雪災害後

4.3.1管理處工程領班及時檢查區域內窗戶、門有無破損;檢查室外區域燈具、標識是否存在傾倒、側斜、破損，內部電氣裝置是否外露，並及時對發現問題進行處理。

4.3.2管理人員對剩餘的防雪、防凍應急處理物資、裝置進行歸攏、入庫，檢查應急裝置是否齊全、完好，以備來年使用;同時檢查室外區域道路兩側樹木是否有傾倒、側斜、斷枝等現象，及時處理或聯絡外包單位進行處理。

4.3.3管理人員組織外聘保安人員對管理區域進行檢查，拆除臨時設施;配合做好受影響部分的清理恢復工作。

5記錄

對防雪、防凍應急處理的相關過程及處理情況應詳細記錄於當天的值班日記及交接班記錄中，通過管理處例會對相應對策及結果進行評估，決定是否修改，以確保其適用、有效。

冬季物業防凍應急預案7

由於冬季天氣寒冷，雪後極易造成路面光滑，給師生帶來危險安全隱患。為保障師生安全，我校特制定如下防滑防凍安全預案：

一、成立領導小組並明確分工

學校成立以校長王xx任組長，工會主席陳xx任副組長，各班主任為成員的防滑防凍小組。

小組成員分工如下：

組長：王xx負責掌握天氣變化情況，並及時向上級彙報和向師生通報。

副組長：高xx負責巡視檢校園查道路門窗玻璃，發現問題及時解決，不能解決的，及時向組長彙報。

各班主任：負責檢查本班教室、門窗玻璃，關注本班學生到校情況。發現問題及時解決，不能解決的及時向副組長彙報。

二、常規措施

1、每年採暖期前一個星期，由組安長排採暖用材，必須全部檢查一遍，發現不可用的，及時更換，保證進入冬季後能按時生火。

2、每年採暖期前一個星期，要對全校門窗玻璃、管道認真檢查，如有破損，要及時修理與安裝，保證室內嚴實不透風。此項工作由各班主任和副組長負責。

3、各班主任要經常對學生進行防滑防凍安全教育。對不明原因未到校上學的學生，要及時與其家長取得聯絡，瞭解情況。

三、應急措施

如遇氣溫驟然下降或大雪天氣，立即啟動以下應急措施：

1、組長立即向上級部門報告請示。

2、確需特事特辦時，可先自行停課，再向上級部門報告。

3、領導小組成員要及時清理校園內積雪。

4、各班主任要教育學生不準在校園內及上、放學路上追逐打鬧，不準快步行走。要緩步慢行，避免滑倒摔傷。即使在課下班主任也要和學生在一起，保護學生安全。

5、嚴禁學生下河滑冰，發現學生滑冰要提出批評教育。

6、制定周密的方案措施，防止學生滑冰溺水，如有意外，立即組織營救，並撥打120急救電話。

冬季物業防凍應急預案8

為了及時、有效預防和應對可能發生或已經發生的安全生產事故，全面提高應對各種突發安全生產事故和風險的能力，最大程度地降低事故造成的損害，保障人民群眾生命財產安全，維護社會穩定，促進淮河社群行管中心轄區內安全生產工作順利進行，結合轄區實際，特制定本預案。

一、指導思想

在接到安全生產事故災難發生報告後的第一時間，在社群中心的領導和指揮下，由淮河社群中心安全生產事故災難應急救援指揮部迅速啟動安全生產事故災難應急救援方案，按照“以人為本”和“有效救援，減少損失”原則，及時搶救和疏散人員，控制事態發展，消除險情，將國家和人民生命財產損失降低到最低程度。

二、組織領導

淮河社群中心成立安全生產事故災難應急救援指揮部，指揮部政委由社群中心主任陳龍同志擔任，指揮長由社群中心黨工委委員張術根同志擔任，副指揮長由社群中心平安辦主任胡阿東同志擔任。應急救援指揮部下設辦公室，辦公地點設在淮河社群中心平安辦，辦公室主任由胡阿東同志擔任。電話：

三、雨雪冰凍應急救援職責分工

（一）平安辦：負責事故災難應急救援總指揮部辦公室日常工作；負責事故情況的上報，協助現場指揮部對搶險現場進行組織、協調、指導；負責協助現場指揮部對搶險現場進行組織、協調、指導。

（二）航華派出所：負責組織、協調、指揮公安幹警進行搶險救助，偵察和維護秩序、保護現場，監控事故單位的主要負責人和責任人。

（三）區消防大隊：負責組織、協調和指導現場滅火、偵察、消除洩露和汙染、搶救人員物資和搶修設施。

（四）醫療衛生機構（社會事業科）：負責組織、協調指導醫療機構實施醫療救護及救護車做好事故的搶險和傷員救助工作。

（五）建設和環境保護部門（城管科）：負責及時彙報並配合上級組織建築技術專家進行建築災害事故分析和擬定處置對策；負責協助現場指揮部對搶險現場進行組織、協調、指導，提出相應措施並組織實施。

（六）事故單位：負責疏散人員，關停裝置，組織技術人員研究應急措施，並配合有關部門工作。

四、雨雪冰凍天氣事故（險情）報告和應急救援現場組織

（一）事故災難的報告

1、發生事故災難後，事故單位負責人必須立刻向淮河社群平安辦報告，同時報上級主管部門，可以先採取口頭報告，再以書面形式進行及時補報，並做好有關續報工作。

雨雪冰凍事故災難報告應包括以下內容：事故（險情）發生的單位、時間、地點；事故單位的行業型別、經濟型別、企業規模；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶險處理的進展情況和採取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；報告單位、簽發人和報告時間。

2、有關部門接到雨雪冰凍事故災難報告後，應立即上報社群中心，由社群中心上報到省、市、區等有關上級部門或政府。

3、事故災難報告程式和分工：雨雪冰凍事故災難報告應嚴格遵循分口負責、嚴格把關、及時彙報的原則。各類事故在向上級有關部門報告前，應向社群中心平安辦報告，平安辦負責向上級安全生產部門上報事故災難由社群中心報告上級政府。

（二）應急救援現場組織

1、事故災難發生後，事故單位和現場人員在迅速報告事故的同時，應迅速採取安全可靠的自救措施，防止事故擴大，並保護好事故現場。

2、淮河社群行管中心有關部門接到安全生產事故災難報告後，應立即派人趕赴事故現場，指導事故應急救援工作。

3、淮河社群行管中心在接到安全生產事故災難報告後，淮河社群行管中心主要領導應立即組織應急救援指揮部及其成員單位，迅速到達事故現場開展搶險救援。

4、現場搶險救援分組同時進行

（1）現場管理協調組：負責現場警戒、維護秩序、疏導交通、疏散群眾工作。

小組成員：由徐珊珊牽頭，社會事業科、城管科等部門組成。

（2）醫療救護組：負責現場傷員搶救和治療工作。

（3）善後處理組：負責傷亡家屬接待，處理善後事宜。

小組成員：由李林牽頭，計生辦、社會事業科等部門組成。

（4）後勤保障組：負責現場搶險物資供應及其它後勤保障工作。

（5）資訊新聞群組：負責事故的收集、整理、報告和新聞釋出等工作。

小組成員：由趙榮牽頭，黨政辦公室等部門組成。

五、工作要求

（一）淮河社群中心各有關部門、各類生產經營單位、學校、公眾聚集場所等，要充分認識安全生產事故災難應急救援工作的重要性，明確專人負責，選配專門力量，並對參加人員進行培訓、演練；配備必要的裝置設施，積極配合和服從辦事處安全生產事故災難應急救援總指揮部及各專業指揮部的領導和指揮、參與搶險救援工作。

（二）各單位應根據社群中心應急救援方案，結合本行業特點，認真制定本行業安全生產事故災難應急救援方案。

（三）各現場搶險救援組，應由牽頭單位負責，落實具體搶險救援人員，並對這些人員進行分工。

（四）各生產經營單位，應結合自己的特點，制定特大事故應急救援預案，組織人員積極參與應急救援。

（五）任何單位和個人都有參加安全生產事故災難應急救援的義務。

（六）本《預案》於釋出時間起開始實施。