有關於安全的手抄報圖片

對於學生來說，大家都還沒有成年，所受到的安全隱患比較多，我們應該要做好自身的保護，充實自己的安全知識，讓自己健康的成長。 接下來小編蒐集了有關於安全的手抄報圖片，僅供大家參考，希望幫助到大家。

有關於安全的手抄報圖片1

有關於安全的手抄報圖片2

有關於安全的手抄報圖片3

有關於安全的手抄報圖片4

有關於安全的手抄報圖片5

有關於安全的手抄報圖片6

有關於安全的手抄報圖片7

有關於安全的手抄報圖片8

　　國小生防火安全知識

一、學生不得玩火，不可以隨身帶火種：

1、不能帶火柴或打火機等火種；

2、不能隨意點火，禁止在易燃易爆物品處用火；

3、不能在公共場所燃放鞭炮，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。

二、在火災的現場，國小生等未成年人要有秩序地逃離：

1、如果有避難層或疏散樓梯，可以先進入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點。

2、如果樓層已著火燃燒，但樓梯尚未燒斷，火勢並不十分猛烈時，可披上用水浸溼的衣被，從樓上快速衝下。

3、在多層建築遭遇火災，如樓梯已經燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可利用房屋的陽臺、落水管或竹竿等逃生。

4、如各種逃生的路線被切斷，應退居室內，關閉門窗。有條件時可向門窗上澆水，以延緩火勢蔓延過程。同時，可向室外扔出小東西，在夜晚則可向外打手電，發出求救訊號。

5、如果生命受到嚴重威脅，又無其它自救辦法時，可用繩子或床單撕成條狀連線起來，一端緊拴在牢固的門窗格或其它重物上，再順著繩子或布條滑下。

6、如無條件採取上述自救辦法，而時間又十分緊迫，煙火威脅嚴重，被迫跳樓時，可先向地面拋下一些棉被等物，以增加緩衝，然後手扶窗臺往下滑，以縮小跳樓高度，並保證雙腳首先落地。

7、要發揚互助精神，幫助老人、小孩、病人優先疏散。對行動不便者可用被子、毛毯等包紮好，用繩子布條等吊下。

三、及時滅火：

在家中起火，不要慌張，應根據火情及時採取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋裡的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。

如果房間內起火時，不能輕易開啟門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。

紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、乾粉滅火器等滅火。

若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，採取不同方法脫離險境。如俯下身體，用溼布捂鼻。

四、及時報警：

如果發現火災發生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失。火警電話的號碼是 119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。根據這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或採取其他方法引起鄰居、行人注意，協助滅火或報警。

　　火災的預防小知識

1．學生宿舍內火災預防

學生宿舍防火安全應做到十不準

(1)不準私拉亂接電線；

(2)不準臥床吸菸和亂扔菸頭；

(3)不準佔用、堵塞疏散通道；

(4)不準在樓內焚燒雜物

(5)不準攜帶易燃易爆物品入舍；

(6)不準使用“熱得快”等電熱裝置

(7)不準使用酒精爐等明火器具；

(8)不準擅自變動電源裝置

(9)不準離開宿舍不關電源；

(10)不準損壞滅火器和消防設施。

2．常用電器火災預防

(1)電吹風引起火災原因及防火安全措施

1)電吹風引起火災原因

第一，電吹風正在使用的時候，因有其它事情走開(如接電話、有人敲門去開門等)，隨手將電吹風往木臺上一擱，並完全忘記了使用過電吹風的事，結果長時間擱置，於是電吹風外殼的高溫便引燃可燃物。

第二，在使用電吹風時遇上停電，在未斷電源的情況下去處理其它事情或外出，待恢復通電以後電吹風的電熱絲長時間加熱，溫度升高，引起火災。

2)電吹風防火安全措施：

第一，電源插座以及導線要符合防火安全要求，連線要緊密牢靠。

第二，謹防敲打，跌碰和禁止拆卸電吹風，以免損壞發熱元件以及絕緣裝置，造成漏電甚至短路，引起火災。

第三，使用電吹風時人員不能離開，更不能將其隨意放置在臺凳、沙發、床墊等可燃物上。

第四，使用完畢一定要及時地切斷電源。

(2)白熾燈引起火災原因及防火安全措施

1)白熾燈引起火災原因：

第一，白熾燈泡表面溫度很高，能烤燃與其接觸或鄰近的可燃物。在一般散熱條件下，白熾燈泡的表面溫度隨著其功率增大而增大。例如功率分別為40瓦、100瓦、200瓦的白熾燈，其燈泡表面溫度可分別達到50—60'C、170～200'C、160—300'C。如木材、紙張、棉布、柴草等，燃點都很低，若與正在通電使用的燈泡靠近，就很容易將其烤著起火。經測試表明，200瓦的白熾燈緊貼木箱，不到1小時就能將木箱烤著；如緊貼棉衣，只有5分鐘就能起火燃燒。燈泡的功率越大，開燈時間越長，燈泡表面溫度越高，可燃物燃點越低，二者的距離越近，越容易引起燃燒。

第二，因供電電壓過高，燈泡功率過大，導線負載能力小，絕緣老化，致使導線過熱，短路起火。

第三，因供電電壓過高，燈絲髮熱量過大，引起燈泡內部惰性氣體劇烈膨脹或功率大、表面溫度高的燈泡受到驟冷驟熱、水濺、震盪等，致使燈泡爆炸，高溫玻璃片、高溫燈絲濺落到可燃物上，引起火災。

第四，因燈頭接觸部分接觸不良，引起發熱、打火；在燈頭的玻璃殼連線鬆動時擰動燈頭，發生短路，引起火災。

2)白熾燈防火安全措施：

第一，燈泡應該設定在安全、妥善的地點，與可燃物之間應保持一定的防火間距。在可能遇到碰撞的地點，燈泡應有金屬保護網或玻璃外罩。

第二，嚴禁用紙、布或其他可燃物遮擋燈具，不準用燈泡在被窩裡取暖和烘烤衣物。

第三，不能將燈泡掛靠在木質傢俱、門、框或硬紙板上，也不能將燈泡嵌在天花板或頂棚裡。移動檯燈時燈泡要與窗簾布、蚊帳等可燃物品保持一定距離。

第四，白熾燈的供電電壓不能超過其額定電壓。不得用溼手或溼布摸擦正在工作燈泡，以防燈泡爆炸。如果燈頭與玻璃殼連線鬆動，不得強行擰動燈泡。如果使用150瓦以上的燈泡，不得使用膠木燈口，以免發熱起火。

第五，白熾燈所用導線應當具有優良的絕緣效能。導線不得靠近燈泡，以防因長時烘烤使導線絕緣層老化、熔化、燃燒。線上路上要安裝保險裝置，保護線路。開關不得安在地線上。

第六，使用白熾燈尤其是大功率白熾燈，連續通電的時間不宜過長，不得點“長明燈”。人員外出、上課要牢記關燈。

　　行走安全

同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

（1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走；

（2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情；

（3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行；

（4）國小生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施；

（5）騎自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。（未滿十二歲的，不可騎自行車上路!）

　　交通安全教育

教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了後果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統教育和強化教育兩方面來做。在系統教育上學校要給每個學生分發《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學習交通安全知識。在強化教育上採取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內容。

第一：請交通安全的專業人員（如交警、交通安全專家等）到課堂或者到指定地點給兒童講授有關交通安全的專業知識，提醒學生在參與交通時應注意的事項，並當場進行交通安全知識考核，對於考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。

第二：給學生播放一些交通事故錄影，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學生吸取教訓，警戒學生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣後果。

第三：兒童駕駛教育館，在特定的`場館內，兒童在專業人員保護的情況下駕駛教育用的模擬小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。

第四：安排交通意外模擬訓練。主要內容是學習如何應付緊急事故，學會自救與他救等方面的應急處理事態的能力（如人工呼吸、止血、簡單包紮、向外界求援等方面能力）。

另外，為解決交通安全教育持續性問題，2008年7月，公安部科技創新計劃“多媒體、虛擬現實技術在交通安全宣傳教育中的應用研究”正式立項（課題編號：2008YYCXSDST058），公安部山東省公安廳交警總隊負責組織實施，上海滬江虛擬製造技術有限公司進行研發、設計並建設。2009年9月，專案成果初審會在上海滬江虛擬製造技術有限公司總部舉行，並通過了部級專家組評審和驗收，獲國家發明專利1個、實用新型專利2個、軟體著作權6個，並發表學術論文2篇，成為公安系統推廣的交通安全宣傳教育基地解決方案。全國多地已建設了交通安全教育基地，可組織學生實地學習。

　　交通安全新措施

為確保春運工作安全展開，公安部作出不合格車輛禁止上路、嚴禁長途客車超員、超速、疲勞駕駛等規定。

公安部交通管理局局長楊鈞介紹，春運期間，各級公安機關要組織開展客運交通安全大檢查，要會同道路運輸管理機構督促客運企業和業主對大、中型客車的執行安全狀況進行全面檢查。

另外，要加強路面交通管理和控制，及時瞭解掌握雨、雪、霧等惡劣氣候對道路通行的影響，加強惡劣天氣條件下山區公路和高速公路交通事故預防工作。

乘車

乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

橫過道路

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身於汽車輪子底下，九死一生。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有車來，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

金玉有價，生命無價，遵守交規，平安一生。