在企業的實習報告通用15篇

在我們平凡的日常裡，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編精心整理的在企業的實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

在企業的實習報告1

航盈時裝設計公司創立於一九九八年，位於舉世聞名的服裝名城廣東省虎門鎮。中文註冊商標為“航盈”、英文註冊商標為“bf”。

航盈是集女時裝設計、消費、銷售三位一體的私營服裝企業，服裝主要定位於中高層白領職業女士，航盈以職業時髦為特徵，寓喻於年青一代的職業女性專業化、積極向上的職業肉體！航盈設計精確捕捉時髦元素，充沛注重女性體態、線條美，塑造女性高雅、青春麗人的內涵和氣質。

航盈服裝製造精密，用料講究，質量上乘，是職業女性的最佳服飾選擇。公司終年為東南亞客戶設計加工最新潮流服飾，關於服飾文化有較深理解，可以精確地把握服裝走向與動態。

XX年年7月9日下午，下著濛濛細雨，我跟著航盈的經理來到廣州國際輕紡城，開端了我在航盈的實習工作。第一次來到中大布匹市場，我的覺得是“好大哦”，五月份的時分，我在廣交會實習，曾經覺得廣交會的買賣會館是個很大很大的買賣平臺了，想不到中大布匹市場有好幾個琶洲會館那麼大。中大布匹市場分為九洲布匹市場、長江布匹市場、五鳳布匹市場以及其他的皮料市場，廣州國際輕紡城是新建的買賣平臺並且已成為中大布匹市場的買賣中心。布匹市場依據運營的產種類類停止分割槽，一切的檔口都採用英文字母羅馬數字（如b1088）的方式編號，曉得了檔口編號，就能夠很輕鬆地找到所屬的檔口。

XX年年7月11日，我單獨一人來到輕紡城，經理佈置我過來找布料。經過尋覓，我在豐泰布行找到了需求的布，於是拿出經理的名片通知對_員跟進一批客戶，到布行談業務要找對口的業務員。

4、訂布的時分，布行當你是上帝；當布料有質量問題要退貨時，布行當你什麼都不是。

……

不用跑市場的時分，我被佈置到航盈批發批發店工作。在學校，教師教我們一見到有顧客進店就要熱情地上前招呼顧客；工作的時分，我剛想照教師教的做，卻被店長拉住了。店長通知我，要等到顧客有意訊問價錢樣式的時分才上前，之前都是站在原地看著就能夠了。我不解，店長再次解析，說假如我們表現過於熱情的話，顧客會以為我們有很大的`利潤，假如我們表現得不是很注重這次買賣，買賣勝利的機率就更大。果真，在下一次有顧客進店看商品的時分，我一走上去很恭敬地問她能否需求協助，她以至不答覆我就走了。

在店裡工作的第三天，來了一位海南的李小姐，看起來也沒什麼特別，就像普通的白領。但是我們店長看到她卻很快樂，像他鄉遇故知一樣聊了起來，差不多一個小時過去了，李小姐才選了幾個樣式訂貨。後來問起我們店長，原來李小姐也是做服裝生意的，為人大膽豪爽，在廣州、上海、海南等地開有多家品牌專賣店，聽李小姐本人說她在廣州的一家美特**威專賣店一個季度有600萬停業額，利潤有150萬。航盈在黃河一樓有一個批發批發店，在相鄰的大瑩四樓有專賣店，據店員說，有很多人寧願到專賣店買貴點的，也不去批發批發店買，固然是一樣的商品，在不一樣的地_的同時，也有運營床上用品。由於新開的一個門店裝修需求大幅燈箱廣告和招牌，我自學過一點這，於是毛遂自薦。我應用工作外的時間，做出了效果圖，經理看了評價說“59分”。我很失落，本人用了那麼多心機和時間做出來的作品竟然不及格；我也不解，我覺得廣告圖片處置得很好，也裝飾得很心曠神怡。經理說作品不及格就是由於我把重點放在了圖片上，而不是我們產品的市場定位上。在經理的指導下，我把那些裝飾去掉，突出“學生床上用品”的定位，然後才被採用。於是，我又著手跟進新門店的裝修以及開張、從洗手間的抽風機到店內的空調，從室內的燈光佈置到燈箱廣告的裝置，從人員招聘到工作的佈置，一切大大小小，繁繁瑣瑣的事情、都讓我收穫頗豐。

這次的實習，使我體驗到了在校大學生與公司職員不同的中央，在校大學生做事追求圓滿，公司職員做事追求效益；在校大學生想法天真，公司職員注重實踐、作為一個在校大學生，我覺得我們要懂得虛心學習，可以吃苦耐勞，才能夠成為一個出色的人。

在企業的實習報告2

一：前言

對於一個即將邁入大四的學生，對於一個社會工作專業的學生，對於暑假實習，我想了很多，也想了很久。針對自己所學的專業，實習的首選當然是和自己專業密切相關的行業，但事非人願，當今的社會是一個競爭異常激烈的爭鬥場，想找一份和自己專業相關的職業是非常難的，更何況是暑假實習了，但為了不讓暑假的兩個月白白浪費，出去實習是必然的選擇，只是實習的地方非吾所願罷了。“與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂無窮”，與激烈的社會鬥更是其樂無窮！

二：實習時間；xx年3月、4月

三：實習內容及過程

經過一番痛苦的尋找，終於在自己的家鄉——河北衡水，找到了一份農藥的推銷工作，雖然和自己的專業扯不上任何關係，但至少獲得了一份實習工作。面試的時候，心裡還是很緊張的，畢竟是第一次應聘，心裡底氣不足，不知道將會被問什麼樣的問題。我的第一個問題是讓我說一下自己的優點，當時我還是滿不好意思的，把自己的優點說的太多，頗有“王婆賣瓜，自賣自誇”的味道，說的太少證明對自己不自信，我平靜了一下心情，很自信的回答到：“第一。我的表達能力不錯，適合銷售；第二。我的責任心比較強，會認真的做好工作；第三。我比較有親和力，有利於和人交流”，經過一番回答之後，我的自信心也增強了不少，隨後的回答越來越流暢，在回答完所以的提問後，對於今年天自己的表現還是很滿意的。第二天，我接到公司的電話，告訴我被錄用了，聽到這個訊息很是激動，我終於有了一份實習的工作，隨後我便去公司進行了簡單的崗前培訓，既然要推銷農藥，就首先要知道農藥的功效和自家農藥的優勢所在，經過一番學習，初步掌握了一些關於農藥的資訊。接下來就要去實戰了，農藥銷售的主要物件是農產品經銷商，他們是在城鄉的結合帶，因為那裡才是市場，對於農村，我是比較熟悉的，因為我從小就在農村裡長大，對於去農村，我是充滿了親切感的，但很快這種親切感便被現實的殘酷敲打的支離破碎。來到經銷商的所在地，我們便開始工作，六人共分為三組，一組兩人，我和同伴首先選擇了一家店面比較大的經銷商作為突破口，因為這裡賣的農藥品種比較多，方便進行推銷。走進店裡，老闆立刻笑臉相迎，馬上過來詢問我們需要點什麼，當得知我們不是來買化肥，而是推銷後，老闆的臉色陰了下來，說道：“我這裡牌子很多了，不需要其他牌子的農藥了，況且我也沒聽過你們的牌子，你們走吧！”說完就把我們往外趕，此時我們臉上火辣辣的，心裡如打翻了五味瓶，儘管我們說了一通自己家農藥的好處，但那位老闆的`態度沒有絲毫的好轉，反而越加的不耐煩，見此，我們只好另尋它家推銷，可是結果出奇的一致，一樣的態度，一樣的結果，一次次的碰壁，一次次的笑臉相對，忙碌了一天，費了很多的口舌，但農藥一包都沒推銷出去，這讓我的內心充滿了苦澀，深深的感受到社會的殘酷，知名品牌的化肥，人家搶者要，反之則無人問津，這就像人一樣，有能力的人供不應求，沒有能力的人只能疲於奔命的混口飯吃。實習的日子在這樣的過程中日復一日，每一日下來都飽受創傷，都對生活有了新的體會，實習了一個月，沒有推銷多少農藥，自然也就沒有賺多少錢，獲得更多的是種生活的感悟。

四：實習感想：

在實習過程中我的意志力有了很大的提高，與人交往的能力也與日俱增，處理事情的方法也有所完善，對生活的覺悟也進一步的提高，同時也深深的感受到生活的艱辛與不易，有收穫，但從中也看到了很多自己的不足，社會經驗還是明顯的不足，做事情還是比較稚嫩的，這些還需要在日後的生活中進行磨練，通過實習中我發現自己持之以恆的能力還是明顯不足的，針對這一些自己的欠缺，在以後的學習的生活中我要逐漸的克服與改進，對於自己的優點要進一步的發揚與完善，在實習中，我深深的意識到知識的重要性，人要有作為，充足的知識儲備是必須的，所以在最後一年的學習中更要強化自己的知識儲備，在學好自己的專業課的基礎上，增強自己的綜合素質。對於我來說，最重要的就是要腳踏實地的去做，總的來說，這個實習過程雖然辛苦，但也很值！

下次實習竭盡全力也要找一個與自己專業相關的實習崗位，以鍛鍊自身的專業素質，進而提高綜合素質！

在企業的實習報告3

實習時間：

XX年6月10日――6月18日

實習地點：

廣東xx大朗鎮

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裡，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。

以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑑。

一、工廠的總體規模水平

亞泰(東莞)木業位於東莞大朗鎮，佔地24600平米，員工600多人。近十多年的製造歷史已經發展成一傢俱有專業規模的木製品專家，在東莞製造業發達的地區也小有名氣。

走進廠區，只見潔淨整齊的環境和次序井然的工作程式。雖然是國內的製造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的製造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木製廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠並沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時間，並且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔淨的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。

二、學習過程

如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什麼我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

MDF板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對於一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。

這些常規木材在倉庫裡都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要儘量推薦選用常規木材(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠採購另外一些昂貴的木材)，這對於工廠的加工技術、生產週期、生長成本等都會有所幫助。

(二)加工方面

工廠所採用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機，萬能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。

雖然說工廠對於大多數的木製產品都能生產，但是以後在和客戶溝通過程中，在儘量滿足客戶要求的同時，還要儘量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對於工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

(三)噴漆加工

白身加工完成以後，應儘快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常採用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆.

噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以後，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印

目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm

鐳射後可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射後上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的`複雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文件。

(五)包裝

包裝是成品完工前的最後一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃製品的質檢到最後的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對於一些外銷客戶來說，對於產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什麼我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。

而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對於這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們瞭解我們工廠對於質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

當然，為了避免在運輸途中的損壞，在採用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

(六)其他配件

五金是常用到的配件。因此，對於一些常規的五金件，諸如一些合葉、銅釦、銅腳等，工廠都會採購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有製造的能力，很多都可以獨立完成。

另外像EVA之類的，也都需要另外採購。

在企業的實習報告4

有一名話叫做：不經過風雨，怎麼見彩虹？我想改一下：不真正進入社會，怎能瞭解社會呢?

在這次實習中，給我收穫最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇於激流勇進，有的工作雖然單挑又重複，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。

在此次專業實習的過程中，我們參觀了順豐公司，從實際到理論，加深了我們對物流專業的理解，和對於與社會接軌的深刻感受。

作為學生，我們更多的是課本的知識的理解，理論的優勢是我們的特色，但是怎樣將理論結合實際卻是擺在我們面前的難題。而參觀順豐公司正視給了我們直觀的解讀。順豐公司建立了一整套符合國際標準的質量、成本和交付體系，軟體開發質量控制和過程改善能力已達到了國際先進水平，秉承“成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業”的經營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務專案，為客戶提供快速 、安全的產品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿易週期，降低經營成本，提高產品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應。”的企業理念，不斷跟蹤國際先進技術與管理思想，研發和提供優質軟體產品和技術服務，為客戶不斷創造和提升價值。

正是因為秉持這樣的理念其完整的價值鏈和細緻的軟體服務，給了我們以物流管理專業的具體實際的體驗。同時，順豐公司的參觀使我們對中國物流企業的現狀有了大概的瞭解，參觀過程中不同倉庫的設施和地面的設定的挑選更是讓我們多了超出理論的認識。通過指導人員的講解我們對中國物流企業的資訊化有了大致的瞭解：中國物流企業資訊化整體水平不高是其資訊化建設的核心問題。

這包括：標準不統一，資源浪費嚴重；大型應用軟體系統應用不普遍，應用層次低；現有各軟體系統之間相互孤立，形成“資訊孤島”；資訊化建設發展不平衡，造成“資訊鴻溝”；硬體裝置的利用率不高，資源浪費嚴重；綜合資訊系統是物流業資訊化建設的必然趨勢。 通過經驗豐富的指導人員的詳細講解，我們瞭解了多個行業的資訊化實施過程和具體的商務轉變成物流專業活動的流程。現實中簡單的商務活動一旦設計成成功的物流專業流程將涉及多個業務流程，整體的實施過程是複雜而艱難的。鑑於中國物流專業並不是很成熟，各方面的支援還不夠完備，這使得中國物流專業的發展還是受著侷限。

如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。目前經濟發展的大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發展趨勢。

而如何使物流更加先進便捷，價格合理且節約資源，速度更快，效益更高，和科技相結合，以此適應時代進步和經濟高速發展，將是物流企業的一個最重要的目標。

物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能有機結合起來實現使用者要求的過程。

其中，對於物流資訊的處理和分析是否快速便捷，是物流企業快速反應和快速配送，提供優質服務的`關鍵。為了進一步提高現代企業物流管理的效率，必須對現在的物流管理水平有著深入的提高。

事實上，無論是在國內還是國外，企業物流管理的資訊一體化模式早已被普遍認可並且得到了廣泛應用。但是，具體要怎麼做才能使資訊系統的和管理結構不脫節並緊跟其提升的步伐呢？這就迫切需要對現代企業物流管理資訊系統進行更深入的研究，以期讓企業實現可持續發展目標的同時，儘可能地實現對客戶最大化的優質服務；同時，在服務過程中還要力求降低物流成本，減少開支，最終達到盈利的目的。

基於網際網路和資訊科技的物流資訊系統（LIS），由於其投入相對少，又能顯著提高企業物流的運營效率和管理水平，越來越多的企業（及TPL公司）願意採納這項集管理和資訊科技為一體的系統。資訊系統應包括以下幾個主要方面：

第一，配送中心倉儲管理，使用倉儲管理系統（WMS）管理倉庫的收發、分揀、擺放、補貨、過庫等等，同時WMS可以進行庫存分析，與財務系統整合。更加先進的WMS還能幫助企業實現“逆向物流”（返修、回收等），並適應企業產品“推遲”策略對配送中心的管理需求。

第二，運輸與發貨管理。使用運輸管理系統（TMS）優化運輸模式組合，如空運、陸運或水運等，尋求最佳的運輸路線。TMS還可實現在途物品的跟蹤，並在必要時調整運輸計劃、排程與跟蹤、與運輸商的電子資料交換（資訊整合）等。

第三，勞動力資源管理。為了充分發揮人力資源的潛力，改進勞動生產率，需要建立員工的培訓系統和績效評估系統。

第四，加快供應鏈的物流響應速度。通過建立物流資訊系統，達到全域性庫存、訂單和運輸狀態的共享和可見性，以降低供應鏈中的需求訂單資訊畸變現象。企業在採用3PL時，在保證資訊保安的前提下，也要同3PL服務企業建立起資訊共享的資訊平臺。

第五，物流整合。即採用最優化理論，將企業物流上的各個環節綜合考慮，制訂全域性優化的物流策略或物流執行指令。

經過在順豐企業的實習，也讓我們感受到了，一個擁有卓越物流資訊系統的企業，可以通過向客戶提供優質服務獲得競爭優勢；一個物流資訊系統完善的企業，如果在存貨的可得性、遞送的及時性和交付的一貫性等方面領先於同行業的平均水平，就能成為有吸引力的供應商和理想的業務夥伴。

放眼世界500強企業，它們都擁有世界一流的物流資訊系統，通過向顧客提供優質服務獲得競爭優勢。發展物流資訊系統，強化物流管理不僅能使企業獲取“第三利潤源泉”，而且是企業獲取競爭優勢的重要源泉。因此，我國的物流企業必須把握好現代物流的發展趨勢，運用行進的管理技術和資訊科技，提升自己的競爭力和整體優勢，提高物流資訊系統的管理能力和創新能力，在走我國新型工業化的道路上努力。

在企業的實習報告5

一、實習單位簡介

我所實習的 煙臺高新區華威機械工程有限公司是一家集設計開發、生產銷售於一體的綜合性私營實體企業，註冊資金500萬元。公司地處風景優美的海濱港城煙臺市萊山區，靠近煙臺繞城高速和煙威高速公路，地理位置優越，交通便利、快捷。公司擁有較強的技術力量，現有員工50多人，擁有機加工、鈑金、鉚焊、裝配、噴塗等車間；有大型數控切割機、數控折彎機、剪板機、卷板機、車床、鑽床、銑床、刨床、電焊機、二氧化碳氣體保護焊機、氬弧焊機、壓力機等機械裝置80多臺套，綜合生產能力可達20xx噸/年以上。

公司主要產品包括：彈簧支吊架，管道支吊架，滑動支座等系列產品。

公司多年來以“本本分分做人，踏踏實實幹事”的理念不斷加強內部管理，隨著質量管理水平的不斷提高，公司順利通過了中國檢驗認證集團質量認證有限公司的各項稽核，於20xx年10月獲得了ISO9001：20xx質量管理體系認證證書。

公司以“誠信為本、客戶至上”為原則銳意開拓市場，以齊魯為基地，產品供應西至新疆，南達廣東，北及黑龍江，並通過山東省機械進出口公司使產品遠銷印度尼西亞等東南亞國家和地區。

二、實習崗位說明、實習內容與過程

我所工作的崗位是技術員工作，主要是軟體製圖，按照設計圖紙的要求進行電腦繪圖，產品報價和加工流程的製作，剛到公司首先參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，瞭解了公司的發展歷程、企業文化、產業結構和相關制度，學習如何成為一個優秀的技術指導人員。通過幾個學時的培訓，我感受到公司對每個員工的關懷，感謝公司領導們

4月份，我參加了公司新產品的開發，我極積配合公司領導和開發工程師們開發改良產品。並多次提住有效的意見並採納。剛到公司，技術主管多次指導並給我推薦了大量的相關資料和文件，並指導我儘快地適應公司的工作。

從5月份開始，我開始接觸關於新產品的生產指導，技術人員安排我進入車間熟悉產品生產過程，並適當給予支援指導。以後的時間裡部門根據我的實際情況，合理的給我安排了任務，讓我從基本做起，並逐步深入地接觸工作流程，鍛鍊了我的工作能力，增加了我幹好工作的信心。

我主要負責生產線日常的跟進和資料上報、報表填寫，裝置的除錯。由於我們的工作對生產非常看重，所以在經理的的帶領和指導下我們開動腦筋想盡方法，爭取把工作做到最好。最後生產部對我們的工作表示滿意並，我們的工作得到了肯定。其間我還負責既將投產的邦定生產線的設計，規劃，並極時安排人員裝配，除錯。現只等相關輔助裝置到位就可投產運作。

通過這段的時間的學習使我對生產加工較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作為一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在於對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源於點點滴滴的積累。

很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這並不意味著學習的終結，為了能在今後能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中嗎，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習，自己最大的收穫便是自己更加成熟了。

三、實習感悟

時間過的真快，轉眼間，在煙臺高新區華威機械工程有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這兩個月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。其次，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

在生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間裡，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那麼就不會真正地學到東西。

課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解加工現場的流程，積累更多的實踐經驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次最好的機會，我們可以把所學進行實踐，進一步鞏固所學的理論知識，並培養綜合運在學習過程中，成功的知識運用到實踐中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協調配合的工作態度，使自己真正參與其中，發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以後從事機械設計專業的技術工作和管理工作打下基礎。

在外面實習的這些日子裡，通過親身經歷，對於將來我的實際的設計工作也提供了很大的.幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的時間經驗對我將終身受益，在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值

四、實習結論

過這次實踐，我有了很深的體會，感覺到理論和實踐之間有著不同之處，這次在煙臺高新區華威機械工程有限公司的實踐，雖然時間不長，但是收穫頗多。開始認為社會實踐只是走走過場形式一下而已，不會對自己有什麼幫助，但事實上，通還是有一定差別的，在實踐過程中能主動的請教，虛心的學習，學會了加工工藝工作的一般流程、儘量把理論知識融入到實踐中去，使自己的理論知識更上個臺階，而且實踐技能與水平得到提高。在實踐過程中與該公司領導和一般科室人員相處關係融洽，鍛鍊了自己在社會上人與人之間相處的方式、方法，深刻體會到立足於社會是多麼不容易的一件事情。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在煙臺高新區華威機械工程有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這兩個月，好比是一個過渡期從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。現在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。

在企業的實習報告6

揚州大學能動學院 上海電機廠實習報告

班級： M78班

學號： *******

姓名： Ca&鈣片

實習時間：

目錄

第一部分：簡介

第二部分：講座內容

第三部分：參觀實習

第四部分：總結與體會

第一部分：簡介

上海電機廠隸屬於上海電氣電站集團，像上海電氣集團上海電機廠有限公司、上海電氣電站裝置有限公司發電機廠、上海電氣電站裝置有限公司汽輪機廠等等還有一些工廠都隸屬於上海電氣電站集團。

1、上海電氣集團

上海電氣集團股份有限公司，是中國最大的裝備製造業集團，上海電氣的歷史可追溯到1880年。20xx年3月進行混合所有制改革，20xx年4月在香港H股上市，共有核心企業60餘家，淨資產約211億元，員工約3萬人。上海電氣旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機電一體化、機床、環保、電梯、印刷機械等多個產業集團，公司集工程設計、產品開發、裝置製造、工程成套和技術服務為一體，並形成了裝置總成套、工程總承包和為客戶提供現代綜合服務的核心競爭優勢。公司擁有上海機電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業。

上海電氣製造出一大批代表國家裝備工業水平的產品，一些產品填補 了 國內外空白。中國第一套6000千瓦火電機組、世界第一臺雙水內冷發電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一臺鏡面磨床、中國第一套30萬千瓦核電機組、中國第一根大型船用曲軸、中國第一套百萬千瓦等級超超臨界火電機組都來自於上海電氣。

2、上海電氣電站集團

上海電氣電站集團是國內電站裝備製造業規模最大、實力最強的產業集團之一，員工12000餘人，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源，以一流的現代管理和國際化運作快速融入世界經濟。20xx年以來，火力發電裝置的生產量、銷售量以及訂單數量保持世界第。

3、上海電氣電站裝置有限公司汽輪機廠

上海電氣電站裝置有限公司汽輪機廠建立於1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。佔地面積約1平方公里，擁有主要裝置1300臺；現有員工約3200人,工程技術人員佔20%，高階工佔39.3%；上汽以設計、製造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額佔有率達到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。五十多年來，上汽人制造了中國第一臺6千千瓦汽輪機、第一臺引進型30萬千瓦汽輪機、第一臺31萬千瓦核電汽輪機和第一臺超超臨界100萬千瓦汽輪機，創造了中國汽輪機制造史上的多項第。

4、上海電氣集團上海電機廠有限公司

上海電氣集團上海電機廠有限公司的前身是上海電機廠，成立於1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國電機制造業的重點骨幹企業。經過50年的發展，上海電氣集團上海電機廠有限公司已經是一個具有現代化生產規模的綜合性大型電機制造企業，位於上海閔行工業區，廠區面積1平方公里。上海市高新技術企業，上海市文明單位，1995年起連續13年獲得上海市名牌產品100強，1996年獲得全國五一勞動獎狀，1999年榮獲特技安全級企業單位，20xx年榮獲上海市質量管理獎，20xx年起連續五界榮獲全國機械工業500強企業，20xx年榮獲全國機械工業現代化管理企業。

公司全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型非同步電動機制造技術，瑞士ABB中型高壓非同步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等，還與西門子，GE，三菱等國跨國際公司合作生產製造，大大加快了產品的更新換代，提高了產品的質量和效能，增強了市場的競爭能力。

公司擁有生產主要裝置3000餘臺。最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭。具備了運輸超重，超大型裝置的水路，鐵路和公路條件，擁有大中型數控加工中心，大型數碼衝剪中心，國內電機制造業最先應用的VPI真空壓力浸漆裝置及數控拉型機，數控包帶機器人等裝備的8000餘平方米的恆溫去溼線圈製造基地，同時還擁有現代化加工水平的各類大型重大裝置，確保滿足電機的製造工藝要求，是全國電機行業中裝置最先進，加工能力最強的企業之。

經歷了50多年的沉澱，上海電機廠有著豐富的企業文化。企業的使命為振興中國裝備製造業提供優質產。企業的願景國內一流，具有國際競爭力。

企業的目標用驚喜管理和增益生產的要求，進一步夯實管理基礎，培育企業的核心競爭能力和持續發展能力；用引進技術與自主創新的緊密結合，全面提升引領行業的能力；與國際競爭對手縮小差距，完成新行業，新領域的突破，佔領國內市場制高點，走出國門，與國際競爭對手同臺競。

企業價值觀和使用者創造共贏，和員工創造幸福。抓住重要戰略機遇，保持企業持續發展，大力打造誠信企業，精心培育全企業文化，努力體現共同價值，凝望員工，團結員工，用全新的觀念，體制，技術，裝備，面貌為世界提供源源不斷的動力。

公司主要產品有汽輪發電機、大中型交流電動機和發電機、直流電動機和發電機、風力發電機等。產品廣泛用於電站、冶金、水利、石化、礦山、機械、船舶、科研、交通、水泥、造紙、製糖、輕紡、環保、市政、軍工、風電等各行各業。公司製造的汽輪發電機佔全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機佔全國電機行業的三分之一。無論是生產經營規

模還是市場佔有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業中名列前茅，產品遠銷全世界三十多個國家和地區。

公司不斷加強企業精細管理，精益生產，推行全面質量管理，目標管理，價值工程，LOA許可權政策，資訊管理，5S管理等現代化管理技術，並建立了質量，物耗，效益和安全等保證體系。併成為全國電機制造企業中ISO90012000，ISO140011996和GBT28001-20xx等三項管理體系證書俱全的`企業。

公司在又快又好發展中將一如既往的以一流的產品，一流的技術，一流的管理和一流的服務為目標，為發展中國裝備製造業作出更大更多的貢獻。

目前電機廠的國內領先產品有：

1.國內領先的9000千萬20極增安型無刷勵磁同步電動機正在試車運。

2.國內領先的7000千萬80極最大立式同步電動機在江蘇皁河泵站運。

3.國內領先的12000千萬8極變頻調速同步電動機在青山控股集團公司運。

4.國內領先的兆瓦極風力發電機在山東魯能集團運。

5.國內單機容量最大的25000千瓦4極非同步電動機在廣西柳州鋼鐵公司運。

6.國內最大的15000千瓦52極同步柴油發電機在崑山巴城調峰電廠運。

7.國內輸出力矩最大的7500千瓦16極變頻調速同步電動機在首都鋼鐵公司運。

8.國內最大的5750千瓦直流電動機在寶山鋼鐵公司運。

第二部分：講座內容

一、安全教育

首先，老師為我們講解的是《安全生產法》部分知識，讓我們瞭解了作為一個合格、合法的廠家，應該怎樣去安全的生產產品和銷售產品，一個企業應該要有自己的法律顧問和在法律方面的安全意識。

以下是《中華人民共和國安全生產法》的總則：

第一條 為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法。

第二條 在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位（以下統稱生產經營單位）的安全生產，適用本法；有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定。

在企業的實習報告7

我在順德勒流職業技術學校實習期間，利用週末的時間，多次參觀了富華模具廠。我在實習學校主要是上車工工藝、線切割和模具，到富華模具廠能讓我更直觀的瞭解機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

這些實際知識，對我們學習乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。這次生產實習可以更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料。

我去過富華模具廠的衝壓車間，後來又去到模具車間，接觸到的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、衝壓車間

參觀前前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育；對調新工種，採取新技術，新工藝，新裝置，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格後方可上崗操作。車間有二十臺先進中型衝壓機床，正式職工50餘人。該線主要衝壓本廠的衝壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，週六週日經常加班。

參觀中中，我採用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的瞭解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的CAD畫圖再線裝置檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名衝壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

2、車工

我最熟悉的是車工，我在車工車間呆了好長的時間。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、

端面、溝槽等，車工所用的.刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我也進行了實操，我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我已經熟悉了本項操作。由於時間的原因，我只能給這個任務，但還是很高興能得到師傅的指點。

3、線切割

車間裡是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對於我來說比較陌生，由於其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由於這是一種特種加工方法，裝置比較貴重，操作方法也較為複雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和裝置事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻衝電源,作用有二個(提供時間極短的脈衝放電) 、工作液系統(.絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60％以上。數控線切割加工技術是要利用編寫好的程式、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由於速度較慢，師傅先直接示範在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看著數控裝置上那麼多的操作按扭，一時真不知從哪裡下手，師

傅反覆的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最後我從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，並在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚歎工程技術的先進，可惜由於自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

勒流職中也有電火花切割車間，我回去後經常去那裡找老師，和學生一起學。

4、數控機床

先聽師傅講解，然後通過示範，自己運算元控機床。師傅講解很仔細，每一個操作步驟都講，讓普通工人跟著他一步一步操作，很快，那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀，速度好快，加工過程中操作非常熟練，測量也很準確。

和老工人一比，覺得自己的水平太低，如果要教這一門的話，我想我要先到工廠歷練幾年。

通過到富華模具廠的參觀學習，讓我清楚的認識到我的不足，無論是理論還是實際操作，我還遠遠不達標，我們學到的東西大多都僅僅限於書本，一些先進的生產工藝我們根本沒接觸過，要做到教書育人，知識面不夠廣是不可以的。我來參觀這個工廠後，我上的《車工工藝學》比以往精彩了好多，因為在課堂上我能舉出更多現實生產中的例子，同學們更感興趣。我發現了很多自己需要改進和增強的地方，比如說程式設計，在實際應用方面和書本上介紹的還是有差別的。我認為作為機械類的學生，無論是師範類還是非師範類都要多去一些大中型的機械廠、模具廠看看，對我們學習專業知識很有幫助。

在企業的實習報告8

序號（學號）：

認識實習報告：

院部專業班級姓名指導教師：

商學院

20xx年6月29日

一、實習單位概況

中國第一汽車集團公司(原第一汽車製造廠)，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從這裡起步。50年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；20xx年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組，與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。

第一汽車擁有全資子公司30家，控股子公司15家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南、華東形成佈局合理的生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。固定資產總額1100億元，員工12.6萬人。50年來，第一汽車累計產銷中、重、輕、轎、客、微型各類汽車600餘萬輛，在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和採購體系。

遵循“第一汽車、第一夥伴”核心價值觀和“使用者第一”的經營理念，努力踐行“讓中國每個家庭都擁有自己的汽車”的產業夢想。一汽人正在為建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮鬥。

二、實習過程及內容

我們通過參觀、學習以及向專業人士請教來完成此次在一汽的實習，並通過專業人士的介紹學習了很多有關汽車方面的知識。在本次實習過程中，我們參觀了一汽的裝機生產線，瞭解到一汽企業嚴格的管理方針及嚴謹的工作態度，並獲得了初步的生產管理認知。然後我們參觀了展臺，並請教了一些有關一汽企業的知識，在實習中我們瞭解到一汽用鐳射焊接鈑金、PVC膠防止車身外部腐蝕以及車內安全氣囊等有關的汽車知識。領略了大企業的精神，體會到一汽深厚的文化底蘊。

雖然實習時間短，但在恢弘的一汽管理模式下，還是讓我們領略了大企業的`氣魄井然有序的加工、安裝，認真工作的工人，板組安全目視板，裝置檢測和檢測的不合格產品區。龐大的生產車間，每個工人都做著分內的工作，以保證產品的順利下線和完成每天的任務數量。專業人士的講解讓我們對一汽的管理模式有了更加深入的瞭解，也深深體會了汽的企業宗旨打造中國最優秀的汽車合資企業。

三、實習體會

（一）對工商管理的瞭解

工商管理是綜合性比較強的經濟類科目，作為工商管理專業的我們，要想更好的學習好本專業的知識，我們必須學會理論與實踐的結合，我們要在學習本專業的同時學著去觀摩學習實際上的公司企業的管理方面的知識。

作為一名工商管理專業的學生，實習是我們在學校期間一個重要的綜合性實習環節。通過實地實習，能夠培養我們的實踐理解能力，獲得更多的感性認識，把專業課與實際生產更好的聯絡起來，為以後能夠靈活的運用理論知識解決實際生產中的問題，同時綜合我們所學知識，並使我們進一步瞭解企業、社會、國情。

（二）實習的意義

針對我們這方面的需求，學校專門安排了時間讓我們進行專業認知的實習，本次專業認知實習，以使我們對工商企業及其生產管理有基本的瞭解。我們通過對企業的生產流程參觀及專業人員的介紹，對企業經營管理及其運作有一定的認知。

這次進行的專業認識實習是我們進入大學的第一次有意義的社會實踐。通過社會實踐我們對社會的認識，對當前我們所處的社會的經濟情況以及對所實習企業的各種發展狀況有了更深的體會，同時這次實習，讓我們對工商管理也有了基礎的認識，對於以後我們的發展方向也有了確切的認知。

四、建議

（一）改革實驗、實踐教學手段和方法

為了提高實踐教學效果，教學團隊老師應積極開展實踐教學體系。在實踐教學中，一般老師們在前一段佈置知識預習，並在設計和實習的開始階段多介紹背景知識，有時用案例匯入。

（二）多種教學方式相結合

在實踐環節訓練中，有計算機模擬訓練，有軟體應用訓練學生，也有管理遊戲，調動學生學習積極性，使學生積極參與教學過程。一般情況學生在實踐的課程上表現非常積極投入，知識掌握效果也非常好。指導學生參加各種活動，沙盤模擬大賽等，開闢第二課堂。

（三）愉快學習，嚴格考核

在各實踐環節設計中，不僅強調知識的科學性，也強調學習的趣味性，使學生全身心投入訓練中，如模擬沙盤推演實驗、企業商務溝通等實踐課，具有很強的趣味性。一般考核學生在課程設計中掌握知識程度是通過答辯來進行。學生認為這種考核方式比較嚴格，所以在訓練過程中比較認真。同時通過答辯，老師的提問與講解，也是學生一個提高過程。對於實習考核，採取全過程跟蹤評價。為不斷完善效果評價體系，要求參加實習的學生撰寫實習日記、實習過程跟蹤單以及實習報告，並明確具體要求，實習結束由專業老師對其質量時行評價。

在企業的實習報告9

實習目的：

1.通過實習加深對汽車運用技術專業在我國所處地位和作用的認識，鞏固專業知識，激發學習熱情。

2.切身瞭解汽車行業狀況

3.熟悉汽車生產流程、修理環境、修理工具等，為將來工作打下基礎。

4.通過現場實際操作以及與企業員工的交流，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為後繼專業知識的學習打下堅實的基礎。

實習單位

廣西工學院汽車構造實驗室

東環路柳州市恆達巴士股份有限責任公司大修廠

廣西柳工機械股份有限公司

五順汽車配件生產股份有限公司

上汽通用五菱汽車股份有限公司

實習內容及過程：

對於第一天剛到工學院汽車構造實驗室印象依然深刻，我們來到工學院第一實驗樓，在老師的帶領下觀摩汽車車身結構，汽車發動機等，通過老師的精心講解，使我對汽車有了初步認識。，比如汽車底盤包括汽車轉向系！汽車行駛系！汽車制動系！汽車傳動系！四個系統！各個系還包括很多!轉向繫有方向盤傳動軸轉向器等！行駛繫有車輪！制動有液壓制動輪缸等！傳動有,傳動軸差速器！主減速器等萬向節！等等。

第二天我們參觀了東環路柳州市恆達巴士股份有限責任公司大修廠

該廠主要是針對柳州市公交車進行檢測與維修，當我們組隊進入車間，看到了車間裡還可以製造一些汽車的零部件，對汽車進行噴漆美容，員工們正在殷勤地工作。通過參觀以後，我對大型客車的內部結構及維修環境有了一定的瞭解。

第三天我們有來到了廣西柳工機械股份有限公司，看了很多重型機械。有大

型挖掘機，推土機。等等 該廠有先進的車廂組焊線、駕駛室組焊線、車架生產線及駕駛室、車廂、車架塗裝等生產設施。公司技術力量精幹，員工團隊技術功底良好，我們堅持貫徹以質量求生存、以技術求發展，以市場為依託、以滿足使用者需求為企業宗旨，不斷創新、求實、發展。 第四天我們來到了五順汽車配件生產股份有限公司柳州市五順汽車配件廠抓住柳州市大力加快汽車、機械製造工業發展的機遇，堅持以人為本，以科技為動力以管理促效益，以可靠的產品、優質服務在激烈的市場競爭中創造自己的品牌。我們參觀的五順汽車配件廠沙塘車間，該車間主要經營汽車配件、五金、焊合件加工、銷售。通過進入車間進行參觀見習，我認識到生產的系統化，基本瞭解到汽車生產流程以及汽車零部件的結構與組成，也領會到工人在工作中的認真負責。車間裡面有很多大型機器，結構很複雜，但在工人的精心操作下，它們都能有條不紊的執行。使我收穫很大。

最後一天我們來到了上汽通用五菱汽車股份有限公司。公司裡一切顯得井井有條，這尤其讓我感受了公司工作流程的嚴謹以及科學性。我認為如果我以後自己出來創業的話，這種建立在嚴格規章制度上的工作流程安排非常值得我去學習和體會。公司整體的氛圍讓人感覺很舒服，無論是辦公室的工作人員或者是生產線上的員工，甚至清理垃圾的勤務員，都非常有禮貌，顯示出整個公司的整體修養。都說治外先治內，內部人員的素質是重中之重，反過來說，一個企業如果它的員工素質都非常的高，人員的管理非常的嚴謹，企業文化能夠提升到一定的層次，那麼它的外部市場環境無論如何變化，企業都將是一艘撼不動的.飛行母艦。上汽通用五菱是國內惟一產銷量超百萬的單一車企。當我們走進西部總車間時，我感受到車間裡面非常的壯觀，場面很浩大，生產裝置也很先進汽車生產裝配一條線有條不紊的在進行，從組裝車身，車輪到整車試駕檢測完畢，整個過程在不間斷的進行，生產僅僅有條。去上汽通用五菱公司參觀結束後，我們的此次實習也將結束了。

實習總結及體會：

經過一段時間的學習，對本職工作也有了進一步的認識，我把自己的問題整理了一下，總結在前段時間的實習中主要出現了什麼問題，有什麼解決的方法。

關於觀察，分析問題的能力：以前我看待任何一件事情幾乎都只是看到它的表面現象，很少深入去想到底是什麼導致了這種現象的出現，有沒有更進一步的處理方法。比方說在車間裡隨便看到一臺機器，我不會主動去想，它為什麼要擺放在這裡，為了改善目前的狀況，它可以做什麼樣的改進。我從來都不會這麼去想，我剛剛進去的時候想當然地認為所有東西都是正確的，都已經安排好了，無需去了解它到底怎麼樣。這個牽涉到了一個人的思維模式問題，平常人思考都是沒有用到批判性思維，所以大部分人在發現問題方面都有缺陷，所以直接導致思維模式的僵化，也直接導致創造性思維無處可用，因為你對問題的瞭解還不深入，你怎麼可能產生很好的想法呢？就好比生活中很多人碰

上了挫折，一直在那裡不開心，認為不開心是正常的，就放縱自己一段時間，而不會冷靜下來，分析到底是什麼導致了自己的情緒，，有沒有更好的方法改進，如果能夠多對問題想想，我相信很多問題將不復存在。

關於快速決策能力：快速決策，在日常生活中可以瞭解為快速反應能力，拿個最形象的例子，應聘者在主考官面前的回答將直接反映他的思維敏捷度，也就是俗稱的反應。反應可以通過很多方法進行後天的訓練，比方說通過影象思維的訓練，日常決策不要拖泥帶水等等，這方面的著作非常多，這裡就不詳細敘述了。我覺得我這方面還需要提高。

關於持續學習和不斷創新能力：一個人能否進步，在於他是否及時對自己的問題進行了總結，同時為了解決這些問題進行了不斷的學習，所以一個人是否熱愛接受新的東西，是判斷他是否不斷進步，不斷往更高的地方走的最重要標準。而正因為有了不斷的學習，不斷的積累，才可能有更加豐富的經驗和知識去進行創新，好比只有黃河的源頭有活水來，中下游才能有不斷的生機。

關於缺點發現以及修正：在星宇實習後回來我就準備了個筆記本，把日常生活中出現的最主要的缺點都列在上面，有：交際中話題的發現尚待提高；嗓音太低沉導致聲音不響亮，容易導致聽者的走神；快速反應能力尚待提高；做事情有些拖泥帶水；分析問題不夠透徹；發現問題能力尚待提高等等，並針對每樣缺點提出了一定的解決方法和實施計劃。

關於養成獨立分析習慣：平時一定要注意訓練自己的獨立能力，不要老是出了問題第一反應是找別人來幫忙，一定得自己深思熟慮過了以後發覺自己真的沒有這方面的處理經驗的時候再去委託別人幫忙，或者求教。當然，這個深思熟慮有時候是建立在快速反應上，因為突然的危機不可能讓你慢慢地想出解決方法的。

關於吃苦：吃苦方面倒是很有心得，每天早上6點起來，坐一個小時的車到班車點，然後再坐一個小時的班車到公司，總共花費近兩個小時。晚上8點回到宿舍，算了算，平均起來應該有4個小時時間在車上，累，真的是累，不過時間久了，對於一個人的意志力無疑是個極大的鍛鍊，當然，對於身體承受能力也是一個考驗。

經過近一年的實習，我得到了很多珍貴的東西，這不僅對我以後的職業生涯有重要的指導意義，也對我為人處世有很好的引導作用，對於初入社會的我，這第一次實習經歷將是我一生的財富，同時，能有這份來之不易的實習機會，也要非常感謝我的指導老師，不僅教會了我很多知識，也讓我懂得了很多做人的道理，今後的人生，我將繼續努力，實踐恩師的教誨。

在企業的實習報告10

與時俱進，才不會落伍。為了讓學生學以致用，感受公司的文化和管理，體驗工作崗位的職責和要求，學會如何工作，理解父母的艱辛，承擔起自身的責任。，學院和系部要求在校學生到企業實習鍛鍊，這是領導的先見之明，十分必要、意義重大。我帶領學生於20xx年11月至12月，在成都巨集明雙新科技股份有限公司實習鍛鍊。 在鍛鍊這段時間，我全身心投入工作和學習、融入車間管理團隊，同時也不忘使命，努力充當好學校和企業聯絡人的角色，的確使我受益匪淺，收穫如下：

一、成都巨集明雙新科技股份有限公司的概況

成都巨集明雙新科技股份有限公司的前身為巨集明電子實業總公司模具中心，創業於1958年，20xx年7月成都巨集明雙新精密模具零件有限責任公司成立，20xx年9月公司進行股份制改造，更名為成都巨集明雙新科技股份有限公司。公司的主營業務為精密模具、精密零元件的研發、生產及銷售，致力於以3C為核心領域的精密零元件的研發製造。

公司積極研究、吸收、開發新技術，不斷進行技術改造。先後通過從瑞士、德國、美國等引進世界一流的CNC模具製造裝置，採用CAD/CAM/CAE技術，應用並行設計與製造原理，積極推行高精度、高效率、高壽命模具的開發和研製。並引進一流的高速衝床，建立起五金衝壓加工基地，引進精密注塑機、編帶包裝成型機、3D-MID加工系統以及全自動卷對卷連續性區域性電鍍生產線，可對帶料及帶料零件進行選鍍及全鍍，並具備精密零件振動鍍及滾鍍的能力，產品採用超聲波清洗，編帶包裝。結合嚴密科學的過程控制以及企業ERP系統等資訊化手段的應用，公司適應了精密零件大批量生產的需要，有效地滿足了顧客的需求。通過技術改造和創新，利用精密模具設計、製造的優勢，帶動精密零件集約化、產業化生產，公司已發展成為集精密模具、精密衝壓零件、精密注塑及嵌塑零件、電鍍生產為一體的高新技術企業。

公司積極推行5S管理，以6σ質量品質為目標，堅持“精益求精，讓顧客完全滿意”的質量方針，重視質量體系建設，1997年12月通過了ISO9001質量體系認證，20xx年3月通過了QS9000質量體系認證，20xx年6月通過了TS16949質量體系認證。

公司榮獲國家“高新技術企業”、“中國精密衝壓模具重點骨幹企業”稱號，被摩托羅拉公司評為“優秀供應商”，成都市“成長型科技型企業”、“國家火炬計劃成都電子資訊產業基地骨幹企業”、 “20xx年度成都工業企業五十強”，並多次獲得國家優質模具獎和國家模協精模獎；公司的“電子模具及嵌塑封裝類精密零件製造技術”20xx年度被立項為國家創新基金資助專案、“電子資訊科技應用系統開發”被列入20xx年全國電子資訊推廣應用專案計劃；公司的產品被列入成都市“?三高?模具及零件產業化火炬計劃專案”；公司已成為眾多國內外知名企業的長期合作伙伴。

向著“爭創以3C為核心領域的精密零元件國際一流製造商”的願景，本著“引領精密潮流，e化快樂生活”的使命，我公司將不斷進行自我改進，為客戶提供更完善的服務，竭誠與廣大國內外客戶攜手合作、共創未來。

二、帶學生參加實習的幾點體會

通過這段時間對學生實習情況的觀察和調研，我深刻認識到職業院校學生到企業頂崗鍛鍊不是權宜之計，而是決定學校發展的一項重要戰略決策，這項工作的繼續

開展不僅是提升學生實踐能力的需要，更是培養技術應用型人才的需要；職業院校學生到企業參加實習是促進學生快速成長的途徑，他們努力做完做好本責工作外，同時還精心的學習和研究與專業對口的裝置。瞭解企業文化和行業動態；建議學校在該項工作的推進中要完善制度，建立長效機制，要將該項工作與學生的切身利益掛鉤。校企共建產、學、研平臺，共同培養技術應用型學生，是學校、企業和學生的“三贏”。

下廠實習使學生們大開眼界，因為一些在學校學習中無法看到的新原料、新產品、裝置、器材和工藝流程，學生在工廠都能身臨其境。通過下廠鍛鍊我看到了學生對知識和技術的渴望。許多書本上無法學到的知識，通過跟生產現場面對面的接觸，他們都能瞭解這些自動化裝置的動作流程。更能明白在工廠裡所有的一切都是為生產服務，而理論知識更是如此。在學習過程中，很多理論知識看似很沒用，但是很多新裝置、新技術的應用還是在這些理論的指導下發展起來的，我們學校裡面的專業知識在實踐中並不脫節，這點學生們都深有體會。

同時，工廠員工吃苦耐勞的精神也深深感染了學生，有意識的讓學生知道：雖然工作壓力大、條件艱苦的環境中，我們都應該保持積極工作、樂觀向上的工作熱情和善於總結、推陳出新、努力鑽研的主人翁精神。這樣學生回到學校後才知道努力學習，刻苦鑽研。另外，公司對員工儀容儀表的要求也讓學生大吃一驚，這樣學生更能理解學校的要求是非常有必要的，從而會自覺的遵守學院的.規章制度。

在實習中學生還充分認識到安全生產的重要性，通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有許多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場勘察不到位。通過學習，強化了學生的安全生產意識。我也可以在以後教學工作中早早給學生做安全方面的教育，未雨綢謬。當然，實習的最終目的還是為了教學服務，市場在呼喚技能型人才，而工廠無疑是鍛鍊學生實踐能力的最佳場所。這次實習的時間不長，在工廠的經歷也是管窺之見，但是我堅信只要學生能用心，不斷努力，他們的實踐能力一定會大幅提高。

三、結語

這次下廠鍛鍊雖已結束，時間也並不太長，但對我們今後的工作卻有重大的意義。它使我既看到了自己的不足，也看到了自己的長處，並鍛鍊提升了自己各方面的能力，這將對我今後的生活和工作產生積極的影響，使我更加熱愛自己的這個專業，也使我深刻認識到自己離一名合格的適應職業教育的專職教師的要求還有一定差距。

在今後的教育工作中，要積極改進教學方法，努力加強教學改革，密切聯絡實際，增加多媒體教學、實驗教學、實習教學的力度，積極爭取進廠實習、培訓的機會，將自己掌握的專業理論知識和實踐經驗應用於教育教學過程中，培養學生積極探索、用於創新的科學精神，使自己成為一名更加優秀、教學能力過硬、名副其實的雙師型教師，為高職教育貢獻力量。

在企業的實習報告11

一、實習目的：

根據本學期開設的化工原理課程，實地瞭解實際生產中的化學工藝流程，鞏固所學的化工原理知識，提高實際動手和操作能力。在實習中體會化工行業的工作，學習一些高層知識，激發自己對專業的熱愛和求知慾，對自己將來的工作有了一個明確的目標。

二、實習時間：

20xx年x月x日—20xx年x月x日

三、實習地點：

河南新鄉新鄉長垣縣蒲北區

河南省輝縣市洪洲產業集聚區

四、實習單位和部門：

xxxxx有限公司

xxxxxx有限公司

五、實習內容：

xxxxxx有限公司

（一）、公司概況

新鄉市華瑞精細化工有限公司地處黃河之濱，是一家集生產、經營為一體的公司。公司佔地面積30000平方米，年銷售收入5000餘萬元。公司年生產能力：橡膠防焦劑CTP1000噸，氯代環己烷20xx噸/年，環己烯300噸/年，環己烷400噸/年。

（二）、公司主要產品及主營行業

生產產品有:橡膠防焦劑(CTP);氯代環己烷;環己烯;鄰苯二甲醯亞胺;環己烷;DCDS;DTDM;促進劑CBS;促進劑MBT;促進劑MBTS;促進劑TMTM。

主營行業：合成材料助劑其他合成材料助劑合成材料抗氧化劑硫化劑

（三）、工藝流程及過程

1.焦化粗苯

2.預蒸餾

3.萃取蒸餾

4.提取成品

自硫銨工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用迴圈冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定鹼液，進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰汙水處理工段，上段排出的含鹼冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。

從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯後送往各煤氣使用者。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯後迴圈使用。

從終冷洗苯裝置送來的`富油進入富油槽，然後用富油泵依次送經油汽換熱器、貧富油換熱器，再經管式爐加熱後進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器後，進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯迴流槽，部分用粗苯迴流泵送至塔頂作為迴流液，其餘進入粗苯中間槽，再用粗苯產品泵送至油庫。

在企業的實習報告12

一、實習概況

20xx年11月2日開始了我們為期兩週的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收穫良多。

包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改製為公司制企業。公司總部位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。

包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。

包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。

包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量佔全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能佔全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹佔全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號太空梭阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船

運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。

包鋼始終致力於科技進步和自主創新。csp和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家csp技術培訓基地，是義大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。

包鋼始終致力於提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白雲鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。

包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關係。產品銷售網路遍佈全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售後服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。

包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建設全國示範生態工業園區，被列為全國首批迴圈經濟試點單位之一，在我國XX年年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。

包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線，實現由側重規模向“精品+規模”提升並重的轉變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。

在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的程序中，包鋼願以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。

二、實習內容

1、包鋼鍊鋼廠

11月5日我們到鍊鋼廠參觀。包鋼鍊鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

進了廠房後我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩臺210噸轉爐，210轉爐鍊鋼工程是國家“九五”重點建設專案，是包鋼薄板坯連鑄連軋專案的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。據介紹，該工程所採用的轉爐裝置是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國裝置，因山東專案取消而轉讓於包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐裝置，其中包鋼轉爐幹法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的迴圈經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，鍊鋼工藝除塵方式採用溼法除塵，隨著國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，溼法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來，並逐步被成熟的幹法除塵技術所取代。

包鋼鍊鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。XX年底，該廠停止了最後一臺平爐鍊鋼，並於3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐鍊鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要採用部分型鑄。鍊鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵裡的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼裡合金元素含量到規定範圍之內。鍊鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵裡過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，鍊鋼和鍊鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是鍊鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石裡還原出來，而鍊鋼主要是用氧化劑把生鐵裡過多的碳和其它雜質氧化而除去。鍊鋼工藝的流程大致如下：

前期：鐵礦石→礦石→鍊鐵

鍊鋼：鐵水→鋼廠→熔鍊→鋼水→澆注→鋼坯

轉爐鍊鋼法：這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵裡，使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的矽可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。

轉爐鍊鋼是在轉爐裡進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔裡吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後鼓入空氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、矽、錳氧化 (feo,sio2 , mno,) 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘後，當鋼液中只剩下少量的矽與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由於溢位的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最後，磷也發生氧化並進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。 當磷於硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裡，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。 隨著製氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。

2、包鋼棒材廠

11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的.相關情況。棒材生產工藝所有軋線裝置均佈置在+5.00m平臺上，軋線標高為+5.80m。當採用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°c左右。當採用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到

要求的坯料在此剔出。坯料後經提升機構將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°c。加熱好的鋼坯按照軋製節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐後的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（¢550x4+¢450x2）中軋製，然後經1#飛剪下頭、尾後送往6機架中軋機組（¢450x4+¢350x2）中軋製。粗軋和中軋為微張力軋製。軋件從中軋機組出來經2#飛剪下頭、尾後送往6機架精軋機組（¢350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋製，保證軋件的尺寸精度。為了ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組後設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。

在企業的實習報告13

本月11日至於18日，經分廠安排我到*鋼進行為期一週的參觀學習。我通過本次學習，開拓了視野，看到了*鋼的先進裝置，和先進的操作技術，對比差距，更增加了努力工作的決心。

從大的方面來看，整個鋼廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，原創：只能感到一切都在按照程式來執行。

此次*鋼的學習給我印象最深的不是先進的裝置，和複雜的工藝程式，而是*鋼對於制度的嚴肅性和工人們一絲不苟的執行力。在*鋼的工作現場裡沒有什麼監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是*鋼的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。

而相比我們的'現場相對*鋼來說就多了很多慌亂。我們的裝入量老是在變，有時最多時一個班就變了三次，這對操作工穩定操作加大了很大的難度。*鋼的溫度相比我們控制的要好很多，因為他們是每一爐裝鐵時就把這一爐的鐵水成分報到爐前，而且廢鋼的配比也相對合理，鐵水成分能提前知道，可以通過計算加入量來控制溫度，

另外，*鋼的鋼包烘烤也相當好，原創：鋼包溫度一般都達到了七八百度鋼水降溫很少，所以*鋼的出鋼溫度比我們要低二三十度，這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處。

*鋼的增碳是靠碳粉來增碳的，每一爐都在出鋼前期一次性加入，然後才加合金。這樣可以增加成分吸收的穩定性。*鋼的供氧制度，他們的氧槍工作壓力相對我們來說要小，據他們的技術員介紹，*鋼為了減少噴濺和煙塵而降低了氧壓，所以*鋼氧槍是欠壓工作的。而我們的氧壓則是根據任務的多少而變化的，任務緊了氧壓就高了，不用趕產量的時候氧壓就調了下來，這樣對操作工的穩定操作也很不好。

*鋼的很多小的細節也給了我很大的感觸，那就是從小見大，在好多的操作檯上都有提示，小心操作，不要戴手套操作，防止水流到操作檯上等等小提示。還有在現場好多地方都有標示此地方的照明或裝置歸誰管，如果有問題白天打什麼電話，晚上打什麼電話。在一些大型裝置上還貼著此裝置價值多少錢，操作時要注意。給人的感覺好像很人性化。

*鋼與*鋼的差距還是很大的，通過學習我們能學到很多知識，也開擴了我們的眼界。知不足而奮起，在工作中我一定要加倍努力，為*鋼的發展，為企業的昌盛做出自己的貢獻！

在企業的實習報告14

一：實習目的：

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期14—18周的週五上午，由學校安排在實習計算機試進行物流上機實操。在這期間裡我們可以通過使用物流管理軟體來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

二：實習要求：

掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本資訊輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收穫訂單製作、查詢、列印等操作；掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作；掌握髮貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

三：實習感想：

在沒有實習之前，我們僅僅從課本上了解了一些關於物流管理的基本知識，並沒有對其有很深印象，至於物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實習課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

在這次實習中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本資訊的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本資訊的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作並沒有想象的那麼簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由於流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單列印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵資料，就無法做這一流程，就連線下來的.一系列關於預入庫的流程也無法做下去。可我們並不懂這些流程到底哪裡出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學校應該再配備一個專業的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實習時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實習效果。

四：實習建議：

1，提高學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2，安排一個專業的物流管理實習老師，解決我們在實習中遇到的所有難題。

五：總結

雖然在實習中遇到了一些小問題，但並影響這次實習的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這麼簡單。

在企業的實習報告15

一、 企業概述

文安縣新鋼鋼鐵有限公司是河北新鋼鋼鐵集團有限公司下屬子公司，河北新鋼鋼鐵集團有限公司地處於廊坊市文安縣新鋼工業園佔地20xx畝下設：文安縣新鋼鋼鐵有限公司、文安縣新大板帶金屬製品有限公司、文安縣振輝礦選有限公司、文安縣鵬飛商貿有限公司、廊坊新鋼地產有限公司，是集鋼鐵冶煉、房地產開發、國際貿易為一體的大型企業集團。

新鋼集團始建於1988年，現固定資產淨值人民幣50億元、幹部職工5000人其中，專科以上學歷佔員工總數1∕5以上，生產一線工人中2∕3是中技以上的專業人員，公司有高階工程師39人、工程師81人、助理工程師152人，形成了一支專業涵蓋全面、年齡結構合理的高效管理、技術團隊。

公司現有：450高爐兩座，1080高爐兩座、三座100噸轉爐，主產品為低合金鋼，年產普炭帶鋼180萬噸（其中包括冷板帶30萬噸；鍍鋅帶30萬噸；矽鋼片40萬噸）；棒材180萬噸，主產品是熱軋帶鋼、45#碳結鋼、螺紋鋼、冷軋帶鋼、熱鍍鋅帶。

二、 實習單位

公司設有：鍊鐵廠、鍊鋼廠、燒結廠、球團廠、白灰廠、棒材廠、軋鋼廠，我就在公司鍊鐵廠實習，鍊鐵廠分為：厂部辦公室、裝置科、生產科及安環科等職能處室、及以兩座450高爐，兩座1080高爐；為中心的四個生產單位，本人實習於鍊鐵生產科排程室、成為一名生產排程員，對於剛走出校園的我對排程員一點都不瞭解、其崗位工作職責是什麼？利用每天空餘時間；虛心的請教同事、明白了排程員每天都做什麼工作；什麼事該做什麼事不該做，遇到問題後該怎樣處理…等等。

轉眼在鍊鐵廠實習已經快三個月，很感謝各位領導及同事對我的支援和幫助，讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收穫，在這幾個月裡我熟練掌握了本崗位業務、具備了排程員所要的能力與責任，在車間遇到不明白的地方，不礙於面子向員工請教，學習各種裝置的操作規程及熟悉瞭解工藝流程。

三、工作職責

排程工作企業管理中的一項重要手段，有計劃的按照公司的生產方針；嚴密組織使每個生產環節有機的銜接起來。

1、協助廠長抓好本廠管理工作，督促生產班組按時生產任務；搞好均衡生產，根據現有的生產條件及其變化來指揮生產。

2、組織、計劃、指導、控制及協調生產過程中的各種活動和資源，能夠發現問題分析原因、採取有效的措施確保生產正常進行。

3、完善各項生產流程，提高生產效率、改進現場管理、確保各部門和各類人員職權規範化。

4、貫徹、執行成本控制目標，確保在提高產量、保證質量的前提下不斷降低生產成本，隨時掌握生產過程中的質量、狀態、協調各部門之間的溝通與合作及時解決生產中出現的問題。

5、指導、監督、檢查所屬下級的工作，掌握工作情況和相關資料。

6、貫徹、執行公司的安全管理規章制度、確保安全生產；杜絕重大火災、裝置、人身傷亡事故發生。

7、檢查和調節物資供應，經常瞭解和掌握原材料、燃料的儲備、並對物資與生產進行經常平衡。

8、及時掌握生產動態，落實生產計劃的執行情況。

9、根據生產需要合理調配勞動力，協調勞動組織。

10、掌握裝置運轉狀況，保證裝置的合理利用與正常運轉。

11、及時有效的組織處理各種事故，保證資訊靈、反應快，重視安全生產、文明生產、生產區域整頓、發現問題及時解決。

12、認真完成上級交辦的其他工作和任務。

四、日常管理

1、生產任務和完成情況公開化和圖表化。公開化就是將生產任務、計劃指標、完成情況、以便都能按期、按質、按量地完成各自的任務。

2、與現場相關的規章制度與崗位相關規章制度，如崗位責任制、崗位突發事故處理程式、重要危險源預知、工藝操作規程等，要保持完整、齊全、正確。

3、採用與現場工作狀況相適應的資訊傳導。為能及時地控制生產作業，生產環節和工種之間也設立方便實用的資訊傳導，儘量減少工時損失，提高生產的連續性。質量管理，出現的廢品要及時分析，找出問題原因。嚴格按工藝規程操作，嚴格執行裝置維護檢修規程，遵守各項安全制度。

五、工作總結

鍊鐵廠是鋼鐵行業生產的重要單位，以鍊鐵為中心；全面協調、和諧生產，厂部排程室是全廠生產、經營活動的指揮中心是代表廠長、生產廠長；裝置廠長來指揮生產（同時受公司總排程室巨集觀控制）對鍊鐵廠各車間、工段進行集中控射、各分散的生產及裝置運轉資訊由各崗位及時準確報告厂部排程室，，排程員必須具備有：組織、指揮、協調、控制四項主要職能並及時處理各種裝置故障及事故合理組織生產、瞭解原料質量、數量資訊、以滿足高爐生產需要協調好燒結廠、球團廠及鍊鋼廠的`生產關係；做好鐵水分配任務。

鍊鐵需要掌握的資訊多、任何一個生產薄弱環節都將影響高爐正常操作，隨之而來的影響全廠煤氣使用者如；軋鋼、球團、燒結；因煤氣而面臨停產，及時掌握生產動態收，集資料資訊為生產決策提供可靠的依據；負責傳達領導對生產的有關決定及指示並檢查執行情況，協調好已發生或可能發生影響正常生產的問題。

原材料是高爐的命脈，掌握原材料的化學成分更是重點如；球團、燒結、蕉炭及生鐵成分必須第一時間掌握，及時根據生產變化作出調整。

厂部領導和公司總調的指令，如情況變化不能執行時，要及時上報厂部領導或公司總調，同意後才能改變，並認真做好記錄。

及時調整平衡生產環節。不能因協調組織不當造成生產中斷或停產，對事故的處理要措施果斷、有效，防止事故擴大並及時研究和實施恢復生產的措施。

各種事故發生後及時彙報，事故名稱、時間、地點、損失和傷亡情況，以及採取的措施。並做詳細記錄。

凡是生產技術處及總調下達有關生產指令、通知；及時準確的向厂部領導彙報，並將執行情況向生產技術處彙報，認真做好記錄。

熟練掌握本廠在安全生產過程中出現：生產、裝置、人身傷亡等安全的事故處理預案和方法；當出現重大火災、裝置、人身傷亡事故發生，必須馬上採取合理措施、組織處理和搶救工作並及時上報厂部相關領導及公司總排程室，以便於合理的平衡生產、將事故損失降到最低；協調好相關單位利用好停產時間儘可能的安排同步檢修。

六、工作分析

案例1、 20xx年11月14日早晨7:50 3#高爐因9#小套漏水嚴重，控制不住、被迫休風處理；10:00復風；下午4#高爐工長髮現布料圈數不準，夜間12:00有蓬料現象；料流閥卡料同時探尺積灰不能正常工作，2:11休風，開啟上密人孔發現料灌下料口卡鐵板，4:11復風。

案例 2、 在1月12日下午，因鍊鋼廠4#連鑄機15:02中包事故拉下，造成混爐滿壓鐵水灌8個；鑄鐵機壓鐵水灌4個，我廠鐵水灌週轉不開；3#、4#高爐被迫減風至250kpa；19:50逐步恢復。

案例3、 20xx年1月12日燒結廠因振篩大梁嚴重變形9:10雙線走外排；處理振篩大梁及換篩板，我廠3#、4#高爐因燒結礦緊張，控風270kpa操作，21:40逐步加風。

案例4、1月9日3#高爐8:20爐況難行；減風至100kpa，8:40放風坐料、加風至200kpa、恢復爐況、趕料線，9:20塌料、爐況難行，10:10休風堵風口、10:40復風、趕料線、恢復爐況。

分析1、我廠裝置處於超負荷狀態、只有檢修時進行處理；平時只是採取補救措施，所以裝置事故較多。

分析2、鍊鋼和燒結是我廠上道和下道生產關係；燒結礦不足高爐無法正常操作，及時掌握生產狀態和資訊；提前謀劃、超前控制，採取合理措施。

分析3、鍊鋼廠則是消化鐵水；鍊鋼生產不順造成壓鐵水灌致使鐵水灌週轉不開，減風操作；加強排程間的橫向聯絡，互相通報，加強協作，確保正常生產。

分析4、原材料及燒結礦、球團礦等成分、質量直接影響高爐正常操作，質量（成分）不合格將是高爐爐況難行、頻繁塌料；嚴重時導致高爐爐涼，帶來更大的損失原始記錄認真清晰，生產日報資料準確，分析內容真實可靠；認真填寫交接班記錄，把本班發生的影響生產的事故按時間、原因、處理結果記錄清楚。

七、實習體會

（一）轉變角色，儘快適應生產排程工作強化形象，提高自身素質。

1、為做好生產排程工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合部門的工作最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊業務講提高。經過半年的學習和鍛鍊，自己在文字功夫上取得一定的進步，利用參加並撰寫生產排程會議的機會，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

2、嚴於律已，不斷加強作風建設，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利於企業形象的事不做，不利於企業形象的話不說，積極維護企業的良好形象。

3、強化職能，做好協調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團結協作。積極配合做好生產工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。

（二）工作中的不足與今後的努力方向

這三個月來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。

1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，學習的系統性和深度還不夠；

2、工作創新意識不強，創造性開展不夠；

3、工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；

4、公司人員眾多，層次複雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強，缺少承擔責任、委屈的能力；

5、對公司的組織結構及人員不是很熟悉，致使工作中遇到的某些問題不清楚介面在哪裡；

6、對公司的產品整體性的認識不足，只是侷限於自己日常工作中接觸到的產品，對其整體生產過程有待加深瞭解。

為使自己的工作更進一步，在今後工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。

1、發揚吃苦耐勞精神。面對生產計劃處事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹；

2、發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇於實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類資訊，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有紮實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立生產計劃處的良好形象；

3、當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；

4、努力做一個複合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支援、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產排程工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養自己語言表達、組織協調、服務決策等方面的能力，使自己在最短時間內成長為一名合格的生產排程。