運輸企業綜合應急預案(8篇)
在學習、工作乃至生活中,有時會有一些突發事件出現,為降低事故造成的損失,常常要提前編制一份優秀的應急預案。那麼問題來了,應急預案應該怎麼寫?以下是小編為大家收集的運輸企業綜合應急預案,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸企業綜合應急預案1
為認真做好應急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害,我公司結合道路運輸實際情況,制定如下預案。
一、指導思想和基本原則
(一)指導思想
以建設“平安運營”重要思想為指導,落實“安全第一,預防為主”的方針,妥善處理道路運輸安全生產環節中的事故及險情,做好道路運輸安全生產工作。建立健全突發道路運輸事故應急處置機制,一旦發生道路運輸事故,要快速反應,全力搶救,妥善處理,最大程度的減少人民群眾傷亡和財產損失,維護社會穩定。
(二)基本原則
堅持科學規劃、全面防範、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、區域性利益服從全域性利益的原則。
二、適用範圍及工作原則
本預案適用於突發道路運輸事故和道路運輸事故險情,需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。
(一)以人為本,減少損失
(二)統一領導,分級負責
(三)預防為主,常備不懈
(四)快速反應,處置得當
(五)依法辦理,合理處置
三、指揮組織體系
公司在交通局應急救援體系統一指揮下建立突發道路運輸事故應急救援領導小組。
1、領導小組。成立以總經理為組長,公司營運專管員為成員的突發道路運輸事故應急救援領導小組,領導小組負責組織實施突發道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分類負責、資源共享、條塊結合”的`原則,明確職責與任務,開展突發道路運輸事故應對工作。
2、領導小組職責。統一領導突發道路運輸事故應急救援有關工作。
四、應急預案啟動條件
本公司車輛發生道路運輸事故後,立即上報公司領導,經公司領導確認後啟動應急預案。
五、應急響應
(一)駕駛員、乘務人員現場處置方法:
1、立即停車。凡發生道路運輸事故,都要立即停車。
2、立即搶救。停車後應首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救並攔截過往車輛,送就近醫院搶救;
如傷員身體某部位被壓或卡住,應立即設法將傷員救出,同時應標出事故現場位置。
3、現場保護。保護主要內容:肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
4、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時,應及時直接或委託他人向當地公安部門或交通主管部門報案,然後向企業領導或有關部門報告。報告內容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場後,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現場勘查和事故分析等工作。
(二)分級響應機制
突發道路事故應急響應,按本地安全管理原則,有本公司安全管理機構按照有關規定,全面負責突發道路運輸事故的應急救援和處置行動。
(三)指揮與協調
1、啟動預案。本公司車輛發生道路運輸事故後,公司安全管理部門應立即核實和確認,將情況報告公司突發道路運輸事故應急救援領導小組並提出啟動本預案,研究部署應急處置工作或視情聯絡相關部門啟動應急救援預案。
2、趕赴現場。應急救援領導小組組長或指派其他人員,立即親自帶領有關人員趕赴現場,參與現場指揮和處置工作。
3、保障措施。根據事態發展和應急處置工作進展情況,進一步落實搶救人員、搶救裝置、設施,確保搶救工作有效進行。
4、協調配合。政府及相關部門組成指揮部時,公司突發道路運輸事故應急救援領導小組派出的救援人員積極配合,相互協調,服從指揮部統一領導。
六、獎勵與責任
(一)總結評估
公司突發道路運輸事故應急救援領導小組對各單位應急行動的結果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估,並做好有關統計、彙總工作。檢查應急預案可行性及需完善、補充的專案,應急行動評估報告與應急響應行動結束後報總公司總經理室。總公司總經理室負責進行總體評估、彙總,並通報應急救援情況,開展應急救援。
(二)表彰獎勵
對在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反映迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的單位和個人依據相關規定給予表彰獎勵。
(三)責任追究
因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重後果的,依據有關法律法規和規定,追究有關單位負責人和有關責任人的責任。
運輸企業綜合應急預案2
事故綜合應急救援預案
XXXX危險品運輸公司 頒佈日期:XXXX年X月X日
目 錄
一、基本情況 ...................................... 1 二、可能發生的事故型別、原因及後果 ................ 三、組織機構及職責 ................................ 四、應急保障系統 .................................. 五、交通事故的預防和預警 .......................... 六、應急處臵方法與程式 ............................ 七、應急培訓與演習 ................................ 八、預案的管理 ....................................
1 1 4 5 5 8 8
一、基本情況
XXXX危險品運輸公司專業從事道路危險貨物運輸,公司擁有符合資質的大、中、小型罐車、箱櫃貨車等不同類別的危險品運輸專用車輛XX部,能夠XX、XX、XX等危險化學品。
二、可能發生的事故型別、原因及後果(對應事故因果分析)
(一)事故型別:交通傷亡事故、物料洩漏事故、著火和運輸罐爆炸事故、環境汙染事故、中毒事故。
(二)事故原因:
1.駕駛員、押運員安全意識淡薄,酒後駕駛、超速行駛,強超強會等違章行為。
2.對運輸罐體的檢查不到位,違章操作。
3.車輛的制動系統、轉向系統突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
4.道路狀況差,視線不良,轉彎半徑、寬度及坡度不符合規定。
5.環境因素的影響:雨、霧、冰雪等惡劣氣候。 6.其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章。 (三)事故可能後果:人員傷亡、車輛損毀、環境汙染和社會影響等。
三、組織機構及職責
(一)成立公司交通運輸事故應急指揮中心總 指 揮:XX副總指揮:XX XX 成 員:XX XX XX
指揮中心下設辦公室,XX同志兼任辦公室主任,電話:XXXXXXXX。
(二)職責
總指揮:遠端或現場指揮二級交通運輸事故的應急救援行動,協助集團公司指揮一級交通運輸事故的應急救援行動。
副總指揮:協助總指揮進行應急救援指揮行動,當總指揮不能親自趕赴現場時,代替總指揮進行現場應急救援的.指揮工作。
成員職責:
(1)積極響應應急指揮中心指令,參加危險化學品交通運輸事故的應急行動。
(2)配合地方公安交通部門或環境保護部門現場處理交通事故和環境汙染事故。
(3)配合地方相關部門進行事故調查。 (三)應急保障 1.應急救援隊
2.應急救援車輛
3.應急消防器材
四、應急保障系統
(一)應急分級與啟動
公司交通運輸事故應急響應分為兩級。
1.發生重大及以上交通事故和化學品車輛無控洩漏、著火等超出本公司處理能力的險情,屬一級事件,啟動集團公司重大道路交通事故應急預案 。
2.發生重大以下交通事故以及公司現有資源可以處理的險情,屬二級事件,啟動本預案。
(二)發生一級交通運輸事件,啟動公司應急救援預案後,無法控制應向上級應急辦報告請求救援,向社會救助團體釋出求助資訊。
五、交通事故的預防和預警
(一)公司安全科負責對以下資訊進行收集、整理,及時將有關資訊和應急措施告知全體駕駛員、押運人員。
1.上級主管部門、政府部門及專業新聞單位釋出的地震災害、洪澇災害、惡劣氣象資訊、公共衛生和流行疫情資訊的通報、通知等。
2.災害現場的動態資訊。
(二)定期召開駕駛員、押運員的安全例會、組織安全活動,對駕駛員進行經常性的交通法規和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術素質。
(三)認真落實車輛定期檢驗制度,嚴格執行出車前、行駛中和返回後“三檢制”,及時發現和消除車輛安全隱患,嚴防帶病車輛上路行駛。
(四)利用衛星定位監控系統對運輸車輛進行實時監控,結
運輸企業綜合應急預案3
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行,提高應對各類突發事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實現“平安春運”的工作目標,本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則,現針對企業的實際情況,制訂本應急預案。
一、組織領導
(一)春運應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行,公司成立20xx年春運應急工作領導小組:
組長:陳
副組長:李
成員:來
塗陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝
領導小組辦公室設在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組,具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
(二)各單位要根據實際情況,制定和完善相應的應急預案,1月23日下班前上報總公司。
(三)值班領導為第一責任人,具體負責當日車輛的調配。
二、保障措施
(一)春運期間道路情況複雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時採取有效應對措施。
(二)對所有工作人員進行春運安全教育,教育內容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。
(三)所有參加春運的車輛及裝置必須進行全面的技術檢查,未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
(四)保衛人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管,確保客流有序、暢通;加強對消防設施的檢查,確保齊全有效。
(五)機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備,並進行相關操作的演練,確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強值班制度,切實做好車輛的'維修服務,及時組織人員搶修,做到優質、高效。確保車輛正常營運。
(七)監控室工作人員要掌握車輛執行狀態,及時釋出管理資訊和預警資訊。加強資料採集和分析,對違反規定的行為及時通報。
三、旅客運輸
(一)客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期採取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客,如還不能及時疏運旅客的,立即報告總公司值班領導和縣運管部門,由機動運力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。
(三)20xx年春運總公司共安排機動車10輛,總座位384座(詳見附表)。
四、報告制度
(一)各單位加強現場排程,出現客流高峰及時報告值班領導,立即採取有效措施進行疏運。
(二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應提前上報總公司,並在公告欄上及時予以公告。
(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
(四)嚴格執行事故彙報制度,發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導彙報,並按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。
五、各單位值班電話
總公司:
客運分公司:
客運西站:
旅遊公司:
保衛處:
保修廠:
運輸企業綜合應急預案4
********有限公司
安全生產事故應急預案
預案版本號:**〔XX〕01
籤 發 人:
釋出日期:XXX年XX 月 XX
編制單位名稱:********公司
單位公章:
日
批 準 書
各單位、部門、崗位及人員:
為確保國家財產和人民生命安全,提高公司及各部門、各崗位、各人員對突發性生產安全事故的`處理能力,在事故發生時,能夠迅速有效組織實施搶險救援,防止事故擴大,最大限度地降低人員傷亡和財產損失,根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》的要求,結合本單位實際編制了《XXXXX有限公司XXX事故應急預案》。希望各部門要認真組織各崗位人員學習,並認真貫徹落實執行。
本預案自 *** 年**月 **日起正式批准、頒佈並實施。
總經理:
*** 年**月 **日
****公司生產事故應急預案評審論證
目 錄
1 綜合應急預案 ...................................................... 1
1.1 總則 ............................................................ 1
1.1 .1編制目的 ..................................................... 1
1.1.2 編制依據 ...................................................... 1
1.1.3 適用範圍 ...................................................... 2
1.1.4 應急預案體系 .................................................. 2
1.1.5 應急工作原則 .................................................. 2
1.2 事故風險描述 .................................................... 3
1.2.1 生產經營單位概況 .............................................. 3
1.2.2 危險源與風險分析 .............................................. 3
1.3應急組織機構及職責 .............................................. 5
1.3.1 應急組織體系 .................................................. 5
1.3.2 指揮機構及職責 ................................................ 6
1.4預警及資訊報告 .................................................. 6
1.4.1 危險源監控 .................................................... 6
1.4.2 預警行動 ...................................................... 8
1.4.3資訊報告 ...................................................... 9
1.5應急響應 ....................................................... 10
1.5.1 響應分級 ..................................................... 11
1.5.2基本響應 ..................................................... 11
1.5.3 響應程式 ..................................................... 12
1.5.4 應急結束 ..................................................... 12
1.6 資訊釋出 ....................................................... 13
1.7 後期處置 ....................................................... 14
1.8 保障措施 ....................................................... 14
1.8.1 通訊與資訊保障 ............................................... 14
1.8.2 應急隊伍保障 ................................................. 15
1.8.3 應急物資裝備保障 ............................................. 15
1.8.4 經費保障 ..................................................... 15
1.9 應急預案管理 ................................................... 15
1.9.1應急預案培訓 ................................................. 15
1.9.2應急預案演練 ................................................. 16
1.9.3應急預案修訂 ................................................. 16
1.9.4應急預案備案 ................................................. 16
1.9.5應急預案實施 ................................................. 16
2火災事故專項應急預案 ............................................. 17
2.1事故風險分析 ................................................... 17
2.1.1 事故型別 ..................................................... 17
2.1.2 危害程度分析 ................................................. 17
2.2 應急指揮機構及職責 ............................................. 17
2.3 處置程式 ....................................................... 17
3.1 響應分級 ....................................................... 17
2.3.2 響應程式 ..................................................... 18
2.4 處置措施 ....................................................... 18
3 現場處置方案 ..................................................... 21
3.1交通事故現場處置方案 ........................................... 21
3.1.1事故風險分析 ................................................. 21
3.1.2應急工作職責 ................................................. 21
3.1.3 應急處置 ..................................................... 21
3.1.4注意事項 ..................................................... 23
3.2電氣火災事故現場處置方案 ....................................... 23
3.2.1事故型別 ..................................................... 23
3.2.2應急工作職責 ................................................. 24
3.2.3 應急處置 ..................................................... 24
3.2.4注意事項 ..................................................... 25
3.3高空墜落事故現場處置方案 ....................................... 25
3.3.1事故型別 ..................................................... 25
3.3.2應急工作職責 ................................................. 26
3.3.3 應急處置 ..................................................... 26
3.3.4注意事項 ..................................................... 26
4 附件 ............................................................. 27
4.1應急領導小組通訊聯絡方式 ....................................... 27
4.2應急設施、器材和物資清單 ....................................... 28
4.3廠區平面圖 ..................................................... 29
運輸企業綜合應急預案5
一、指導思想和目的
為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作,確保春運達到“平安、和諧、有序”,預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,根據市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》要求,結合我縣實際特制定本預案。
本預案適用於以下情況:
1、在春運旅客出行高峰期,當運力不足時,及時調配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候後滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用於旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長:
副組長:
成員:
辦公室設在春運值班室,電話:xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關資訊,傳達上級春運領導小組的有關決定,通知下屬單位及時啟動應急預案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業加強安全意識教育,一旦發生自然災害或突發事件,根據公路通行條件,及時釋出停運決定,負責搶險運力的統一排程指揮,維護應急狀態下的.運輸市場秩序。
3、客運企業及時掌握道路資訊,如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情,及時調整運力,疏散滯留旅客。
4、各運輸企業要確保做好春運突發性事件預防處理工作,建立24小時值班制度,保持資訊暢通。各運輸企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯絡電話上報並保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛,xx集團分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調車輛),運輸公司和xx集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛,負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛,xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。
各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室並做好登記臺帳等基礎資料,以便需要時能及時聯絡,做好應急保障工作。
應急車輛的駕駛人員應該要求政治業務素質高,技術水平好,身體健康。在發生突發事件時,保證及時運送專業救治和防控等人員,保障一切防控物資和裝置及時送達。
五、嚴明紀律,令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報資訊的收集、整理、分析、彙報制度,確保資訊“準、快、實”。
2、統一領導指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負其責,相互配合協作,嚴格執行預案的處置原則、程式、分工要求。
3、各單位要根據本預案的職責分工,結合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重後果的,將追究有關領導和工作人員責任。
應急運力的呼叫堅持“分級負責,條塊結合,屬地為主”的原則,當xx縣運力出現不足現象時,有運管所呼叫本轄區應急運力,當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯絡方式,堅持值班制度,保證在需要時能及時調動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。
運輸企業綜合應急預案6
1、目的
冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的影響,冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發事故而需救援或撤離的人員提供援助,並使其得到及時有效的治療,將事故造成的人員傷害、財產損失及對環境汙染減到最小,特制定本應急預案。
2、適用範圍
本預案適用於本公司在冬季突發道路交通事故的緊急情況下,採取應急救援處理的全過程。
3、責任
3.1公司總經理負責組織成立事故現場應急指揮小組,在事故發生後及時到現場指揮應急救援工作。
3.2副總經理負責應急預案的啟動與實施。
3.3安全員負責緊急救援時的具體事務及救援現場的安全保護工作。
3.4其他員工應服從組長的安排,快速有效地進行救援工作。
4、救援小組成員:
組長:印永久
副組長:黃林雲
組員:印永利印永營王淼印濤
5、應急救援小組電話:
6、應急救援備用車輛:
7、應急救援主要程式
7.1接到事故報警,立即召開應急小組會議,組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現場,並採取下述活動。
7.1.1人員傷害事故:若發生人員傷害事故,在場人員應採取如下急救措施。
若傷者行動未因事故受到限制,且傷勢非常輕微,身體無明顯不適,能站立並行走,在場人員應將傷員轉移至安全區域,再設法消除或控制現場險情,防止事故蔓延擴大,然後找車護送傷者去醫院做進一步檢查。
若傷者行動受限制,身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開,在場人員應立即將傷者從事故現場轉移到安全區域,防止傷者受到二次傷害,然後,根據傷者的傷勢採取相應的急救措施。
若傷者傷口發生出血不止的症狀,在場人員應立即用現場配備的急救藥品,為傷者止血(一般採用指壓法,加壓包紮法,止血帶止血法),並及時用車將傷者送醫院治療。
若傷者傷勢較重,出現全身各處骨折,心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等症狀,在場人員應立即根據針對傷者的症狀,施行人工呼吸、心肺復甦等急救措施。並在急救的同時,派人聯絡車輛或撥打急救電話(120),以最快的速度將傷者送往醫院治療。
7.1.2化學危險品傷害事故。
身體接觸到化學有害液體者,在保暖的'情況下,立即脫去被汙染的衣物,用大量清水沖洗至少15分鐘,再用肥皂擦洗並送醫院就醫。
眼睛受到化學有害液體或氣體刺激者,抬起眼瞼,用大量清水或生理鹽水沖洗並送醫院治療。
吸入有害化學蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風處,安置休息並保暖。
吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動,應立即施行人工呼吸、心肺復甦等緊急措施,同時要立即聯絡車輛或呼叫急救電話(120),以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。
7.2在公司組織救援的同時,應立即向有關上級部門報告。
7.2.1報告部門:當事故發生在縣運管所轄權範圍內時向縣運管所報告;當事故發生在縣運管所轄權範圍之外時,向運管所及市運管處報告。
報告內容:事故發生的時間、地點、車輛牌號、車輛型別,運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。
公司已採取何種救援手段。
7.2.2當公司救援能力不足時,請求上級部門支援。
8、化學危險品洩漏
8.1化學危險品洩漏,搶救人員必須佩戴防毒面具,橡膠手套等防護用品,迅速關閉槽車閥門,防止化學危險品流淌。
8.1.1少量化學品液體洩漏時,可用沙土吸收,倒至空曠處理其發揮或用沙土掩埋。
8.1.2大量化學品液體洩漏時,應撥打消防電話(119)請求消防部門支援,用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆,同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。
8.1.3發生火災時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆,同時採用相應的化學方法稀釋,中和化學危險品液體。
8.1.4洩漏排除後,用大量水沖洗被汙染的地面並將汙水引流到允許排放的地點。
9、車輛排障
9.1當交警、保險等部門完成好相應的程式後,立即對事故車輛進行排障。
9.1.1車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛,在駁載後送附近有危險品修理資質的修理廠維修。
9.1.2車輛損壞嚴重時,在駁載後請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。
10、事故處理結束後,緊急救援組長應配合上級主管部門對事故進行調查、處理,並對調查處理情況作出書面記錄備案。
運輸企業綜合應急預案7
一、總則 LNG運輸車事故應急預案
1、 編制依據
根據《中華人民共和國安全生產法》(中華人民共和國主席令第70號)、《道路危險貨物運輸管理規定》(交運發[1993]1382號文),結合我公司實際情況,特制定本預案。
2、 編制目的
加強對 LNG運輸事故的有效控制,規範應急管理和應急響應程式,明確有關部門職責,建立健全“指揮統一、協調有力、決策科學、資源共享、反應迅速”的應急機制。確保社會、企業及人民生命財產的安全,在事故發生後能迅速有效的控制和處理事故,從而減少人員傷亡與財產損失,保護人民生命財產安全。
3、 工作原則
事故應急救援工作實行“預防為主、自救為防、統一指揮、分工負責”的工作原則。公司應急救援小組統一指揮、協調LNG事故應急處臵工作,各有關部門按照各司其職,分工負責,緊密配合的`原則處理突發事件。
4、 適用範圍
本預案僅適用於寧夏承慶源公司LNG運輸車的事故預防和應急處理。
二、LNG運輸過程危險性分析
天然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發生燃燒、爆炸,屬於易燃易爆易擴散,如果發生大面積洩漏會導致人員窒息。由於LNG事故具有突發性,一旦發生事故,因為其嚴重的危害性,會造成環境汙染、人體中毒,還可能引起火災、爆炸等,將是嚴重的社會災害性事故,因此, LNG在運輸、儲存及使用的過程中一定要嚴把安全關,防止洩露及其他重大安全事故的發生。
三、應急搶救原則
1.安全第一原則
火災爆炸事故發生後常伴隨許多重大危險隱患,因此,必
須在堅守崗位安全第一的條件下進行應急搶救。防止造成人員傷亡和險情進一步擴大。
2.速戰速決原則
應急搶險人員必須行動迅速,接到指定任務後,不推諉、不冒險、服從統一指揮,作到統一行動、統一撤離,以最短時間完成搶險任務。
四、LNG運輸事故對應急救援程式
1.當公司車輛在運輸中發生碰撞、翻車、洩露等事故,車輛駕駛員、押運員必須立即向公司應急救援小組和當地政府及公安消防部門報案,並想辦法自救。
2.應急救援小組接到事故報告後立即啟動預案,通知應急小組成員馬上到達現場(不能立即到達現場的,應急小組負責人與現場人員保持聯絡,隨時瞭解現場情況並指揮自救),LNG事故應急救援組按職責分工開展救援工作。
3.應急後勤部門接到報警後,迅速集合人員,調集車輛,準備各種救援必需品,接到出車任務,迅速出車。到達現現場,根據洩露的範圍設臵警戒線,封鎖有關道路,制止無關人員進入,指揮各種清酒車輛,有秩序地進入搶險區域,禁止無關人員圍觀。
4.搶險組接到報警後,應火速趕到現場,視情況進行緊急處臵,遷移可燃物品,圍堵可燃液體,控制事態發展。
5.事故處理完成後,對現場情況進行記錄,恢復交通。
6.現場處理後返回指揮部,寫出事故調查報告,就事故原因提出整改方案,並報上級主管部門備案。
五、LNG運輸事故應急處理措施
(一)控制閥門、壓力錶正常磨損失效,引發天然氣洩
1.發生漏氣的原因
(1)誤操作引起的洩漏;
(2)密封老化失效引起洩漏;
2.發生漏氣的預防措施
(1)提高操作人員素質,嚴格按照操作規程操作裝置;
(2)加強對閥門、儀表的日常檢查,定期校驗;
(3)加強運輸、裝卸車過程的檢查;
3.採取的應急措施
(1)一旦發生洩漏,聽到嘯叫聲,立即停車熄火;
(2)開啟應急燈、設臵警示標誌、攔截雙向行駛車輛;
(3)設臵半徑100米的警戒範圍,嚴禁任何人員靠近;
(4)打火警電話報警;
(5)通知本單位裝置搶修應急隊伍,立即趕赴現場;
(6)搶修完畢,檢測現場天然氣濃度;合格後車輛起動駛離現場;
(7)清掃路面,車輛放行;
(二)車輛發生事故,導致控制閥門、壓力錶失效,引發天然氣洩漏
1.發生漏氣的原因
(1)車輛發生事故,控制閥門損壞,引起的洩漏;
(2)連結管路斷裂,引起洩漏;
2.發生漏氣的預防措施
(1)加強對駕駛、押運人員的安全教育,嚴格按照操作規程操作車輛和裝置;
(2)遵守道路交通法規,嚴禁超速行駛,行駛速度不得超過60公里/小時;
(3)加強對車輛得日常維護,確保剎車、燈光、方向機構等完好;
(4)加強管理,嚴格作息制度,保證睡眠充足,不疲勞駕駛車輛;
(5)嚴格按照公司車輛管理辦法“安全十八法”管理和調派車輛,選配技術好、責任心強的駕駛人員。
(6)保持車況完好,不帶病出車;
3.採取的應急措施
(1)一旦發生事故,立即停車熄火,向道路交通管理部門報警;
(2)開啟應急燈、設臵警示標誌、攔截雙向行駛車輛;
(3)如果發生天然氣洩漏,立即設臵半徑100米的警戒範圍,嚴禁任何人員靠近;
(4)打火警電話報警;
(5)通知本單位裝置搶修應急隊伍,立即趕赴現場;
(6)搶修完畢,檢測現場天然氣濃度;合格後車輛起動駛離現場或吊裝事故車輛;
(7)清掃路面,車輛放行;
4.滅火人員應戴防毒面具;應先將未著火的氣瓶迅速移至安全地帶;對著火的氣瓶應用大量霧狀水澆在氣瓶上,使其冷卻。在火勢尚未擴大時,可用二氧化碳、乾粉、泡沫等滅火器進行撲救。
六、 物質裝備保障
(1)為了保證救援工作及時有效,公司各應急救援隊伍根據需要,將各個專業隊伍的裝備器材配備齊全;平時要專人維護、保管、檢驗,確保器材始終處於完好狀態,保證能有效使用。
(2) 應急救援組織,必須在每年年初根據人員變化進行組織調整,確保組織落實,根據責任制準備各種防護、消防、指揮、通訊、報警、搶修等器材及交通工具和藥品急救醫療器材,並定期檢查保養。
(3) 凡我公司運輸LNG的車輛,在運輸途中發生重大事故,應立即出動救援力量,協助消除重大事故。
運輸企業綜合應急預案8
為確保運輸交通事故救助工作順利、有序的實施,把廣大職工的生命安全和企業財產損失降到最低限度,特制定本預案。
一、為加強領導,成立搶險救援領導小組
組長:顏建程副組長:劉凌
下設辦公室,設在業務組,組長由執行主管擔任。電話:xxx
成立應急救援隊:公司全體成員均為應急救援隊成員,搶險救援時,根據情況成立現場應急救援隊。
二、職責分工公司經理負責預案的簽發
保證每年對預案和實施程式進行審查和修訂。領導小組組長具體負責搶險救援工作的組織領導工作。搶險救援辦公室負責搶險救援任務的上傳下達及組織協調工作。負責應急隊伍的組建,應急人員培訓的管理,應急救援演練的組織,以確保有充足的應急反應能力。公司其它所有員工都有義務執行本預案中各自的職責。
三、突發事件的報告和救援現場組織
(一)重大事故及險情的報告
1、發生險情後,當事人必須以最快捷的方式向公司應急辦公室報告,並做好有關續報工作。先採用口頭報告,再以書面形式及時補報。如情況緊急,當事人要立即拔打110.119.120求助,以免耽誤時機,造成更大後果。
事故及現場報告應包括以下內容:
(1)發生事故的單位、地點、時間;
(2)事故的簡要經過、傷亡情況;
(3)事故發展趨勢,可能影響的範圍;
(4)事故原因的初步判斷;
(5)採取的應急救援措施;
(6)需要有關部門協助救援的有關事項;
(7)報告人姓名及聯絡方式。
2、應急處理辦公室接到險情報告後,根據情況立即上報公安、消防、安監、環保、交通等部門。
(二)應急救援現場組織
1、事故險情發生後,現場人員在迅速報告的同時,要積極採取安全可靠的自救措施,防止事故及險情擴大,並保護好事故現場。
2、救援領導小組接到報告或安全領導小組通知後,應迅速到達事故現場,在現場指揮部的指揮下開展搶險救援工作。
(1)按照應急預案,制定具體實施方案,迅速開展搶險救援工作;
(2)根據事故、險情發生情況,統一實施應急預案;
(3)根據事故現場救援實際情況,及時對實施方案進行調整;
(4)完成緊急呼叫的救援物資、裝置和人員的運輸任務;
(5)有危及周邊單位和人員安全的險情時,及時組織人員和物資的疏散工作;
(6)配合有關部門做好事故的調查處理工作;
(7)做好穩定和傷亡人員的善後處理工作;
(8)協助做好事故、險情上報工作。
四、工作要求與責任追究
(一)工作要求
1、公司要充分認識應急救援工作的重要性,明確專人負責,配備必要的裝置、設施,切實加強對此項工作的領導。2、公司要做到人員、車輛、裝置、物資、工具等項工作的'落實,隨時做好準備,確保一聲令下,立即出動。搶險救援人員和車輛要落實到人、落實到車,人員名單、聯絡方式和車輛要登記造冊。
3、接到通知,搶險救援隊要在分鐘內在指定地點集結完畢,以最快的速度趕赴現場。
4、安全領導小組每年要制定應急救援演練計劃,每半年組織一次演練,
使相關人員熟悉、掌握預案的內容和相關措施。要根據實際和環境條件的變化及時提請公司修改和完善預案內容。
5、公司要結合自身特點,採取多種形式,加強對預案的宣傳培訓,督促廣大職工積極採取有效防範措施,能熟練掌握應急知識。
6、公司全體人員都有預防、參加重特大事故、險情應急救援的義務,必須提高安全意識和防範重意識,任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。
7、加強值班制度的落實,確保資訊傳遞、通訊暢通。
(二)責任追究
1、公司所有人員必須無條件執行應急領導小組的命令,對拒不執行命令,玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理;對執行命令不堅決,貽誤時機沒有完成任務的人員要嚴肅處理。
2、對發生事故後不及時上報、隱瞞不報等不按規定上報的要進行嚴肅處理。