科目二考試如何一次性通過

為什麼大家都覺得科目二難呢?我想是因為科目二都是單獨的專案，不像科目三是一個連貫的整體。但是科目二真的有那麼難嗎?弄清楚下面這三個問題，或許對你有幫助!

一、為什麼會中途停車?

很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎麼回事呢?

原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。

解決辦法：

1、考試之前充分熟悉離合器。

正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一下車輛。尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下鬆緊，充分利用起點到倒庫專案之間的距離，快速適應。

2、全程控制好車速。

科目二的精髓就在於速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調整。

車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的節奏。

二、為什麼總是手腳不協調?

科目二還有一個難點，就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。怎麼辦?

解決方法：

1、打好基礎，充分練習打方向盤。

科目二的第一堂課就是打方向，總是有小夥伴感覺不耐煩，認為這很簡單。

其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。找到了規律，就不容易出錯了。

2、打方向的`手法一定要正確。

至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。

方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。

三、為什麼總是壓線?

科目二是由線和點組成的，點看得準，線找得穩，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢?

原因分析：車速過快，來不及調整。座椅位置不佳，看點不準。

解決方法：

1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。

平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好準備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才準確。

2、打方向盤能早不能遲。

這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。

科目二考試掛了好像是一件很平常的事，但是如果掛了5次怎麼辦呢?

根據公安部發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》，在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約駕考仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。也就是說，參加駕考的學員五次考試 都不合格，就得重新報名付費參加培訓或是選擇放棄。

在駕考有效期內，每個學員科目二和科目三考試都各有五次機會，如果這五次機會都用完可還是沒能通過考試，那麼前面所考的成績就全部作廢了。如果堅持要考到駕駛證，就只能重新在駕校報名繳費，從頭學起。當然，也有人經歷了這次失敗，既沒了自信也不想花費更多，於是索性放棄。但說到放棄，恐怕大部分人都會心有不甘。

建議大家一定要好好練習，把握好五次機會，平時多加憐惜爭取一次性通過考試！