開車時剎車突然失靈的解決方法

剎車失靈處置方法：

1.找大樹

利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。

2.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。

3.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

4.掛低擋，拉手剎

根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

行駛過程中，最最最危險的莫過於剎車失靈。看到前方路段有車，踩剎車卻沒有反應，簡直要嚇暈過去了。不過越是危機時刻，我們越應該冷靜。下面和大家一起來科普剎車失靈的應急知識，關鍵時刻能救命哦。

發動機制動

首先，我們要控制汽車的方向。然後將檔位推到空擋，再大腳轟油門，同時迅速將檔位換到低擋並配合手剎。

記住，一定是先掛空擋再轟油門，轟油門的.目的是為了升高轉速，讓引擎有更大的牽引阻力來降低車速。千萬別一激動，直接猛踩油門，那就是杯具了。

拉手剎

在遇到剎車失靈的情況下，不能著急猛拉手剎，正確的做法是慢慢拉起手剎，分幾次拉緊、鬆開，讓車速慢慢降下來直至停止。

拉手剎的速度很關鍵，拉的太慢容易使剎車盤磨損嚴重失去剎車作用。拉的太使勁，容易讓剎車盤抱死，車子更容易失控。

利用天然障礙物緩衝

為了儘可能的不發生事故，車主可以利用路邊的天然障礙物去摩擦或者碰撞，達到降低車速的效果。

這裡說的碰撞和摩擦並不是指硬硬的撞上去，是利用車身比較堅固的地方與障礙物小面積摩擦接觸。

另外，有很多車友可能不知道。在山區修建的高速公路一般設定有緩衝停車區。

這些緩衝區，一般由鬆軟的沙土和廢舊的輪胎搭建，是專門為剎車突然失靈的汽車準備的，一旦遇到危險，無論大貨車、小客車都可以使用。

1，平穩停車技巧

很多新手因為剛開始上路會有一些緊張和不知道怎麼剎車，新手剎車的時候相比熟手你一定會感覺很不同，因為新手剎車往往會比較生硬，由於制動力較大，車很容易發生點頭和聳車的情況，所以剎車的時候要緩慢踩下剎車，當感覺車速降慢快要停下來的時候就要緩慢抬升剎車踏板，不用踩死，直到停穩時才鬆開，這樣就會好很多了。

2，山路上技巧

山路因為多彎路，同時上下坡的路況比較多，所以在轉彎之前要踩一踩剎車，然後緩慢轉彎後加速出彎。記住不要猛踩剎車，特別是外側車道的車輛，以免車身失控，墜入山谷，在上坡時同樣要緩踩剎車，山路要比平路行車緩一些，鬆開剎車速度要比平時快，這樣才能保證車速不會過度下降。

3，跟車時技巧

在跟車時要注意剎車主要目為了與前車保持安全的距離。避免追尾的時間，所以跟車時要緩踩剎車踏板，除了要觀察前車的剎車外，還要注意前車的前方車輛動態，如果發現前車有剎車行為，要提前把腳放到剎車踏板上，以防前車急剎車。

4，遇緊急情況時

無論是誰開車都會遇到一些特別緊急的情況，這是無法避免的，當真的遇到這種情況為了保障自身的安全必須立刻踩剎車，在踩剎車的同時也要對方向盤控制好，避免發生重大的事故。